ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Infiniti G

12 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Infiniti G จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. กระจกไฟฟ้าอาจหนีบก่อนระบบถอยกลับทำงาน

    รายงานเมื่อ 4 พฤศจิกายน 2554ปีรุ่น 2011–2012แคมเปญ NHTSA 11V538000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,788 คัน

    ข้อผิดพลาดในการตั้งโปรแกรมอาจทำให้เกณฑ์การทำงานของระบบถอยกลับอัตโนมัติของกระจกไฟฟ้าสูงเกินไป ส่วนของร่างกายที่ติดอยู่ในกระจกขณะปิดอาจได้รับบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนสวิตช์กระจกไฟฟ้าให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

  2. สายไฟเซ็นเซอร์เบาะนั่งผู้โดยสารอาจทำให้สัญญาณขัดข้อง

    รายงานเมื่อ 27 เมษายน 2553ปีรุ่น 2005–2007แคมเปญ NHTSA 10V175000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 134,215 คัน

    การสึกหรอและการเกิดออกซิเดชันที่ขั้วต่อสายไฟของเซ็นเซอร์เบาะนั่งผู้โดยสารอาจทำให้สัญญาณขัดข้อง ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ถุงลมนิรภัยอาจไม่กางออก ผู้แทนจำหน่ายจะทำการซ่อมแซมรถยนต์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  3. ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจถูกระงับการทำงาน

    รายงานเมื่อ 7 ตุลาคม 2551ปีรุ่น 2007–2008แคมเปญ NHTSA 08V521000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 204,361 คัน

    ชิ้นส่วนที่ชำรุดในหน่วยควบคุมการจำแนกผู้โดยสารอาจขัดจังหวะสัญญาณที่ส่งไปยังหน่วยควบคุมถุงลมนิรภัย ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารถูกระงับการทำงานและไม่สามารถป้องกันการชนได้อย่างเพียงพอ ทางผู้จำหน่ายจะทดสอบสัญญาณและเปลี่ยนเบาะรองนั่งที่มีระบบดังกล่าวหากจำเป็น

  4. ไฟหน้าอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านแสงสว่าง

    รายงานเมื่อ 13 ตุลาคม 2549ปีรุ่น 2006–2007แคมเปญ NHTSA 06V394000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 23,934 คัน

    ไฟหน้าไม่เป็นไปตามข้อกำหนดเกี่ยวกับมุมการกระจายแสงและความเข้มของแสง ซึ่งอาจลดทัศนียภาพบนท้องถนนหรือความสามารถในการมองเห็นตัวรถ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดโคมไฟหน้า

  5. ท่อยางเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วซึม

    รายงานเมื่อ 13 ธันวาคม 2548ปีรุ่น 2003–2004แคมเปญ NHTSA 05V555000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 192,659 คัน

    ท่อยางเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วซึมในขณะเติมน้ำมัน น้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนท่อยาง

  6. เซ็นเซอร์ตำแหน่งเครื่องยนต์อาจขัดข้องจนเครื่องยนต์ดับ

    รายงานเมื่อ 17 พฤศจิกายน 2546ปีรุ่น 2003แคมเปญ NHTSA 03V455000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 630,000 คัน

    รอยบัดกรีที่บกพร่องในเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงหรือเพลาลูกเบี้ยวอาจทำให้สตาร์ตไม่ติด กำลังเครื่องยนต์ลดลง หรือเครื่องยนต์ดับโดยไม่คาดคิด ซึ่งอาจนำไปสู่การชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่ได้รับผลกระทบ

  7. สวิตช์ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ

    รายงานเมื่อ 2 มิถุนายน 2546ปีรุ่น 2003แคมเปญ NHTSA 03V200000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 60,000 คัน

    สวิตช์ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ ส่งผลให้ไฟเบรกไม่ติดสว่างขึ้นเมื่อเหยียบเบรก และอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสวิตช์ดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  8. ไฟหน้าอาจไม่มีฝาปิดป้องกันการปรับแต่ง

    รายงานเมื่อ 12 ธันวาคม 2545ปีรุ่น 2003แคมเปญ NHTSA 02V331000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 36,000 คัน

    ชุดไฟหน้าบางชุดไม่มีฝาปิดที่ป้องกันการปรับตั้งในแนวราบ ทำให้รถยนต์ไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยด้านระบบแสงสว่าง ผู้จำหน่ายจะติดตั้งฝาปิดที่ขาดหายไป โดยไม่มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ

  9. สายยางปั๊มเชื้อเพลิงอาจหลุดหลวม

    รายงานเมื่อ 12 กันยายน 2545ปีรุ่น 2003แคมเปญ NHTSA 02V245000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 18,300 คัน

    จุดต่อท่อเชื้อเพลิงที่ปั๊มเชื้อเพลิงอาจหลุดหลวม ส่งผลให้เครื่องยนต์ดับและมีน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหล หากน้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วไหลไปสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ อาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบจุดต่อและประกอบสายยางให้แน่นหนาตามความจำเป็น

  10. ท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจผุกร่อนและรั่ว

    รายงานเมื่อ 22 เมษายน 2540ปีรุ่น 1991–1996แคมเปญ NHTSA 97V072000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 85,000 คัน

    ท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจผุกร่อนและมีน้ำมันรั่ว ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟไหม้หากน้ำมันสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ ดีลเลอร์จะตรวจสอบท่อและเปลี่ยนท่อ รวมถึงชิ้นส่วนชุดประกอบที่เสียหายหรือเสื่อมสภาพ

  11. ปุ่มปลดหัวเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจเสีย

    รายงานเมื่อ 22 เมษายน 2540ปีรุ่น 1991–1992แคมเปญ NHTSA 97V071000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 36,000 คัน

    ในสภาพอากาศร้อน รอยเชื่อมที่ยึดปุ่มปลดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจเสียหาย ทำให้ลิ้นเข็มขัดล็อกได้เพียงบางส่วนหรือไม่ล็อกเลย เมื่อเกิดการชนหรือเบรกกะทันหัน ลิ้นเข็มขัดที่ล็อกไม่สุดอาจหลุดออกจากหัวเข็มขัด ดีลเลอร์จะเปลี่ยนหัวเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังทั้งหมด

  12. ปลอกป้องกันขั้วต่ออาจติดไฟ

    รายงานเมื่อ 9 พฤษภาคม 2539ปีรุ่น 1993–1995แคมเปญ NHTSA 96V083000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 79,000 คัน

    ปลอกขั้วต่อใกล้ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยอาจติดไฟเมื่ออุปกรณ์ทำงาน และอาจทำให้เกิดไฟไหม้ในห้องโดยสาร ดีลเลอร์จะเปลี่ยนปลอกเป็นชนิดที่ทนต่อก๊าซจากการเผาไหม้ของตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัย

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Infiniti G