ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Hyundai XG

7 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Hyundai XG จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. ซับเฟรมด้านหน้าอาจเกิดการกัดกร่อนและหลุดออก

    รายงานเมื่อ 16 เมษายน 2552ปีรุ่น 2001–2004แคมเปญ NHTSA 09V124000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 188,282 คัน

    เกลือบนถนนอาจกัดกร่อนและทำให้ซับเฟรมด้านหน้าอ่อนแรงจนจุดยึดปีกนกล่างหลุดออก รถอาจสูญเสียกำลังขับเคลื่อนที่ล้อ และล้อหน้าอาจสัมผัสกับตัวถังรถ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบ เปลี่ยนซับเฟรมหากจำเป็น หรือเจาะรูระบายน้ำและเคลือบกันสนิมโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  2. วาล์วถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจปิดไม่สนิท

    รายงานเมื่อ 26 กรกฎาคม 2547ปีรุ่น 2002–2003แคมเปญ NHTSA 04V369000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 919 คัน

    วาล์วถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจปิดไม่สนิทเมื่อรถพลิกคว่ำ ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงหกรั่วไหล น้ำมันเชื้อเพลิงใกล้แหล่งจุดติดไฟอาจทำให้เกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะติดตั้งวาล์วถังน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติม

  3. วาล์วถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจปิดไม่สนิท

    รายงานเมื่อ 9 เมษายน 2547ปีรุ่น 2002–2003แคมเปญ NHTSA 04V178000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 263,968 คัน

    หากวาล์วถังน้ำมันเชื้อเพลิงปิดไม่สนิท น้ำมันเชื้อเพลิงอาจหกรั่วไหลเมื่อรถพลิกคว่ำ หากน้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสกับแหล่งจุดติดไฟ อาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ดีลเลอร์จะติดตั้งวาล์วถังน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติม

  4. จุดต่อสายไฟถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจขัดข้อง

    รายงานเมื่อ 24 มิถุนายน 2546ปีรุ่น 1998–2001ประกาศเรียกคืน DVSA R/2003/061รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 667 คัน

    จุดต่อสายไฟใต้เบาะนั่งด้านหน้าที่ชำรุดอาจทำให้ไฟเตือน SRS ติดสว่างและระงับการทำงานของระบบถุงลมนิรภัย จะทำการเดินสายไฟและขั้วต่อถุงลมนิรภัยใหม่พร้อมทั้งยึดให้แน่นหนา

  5. สายไฟถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจขัดขวางการทำงาน

    รายงานเมื่อ 9 เมษายน 2545ปีรุ่น 2001แคมเปญ NHTSA 02V105000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 145,355 คัน

    การเคลื่อนตัวของชุดสายไฟหรือขั้วต่อถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจทำให้ไฟเตือนติดและขัดขวางไม่ให้ถุงลมนิรภัยทำงานเมื่อเกิดการชน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะยึดสายไฟและขั้วต่อเข้ากับโครงเบาะนั่งด้านหน้า

  6. โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังอาจทำให้เซ็นเซอร์เสียหาย

    รายงานเมื่อ 29 พฤศจิกายน 2544ปีรุ่น 2001แคมเปญ NHTSA 01V362000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,963 คัน

    คอนเดนเซอร์ที่ติดตั้งในโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไม่ถูกต้องอาจทำให้เซ็นเซอร์ตรวจจับการจุดระเบิดขัดข้องเสียหาย เซ็นเซอร์ที่เสียหายอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ดีลเลอร์จะตรวจสอบโมดูลและเปลี่ยนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

  7. ป้ายแสดงแรงดันลมยางไม่ถูกต้อง

    รายงานเมื่อ 26 กันยายน 2544ปีรุ่น 2001แคมเปญ NHTSA 01V307000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 3,255 คัน

    ป้ายแสดงแรงดันลมยางไม่ถูกต้อง การเติมลมยางที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้ยางเสียหาย ส่งผลต่อการควบคุมรถ และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถจะได้รับป้ายแสดงข้อมูลที่ถูกต้องพร้อมคู่มือการติดตั้ง

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Hyundai XG