ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Hyundai Veracruz

6 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Hyundai Veracruz จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. โมดูล ABS อาจลัดวงจรและทำให้เกิดเพลิงไหม้

    รายงานเมื่อ 22 กันยายน 2566ปีรุ่น 2010–2012แคมเปญ NHTSA 23V651000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,649,478 คัน

    จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ

    น้ำมันเบรกอาจรั่วไหลภายในโมดูล ABS และทำให้เกิดการลัดวงจรทางไฟฟ้า ซึ่งอาจเป็นสาเหตุให้เกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์ขณะจอดหรือขับขี่ โปรดจอดรถกลางแจ้งและให้ห่างจากสิ่งปลูกสร้างจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนฟิวส์ ABS โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  2. น้ำมันรั่วอาจทำให้ระบบชาร์จไฟใช้งานไม่ได้

    รายงานเมื่อ 13 พฤศจิกายน 2563ปีรุ่น 2007–2012แคมเปญ NHTSA 20V705000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 60,097 คัน

    น้ำมันอาจรั่วจากปะเก็นฝาครอบชุดลูกสูบด้านหน้าไปยังไดชาร์จ ทำให้ระบบชาร์จไฟใช้งานไม่ได้ ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและซ่อมแซมปะเก็นฝาครอบวาล์วตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  3. น้ำมันรั่วอาจทำให้ไดชาร์จเสียหาย

    รายงานเมื่อ 8 กรกฎาคม 2557ปีรุ่น 2007–2012แคมเปญ NHTSA 14V415000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 61,122 คัน

    น้ำมันที่รั่วจากปะเก็นฝาครอบวาล์วด้านหน้าอาจทำให้ไดชาร์จเสียหายและระบบชาร์จไฟหยุดทำงาน เครื่องยนต์อาจสูญเสียกำลังและดับขณะขับขี่ เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและซ่อมหรือเปลี่ยนไดชาร์จกับปะเก็น โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย

  4. สวิตช์ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ

    รายงานเมื่อ 1 เมษายน 2556ปีรุ่น 2008–2011แคมเปญ NHTSA 13V113000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,712,336 คัน

    สวิตช์ที่ชำรุดอาจทำให้ไฟเบรกไม่ติด ป้องกันระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่ให้ตัดการทำงาน ส่งผลกระทบต่อระบบสตาร์ทแบบกดปุ่มหรือระบบล็อกคันเกียร์ หรือเปิดไฟเตือน ESC คันเกียร์อาจเลื่อนออกจากตำแหน่ง P โดยไม่ได้เหยียบเบรก ซึ่งเสี่ยงต่อการเคลื่อนตัวโดยไม่ได้ตั้งใจ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสวิตช์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  5. ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจไม่ทำงาน

    รายงานเมื่อ 9 กันยายน 2554ปีรุ่น 2007–2008แคมเปญ NHTSA 11V472000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 205,233 คัน

    ชุดหน้าสัมผัสสวิตช์สายแพวงแหวนถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจเสียหายเมื่อเวลาผ่านไป ทำให้ความต้านทานในวงจรถุงลมนิรภัยสูงขึ้น ถุงลมนิรภัยจึงอาจไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดดังกล่าวโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

  6. สวิตช์ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ

    รายงานเมื่อ 15 เมษายน 2552ปีรุ่น 2007–2008แคมเปญ NHTSA 09V122000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 532,633 คัน

    สวิตช์ไฟเบรกที่ผิดพลาดอาจทำให้ไฟเบรกไม่ทำงานหรือติดค้างอยู่ตลอดเวลา ส่งผลต่อการเปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่ง Park เปิดไฟเตือนระบบควบคุมเสถียรภาพ หรือป้องกันไม่ให้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (cruise control) ตัดการทำงานเมื่อเหยียบเบรก ข้อบกพร่องเหล่านี้อาจนำไปสู่การชนได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสวิตช์ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Hyundai Veracruz