ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Hyundai Veloster

16 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Hyundai Veloster จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. ชุดควบคุม ABS อาจลัดวงจร

    รายงานเมื่อ 9 กันยายน 2567ปีรุ่น 2011–2014ประกาศเรียกคืน DVSA R/2024/309รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 57,238 คัน

    ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ไฮดรอลิก ABS อาจลัดวงจร ทำให้ไฟเตือนความขัดข้องหรือไฟเตือน ABS สว่างขึ้น และมีกลิ่นไหม้จากห้องเครื่องยนต์หรือชุดควบคุม จะติดตั้งฟิวส์พิกัดกระแสต่ำในกล่องรวมสายไฟห้องเครื่องยนต์

  2. ปั๊มเชื้อเพลิงอาจขัดข้องและตัดกำลังขับเคลื่อน

    รายงานเมื่อ 11 กรกฎาคม 2567ปีรุ่น 2019–2022แคมเปญ NHTSA 24V528000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 54,647 คัน

    ปั๊มเชื้อเพลิงอาจขัดข้องและทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน เพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์ พร้อมตรวจสอบและเปลี่ยนชุดปั๊มเชื้อเพลิงตามความจำเป็น โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย

  3. โมดูล ABS อาจลัดวงจรและทำให้เกิดเพลิงไหม้

    รายงานเมื่อ 22 กันยายน 2566ปีรุ่น 2012–2015แคมเปญ NHTSA 23V651000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,649,478 คัน

    จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ

    น้ำมันเบรกอาจรั่วไหลภายในโมดูล ABS และทำให้เกิดการลัดวงจรทางไฟฟ้า ซึ่งอาจเป็นสาเหตุให้เกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์ขณะจอดหรือขับขี่ โปรดจอดรถกลางแจ้งและให้ห่างจากสิ่งปลูกสร้างจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนฟิวส์ ABS โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  4. เซ็นเซอร์ช่วยจอดรถถอยหลังอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร

    รายงานเมื่อ 28 กุมภาพันธ์ 2566ปีรุ่น 2012–2014แคมเปญ NHTSA 23V132000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 25,715 คัน

    ของเหลวที่เป็นสื่อนำไฟฟ้าอาจรั่วเข้าไปในเซ็นเซอร์ช่วยจอดรถถอยหลังและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนฟิวส์รวมถึงเซ็นเซอร์ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  5. ความผิดปกติของระบบส่งกำลังอาจทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน

    รายงานเมื่อ 6 ตุลาคม 2565ปีรุ่น 2021–2022แคมเปญ NHTSA 22V746000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 56,148 คัน

    ความผิดปกติของปั๊มน้ำมันเกียร์อาจทำให้โหมดขับเคลื่อนฉุกเฉินระยะสั้นบกพร่องและส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนอย่างสมบูรณ์ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนระบบส่งกำลังตามความจำเป็น พร้อมทั้งอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุม โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  6. แหวนลูกสูบน้ำมันอาจสร้างความเสียหายแก่เครื่องยนต์

    รายงานเมื่อ 28 เมษายน 2564ปีรุ่น 2019–2021แคมเปญ NHTSA 21V301000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 158,493 คัน

    แหวนลูกสูบน้ำมันที่ผ่านกระบวนการความร้อนไม่ถูกต้องอาจสร้างความเสียหายแก่เครื่องยนต์ ส่งผลให้เครื่องยนต์ดับหรือมีน้ำมันรั่วไหลลงบนชิ้นส่วนไอเสียที่ร้อนจัด และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนเครื่องยนต์ตามความจำเป็น พร้อมทั้งติดตั้งซอฟต์แวร์ PNSS ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  7. แบริ่งเครื่องยนต์อาจสึกหรอก่อนกำหนด

    รายงานเมื่อ 1 ธันวาคม 2563ปีรุ่น 2015–2016แคมเปญ NHTSA 20V746000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 128,948 คัน

    แบริ่งก้านสูบอาจสึกหรอก่อนกำหนดและทำให้เครื่องยนต์เสียหาย ซึ่งอาจก่อให้เกิดไฟไหม้หรือเครื่องยนต์ดับ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ศูนย์จำหน่ายจะตรวจสอบเครื่องยนต์ เปลี่ยนเครื่องยนต์หากพบความเสียหายที่แบริ่ง และติดตั้งซอฟต์แวร์ตรวจจับรุ่นปรับปรุง การซ่อมแซมไม่มีค่าใช้จ่าย

  8. ช่องจ่ายไฟอุปกรณ์เสริมอาจร้อนจัด

    รายงานเมื่อ 2 กรกฎาคม 2563ปีรุ่น 2012แคมเปญ NHTSA 20V393000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 272,126 คัน

    ช่องจ่ายไฟอุปกรณ์เสริมอาจร้อนจัดเมื่อใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนปลั๊กช่องจ่ายไฟเป็นชุดสายไฟที่ต่อเข้ากับแบตเตอรี่โดยตรงให้ฟรี

  9. ส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงอาจจุดระเบิดก่อนกำหนด

    รายงานเมื่อ 9 กันยายน 2562ปีรุ่น 2011–2014ประกาศเรียกคืน DVSA R/2019/267รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 309 คัน

    ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงอาจจุดระเบิดก่อนกำหนดในกระบอกสูบเครื่องยนต์ โปรแกรมกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) จะได้รับการอัปเกรดและอัปเดต

  10. กลอนประตูผู้ขับขี่อาจทำให้ประตูเปิดออกได้

    รายงานเมื่อ 17 เมษายน 2562ปีรุ่น 2019แคมเปญ NHTSA 19V311000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 12,438 คัน

    ในการชนด้านข้างบางกรณี ความเสียหายต่อตัวเรือนกลอนและสายเคเบิลล็อกอาจทำให้ประตูฝั่งผู้ขับขี่เปิดออกได้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงที่ผู้โดยสารจะกระเด็นออกนอกรถหรือได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดกลอนและรางกระจกด้านล่างให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  11. ซอฟต์แวร์เครื่องยนต์อาจทำให้เกิดการจุดระเบิดก่อนเวลาอันควร

    รายงานเมื่อ 14 มีนาคม 2562ปีรุ่น 2013แคมเปญ NHTSA 19V204000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 16,487 คัน

    ซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์อาจทำให้เกิดการจุดระเบิดส่วนผสมของอากาศและน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนเวลาอันควร ซึ่งสร้างแรงดันในกระบอกสูบที่สูงเกินไปจนทำลายเครื่องยนต์ ความเสียหายดังกล่าวอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้หรือเครื่องยนต์ดับ และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  12. กระจกซันรูฟอาจแตก

    รายงานเมื่อ 16 เมษายน 2556ปีรุ่น 2011–2012ประกาศเรียกคืน DVSA R/2013/022รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,268 คัน

    ข้อผิดพลาดในการติดตั้งอาจทำให้กระจกซันรูฟแตก จะตรวจสอบการติดตั้งและความแข็งแรงของกระจก และเปลี่ยนซันรูฟหากจำเป็น

  13. เบรกมืออาจคลายไม่สุด

    รายงานเมื่อ 16 เมษายน 2556ปีรุ่น 2011–2012ประกาศเรียกคืน DVSA R/2013/021ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/0606/13รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 2,632 คัน

    น้ำอาจเข้าไปในคาลิเปอร์เบรกหลังและทำให้เกิดการกัดกร่อน ส่งผลให้เบรกมือคลายไม่สุด จะตรวจสอบกลไกและเปลี่ยนชุดซีลกับคันโยกสายเคเบิล หรือเปลี่ยนคาลิเปอร์เบรกหลังทั้ง 2 ข้าง โดยพิจารณาจากระดับการกัดกร่อน

  14. กระจกหลังคาพาโนรามิคซันรูฟอาจแตก

    รายงานเมื่อ 19 กุมภาพันธ์ 2556ปีรุ่น 2012แคมเปญ NHTSA 13V051000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 6,071 คัน

    ชุดหลังคาพาโนรามิคซันรูฟอาจได้รับความเสียหายให้อ่อนแอลงระหว่างการติดตั้ง ทำให้แผงกระจกแตกขณะขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บหรือเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนชุดกระจกตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  15. กระจกหลังคาพาโนรามิคซันรูฟอาจแตกหัก

    รายงานเมื่อ 7 ธันวาคม 2555ปีรุ่น 2012แคมเปญ NHTSA 12V568000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 13,500 คัน

    ชุดหลังคาพาโนรามิคซันรูฟที่เสื่อมสภาพอาจทำให้แผงกระจกแตกหักในขณะขับขี่ ซึ่งเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บหรือเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบชุดประกอบและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  16. ชิ้นส่วนเบรกมืออาจติดขัด

    รายงานเมื่อ 7 ธันวาคม 2555ปีรุ่น 2012แคมเปญ NHTSA 12V567000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 4,490 คัน

    ความชื้นและสิ่งสกปรกบนท้องถนนอาจทำให้ชิ้นส่วนเบรกมือติดขัด ส่งผลให้เบรกทำงานหน่วงในขณะขับขี่หรือไม่สามารถใช้งานได้อย่างเต็มที่เมื่อจอดรถ รถยนต์อาจเคลื่อนที่ได้โดยไม่ตั้งใจ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดคาลิเปอร์เบรกหลังให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Hyundai Veloster