Hyundai Tucson second generation

Hyundai Tucson second generation (2010–2015): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 49 ใน สหภาพยุโรป สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: LM
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,410–4,480 มม. RDW | 4,400 มม. TC | 4,410 มม. |
| ความกว้าง | 1,820–1,850 มม. RDW | 1,820 มม. TC | 1,820 มม. |
| ความสูง | 1,650–1,660 มม. RDW | 1,660 มม. TC | 1,655–1,685 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,640–2,670 มม. RDW | 2,640 มม. TC | 2,640 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,604–1,620 มม. ASTRA | 1,580 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,615–1,631 มม. ASTRA | 1,580 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,280–1,509 กก. RDW | 1,440–1,582 กก. TC | 1,410–1,643 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,380–1,609 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,830–2,190 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,400–2,200 กก. Traficom | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 650–750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4–5 RDW | – | – |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | – | 62 ลิตร |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 176–205 กม./ชม. RDW | – | 176–202 กม./ชม. |
| แรงบิด | 265–400 Nm ASTRA | – | 161–340 Nm |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 215/70R16, 225/60R17, 245/45R19
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2012–2015: ★★★★☆
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 6–8 ปี | 85.4% (84.7–86.1) | 86.4% | 9,255 |
| 9–12 ปี | 81.4% (80.3–82.5) | 77.9% | 4,788 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| เบรก | 28.4% | 23.1% |
| ยางรถยนต์ | 28.1% | 29.2% |
| ระบบกันสะเทือน | 9.3% | 17.7% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 5.7% | 7.2% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 4.9% | 11.5% |
| เสียง การปล่อยมลพิษ และการรั่วไหล | 3.1% | 4.8% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 1,134 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2010–2015. การชน 47 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 47 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 41 กรณี
- เครื่องยนต์ 610
- เบรก 243
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 115
- ระบบไฟฟ้า 87
- ถุงลมนิรภัย 27
- ระบบเชื้อเพลิง 25
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 49 รุ่นของ Hyundai Tucson second generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 49 รุ่น
สหภาพยุโรป 26 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 1.7 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | 127–141 กรัม/กม. | 144,712 |
| 2011–2015 | 1.6 ลิตร | 99 กิโลวัตต์ (135 แรงม้า) | เบนซิน | 152–158 กรัม/กม. | 104,059 |
| 2011–2015 | 2.0 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ดีเซล | 147–158 กรัม/กม. | 48,682 |
| 2011–2015 | 2.0 ลิตร | 135 กิโลวัตต์ (184 แรงม้า) | ดีเซล | 165–171 กรัม/กม. | 27,208 |
| 2015 | 1.6 ลิตร | 97 กิโลวัตต์ (132 แรงม้า) | เบนซิน | 148 กรัม/กม. | 4,530 |
| 2013–2015 | 2.0 ลิตร | 122 กิโลวัตต์ (166 แรงม้า) | เบนซิน | 188 กรัม/กม. | 8,326 |
| 2015 | 1.6 ลิตร | 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) | เบนซิน | 174 กรัม/กม. | 3,364 |
| 2015 | 2.0 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ดีเซล | 164 กรัม/กม. | 3,124 |
| 2015 | – | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 34 |
| 2015 | 1.6 ลิตร | 97 กิโลวัตต์ (132 แรงม้า) | ดีเซล | 147 กรัม/กม. | 18 |
| 2010–2014 | – | – | เบนซิน | 160–201 กรัม/กม. | 1,380 |
| 2010–2014 | – | – | ดีเซล | 161–189 กรัม/กม. | 320 |
| 2011–2014 | 2.0 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | เบนซิน | 186–187 กรัม/กม. | 24,412 |
| 2014 | 1.7 ลิตร | – | เบนซิน | 139 กรัม/กม. | 10 |
| 2013 | 1.6 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 155 กรัม/กม. | 172 |
| 2013 | 1.7 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 136 กรัม/กม. | 70 |
| 2013 | 2.0 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 167 กรัม/กม. | 58 |
| 2011 | 2.0 ลิตร | 104 กิโลวัตต์ (141 แรงม้า) | เบนซิน | 191 กรัม/กม. | 12 |
| 2011 | 2.0 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ดีเซล | 179 กรัม/กม. | 10 |
| 2010 | 2.0 ลิตร | – | เบนซิน | 186 กรัม/กม. | 22,774 |
| 2010 | 2.0 ลิตร | – | ดีเซล | 159 กรัม/กม. | 8,690 |
| 2010 | 2.0 ลิตร | – | ดีเซล | 189 กรัม/กม. | 4,540 |
| 2010 | 2.0 ลิตร | – | เบนซิน | 192 กรัม/กม. | 4,010 |
| 2010 | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | 154 กรัม/กม. | 1,510 |
| 2010 | 2.0 ลิตร | – | แอลพีจี | 179 กรัม/กม. | 354 |
| 2010 | 1.7 ลิตร | – | ดีเซล | 137 กรัม/กม. | 154 |
สหรัฐอเมริกา 13 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2017PEM | – | ไฮโดรเจน | อัตโนมัติ | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 50 ไมล์/แกลลอน (4.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 0 กรัม/กม. |
| 2014–2015SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 25 ไมล์/แกลลอน (9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 218 กรัม/กม. |
| 2015SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 22 ไมล์/แกลลอน (10.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 245 กรัม/กม. |
| 2014–2015SIDI | 2.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 23 ไมล์/แกลลอน (10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 234 กรัม/กม. |
| 2015SIDI | 2.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 22 ไมล์/แกลลอน (10.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 250 กรัม/กม. |
| 2014SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 22 ไมล์/แกลลอน (10.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 245 กรัม/กม. |
| 2014SIDI | 2.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 22 ไมล์/แกลลอน (10.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 248 กรัม/กม. |
| 2011–2013 | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 25 ไมล์/แกลลอน (9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 221–227 กรัม/กม. |
| 2011–2013 | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 22–23 ไมล์/แกลลอน (10.2–10.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 240–252 กรัม/กม. |
| 2010–2013 | 2.4 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 21–24 ไมล์/แกลลอน (9.8–11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 230–263 กรัม/กม. |
| 2010–2013 | 2.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 25–26 ไมล์/แกลลอน (9.0–9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 212–231 กรัม/กม. |
| 2010–2013 | 2.4 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 23–25 ไมล์/แกลลอน (9.4–10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 221–246 กรัม/กม. |
| 2010–2013 | 2.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 23–24 ไมล์/แกลลอน (9.8–10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 230–247 กรัม/กม. |
แคนาดา 10 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015Sport utility vehicle: Small | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 9.3–10.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 214–242 กรัม/กม. |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Small | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 10.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 232 กรัม/กม. |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Small | 2.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 10.0–10.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 230–244 กรัม/กม. |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 9.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 219 กรัม/กม. |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 10.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 244 กรัม/กม. |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | 2.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 9.6–10.3 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 221–237 กรัม/กม. |
| 2011Sport utility vehicle | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 9.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 212 กรัม/กม. |
| 2011Sport utility vehicle | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 10.3 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 237 กรัม/กม. |
| 2010–2011Sport utility vehicle | 2.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 9.1–10.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 209–232 กรัม/กม. |
| 2010–2011Sport utility vehicle | 2.4 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 9.6–10.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 221–244 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





