ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Hyundai Sonata
77 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Hyundai Sonata จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
จอแสดงผลบนแผงหน้าปัดอาจขัดข้อง
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้จอแสดงผลบนแผงหน้าปัดขัดข้อง จนไม่แสดงข้อมูลด้านความปลอดภัย เช่น ความเร็วหรือไฟเตือน และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ซอฟต์แวร์จอแสดงผลจะได้รับการอัปเดตผ่านระบบไร้สายหรือโดยตัวแทนจำหน่าย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
วาล์วกันกลับชำรุดอาจทำให้ถังน้ำมันหลอมละลาย
วาล์วกันกลับที่ชำรุดอาจปล่อยให้อากาศเข้าไปในถังน้ำมัน ทำให้ถังขยายตัวและสัมผัสกับชิ้นส่วนไอเสียที่มีความร้อน ถังน้ำมันอาจหลอมละลายและเกิดการรั่วไหล ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนวาล์ว ตรวจสอบถังน้ำมันและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น รวมถึงตรวจสอบและอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟเบรกอาจกะพริบหรือสว่างไม่ถูกต้อง
ซอฟต์แวร์ไฟเบรกอาจทำให้ไฟกะพริบหรือสว่างไม่ถูกต้อง สร้างความสับสนให้ผู้ขับขี่รายอื่นและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ให้โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย และจะปล่อยอัปเดตผ่านระบบไร้สายด้วย
โมดูล ABS อาจลัดวงจรและทำให้เกิดเพลิงไหม้
จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
น้ำมันเบรกอาจรั่วไหลภายในโมดูล ABS และทำให้เกิดการลัดวงจรทางไฟฟ้า ซึ่งอาจเป็นสาเหตุให้เกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์ขณะจอดหรือขับขี่ โปรดจอดรถกลางแจ้งและให้ห่างจากสิ่งปลูกสร้างจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนฟิวส์ ABS โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเครื่องอาจมีความร้อนสูงเกินไป
จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ชิ้นส่วนไฟฟ้าที่ชำรุดในชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเครื่องของระบบ Idle Stop & Go อาจทำให้มีความร้อนสูงเกินไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้รถยนต์ แนะนำให้เจ้าของรถจอดรถไว้กลางแจ้งและให้ห่างจากสิ่งปลูกสร้างจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดควบคุมตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ความผิดปกติของระบบส่งกำลังอาจทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน
ความผิดปกติของปั๊มน้ำมันเกียร์อาจทำให้โหมดขับเคลื่อนฉุกเฉินระยะสั้นบกพร่องและส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนอย่างสมบูรณ์ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนระบบส่งกำลังตามความจำเป็น พร้อมทั้งอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุม โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่ว
ความร้อนในห้องเครื่องอาจทำให้ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำแตกร้าวและน้ำมันรั่ว เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนท่อให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวล็อคฝากระโปรงท้ายอาจป้องกันการปลดล็อคจากด้านใน
ตัวล็อคฝากระโปรงท้ายที่ชำรุดอาจป้องกันไม่ให้ฝากระโปรงท้ายเปิดได้จากด้านใน ซึ่งอาจกักขังบุคคลไว้ภายในและเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบตัวล็อคและเปลี่ยนฐานล็อคตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กระจกบังลมหน้าอาจหลุดเมื่อเกิดการชน
กระจกบังลมหน้าอาจยึดติดไม่ถูกต้องและหลุดออกเมื่อเกิดการชน ทำให้ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเพิ่มขึ้น ผู้จำหน่ายจะถอดและติดตั้งกระจกบังลมหน้าใหม่โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ไฟเลี้ยวอาจทำงานในทิศทางที่ไม่ถูกต้อง
ซอฟต์แวร์อาจอ่านสัญญาณสวิตช์อเนกประสงค์ผิดพลาด ทำให้ไฟเลี้ยวทำงานสลับกับความตั้งใจของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แบริ่งเครื่องยนต์อาจสึกหรอก่อนกำหนด
แบริ่งก้านสูบอาจสึกหรอก่อนกำหนดและสร้างความเสียหายแก่เครื่องยนต์ ซึ่งสามารถเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้หรือทำให้เครื่องยนต์ดับและเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบเครื่องยนต์ เปลี่ยนใหม่หากพบความเสียหายของแบริ่ง และติดตั้งซอฟต์แวร์ที่อัปเดตแล้ว การซ่อมแซมไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวล็อกฝากระโปรงท้ายอาจขัดขวางการปลดล็อกภายใน
ตัวล็อกฝากระโปรงท้ายอาจชำรุดและขัดขวางไม่ให้เปิดฝากระโปรงท้ายจากด้านในได้ ซึ่งอาจกักขังบุคคลไว้ภายในและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนฐานล็อกฝากระโปรงท้าย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดต่อท่อเชื้อเพลิงอาจรั่ว
เชื้อเพลิงอาจรั่วที่จุดต่อระหว่างปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงกับรางหัวฉีด เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและขันให้แน่นหรือเปลี่ยนท่อเชื้อเพลิงตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แบริ่งเครื่องยนต์อาจสึกหรอก่อนกำหนด
แบริ่งก้านสูบอาจสึกหรอก่อนกำหนดและทำให้เครื่องยนต์เสียหาย ซึ่งอาจก่อให้เกิดไฟไหม้หรือเครื่องยนต์ดับ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ศูนย์จำหน่ายจะตรวจสอบเครื่องยนต์ เปลี่ยนเครื่องยนต์หากพบความเสียหายที่แบริ่ง และติดตั้งซอฟต์แวร์ตรวจจับรุ่นปรับปรุง การซ่อมแซมไม่มีค่าใช้จ่าย
ช่องจ่ายไฟอุปกรณ์เสริมอาจร้อนจัด
ช่องจ่ายไฟอุปกรณ์เสริมอาจร้อนจัดเมื่อใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนปลั๊กช่องจ่ายไฟเป็นชุดสายไฟที่ต่อเข้ากับแบตเตอรี่โดยตรงให้ฟรี
ซอฟต์แวร์ช่วยจอดอาจไม่ป้องกันรถเคลื่อนที่
ซอฟต์แวร์ระบบช่วยจอดรถจากระยะไกลอาจไม่สามารถป้องกันรถเคลื่อนที่เมื่อระบบตรวจพบความขัดข้อง การเคลื่อนที่โดยไม่ตั้งใจเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะตั้งโปรแกรมซอฟต์แวร์ใหม่ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ป้ายแรงดันลมยางระบุขนาดยางไม่ถูกต้อง
ป้ายแรงดันลมยางและคู่มือผู้ใช้ระบุขนาดยางไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจนำไปสู่การติดตั้งยางผิดขนาดและส่งผลต่อการควบคุมรถ เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งป้ายที่แก้ไขแล้วให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำอาจแตกร้าว
ความร้อนอาจทำให้ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำแตกร้าว นำไปสู่การรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบท่อ เปลี่ยนใหม่หากเสียหายหรือรั่ว หรือติดตั้งเทปป้องกันความร้อนหากไม่พบความเสียหายหรือการรั่วไหล การซ่อมแซมไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจรั่ว
ท่อเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจเสียหาย วางไม่ตรงแนว หรือขันแน่นไม่ถูกต้อง ทำให้เชื้อเพลิงรั่วและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้หากสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนท่อตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ความชื้นอาจทำให้โมดูล ABS ลัดวงจร
ความชื้นอาจเข้าไปในโมดูล ABS และทำให้เกิดการลัดวงจร ส่งผลให้โมดูลขัดข้อง และในกรณีร้ายแรงเพิ่มความเสี่ยงต่อเหตุความร้อนผิดปกติในห้องเครื่อง จะเปลี่ยนแผงวงจรพิมพ์เป็นชิ้นที่มีซีลปิดผนึกเพิ่มเติม
อุปกรณ์ป้องกันแรงดันไฟฟ้าอาจตัดกระแสไฟ
อุปกรณ์ป้องกันแรงดันไฟฟ้าอาจทำงานโดยไม่คาดคิดในโหมดรถยนต์ไฟฟ้าและทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการถอดสวิตช์ออกและติดตั้งระบบจัดการแบตเตอรี่ใหม่พร้อมอุปกรณ์ป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน
กล่องควบคุมถุงลมนิรภัยอาจป้องกันไม่ให้ระบบความปลอดภัยทำงาน
กล่องควบคุมถุงลมนิรภัยอาจเกิดการลัดวงจร ซึ่งป้องกันไม่ให้ถุงลมนิรภัยคู่หน้าและด้านข้าง รวมถึงระบบรั้งเข็มขัดนิรภัยทำงานเมื่อเกิดการชน ส่งผลให้ความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเพิ่มขึ้น ผู้แทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งชุดกรองสายไฟภายนอกให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำอาจเข้าโมดูล ABS และทำให้ไฟฟ้าลัดวงจร
น้ำอาจเข้าโมดูล ABS และทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟไหม้ในห้องเครื่องยนต์ได้แม้ดับเครื่องยนต์แล้ว ดีลเลอร์จะติดตั้งรีเลย์เพื่อป้องกันวงจร ABS ลัดวงจรขณะดับเครื่องยนต์ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
จุดเชื่อมต่อเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจหลุดออก
จุดเชื่อมต่อเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจหลุดออกจากชุดดึงกลับและผ่อนแรง ส่งผลให้เข็มขัดไม่สามารถรั้งตัวผู้โดยสารได้อย่างเหมาะสมในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบจุดเชื่อมต่อและติดตั้งป้ายเตือนให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟเตือนเบรกมืออาจไม่ติดสว่าง
สนิมในสวิตช์อาจทำให้ไฟเตือนเบรกมือไม่ติดสว่างเป็นบางครั้ง ผู้ขับขี่อาจใช้งานรถยนต์โดยที่เบรกมือยังดึงค้างอยู่บางส่วน ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนสวิตช์ดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แบริ่งเครื่องยนต์อาจสึกหรอก่อนเวลา
ความผิดพลาดในการกลึงชิ้นงานอาจทำให้แบริ่งเครื่องยนต์สึกหรอก่อนเวลา จนอาจทำให้เครื่องยนต์ติดขัดและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบเครื่องยนต์และเปลี่ยนเสื้อสูบช่วงล่างตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ข้อต่อเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจหลุด
ข้อต่อเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจหลุดจากตัวดึงรั้งล่วงหน้าที่จุดยึด ทำให้ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชนเพิ่มขึ้น ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบจุดเชื่อมต่อและซ่อมแซมตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจพองไม่เต็มที่
ซีลปลายตัวสร้างลมถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจติดตั้งไม่ถูกต้อง ทำให้ถุงลมนิรภัยพองได้ไม่เต็มที่เมื่อเกิดการชนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แผงหลังคาซันรูฟอาจหลุดออกขณะขับขี่
ปัญหาการยึดติดของแผ่นบังลมซันรูฟอาจทำให้แผงหลังคาซันรูฟหลุดออกขณะขับขี่ สร้างอันตรายบนท้องถนนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะซ่อมแซมแผ่นยึดแผ่นบังลม โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยคนขับอาจปกป้องคอได้ไม่เพียงพอ
ถุงลมนิรภัยคนขับอาจปกป้องคอของผู้ขับขี่ได้ไม่เพียงพอเมื่อเกิดอุบัติเหตุ เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยคู่หน้าฝั่งคนขับ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ระยะที่สองอาจไม่ทำงาน
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจขาดสารเคมีเสริมที่จำเป็นสำหรับการทำงานในระยะที่สอง ส่งผลให้ระยะดังกล่าวอาจไม่ทำงานในการชนบางกรณี โดยถุงลมระยะแรกจะทำงานตามปกติ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบช่วยผ่อนแรงพาวเวอร์พวงมาลัยอาจใช้งานไม่ได้
ความเสียหายต่อแผงวงจรพาวเวอร์พวงมาลัยไฟฟ้าอาจทำให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย ทำให้ต้องใช้แรงมากขึ้นในการบังคับเลี้ยวโดยเฉพาะเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดควบคุมโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟเบรกอาจติดค้างเมื่อปล่อยแป้นเบรก
แผ่นยางกันกระแทกแป้นเบรกที่เสื่อมสภาพอาจทำให้สวิตช์ไฟเบรกค้างอยู่ในตำแหน่งยืดออก ไฟเบรกอาจติดค้างและทำให้ผู้ขับขี่ที่ตามมาเข้าใจผิด อีกทั้งรถอาจเปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่ง Park ได้โดยไม่ต้องเหยียบแป้นเบรก ดีลเลอร์จะเปลี่ยนแผ่นยางกันกระแทกเป็นชิ้นส่วนรุ่นปรับปรุงโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อกอาจไม่สว่างขึ้น
หากระบบเบรกป้องกันล้อล็อกทำงานผิดปกติ ไฟเตือนเบรกอาจติดขึ้นแต่ไฟเตือน ABS อาจไม่ติด ผู้ขับขี่อาจไม่ทราบว่าเบรกอาจล็อกได้ในระหว่างการเบรกอย่างกะทันหัน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์กล่องควบคุม ABS โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สปริงโช้คอัพหน้าอาจเกิดสนิมและแตกหัก
เกลือบนถนนอาจกัดกร่อนสปริงโช้คอัพหน้าจนกระทั่งแตกหัก สปริงอาจทิ่มยางรถยนต์ ทำให้ความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้น ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสปริงโช้คอัพหน้าโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เศษโลหะในเครื่องยนต์อาจสร้างความเสียหายแก่แบริ่งก้านสูบ
เศษโลหะอาจขัดขวางการไหลของน้ำมันเครื่องไปยังแบริ่งก้านสูบ ทำให้เกิดความเสียหาย และอาจส่งผลให้เครื่องยนต์ขัดข้องและดับได้ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบตัวรถและเปลี่ยนชุดเครื่องยนต์ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หัวล็อกเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจไม่ล็อก
หัวล็อกเข็มขัดนิรภัยที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าอาจทำให้ไม่สามารถคาดเข็มขัดได้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนหัวล็อกดังกล่าวให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เพลาขับด้านซ้ายอาจแยกออก
เพลาขับด้านซ้ายที่ไม่ถูกต้องอาจแยกออกจากชุดเกียร์ขับเคลื่อน ทำให้รถหยุดหรือไหล และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บและการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนเพลาตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายเกียร์อาจหลุดจากคันเกียร์
สายเกียร์อาจหลุด ทำให้เกียร์ที่เลือกไม่ตรงกับตำแหน่งที่แสดง หรือรถอาจไม่ได้อยู่ในเกียร์ Park ซึ่งเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุหรือรถไหล ดีลเลอร์จะตรวจสอบและซ่อมจุดเชื่อมต่อตามจำเป็น โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ท่อน้ำมันเบรกอาจรั่ว
ซีลที่ไม่แน่นอาจทำให้น้ำมันเบรกรั่วจากท่อและเพิ่มระยะหยุดรถ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสายอ่อนเบรกเป็นชิ้นส่วนรุ่นปรับปรุงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คาลิปเปอร์เบรกหน้าอาจแตกหัก
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
คาลิปเปอร์เบรกหน้าข้างใดข้างหนึ่งหรือทั้งสองข้างอาจแตกหัก ซึ่งลดประสิทธิภาพการเบรกและเพิ่มระยะเบรก รวมถึงเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนคาลิปเปอร์ที่ได้รับผลกระทบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสายไฟอาจลดประสิทธิภาพระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
การเชื่อมต่อของชุดสายไฟที่ไม่ดีอาจลดระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยหรือทำให้ไม่สามารถปลดเกียร์ออกจากตำแหน่ง P ได้ ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยที่ลดลงสามารถเพิ่มแรงที่ใช้ในการหมุนพวงมาลัยและความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ มีขั้นตอนการบริการเพื่อซ่อมแซมรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ ข้อความเกี่ยวกับการแก้ไขไม่ได้ระบุว่าการซ่อมแซมนั้นไม่มีค่าใช้จ่าย
การผุกร่อนของซับเฟรมหลังอาจทำให้สูญเสียการควบคุม
เกลือบนถนนอาจสะสมบนซับเฟรมหลังและทำให้เกิดการกัดกร่อน ซึ่งอาจนำไปสู่การสูญเสียการควบคุม จะตรวจสอบซับเฟรมและเปลี่ยนหากผุกร่อนมากเกินไป หากยังไม่ถึงขั้นนั้น จะทาน้ำมันเคลือบป้องกันเพื่อยืดอายุการใช้งานให้ครบ 10 ปี
สนิมที่คานขวางด้านหลังอาจทำให้ปีกนกหลุดออก
เกลือบนถนนและน้ำอาจกัดกร่อนคานขวางด้านหลังจนทำให้ปีกนกหลุดออก การเปลี่ยนแปลงมุมล้อหลังอย่างกะทันหันอาจส่งผลต่อการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชุดคานขวางใหม่
สวิตช์ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ
สวิตช์ที่ชำรุดอาจทำให้ไฟเบรกไม่ติด ป้องกันระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่ให้ตัดการทำงาน ส่งผลกระทบต่อระบบสตาร์ทแบบกดปุ่มหรือระบบล็อกคันเกียร์ หรือเปิดไฟเตือน ESC คันเกียร์อาจเลื่อนออกจากตำแหน่ง P โดยไม่ได้เหยียบเบรก ซึ่งเสี่ยงต่อการเคลื่อนตัวโดยไม่ได้ตั้งใจ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสวิตช์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจพองตัวขึ้นเองโดยไม่คาดคิด
ข้อผิดพลาดในกระบวนการผลิตอาจทำให้ถุงลมนิรภัยด้านข้างพองตัวขึ้นโดยไม่มีคำสั่งให้ทำงาน ซึ่งเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้โดยสาร และทำให้ผู้ขับขี่เสียสมาธิหรือบัง 1ทัศนวิสัย ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ข้อต่อเพลาพวงมาลัยอาจหลุดออกจากกัน
จุดต่อข้อต่ออเนกประสงค์ของเพลากลางแกนพวงมาลัยอาจประกอบไม่ถูกต้องหรือขันแน่นไม่เพียงพอ ส่งผลให้ความสามารถในการควบคุมพวงมาลัยลดลงหรือสูญเสียไป และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบจุดต่อต่างๆ และอัปเดตซอฟต์แวร์พวงมาลัยพาวเวอร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ข้อต่อเพลาพวงมาลัยอาจหลุดออกจากกัน
จุดต่อข้อต่ออเนกประสงค์ของเพลากลางแกนพวงมาลัยอาจประกอบไม่ถูกต้องหรือขันแน่นไม่เพียงพอ ส่งผลให้ความสามารถในการควบคุมพวงมาลัยลดลงหรือสูญเสียไป และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบจุดต่อต่างๆ และอัปเดตซอฟต์แวร์พวงมาลัยพาวเวอร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ประตูหน้าอาจไม่ล็อกและอาจเปิดออกได้
สวิตช์ล็อกประตูด้านในอาจค้างอยู่ในตำแหน่งปลดล็อก ทำให้ประตูไม่ล็อกและอาจเปิดออกได้ขณะขับขี่ ซึ่งอาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดล็อกประตูที่ได้รับผลกระทบให้ฟรี
สวิตช์ไฟเบรกอาจทำให้ไฟเบรกขัดข้อง
สวิตช์ไฟเบรกอาจขัดข้อง ทำให้ไฟเบรกไม่ทำงานหรือกะพริบต่อเนื่อง ระบบควบคุมการทรงตัวอาจขัดข้องหรือทำงานผิดปกติ และรถบางคันอาจเปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่งจอดไม่ได้ โดยจะเปลี่ยนสวิตช์
ผิวชุบมือจับประตูด้านในอาจเกิดคม
ผิวชุบโครเมียมบนมือจับประตูด้านในอาจสึกจนแตกร้าวหรือหลุดล่อน เกิดเป็นขอบคมที่อาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะซ่อมมือจับโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สวิตช์ไฟเบรกอาจกระทบไฟเบรกและระบบควบคุม
สวิตช์ที่ชำรุดอาจทำให้ไฟเบรกติดค้างหรือไม่ติด ส่งผลต่อการเปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่ง Park ทำให้ไฟเตือนระบบควบคุมเสถียรภาพติด หรือทำให้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่ตัดการทำงานเมื่อเบรก ความขัดข้องเหล่านี้อาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนสวิตช์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
มือจับประตูด้านในอาจมีคมแหลม
การสึกหรอของการชุบโครเมียมบนมือจับประตูด้านในอาจทำให้เกิดรอยร้าวหรือหลุดลอก ทิ้งขอบคมที่อาจบาดมือผู้ใช้งานมือจับ ผู้แทนจำหน่ายจะซ่อมแซมมือจับให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซับเฟรมด้านหน้าอาจเกิดการกัดกร่อนและหลุดออก
เกลือบนถนนอาจกัดกร่อนและทำให้ซับเฟรมด้านหน้าอ่อนแรงจนจุดยึดปีกนกล่างหลุดออก รถอาจสูญเสียกำลังขับเคลื่อนที่ล้อ และล้อหน้าอาจสัมผัสกับตัวถังรถ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบ เปลี่ยนซับเฟรมหากจำเป็น หรือเจาะรูระบายน้ำและเคลือบกันสนิมโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สวิตช์ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ
สวิตช์ไฟเบรกที่ผิดพลาดอาจทำให้ไฟเบรกไม่ทำงานหรือติดค้างอยู่ตลอดเวลา ส่งผลต่อการเปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่ง Park เปิดไฟเตือนระบบควบคุมเสถียรภาพ หรือป้องกันไม่ให้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (cruise control) ตัดการทำงานเมื่อเหยียบเบรก ข้อบกพร่องเหล่านี้อาจนำไปสู่การชนได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสวิตช์ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจไม่ทำงานสำหรับผู้ใหญ่ตัวเล็ก
ระบบจำแนกผู้โดยสารอาจเข้าใจผิดว่าผู้ใหญ่รูปร่างเล็กที่นั่งเบาะหน้าฝั่งผู้โดยสารเป็นเด็กและปิดการทำงานของถุงลมนิรภัย ในกรณีเกิดอุบัติเหตุที่ถุงลมนิรภัยควรกาง ถุงลมนิรภัยอาจไม่พองตัว ซึ่งเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบระบบและซ่อมแซมหรือปรับโปรแกรมเบาะรองนั่งและระบบตามความจำเป็น
ป้ายเตือนถุงลมนิรภัยอาจหลุดร่วง
ป้ายเตือนถุงลมนิรภัยที่แผงบังแดดอาจเสื่อมกาว บิดงอ หรือหลุดออก ทำให้ผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารด้านหน้าขาดข้อมูลที่อาจช่วยปกป้องพวกเขาในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดแผงบังแดดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เลนส์ไฟเลี้ยวอาจติดตั้งอยู่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง
กรอบไฟหน้าที่ประกอบไม่ถูกต้องอาจทำให้เลนส์ไฟเลี้ยวอยู่ในตำแหน่งที่ไม่เหมาะสม ลดทัศนวิสัยในการมองเห็นสำหรับรถที่วิ่งสวนมา และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดไฟหน้าทั้งสองข้างโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เบรกอาจทำงานก่อนกำหนด
ระบบ ESP ที่ไวเกินไปอาจทำให้เบรกทำงานก่อนกำหนดและทำให้รถช้าลง จะมีการอัปเกรดซอฟต์แวร์
เข็มขัดนิรภัยอาจปลดล็อกพนักพิงเบาะหน้า
เข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจไปเกี่ยวกับปุ่มปรับพนักพิงแบบปรับมือและปลดล็อกพนักพิงเบาะหลังโดยไม่คาดคิด ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนปุ่มปรับพนักพิงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบควบคุมเสถียรภาพอาจสั่งเบรกโดยไม่คาดคิด
ระบบควบคุมเสถียรภาพอาจสั่งเบรกที่ล้อหน้าฝั่งด้านนอกโดยไม่จำเป็นเมื่อเข้าโค้งที่มีความลาดเอียง ทำให้รถช้าลงหรือเปลี่ยนทิศทางและอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการโปรแกรมหน่วยควบคุมระบบควบคุมเสถียรภาพใหม่
วาล์วถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจปิดไม่สนิท
วาล์วถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจปิดไม่สนิทเมื่อรถพลิกคว่ำ ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงหกรั่วไหล น้ำมันเชื้อเพลิงใกล้แหล่งจุดติดไฟอาจทำให้เกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะติดตั้งวาล์วถังน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติม
วาล์วถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจปิดไม่สนิท
หากวาล์วถังน้ำมันเชื้อเพลิงปิดไม่สนิท น้ำมันเชื้อเพลิงอาจหกรั่วไหลเมื่อรถพลิกคว่ำ หากน้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสกับแหล่งจุดติดไฟ อาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ดีลเลอร์จะติดตั้งวาล์วถังน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติม
จุดต่อสายไฟถุงลมนิรภัยอาจบกพร่อง
จุดต่อใต้เบาะนั่งด้านหน้าที่บกพร่องอาจทำให้ไฟเตือน SRS ติดสว่างและระงับการทำงานของระบบถุงลมนิรภัย จะทำการเดินสายไฟและขั้วต่อถุงลมนิรภัยใหม่พร้อมทั้งยึดให้แน่นหนา
ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจกางออกโดยไม่ได้ตั้งใจ
การปิดประตูแรงๆ อาจทำให้ถุงลมนิรภัยด้านข้างทำงานโดยไม่ตั้งใจ จะติดตั้งเซ็นเซอร์ดาวเทียมชุดใหม่ทั้งสองด้านของรถ
ยางอะไหล่ขนาดเล็กอาจกระตุ้นระบบควบคุมการทรงตัว
หากติดตั้งยางอะไหล่ขนาด T125/70D-15 ไว้ที่ล้อหน้า ระบบควบคุมการทรงตัวอาจสั่งเบรกที่ล้อนั้นตั้งแต่ความเร็ว 20 ไมล์ต่อชั่วโมง (MPH) เบรกอาจร้อนจัดหรือเสียหาย และรถอาจไม่สามารถวิ่งเกินความเร็ว 20 ไมล์ต่อชั่วโมง (MPH) ได้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งยางอะไหล่ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและป้ายเตือนแรงดันลมยางโดยไม่มีค่าใช้จ่าย รถบางคันจำเป็นต้องเปลี่ยนเฉพาะป้ายเตือนเท่านั้น
ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจทำงานโดยไม่มีการชนด้านข้าง
เซ็นเซอร์ตรวจจับการชนด้านข้างอาจไวต่อแรงกระแทกมากเกินไป เช่น การปิดประตูแรงๆ จึงอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานทั้งที่ไม่มีการชนด้านข้าง ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนเซ็นเซอร์
สายไฟถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจขัดขวางการทำงาน
การเคลื่อนตัวของชุดสายไฟหรือขั้วต่อถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจทำให้ไฟเตือนติดและขัดขวางไม่ให้ถุงลมนิรภัยทำงานเมื่อเกิดการชน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะยึดสายไฟและขั้วต่อเข้ากับโครงเบาะนั่งด้านหน้า
สายไฟถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจขัดขวางการทำงาน
การเคลื่อนตัวของสายไฟและขั้วต่อถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ติดตั้งกับเบาะนั่งอาจกระตุ้นให้ไฟเตือนสว่างขึ้นและป้องกันไม่ให้ถุงลมนิรภัยพองตัวเมื่อจำเป็น ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะยึดสายไฟและขั้วต่อเข้ากับโครงเบาะนั่งด้านหน้าให้แน่นหนา
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วซึม
แรงดันสุญญากาศที่มากเกินไปอาจทำให้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงผิดรูปและเกิดรอยแตกร้าว การรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงใกล้กับแหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบแรงดันถัง เปลี่ยนถังใหม่หากมีรอยแตกร้าว และติดตั้งฝาปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ออกแบบมาเพื่อลดแรงดันสุญญากาศ
ปัญหาเกี่ยวกับสายไฟอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์อาจรบกวนสัญญาณไฟฟ้าของเซ็นเซอร์วัดปริมาณอากาศเข้า (Mass air flow sensor) ทำให้เครื่องยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการเดินสายไฟของเซ็นเซอร์ใหม่ในเส้นทางที่เหมาะสม
มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนอาจหยุดทำงาน
หน้าสัมผัสเบรกเกอร์ที่มีสิ่งสกปรกปนเปื้อนอาจขัดขวางกระแสไฟฟ้าที่จ่ายไปยังมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝน ทำให้ที่ปัดน้ำฝนใช้งานไม่ได้และลดทัศนวิสัยในสภาพอากาศแย่ ผู้แทนจำหน่ายจะทำความสะอาดสิ่งสกปรกออกจากหน้าสัมผัส
เบาะรองสปริงหลังอาจเลื่อนบนโช้คอัพ
เบาะรองสปริงด้านล่างของระบบกันสะเทือนหลังอาจไม่แน่นหนาและสามารถเลื่อนลงมาตามโช้คอัพ ทำให้สปริงไม่สามารถรองรับตัวถังให้อยู่ในระดับปกติได้ ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุขณะขับขี่ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบโช้คอัพและเปลี่ยนชุดอุปกรณ์ที่ได้รับผลกระทบ
ฉลากแรงดันลมยางระบุความสามารถบรรทุกของรถสูงเกินจริง
ฉลากแรงดันลมยางระบุความสามารถบรรทุกของรถไว้ที่ “1,100 pounds” แทนค่าที่ถูกต้องคือ 860 pounds การบรรทุกน้ำหนักเกินอาจทำให้ยางหรือรถเสียหายและเกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถจะได้รับฉลากที่แก้ไขแล้วพร้อมคำแนะนำในการติด
เข็มขัดนิรภัยแบบปรับเลื่อนอัตโนมัติอาจหยุดเคลื่อนที่
เข็มขัดนิรภัยแบบปรับเลื่อนอัตโนมัติอาจเคลื่อนที่ช้า มีเสียงดัง หรือหยุดทำงาน ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารไม่อยากคาดเข็มขัดและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเบรกกะทันหันหรือเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะหล่อลื่นรางและซ่อมแซมหรือเปลี่ยนระบบที่ใช้งานไม่ได้
ขอกลอนนิรภัยฝากระโปรงอาจติดขัด
ขอนิรภัยของกลอนฝากระโปรงชั้นที่ 2 อาจติดขัด หากปลดกลอนหลักหรือปิดฝากระโปรงไม่สนิท ฝากระโปรงอาจเปิดขึ้นขณะขับขี่ บดบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และทำให้เกิดอุบัติเหตุ จะเปลี่ยนชุดตัวรับสลักกลอนฝากระโปรง
แคลมป์ท่อน้ำหล่อเย็นอาจทำให้ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหาย
แคลมป์ท่อบายพาสน้ำหล่อเย็นอาจสัมผัสและทำให้ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหาย น้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วในห้องเครื่องยนต์อาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ จะหมุนแคลมป์เพื่อป้องกันการสัมผัส และเปลี่ยนท่อที่เสียหาย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน