Hyundai Kona first generation

Hyundai Kona first generation (2017–2023): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 122 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: OS
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,170–4,210 มม. RDW | 4,170–4,200 มม. TC | – |
| ความกว้าง | 1,800 มม. RDW | 1,800 มม. TC | 1,800 มม. |
| ความสูง | 1,550–1,570 มม. RDW | 1,500–1,570 มม. TC | 1,550–1,575 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,600 มม. RDW | 2,600 มม. TC | 2,600 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,559–1,579 มม. ASTRA | 1,560–1,570 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,568–1,589 มม. ASTRA | 1,560–1,580 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,198–1,660 กก. RDW | 1,311–1,685 กก. TC | 1,233–1,743 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,298–1,760 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,775–2,170 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 300–1,600 กก. ASTRA | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 300–600 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 5 RDW | – | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 160–181 กม./ชม. RDW | – | 155–240 กม./ชม. |
| แรงบิด | 147–395 Nm ASTRA | – | 172–395 Nm |
| กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | – | 150 กิโลวัตต์ NRCan | – |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| ความจุแบตเตอรี่ (ใช้งานได้) | – | – | 64.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| ระยะทาง (EPA/NRCan) | – | 415 กม. EPA | – |
| เวลาในการชาร์จที่ 240 V | – | 9.0–9.5 ชม. EPA | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 215/55R17, 205/60R16, 235/45R18, 215/60R17, 235/45R19, 225/45R18, 205/65R16, 215/55R18
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2019–2023: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), Natural Resources Canada, ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 93.9% (93.6–94.2) | 92.2% | 33,881 |
| 4–5 ปี | 93.6% (93.3–93.8) | 91.0% | 40,425 |
| 6–8 ปี | 92.4% (91.8–93.0) | 86.4% | 7,097 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 24.6% | 23.1% |
| เบรก | 10.4% | 14.0% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 5.9% | 6.0% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 2.6% | 4.8% |
| ระบบกันสะเทือน | 1.7% | 4.5% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 856 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2018–2023. การชน 43 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 23 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 38 กรณี · กรณีเสียชีวิต 1 กรณี
- เครื่องยนต์ 432
- ระบบไฟฟ้า 183
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 102
- ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ 52
- ระบบเชื้อเพลิง 44
- ระบบควบคุมความเร็ว 42
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 122 รุ่นของ Hyundai Kona first generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 122 รุ่น
สหภาพยุโรป 55 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 14.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 300–305 กม. | 22,987 |
| 2023–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 14.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 377 กม. | 5,439 |
| 2021–2024 | 2.0 ลิตร | 206 กิโลวัตต์ (280 แรงม้า) | เบนซิน | 8.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 194 กรัม/กม. | – | 4,401 |
| 2021–2023 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.5–4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 109–114 กรัม/กม. | – | 79,352 |
| 2022–2023 | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | 5.5–5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 133–134 กรัม/กม. | – | 30,425 |
| 2021–2023 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 14.7–15.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 482–484 กม. | 78,667 |
| 2021–2023 | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6–5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 131–136 กรัม/กม. | – | 28,453 |
| 2021–2023 | 1.6 ลิตร | 146 กิโลวัตต์ (199 แรงม้า) | เบนซิน | 6.6–6.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 151–156 กรัม/กม. | – | 10,985 |
| 2021–2023 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 26 กิโลวัตต์ (35 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 14.3–14.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 304–305 กม. | 10,077 |
| 2023 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 15.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 493 กม. | 4,547 |
| 2021–2023 | 1.6 ลิตร | 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) | เบนซิน | 6.1–6.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 150–156 กรัม/กม. | – | 2,763 |
| 2023 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 115 กิโลวัตต์ (156 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 14.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 377 กม. | 491 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 89 กิโลวัตต์ (121 แรงม้า) | เบนซิน | 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 134 กรัม/กม. | – | 78 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | เบนซิน | 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 133 กรัม/กม. | – | 66 |
| 2023 | 1.6 ลิตร | 78 กิโลวัตต์ (106 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 108 กรัม/กม. | – | 59 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 133 กรัม/กม. | – | 34 |
| 2021–2023 | 1.6 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.8–5.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 133–134 กรัม/กม. | – | 4,179 |
| 2023 | 1.6 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 109 กรัม/กม. | – | 19 |
| 2023 | 1.6 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 108 กรัม/กม. | – | 17 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | เบนซิน | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 132 กรัม/กม. | – | 12 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 134 กรัม/กม. | – | 12 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เบนซิน | 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 133 กรัม/กม. | – | 11 |
| 2023 | 1.6 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 108 กรัม/กม. | – | 10 |
| 2021–2022 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 28 กิโลวัตต์ (38 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 482–483 กม. | 17,734 |
| 2021–2022 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | เบนซิน | 4.4–5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 115–118 กรัม/กม. | – | 654 |
| 2022 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 471 กม. | 93 |
| 2021–2022 | 1.6 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ดีเซล | 4.0–4.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 132–134 กรัม/กม. | – | 4,532 |
| 2021 | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP15.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 135 กรัม/กม. | 441 กม. | 39,874 |
| 2021 | 1.6 ลิตร | 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) | เบนซิน | 7.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 172 กรัม/กม. | – | 784 |
| 2021 | 1.6 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | 4.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 131 กรัม/กม. | – | 658 |
| 2021 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 115 กรัม/กม. | – | 217 |
| 2021 | 1.6 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 134 กรัม/กม. | – | 52 |
| 2021 | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | 6.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 136 กรัม/กม. | – | 14 |
| 2021 | 1.6 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 4.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 135 กรัม/กม. | – | 11 |
| 2017–2020 | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | – | 123–124 กรัม/กม. | – | 280,181 |
| 2018–2020 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 28 กิโลวัตต์ (38 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 14.4–14.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 0 กรัม/กม. | 468 กม. | 94,635 |
| 2019–2020 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 95 กรัม/กม. | – | 56,330 |
| 2018–2020 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 14.3–15.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 0 กรัม/กม. | 465 กม. | 39,320 |
| 2017–2020 | 1.6 ลิตร | 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) | เบนซิน | – | 147–155 กรัม/กม. | – | 60,160 |
| 2018–2020 | 1.6 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | – | 110 กรัม/กม. | – | 29,469 |
| 2019–2020 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | เบนซิน | – | 91–100 กรัม/กม. | – | 8,674 |
| 2018–2020 | 1.6 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ดีเซล | – | 113–117 กรัม/กม. | – | 17,360 |
| 2018–2020 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 26 กิโลวัตต์ (35 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 14.1–14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 0 กรัม/กม. | 298 กม. | 4,768 |
| 2019–2020 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 14.7–15.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 0 กรัม/กม. | 296 กม. | 2,315 |
| 2020 | 1.0 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | เบนซิน | – | 120 กรัม/กม. | – | 36 |
| 2019–2020 | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 115–127 กรัม/กม. | – | 44 |
| 2020 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 15.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 0 กรัม/กม. | 391 กม. | 22 |
| 2018–2019 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 15 กิโลวัตต์ (20 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 0 กรัม/กม. | – | 308 |
| 2019 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 97 กรัม/กม. | – | 42 |
| 2019 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 10 กิโลวัตต์ (14 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 0 กรัม/กม. | – | 10 |
| 2019 | 1.6 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | – | 111 กรัม/กม. | – | 10 |
| 2017 | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 124 กรัม/กม. | – | 7,050 |
| 2017 | 1.6 ลิตร | 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 153 กรัม/กม. | – | 360 |
| 2017 | 1.0 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | เบนซิน | – | 125 กรัม/กม. | – | 206 |
| 2017 | 1.6 ลิตร | 195 กิโลวัตต์ (265 แรงม้า) | เบนซิน | – | 153 กรัม/กม. | – | 122 |
สหราชอาณาจักร 53 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023Electric 39kWh battery - 21MY Facelift · Electric 39kWh battery | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 14.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 305 กม. |
| 2023Advance - 48kWh Battery | มอเตอร์ไฟฟ้า | 115 กิโลวัตต์ (156 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 14.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 377 กม. |
| 2021–2023Electric 64kWh battery 21MY Facelift · Electric 64kWh battery | มอเตอร์ไฟฟ้า | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 484 กม. |
| 2023Advance - 65kWh Battery | มอเตอร์ไฟฟ้า | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 515 กม. |
| 2023Ultimate · Ultimate + full leather pack | มอเตอร์ไฟฟ้า | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 16.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 474 กม. |
| 2023Ultimate + LUX pack | มอเตอร์ไฟฟ้า | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 16.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 473 กม. |
| 2021–20231.0 T-GDi 48V MHEV, Premium | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ไฮบริด | ธรรมดา 6 สปีด | 6.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 137 กรัม/กม. | – |
| 2021–20231.0 T-GDi 48V MHEV, SE Connect | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ไฮบริด | ธรรมดา 6 สปีด | 4.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 135 กรัม/กม. | – |
| 2021–20231.0 T-GDi 48V MHEV, Ultimate & N Line | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ไฮบริด | ธรรมดา 6 สปีด | 6.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 138 กรัม/กม. | – |
| 20231.0l Advance | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 131 กรัม/กม. | – |
| 20231.0l Ultimate | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 133 กรัม/กม. | – |
| 20231.6l N Line | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 134 กรัม/กม. | – |
| 20231.0l N Line S | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 135 กรัม/กม. | – |
| 20231.0l Advance | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 136 กรัม/กม. | – |
| 20231.0l Ultimate | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 141 กรัม/กม. | – |
| 20231.0l N Line · 1.0l N Line S | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 143 กรัม/กม. | – |
| 2021–2023Hybrid Premium 21MY Facelift · Hybrid Premium | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 114 กรัม/กม. | – |
| 2021–2023Hybrid Ultimate 21MY Facelift · Hybrid Ultimate | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 115 กรัม/กม. | – |
| 20231.6l Advance Hybrid · 1.6l N Line Hybrid · 1.6l N Line S Hybrid | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 4.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 106 กรัม/กม. | – |
| 20231.6l Ultimate Hybrid | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 4.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 107 กรัม/กม. | – |
| 2021–2023SE Connect · Hybrid SE Connect | 1.6 ลิตร | 105 กิโลวัตต์ (143 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 4.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 112 กรัม/กม. | – |
| 20231.6l Ultimate | 1.6 ลิตร | 146 กิโลวัตต์ (199 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 144 กรัม/กม. | – |
| 20231.6l N Line S | 1.6 ลิตร | 146 กิโลวัตต์ (199 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 145 กรัม/กม. | – |
| 20231.6l Ultimate | 1.6 ลิตร | 146 กิโลวัตต์ (199 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 145 กรัม/กม. | – |
| 20231.6l N Line S | 1.6 ลิตร | 146 กิโลวัตต์ (199 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 147 กรัม/กม. | – |
| 2021–2023Kona N | 2.0 ลิตร | 206 กิโลวัตต์ (280 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 194 กรัม/กม. | – |
| 2020Electric 39kWh battery | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 14.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 272 กม. |
| 2020Electric 64kWh battery | มอเตอร์ไฟฟ้า | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 412 กม. |
| 2020Play & Premium T-GDi | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 146 กรัม/กม. | – |
| 2020Hybrid Premium 20MY | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. | – |
| 2020Hybrid Premium SE 20MY | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 123 กรัม/กม. | – |
| 2019Electric 39kWh battery | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 15.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 289 กม. |
| 2019Electric 64kWh battery | มอเตอร์ไฟฟ้า | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 15.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 446 กม. |
| 2019Premium SE T-GDi | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.3 ลิตร/100 กม. WLTP | – | – |
| 2019Premium SE T-GDi + Sunroof | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | – | – |
| 2019Premium T-GDi · SE T-GDi | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | – | – |
| 2019S T-GDi | 1.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.2 ลิตร/100 กม. WLTP | – | – |
| 2019Hybrid, all trim levels · Hybrid, Premium SE | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | – | – |
| 2019Iron Man Edition | 1.6 ลิตร | 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 7.3 ลิตร/100 กม. WLTP | – | – |
| 2019Premium GT T-GDi + Sunroof 4WD | 1.6 ลิตร | 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 8.4 ลิตร/100 กม. WLTP | – | – |
| 2019Premium GT T-GDi 4WD | 1.6 ลิตร | 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 8.3 ลิตร/100 กม. WLTP | – | – |
| 2019Premium · Premium SE | 1.6 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.1 ลิตร/100 กม. WLTP | – | – |
| 2019SE | 1.6 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | – | – |
| 2019Premium · Premium SE · SE | 1.6 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | – | – |
| 2018EV 39KWh Battery | มอเตอร์ไฟฟ้า | – | ไฟฟ้า | – | 13.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 0 กรัม/กม. | 312 กม. |
| 2018EV 64KWh Battery | มอเตอร์ไฟฟ้า | – | ไฟฟ้า | – | 14.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 0 กรัม/กม. | 482 กม. |
| 201816" wheels | 1.0 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 124 กรัม/กม. | – |
| 201817" wheels | 1.0 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 127 กรัม/กม. | – |
| 201818" wheels | 1.0 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 127 กรัม/กม. | – |
| 20181.6l Turbo GDi 4WD | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 7.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 158 กรัม/กม. | – |
| 201885kW 17" wheels | 1.6 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 111 กรัม/กม. | – |
| 201885kW 18" wheels | 1.6 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 112 กรัม/กม. | – |
| 2018100kW | 1.6 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | 4.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 114 กรัม/กม. | – |
สหรัฐอเมริกา 9 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023 | มอเตอร์ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 120 MPGe EPA | 0 กรัม/กม. | 415 กม. |
| 2018–2023SIDI | 1.6 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 30–32 ไมล์/แกลลอน (7.4–7.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 176–188 กรัม/กม. | – |
| 2018–2023SIDI | 1.6 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 27–29 ไมล์/แกลลอน (8.1–8.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 193–201 กรัม/กม. | – |
| 2022–2023 | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 32 ไมล์/แกลลอน (7.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 175 กรัม/กม. | – |
| 2022–2023 | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 30 ไมล์/แกลลอน (7.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 187 กรัม/กม. | – |
| 2022–2023SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 23 ไมล์/แกลลอน (10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 246 กรัม/กม. | – |
| 2018–2021SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 30 ไมล์/แกลลอน (7.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 186 กรัม/กม. | – |
| 2021 | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 27 ไมล์/แกลลอน (8.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 203 กรัม/กม. | – |
| 2018–2020SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 27–28 ไมล์/แกลลอน (8.4–8.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 201–203 กรัม/กม. | – |
แคนาดา 5 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Sport utility vehicle: Small | มอเตอร์ไฟฟ้า | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 17.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle | 0 กรัม/กม. | 415 กม. |
| 2018–2023Sport utility vehicle: Small | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | 7.5–8.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 176–201 กรัม/กม. | – |
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | 2.0 ลิตร | – | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.4–7.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 174–187 กรัม/กม. | – |
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | 2.0 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด | 10.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 246 กรัม/กม. | – |
| 2018–2021Sport utility vehicle: Small | 2.0 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 7.9–8.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 186–202 กรัม/กม. | – |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





