ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Hyundai Genesis

13 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Hyundai Genesis จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. มอเตอร์สตาร์ทอาจลัดวงจรหลังสัมผัสน้ำ

    รายงานเมื่อ 28 ตุลาคม 2567ปีรุ่น 2013–2016ประกาศเรียกคืน DVSA R/2024/378รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 50 คัน

    หลังขับผ่านสภาพถนนเปียกผิดปกติหรือน้ำท่วม น้ำอาจเข้าไปปนเปื้อนมอเตอร์สตาร์ทและทำให้เกิดการลัดวงจร จะเปลี่ยนมอเตอร์สตาร์ท

  2. น้ำในโซลีนอยด์สตาร์ทเตอร์อาจทำให้เกิดเพลิงไหม้

    รายงานเมื่อ 13 กุมภาพันธ์ 2567ปีรุ่น 2015–2016แคมเปญ NHTSA 24V107000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 90,907 คัน

    จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ

    น้ำอาจซึมเข้าสู่โซลีนอยด์สตาร์ทเตอร์และทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งอาจก่อให้เกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์ไม่ว่าจะขณะจอดหรือขับขี่ โปรดจอดรถกลางแจ้งและให้ห่างจากสิ่งปลูกสร้างจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ตัวแทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งชุดรีเลย์แก้ไขปัญหาให้ฟรี

  3. แผงวงจรชุดควบคุม ABS อาจลัดวงจร

    รายงานเมื่อ 12 กรกฎาคม 2564ปีรุ่น 2013–2020ประกาศเรียกคืน DVSA R/2021/219รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 54 คัน

    แผงวงจรพิมพ์ของชุดควบคุม ABS อาจเกิดการลัดวงจรทางไฟฟ้าภายใต้เงื่อนไขเฉพาะ การแก้ไขคือการปรับแต่งฟิวส์สำหรับชุดควบคุม HECU (ABS/ESC)

  4. ไฟฟ้าลัดวงจรในโมดูล ABS อาจทำให้เกิดเพลิงไหม้

    รายงานเมื่อ 10 มีนาคม 2564ปีรุ่น 2015–2016แคมเปญ NHTSA 21V160000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 94,646 คัน

    จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ

    โมดูล ABS อาจทำงานผิดปกติและเกิดไฟฟ้าลัดวงจร ส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้บริเวณห้องเครื่องยนต์ไม่ว่าจะจอดรถไว้หรือในขณะขับขี่ ขอแนะนำให้เจ้าของรถจอดรถไว้กลางแจ้งและให้ห่างจากสิ่งปลูกสร้างจนกว่าจะดำเนินการแก้ไขแล้วเสร็จ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนฟิวส์โมดูล ABS โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  5. พวงมาลัยเพาเวอร์อาจล็อกหรือหมุนได้ยาก

    รายงานเมื่อ 31 กรกฎาคม 2563ปีรุ่น 2020แคมเปญ NHTSA 20V447000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 2 คัน

    ชิ้นส่วนพวงมาลัยเพาเวอร์ที่บกพร่องอาจทำให้พวงมาลัยล็อกหรือหมุนได้ยากขณะขับขี่ เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์ได้เปลี่ยนชุดพวงมาลัยให้ฟรีก่อนจำหน่ายรถ

  6. ไฟเตือนเบรกมืออาจไม่ติดสว่าง

    รายงานเมื่อ 5 มิถุนายน 2560ปีรุ่น 2015–2016แคมเปญ NHTSA 17V359000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 161,074 คัน

    สนิมในสวิตช์อาจทำให้ไฟเตือนเบรกมือไม่ติดสว่างเป็นบางครั้ง ผู้ขับขี่อาจใช้งานรถยนต์โดยที่เบรกมือยังดึงค้างอยู่บางส่วน ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนสวิตช์ดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  7. แผงหน้าปัดอาจแสดงข้อมูลไม่ถูกต้อง

    รายงานเมื่อ 2 สิงหาคม 2559ปีรุ่น 2015แคมเปญ NHTSA 16V575000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 3,031 คัน

    แผงหน้าปัดอาจแสดงความเร็วรถผิดหรือแสดงไฟเตือนไม่ถูกต้อง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์แผงหน้าปัดให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

  8. ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าอาจทำงานล้มเหลว

    รายงานเมื่อ 29 กุมภาพันธ์ 2559ปีรุ่น 2012แคมเปญ NHTSA 16V117000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 18,700 คัน

    ซีลฝาครอบมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนที่เสื่อมสภาพอาจทำให้น้ำเข้าไปกัดกร่อนแผงวงจร ส่งผลให้ที่ปัดน้ำฝนทำงานเป็นๆ หายๆ หรือใช้งานไม่ได้เลย ทัศนวิสัยที่ลดลงในสภาพอากาศแย่อาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนฝาครอบและซีลมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  9. รอยร้าวที่แก้มยางอาจทำให้ลมยางรั่วซึม

    รายงานเมื่อ 22 ธันวาคม 2558ปีรุ่น 2015แคมเปญ NHTSA 15V864000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 11,142 คัน

    อาจเกิดรอยร้าวที่แก้มยางซึ่งนำไปสู่การฉีกขาด ลมยางรั่วไหลอย่างรวดเร็ว และสูญเสียการควบคุมรถ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนยางจากโรงงานด้วยยางยี่ห้ออื่นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  10. น้ำรั่วซึมอาจทำให้การแสดงผลเกียร์ไม่ถูกต้อง

    รายงานเมื่อ 19 กุมภาพันธ์ 2558ปีรุ่น 2015แคมเปญ NHTSA 15V097000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 24,400 คัน

    น้ำอาจเข้าไปในชุดไฟท้าย ทำให้การแสดงตำแหน่งเกียร์ไม่ถูกต้องหรือหน่วงเวลาการเข้าเกียร์ถอยหลัง (Reverse) หรือเกียร์เดินหน้า (Drive) รถอาจเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ไม่ต้องการ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะติดแผ่นรองเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำเข้าไปในตัวเรือนไฟ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  11. ไฟเบรกอาจไม่สว่าง

    รายงานเมื่อ 7 พฤศจิกายน 2557ปีรุ่น 2009–2011แคมเปญ NHTSA 14V713000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 42,925 คัน

    วงจรขัดข้องอาจทำให้ไฟเบรกไม่สว่าง ส่งผลให้ผู้ขับขี่ที่ตามมาไม่ทราบว่ารถกำลังชะลอหรือหยุด และเพิ่มความเสี่ยงในการชนท้าย ตัวแทนจำหน่ายจะซ่อมวงจรสวิตช์ไฟเบรกโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  12. น้ำมันเบรกอาจทำให้ชุดควบคุมเกิดสนิม

    รายงานเมื่อ 29 ตุลาคม 2556ปีรุ่น 2009–2012แคมเปญ NHTSA 13V489000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 43,500 คัน

    น้ำมันเบรกอาจไม่สามารถป้องกันชุดควบคุมไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์จากการเกิดสนิมได้ สนิมอาจลดประสิทธิภาพการเบรกและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบชุดควบคุม เปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น และเปลี่ยนน้ำมันเบรกจากโรงงานในรถยนต์ที่ไม่เคยเปลี่ยนมาก่อน โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  13. สวิตช์ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ

    รายงานเมื่อ 1 เมษายน 2556ปีรุ่น 2009–2011แคมเปญ NHTSA 13V113000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,712,336 คัน

    สวิตช์ที่ชำรุดอาจทำให้ไฟเบรกไม่ติด ป้องกันระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่ให้ตัดการทำงาน ส่งผลกระทบต่อระบบสตาร์ทแบบกดปุ่มหรือระบบล็อกคันเกียร์ หรือเปิดไฟเตือน ESC คันเกียร์อาจเลื่อนออกจากตำแหน่ง P โดยไม่ได้เหยียบเบรก ซึ่งเสี่ยงต่อการเคลื่อนตัวโดยไม่ได้ตั้งใจ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสวิตช์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Hyundai Genesis