ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Hyundai Elantra
64 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Hyundai Elantra จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ชุดควบคุมกำลังไฟไฮบริดอาจร้อนเกินไป
ชุดประกอบตัวควบคุมกำลังไฟไฮบริดอาจมีความร้อนสูงเกินไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงลมถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจแตกออก
ชุดสร้างแรงลมถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจแตกออกเมื่อทำงาน ซึ่งจะส่งชิ้นส่วนโลหะคมพุ่งเข้าใส่ผู้โดยสารและเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บรุนแรงหรือเสียชีวิต ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดสร้างแรงลมตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์แรงกระแทกเสา B-pillar อาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานล่าช้า
เซ็นเซอร์แรงกระแทกบริเวณเสา B-pillar ที่ประกอบไม่ถูกต้องอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานล่าช้า ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดง
แผงวงจรที่เสียหายอาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดง ลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนกล้องมองหลังโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจขัดข้องและตัดกำลังขับเคลื่อน
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจขัดข้องและทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน เพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์ พร้อมตรวจสอบและเปลี่ยนชุดปั๊มเชื้อเพลิงตามความจำเป็น โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ไฟฟ้าลัดวงจรที่วาล์ว EGR อาจทำให้กำลังขับหายไป
ไฟฟ้าลัดวงจรในชุดวาล์วหมุนเวียนไอเสียอาจทำให้กำลังขับหายไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดวาล์วให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
กลอนฝากระโปรงท้ายอาจเปิดจากด้านในไม่ได้
กลอนฝากระโปรงท้ายที่เสียหายอาจทำให้เปิดฝากระโปรงท้ายจากด้านในไม่ได้ ซึ่งอาจทำให้มีผู้ติดอยู่ภายในและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดฐานกลอนฝากระโปรงท้ายให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
โมดูล ABS อาจลัดวงจรและทำให้เกิดเพลิงไหม้
จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
น้ำมันเบรกอาจรั่วไหลภายในโมดูล ABS และทำให้เกิดการลัดวงจรทางไฟฟ้า ซึ่งอาจเป็นสาเหตุให้เกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์ขณะจอดหรือขับขี่ โปรดจอดรถกลางแจ้งและให้ห่างจากสิ่งปลูกสร้างจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนฟิวส์ ABS โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รถอาจเร่งความเร็วเองเมื่อปล่อยเบรก
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ชุดควบคุมมอเตอร์อาจทำให้รถพุ่งออกโดยไม่ได้ตั้งใจหลังจากปล่อยแป้นเบรก ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเครื่องอาจมีความร้อนสูงเกินไป
จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ชิ้นส่วนไฟฟ้าที่ชำรุดในชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเครื่องของระบบ Idle Stop & Go อาจทำให้มีความร้อนสูงเกินไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้รถยนต์ แนะนำให้เจ้าของรถจอดรถไว้กลางแจ้งและให้ห่างจากสิ่งปลูกสร้างจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดควบคุมตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ความผิดปกติของระบบส่งกำลังอาจทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน
ความผิดปกติของปั๊มน้ำมันเกียร์อาจทำให้โหมดขับเคลื่อนฉุกเฉินระยะสั้นบกพร่องและส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนอย่างสมบูรณ์ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนระบบส่งกำลังตามความจำเป็น พร้อมทั้งอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุม โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตราสัญลักษณ์บนฝาครอบถุงลมนิรภัยอาจหลุดออก
ตราสัญลักษณ์บนฝาครอบถุงลมนิรภัยด้านหน้าฝั่งผู้ขับขี่อาจหลุดออกเมื่อถุงลมนิรภัยกางออกและกระแทกผู้โดยสาร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยให้ใหม่ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวปรับตึงเข็มขัดนิรภัยอาจระเบิดเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
ตัวปรับตึงเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจระเบิดเมื่อทำงานในการชน ส่งผลให้มีเศษโลหะกระเด็นเข้าไปในตัวรถและอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการยึดตัวปรับตึงเข็มขัดนิรภัยด้วยฝาครอบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวรั้งเข็มขัดนิรภัยอาจระเบิดเมื่อทำงาน
ตัวรั้งเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจระเบิดในการชนและพ่นเศษโลหะเข้าไปในตัวรถ ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนตัวรั้งเข็มขัดนิรภัย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวรั้งเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจระเบิด
ตัวรั้งเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจระเบิดเมื่อทำงานในการชน ส่งเศษโลหะเข้าไปในตัวรถและทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนตัวรั้งเข็มขัดนิรภัยให้ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กระจกบังลมหน้าอาจหลุดเมื่อเกิดการชน
กระจกบังลมหน้าอาจยึดติดไม่ถูกต้องและหลุดออกเมื่อเกิดการชน ทำให้ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเพิ่มขึ้น ผู้จำหน่ายจะถอดและติดตั้งกระจกบังลมหน้าใหม่โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวรั้งเข็มขัดนิรภัยอาจระเบิด
ตัวรั้งเข็มขัดนิรภัยที่นั่งด้านหน้าอาจระเบิดเมื่อทำงานในการชน พ่นเศษโลหะเข้าไปในตัวรถและทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดตัวรั้งเข็มขัดนิรภัยโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รอยเชื่อมกลไกปรับเอนพนักพิงเบาะหน้าอาจชำรุด
กลไกปรับเอนพนักพิงเบาะหน้าที่เชื่อมไม่ถูกต้องอาจหลุดออกจากโครงเบาะระหว่างเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดโครงพนักพิงเบาะตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แหวนลูกสูบน้ำมันอาจสร้างความเสียหายแก่เครื่องยนต์
แหวนลูกสูบน้ำมันที่ผ่านกระบวนการความร้อนไม่ถูกต้องอาจสร้างความเสียหายแก่เครื่องยนต์ ส่งผลให้เครื่องยนต์ดับหรือมีน้ำมันรั่วไหลลงบนชิ้นส่วนไอเสียที่ร้อนจัด และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนเครื่องยนต์ตามความจำเป็น พร้อมทั้งติดตั้งซอฟต์แวร์ PNSS ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ช่องจ่ายไฟอุปกรณ์เสริมอาจร้อนจัด
ช่องจ่ายไฟอุปกรณ์เสริมอาจร้อนจัดเมื่อใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนปลั๊กช่องจ่ายไฟเป็นชุดสายไฟที่ต่อเข้ากับแบตเตอรี่โดยตรงให้ฟรี
ความชื้นในโมดูล ABS อาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร
ความชื้นอาจเล็ดลอดเข้าไปในโมดูล ABS และทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้บริเวณห้องเครื่องยนต์ได้แม้ในขณะที่ดับเครื่องยนต์อยู่ ผู้จำหน่ายจะทำการติดตั้งรีเลย์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ข้อต่อบอลจอยท์ปีกนกล่างอาจหลุดออก
ตัวยึดที่ขันไม่แน่นหนาเพียงพออาจทำให้บอลจอยท์ปีกนกล่างหลุดออก ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและขันตัวยึดให้แน่นตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น็อตล้อหลังอาจหลวม
น็อตยึดล้อหลังขวาอาจขันไม่แน่นพอ ทำให้ล้อหลุดออกและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและขันน็อตล้อให้แน่นหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หลังคาซันรูฟอาจไม่สามารถตรวจจับสิ่งกีดขวางได้
มอเตอร์หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามิคอาจได้รับการตั้งโปรแกรมไม่ถูกต้องและไม่สามารถตรวจจับสิ่งกีดขวางในขณะปิดได้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบหลังคาซันรูฟและเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผ่นยางรองแป้นเบรกอาจเสื่อมสภาพ
แผ่นยางรองที่เสื่อมสภาพอาจทำให้สวิตช์ไฟเบรกค้างในตำแหน่งยื่น ส่งผลให้ไฟเบรกติดค้าง หรือทำให้เปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่ง PARK ได้โดยไม่ต้องเหยียบเบรก ทั้ง 2 กรณีอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนแผ่นยางรองให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ขั้วต่อพวงมาลัยเพาเวอร์อาจเสียหาย
ขั้วต่อพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าที่เสียหายอาจทำให้ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยหยุดทำงาน ผู้ขับขี่ต้องออกแรงหมุนพวงมาลัยมากขึ้น โดยเฉพาะที่ความเร็วต่ำ และความเสี่ยงต่อการชนจะเพิ่มขึ้น ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนมอเตอร์ EPS โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
หม้อลมเบรกอาจทำงานผิดปกติ
หม้อลมเบรกอาจทำงานผิดปกติและลดแรงเสริมเบรก ส่งผลให้ระยะทางที่ใช้ในการหยุดรถยาวขึ้นและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดหม้อลมเบรกให้ฟรี
ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจพองไม่เต็มที่
ซีลปลายตัวสร้างลมถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจติดตั้งไม่ถูกต้อง ทำให้ถุงลมนิรภัยพองได้ไม่เต็มที่เมื่อเกิดการชนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ไฟเบรกอาจติดค้างหลังเบรก
แผ่นกันกระแทกแป้นเบรกที่เสื่อมสภาพอาจทำให้สวิตช์ไฟเบรกค้างอยู่ในตำแหน่งยื่นออกมาหลังปล่อยแป้นเบรก ไฟเบรกอาจติดค้าง หรือชุดเกียร์อาจเปลี่ยนออกจากตำแหน่ง Park ได้โดยไม่ต้องเหยียบเบรก ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนแผ่นกันกระแทกให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ระยะที่สองอาจไม่ทำงาน
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจขาดสารเคมีเสริมที่จำเป็นสำหรับการทำงานในระยะที่สอง ส่งผลให้ระยะดังกล่าวอาจไม่ทำงานในการชนบางกรณี โดยถุงลมระยะแรกจะทำงานตามปกติ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบควบคุมการทรงตัวขัดข้องอาจทำให้เบรกทำงานโดยไม่คาดคิด
ความผิดปกติของเซ็นเซอร์ระบบควบคุมการทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์อาจทำให้เบรกทำงานหนึ่งล้อหรือมากกว่าโดยไม่คาดคิดและลดกำลังเครื่องยนต์ ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบเซ็นเซอร์และอัปเดตการปรับเทียบระบบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สปริงโช้คอัพหน้าอาจเกิดสนิมและแตกหัก
เกลือบนถนนอาจกัดกร่อนสปริงโช้คอัพหน้าจนกระทั่งแตกหัก สปริงอาจทิ่มยางรถยนต์ ทำให้ความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้น ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสปริงโช้คอัพหน้าโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยไฟฟ้าอาจหยุดทำงาน
หน่วยควบคุมพวงมาลัยอาจตรวจพบความคลาดเคลื่อนในสัญญาณอินพุตจากพวงมาลัยและปิดระบบช่วยผ่อนแรง พวงมาลัยอาจต้องใช้แรงหมุนมากขึ้นเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้ผลิตจะตรวจสอบระบบและอัปเดตหน่วยควบคุมโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โครงยึดหลังคาอาจเคลื่อนตัวในระหว่างการกางถุงลมนิรภัย
โครงยึดบุหลังคาอาจเคลื่อนตัวขณะม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างกางออกและกระแทกผู้โดยสาร ทำให้เกิดแผลฉีกขาด ตัวแทนจำหน่ายจะติดแถบกาวที่บุหลังคาโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ขายึดหลังคาอาจเคลื่อนตัวระหว่างถุงลมนิรภัยทำงาน
ขายึดรับน้ำหนักอาจเคลื่อนตัวเมื่อถุงลมนิรภัยด้านข้างทำงาน และอาจบาดผู้โดยสารได้หากสัมผัสโดนระหว่างเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะติดแถบกาวที่หลังคาโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สวิตช์ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ
สวิตช์ที่ชำรุดอาจทำให้ไฟเบรกไม่ติด ป้องกันระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่ให้ตัดการทำงาน ส่งผลกระทบต่อระบบสตาร์ทแบบกดปุ่มหรือระบบล็อกคันเกียร์ หรือเปิดไฟเตือน ESC คันเกียร์อาจเลื่อนออกจากตำแหน่ง P โดยไม่ได้เหยียบเบรก ซึ่งเสี่ยงต่อการเคลื่อนตัวโดยไม่ได้ตั้งใจ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสวิตช์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สนิมอาจทำให้ปีกนกช่วงล่างด้านหน้าอ่อนแรงและหักได้
สนิมภายในปีกนกช่วงล่างด้านหน้าอาจทำให้ชิ้นส่วนอ่อนแรงและเกิดการขัดข้อง ส่งผลต่อการควบคุมทิศทาง จะทำการตรวจสอบปีกนกและเคลือบด้วยแว็กซ์ออยล์; ส่วนตัวที่จำเป็นจะต้องถูกเปลี่ยนใหม่
ถุงลมนิรภัยคนขับอาจพองตัวด้วยแรงดันสูงกว่าที่กำหนด
สัญญาณจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งเบาะที่ไม่เสถียรอาจทำให้ถุงลมนิรภัยคนขับพองตัวด้วยแรงดันสูงกว่าที่กำหนดเมื่อเลื่อนเบาะไปข้างหน้ามาก ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตั้งโปรแกรมโมดูลควบคุมถุงลมนิรภัยใหม่โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจทำงานโดยไม่คำนึงถึงน้ำหนัก
ขั้วต่อเซ็นเซอร์วัดน้ำหนักที่ปนเปื้อนอาจทำงานผิดปกติ ทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารทำงานโดยไม่คำนึงถึงน้ำหนักของผู้โดยสารและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะติดตั้งฝาครอบป้องกันบนขั้วต่อโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สวิตช์ไฟเบรกอาจกระทบไฟเบรกและระบบควบคุม
สวิตช์ที่ชำรุดอาจทำให้ไฟเบรกติดค้างหรือไม่ติด ส่งผลต่อการเปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่ง Park ทำให้ไฟเตือนระบบควบคุมเสถียรภาพติด หรือทำให้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่ตัดการทำงานเมื่อเบรก ความขัดข้องเหล่านี้อาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนสวิตช์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปีกนกล่างด้านหน้าอาจเกิดการกัดกร่อนและแตกหัก
เกลือบนถนนอาจกัดกร่อนและทำให้ปีกนกล่างด้านหน้าทะลุ ซึ่งอาจแตกหักและลดการควบคุมรถ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบปีกนก เปลี่ยนชิ้นที่มีความเสียหายจากการกัดกร่อนตามที่กำหนด หรือเจาะรูระบายน้ำและเคลือบกันสนิมให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สวิตช์ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ
สวิตช์ไฟเบรกที่ผิดพลาดอาจทำให้ไฟเบรกไม่ทำงานหรือติดค้างอยู่ตลอดเวลา ส่งผลต่อการเปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่ง Park เปิดไฟเตือนระบบควบคุมเสถียรภาพ หรือป้องกันไม่ให้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (cruise control) ตัดการทำงานเมื่อเหยียบเบรก ข้อบกพร่องเหล่านี้อาจนำไปสู่การชนได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสวิตช์ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจให้แรงดันไม่เพียงพอ
การสัมผัสทางไฟฟ้าที่ไม่ดีในมอเตอร์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง ส่งผลให้สตาร์ทติดยาก มีอาการสะดุด หรือปัญหาเครื่องยนต์อื่นๆ ที่อาจนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุได้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดประกอบย่อยปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่
สายไฟเบาะนั่งอาจทำให้ถุงลมนิรภัยด้านข้างไม่ทำงาน
การเคลื่อนตัวของสายไฟใต้เบาะนั่งด้านหน้า ซึ่งอาจเกิดจากสิ่งของที่วางไว้บริเวณนั้น อาจทำให้เกิดความผิดพลาดทางไฟฟ้าและมีไฟเตือนสว่างขึ้น ถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ติดตั้งกับเบาะนั่งอาจไม่กางออกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ทางผู้จำหน่ายจะติดตั้งคลิปหนีบขั้วต่อใหม่และปรับปรุงจุดยึดสายไฟ
ของเหลวที่หกอาจส่งผลต่อการทำงานของถุงลมนิรภัย
ของเหลวที่หกบริเวณที่วางแก้วอาจไหลไปถึงขั้วต่อหน่วยควบคุมถุงลมนิรภัย ทำให้เกิดการปนเปื้อนและไฟเตือนสว่างขึ้น ถุงลมนิรภัยคู่หน้าสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารอาจไม่กางออกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ทางผู้จำหน่ายจะติดตั้งฝาครอบป้องกันเหนือขั้วต่อดังกล่าว
ปั๊มติ๊กอาจสร้างแรงดันต่ำเกินไป
การสัมผัสทางไฟฟ้าที่ไม่ดีในมอเตอร์ปั๊มติ๊กอาจทำให้แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง ส่งผลให้สตาร์ทติดยาก มีอาการสะดุด หรือปัญหาประสิทธิภาพเครื่องยนต์อื่นๆ ที่เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ทางผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดประกอบปั๊มติ๊กโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบถุงลมนิรภัยอาจจำแนกประเภทอุปกรณ์นิรภัยสำหรับเด็กผิดพลาด
ระบบจำแนกประเภทผู้โดยสารอาจระบุอุปกรณ์นิรภัยสำหรับเด็กว่าเป็นผู้ใหญ่ หากติดตั้งหลังจากมีผู้ใหญ่นั่งบนเบาะโดยไม่มีการเปิด/ปิดสวิตช์กุญแจคั่นในขณะที่เบาะว่าง ถุงลมนิรภัยอาจทำงานในกรณีเกิดอุบัติเหตุและทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะทำการโปรแกรมระบบใหม่
ระบบถุงลมนิรภัยอาจจำแนกประเภทอุปกรณ์นิรภัยสำหรับเด็กผิดพลาด
ระบบจำแนกประเภทผู้โดยสารอาจระบุอุปกรณ์นิรภัยสำหรับเด็กว่าเป็นผู้ใหญ่ หากติดตั้งหลังจากมีผู้ใหญ่นั่งบนเบาะโดยไม่มีการเปิด/ปิดสวิตช์กุญแจคั่นในขณะที่เบาะว่าง ถุงลมนิรภัยอาจทำงานในกรณีเกิดอุบัติเหตุและทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะทำการโปรแกรมระบบใหม่
ข้อต่อลูกหมากเกียร์พวงมาลัยอาจแตกร้าว
รอยร้าวภายในข้อต่อลูกหมากเกียร์พวงมาลัยอาจทำให้ข้อต่อแตกและทำให้คันชักหลุดออก ส่งผลให้ไม่สามารถควบคุมพวงมาลัยของล้อหน้าข้างนั้นได้และอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดเกียร์พวงมาลัยให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แคลมป์ท่อไอน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดการรั่ว
แคลมป์ท่อใกล้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจอยู่ในตำแหน่งไม่ถูกต้องและทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว น้ำมันเชื้อเพลิงใกล้แหล่งจุดติดไฟอาจทำให้เกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะตรวจสอบแคลมป์และจัดตำแหน่งใหม่หากจำเป็น
วาล์วถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจปิดไม่สนิท
วาล์วถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจปิดไม่สนิทเมื่อรถพลิกคว่ำ ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงหกรั่วไหล น้ำมันเชื้อเพลิงใกล้แหล่งจุดติดไฟอาจทำให้เกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะติดตั้งวาล์วถังน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติม
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจถูกเจาะเมื่อเกิดการชน
เมื่อเกิดการชน แคลมป์รัดท่อไอระเหยที่ติดตั้งผิดตำแหน่งอาจสัมผัสและเจาะถังน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้เกิดการรั่วไหลซึ่งอาจนำไปสู่เพลิงไหม้หากมีแหล่งจุดติดไฟ ดีลเลอร์จะตรวจสอบตำแหน่งแคลมป์และปรับแก้หากจำเป็น
วาล์วถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจปิดไม่สนิท
หากวาล์วถังน้ำมันเชื้อเพลิงปิดไม่สนิท น้ำมันเชื้อเพลิงอาจหกรั่วไหลเมื่อรถพลิกคว่ำ หากน้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสกับแหล่งจุดติดไฟ อาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ดีลเลอร์จะติดตั้งวาล์วถังน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติม
ท่อเบรกหลังอาจสึกหรอและกัดกร่อน
การสัมผัสกับขายึดกระปุกพวงมาลัยอาจทำให้ท่อเบรกหลังสึกหรอและกัดกร่อน ส่งผลให้น้ำมันเบรกรั่วและประสิทธิภาพการเบรกลดลง ดีลเลอร์จะจัดตำแหน่งท่อใหม่ ติดตั้งคลิป และเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจปิดการทำงานสำหรับผู้ใหญ่ที่นั่งอยู่
เซ็นเซอร์ตรวจจับผู้โดยสารอาจเข้าใจผิดว่าผู้ใหญ่ที่นั่งอยู่ซึ่งมีน้ำหนักมากกว่า 56.4 ปอนด์ เป็นคาร์ซีทเด็กในตำแหน่งที่นั่งบางตำแหน่ง ส่งผลให้ปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร เซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสารจะได้รับการรีโปรแกรมใหม่
ท่อเบรกหลังอาจเสียดสีกับโครงยึด
ท่อเบรกหลังอาจไปสัมผัสกับโครงยึดกระปุกพวงมาลัยจนเกิดการสึกหรอหรือกัดกร่อน ส่งผลให้น้ำมันรั่วไหลและประสิทธิภาพการเบรกลดลง ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการจัดตำแหน่งท่อใหม่ ติดคลิปยึด และทาสารป้องกันการกัดกร่อน โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจไม่ทำงานในกรณีเกิดอุบัติเหตุ
เซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจทำให้ไฟเตือนสว่างขึ้นและป้องกันไม่ให้ถุงลมนิรภัยทำงานตามที่ออกแบบไว้ ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ทั้งสองตัว
ปัญหาเกี่ยวกับสายไฟอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์อาจรบกวนสัญญาณไฟฟ้าของเซ็นเซอร์วัดปริมาณอากาศเข้า (Mass air flow sensor) ทำให้เครื่องยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการเดินสายไฟของเซ็นเซอร์ใหม่ในเส้นทางที่เหมาะสม
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวจากแรงดันสุญญากาศที่สูงเกินไป
แรงดันสุญญากาศที่สูงเกินไประหว่างรอบการล้างกระป๋องถ่านกัมมันต์ (canister purge cycle) อาจทำให้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงบิดเบี้ยวและเกิดรอยร้าว น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วไหลและทำให้เกิดเพลิงไหม้หากอยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้จำหน่ายจะทำการทดสอบแรงดันถังน้ำมันและเปลี่ยนใหม่หากพบรอยร้าว
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวจากแรงดันสุญญากาศที่สูงเกินไป
แรงดันสุญญากาศที่สูงเกินไประหว่างรอบการล้างกระป๋องถ่านกัมมันต์ (canister purge cycle) อาจทำให้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงบิดเบี้ยวและเกิดรอยร้าว น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วไหลและทำให้เกิดเพลิงไหม้หากอยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้จำหน่ายจะทำการทดสอบแรงดันถังน้ำมันและเปลี่ยนใหม่หากพบรอยร้าว
ซีลเกียร์อาจรั่วซึม
น้ำมันที่รั่วไหลอาจลดแรงดันไปยังคลัตช์เกียร์ เบรก และเซอร์โวคิกดาวน์ ทำให้เกิดการลื่นไถล ซึ่งจะทำให้พื้นผิวเสียดสีสึกหรอและทำให้รถไม่สามารถเร่งความเร็วได้ตามที่คาดไว้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนวาล์วโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน
มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนอาจหยุดทำงาน
หน้าสัมผัสเบรกเกอร์ที่มีสิ่งสกปรกปนเปื้อนอาจขัดขวางกระแสไฟฟ้าที่จ่ายไปยังมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝน ทำให้ที่ปัดน้ำฝนใช้งานไม่ได้และลดทัศนวิสัยในสภาพอากาศแย่ ผู้แทนจำหน่ายจะทำความสะอาดสิ่งสกปรกออกจากหน้าสัมผัส
ถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับอาจไม่ทำงาน
ถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับที่ประกอบไม่ถูกต้องอาจมีความต้านทานไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจป้องกันการทำงานเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบขั้วต่อชุดสายไฟและติดตั้งตัวล็อกขั้วต่อหากพบว่าขาดหายไป
เซ็นเซอร์มุมข้อเหวี่ยงอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
สารเคลือบภายในเซ็นเซอร์มุมข้อเหวี่ยงที่บกพร่องอาจทำให้วงจรขาดเมื่ออุณหภูมิการทำงานสูง และอาจทำให้รถหยุดทำงาน เครื่องยนต์ดับขณะขับขี่อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ดีลเลอร์จะตรวจสอบเซ็นเซอร์และเปลี่ยนตัวที่มีสารเคลือบบกพร่อง
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน