ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Hyundai Accent
27 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Hyundai Accent จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
โมดูล ABS อาจลัดวงจรและทำให้เกิดเพลิงไหม้
จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
น้ำมันเบรกอาจรั่วไหลภายในโมดูล ABS และทำให้เกิดการลัดวงจรทางไฟฟ้า ซึ่งอาจเป็นสาเหตุให้เกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์ขณะจอดหรือขับขี่ โปรดจอดรถกลางแจ้งและให้ห่างจากสิ่งปลูกสร้างจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนฟิวส์ ABS โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวปรับตึงเข็มขัดนิรภัยอาจระเบิดเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
ตัวปรับตึงเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจระเบิดเมื่อทำงานในการชน ส่งผลให้มีเศษโลหะกระเด็นเข้าไปในตัวรถและอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการยึดตัวปรับตึงเข็มขัดนิรภัยด้วยฝาครอบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์คอพวงมาลัยอาจขันไม่แน่น
โบลต์ที่ขันไม่แน่นอาจทำให้คอพวงมาลัยหลุดจากแร็กพวงมาลัย ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและขันโบลต์ให้แน่นตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวรั้งเข็มขัดนิรภัยอาจระเบิดเมื่อทำงาน
ตัวรั้งเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจระเบิดในการชนและพ่นเศษโลหะเข้าไปในตัวรถ ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนตัวรั้งเข็มขัดนิรภัย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวปรับตึงเข็มขัดนิรภัยอาจระเบิด
ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ตัวปรับตึงเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจระเบิดและส่งเศษโลหะเข้ามาในห้องโดยสาร ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนตัวปรับตึงเข็มขัดนิรภัยให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แม่ปั๊มเบรกหลักอาจลดประสิทธิภาพการเบรก
ขอบคมในแม่ปั๊มเบรกหลักอาจทำให้ซีลน้ำมันภายในเสียหาย ลดประสิทธิภาพการเบรกและอาจเพิ่มระยะการเหยียบแป้นหรือระยะเบรก ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนแม่ปั๊มเบรกหลักให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวล็อกฝากระโปรงท้ายอาจขัดขวางการปลดล็อกภายใน
ตัวล็อกฝากระโปรงท้ายอาจชำรุดและขัดขวางไม่ให้เปิดฝากระโปรงท้ายจากด้านในได้ ซึ่งอาจกักขังบุคคลไว้ภายในและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนฐานล็อกฝากระโปรงท้าย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ช่องจ่ายไฟอุปกรณ์เสริมอาจร้อนจัด
ช่องจ่ายไฟอุปกรณ์เสริมอาจร้อนจัดเมื่อใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนปลั๊กช่องจ่ายไฟเป็นชุดสายไฟที่ต่อเข้ากับแบตเตอรี่โดยตรงให้ฟรี
สวิตช์ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ
สวิตช์ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ ส่งผลให้ไฟเบรกไม่ติด ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) ไม่ตัดการทำงานเมื่อเหยียบเบรก หรือคันเกียร์ไม่สามารถขยับออกจากตำแหน่ง PARK ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสวิตช์ดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบตรวจจับผู้นั่งอาจไม่รู้จักคาร์ซีทเด็ก
ในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิต่ำมาก ระบบตรวจจับผู้นั่งอาจไม่รู้จักคาร์ซีทเด็กที่ติดตั้งบนเบาะผู้โดยสารด้านหน้า ถุงลมนิรภัยอาจไม่ถูกปิดการทำงานและอาจเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะแก้ไขซอฟต์แวร์ระบบ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ
หน้าสัมผัสที่เกิดคาร์บอนไหม้ในสวิตช์ไฟเบรกอาจทำให้ไฟเบรกติดๆ ดับๆ และส่งผลต่อระบบต่างๆ รวมถึง ESC ระบบควบคุมความเร็วคงที่ การเลือกเกียร์อัตโนมัติ และไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ จะเปลี่ยนสวิตช์ไฟเบรก
สวิตช์ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ
สวิตช์ที่ชำรุดอาจทำให้ไฟเบรกไม่ติด ป้องกันระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่ให้ตัดการทำงาน ส่งผลกระทบต่อระบบสตาร์ทแบบกดปุ่มหรือระบบล็อกคันเกียร์ หรือเปิดไฟเตือน ESC คันเกียร์อาจเลื่อนออกจากตำแหน่ง P โดยไม่ได้เหยียบเบรก ซึ่งเสี่ยงต่อการเคลื่อนตัวโดยไม่ได้ตั้งใจ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสวิตช์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สวิตช์ไฟเบรกอาจกระทบไฟเบรกและระบบควบคุม
สวิตช์ที่ชำรุดอาจทำให้ไฟเบรกติดค้างหรือไม่ติด ส่งผลต่อการเปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่ง Park ทำให้ไฟเตือนระบบควบคุมเสถียรภาพติด หรือทำให้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่ตัดการทำงานเมื่อเบรก ความขัดข้องเหล่านี้อาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนสวิตช์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สวิตช์ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ
สวิตช์ไฟเบรกที่ผิดพลาดอาจทำให้ไฟเบรกไม่ทำงานหรือติดค้างอยู่ตลอดเวลา ส่งผลต่อการเปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่ง Park เปิดไฟเตือนระบบควบคุมเสถียรภาพ หรือป้องกันไม่ให้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (cruise control) ตัดการทำงานเมื่อเหยียบเบรก ข้อบกพร่องเหล่านี้อาจนำไปสู่การชนได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสวิตช์ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
การกัดกร่อนอาจทำให้ปีกนกด้านล่างหน้าแตกหัก
เกลือที่ใช้ละลายน้ำแข็งบนถนนสามารถกัดกร่อนปีกนกด้านล่างด้านหน้าได้ การกัดกร่อนอย่างรุนแรงอาจทำให้ปีกนกทะลุและแตกหัก ลดการควบคุมล้อหน้าและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบปีกนกและเปลี่ยนใหม่หนึ่งหรือทั้งสองข้างหากโครงสร้างเสียหาย โดยไม่มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ
เสาค้ำกระจกหน้าอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บที่ศีรษะ
เสาค้ำกระจกหน้าอาจดูดซับพลังงานจากการชนได้ไม่เพียงพอ ผู้โดยสารที่กระแทกเสาอาจมีความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บที่ศีรษะเพิ่มขึ้น ผู้จำหน่ายจะติดตั้งขายึดจัดการแรงกระแทกเพื่อรองรับฝาครอบเสาและเพิ่มการดูดซับแรง
ลิ้นเร่งอาจปิดไม่สนิทในสภาพอากาศหนาวเย็น
ในสภาพอากาศที่หนาวจัดและมีความชื้นสูง ความชื้นอาจแข็งตัวในระบบ PCV และตัวเรือนลิ้นเร่ง ส่งผลให้ลิ้นเร่งปิดไม่สนิทและทำให้รอบเดินเบาสูงขึ้นหลังจากปล่อยคันเร่ง ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งท่อ PCV ในตำแหน่งใหม่ และในรถยนต์รุ่นที่กำหนดจะติดตั้งตัวเรือนลิ้นเร่งแบบมีระบบทำความร้อน
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วซึม
แรงดันสุญญากาศที่มากเกินไปอาจทำให้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงผิดรูปและเกิดรอยแตกร้าว การรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงใกล้กับแหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบแรงดันถัง เปลี่ยนถังใหม่หากมีรอยแตกร้าว และติดตั้งฝาปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ออกแบบมาเพื่อลดแรงดันสุญญากาศ
ข้อต่อก้านปัดน้ำฝนอาจหลุดออกจากกัน
ยางหุ้มที่ข้อต่อก้านปัดน้ำฝนอาจติดกับก้านขับ ส่งผลให้ข้อต่อหลุดออกจากกันและที่ปัดน้ำฝนหยุดทำงาน ซึ่งอาจลดทัศนวิสัยในสภาพอากาศเลวร้าย ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนและหล่อลื่นยางหุ้มใหม่
ข้อต่อก้านปัดน้ำฝนอาจหลุดออกจากกัน
ยางหุ้มที่ข้อต่อก้านปัดน้ำฝนอาจติดกับก้านขับ ส่งผลให้ข้อต่อหลุดออกจากกันและที่ปัดน้ำฝนหยุดทำงาน ซึ่งอาจลดทัศนวิสัยในสภาพอากาศเลวร้าย ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนและหล่อลื่นยางหุ้มใหม่
ซีลเกียร์อาจรั่วซึม
น้ำมันที่รั่วไหลอาจลดแรงดันไปยังคลัตช์เกียร์ เบรก และเซอร์โวคิกดาวน์ ทำให้เกิดการลื่นไถล ซึ่งจะทำให้พื้นผิวเสียดสีสึกหรอและทำให้รถไม่สามารถเร่งความเร็วได้ตามที่คาดไว้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนวาล์วโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน
สปริงช่วงล่างหน้าอาจหัก
ส่วนของสปริงที่หักอาจทิ่มยาง จะตรวจสอบสปริงหน้าและติดตั้งแผ่นป้องกันไม่ให้สปริงที่หักทะลุยาง
สปริงขดด้านหน้าอาจกัดกร่อนและหัก
เกลือบนถนนอาจทำให้ขดสปริงด้านหน้าส่วนล่างเกิดหลุมและรอยร้าว ซึ่งอาจหักและสัมผัสยางจนเสียหาย วิธีแก้ไขคือติดตั้งตัวนำสปริงเพื่อป้องกันขดสปริงที่หักสัมผัสยาง
มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนอาจหยุดทำงาน
หน้าสัมผัสเบรกเกอร์ที่มีสิ่งสกปรกปนเปื้อนอาจขัดขวางกระแสไฟฟ้าที่จ่ายไปยังมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝน ทำให้ที่ปัดน้ำฝนใช้งานไม่ได้และลดทัศนวิสัยในสภาพอากาศแย่ ผู้แทนจำหน่ายจะทำความสะอาดสิ่งสกปรกออกจากหน้าสัมผัส
ปีกนกล่างด้านหน้าอาจเคลื่อน
การกระแทกสิ่งกีดขวางบนถนนหรือขอบทางอาจทำให้ปีกนกล่างเคลื่อน ส่งผลให้ศูนย์ล้อไม่ถูกต้องและต้องใช้แรงบังคับพวงมาลัยมากขึ้น ดีลเลอร์จะเสริมความแข็งแรงจุดยึดกับใต้ท้องรถ
แป้นคลัตช์อาจสร้างความเสียหายให้ชุดสายไฟเครื่องยนต์
แป้นคลัตช์อาจสัมผัสและเสียดสีกับชุดสายไฟควบคุมเครื่องยนต์ ทำให้ฟิวส์ขาดและเครื่องยนต์ดับ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบความเสียหายและจัดตำแหน่งชุดสายไฟใหม่เพื่อป้องกันการสัมผัส
สวิตช์หรี่ไฟหน้าอาจไม่สามารถเปิดไฟสูงได้
ตัวเลื่อนสวิตช์อาจถอยกลับไม่สุดเมื่อเปลี่ยนจากไฟต่ำเป็นไฟสูง ทำให้ไฟสูงไม่ติดและทัศนวิสัยลดลง ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสวิตช์หรี่ไฟหน้า
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน