Honda Jazz third generation

Honda Jazz third generation (2009–2020): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 12 ใน สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
รหัสรุ่น: GK, GP · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 3,900 มม. RDW | 4,060–4,110 มม. TC | – |
| ความกว้าง | 1,700 มม. RDW | 1,690–1,700 มม. TC | 1,695 มม. |
| ความสูง | 1,530 มม. RDW | 1,480–1,520 มม. TC | 1,525–1,550 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,500 มม. RDW | 2,500–2,530 มม. TC | 2,530 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,480–1,495 มม. ASTRA | 1,460–1,500 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,460–1,475 มม. ASTRA | 1,460–1,470 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,019–1,134 กก. RDW | 1,121–1,170 กก. TC | 1,020–1,230 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,119–1,234 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,520–1,610 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,000 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 450 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ | – | – | 354 ลิตร |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 481–595 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,577–2,718 ลิตร EPA | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 175–182 กม./ชม. RDW | – | 173–190 กม./ชม. |
| แรงบิด | 114–127 Nm ASTRA | – | 78–155 Nm |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| ระยะทาง (EPA/NRCan) | – | 132 กม. EPA | – |
| เวลาในการชาร์จที่ 240 V | – | 4.0 ชม. EPA | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 175/65R15, 185/55R16
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2012–2013: ★★★★☆ · 2015–2020: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 6–8 ปี | 93.1% (92.8–93.5) | 86.4% | 18,234 |
| 9–12 ปี | 89.5% (89.3–89.6) | 77.9% | 213,739 |
| 13 ปีขึ้นไป | 81.8% (81.6–82.0) | 69.2% | 125,093 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 27.3% | 31.1% |
| เบรก | 26.2% | 30.2% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 15.3% | 21.0% |
| ระบบกันสะเทือน | 15.0% | 31.6% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 8.1% | 9.5% |
| ระบบบังคับเลี้ยว | 4.5% | 5.4% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 1,610 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2009–2020. การชน 102 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 10 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 100 กรณี
- ถุงลมนิรภัย 407
- ระบบไฟฟ้า 337
- ระบบเชื้อเพลิง 169
- เครื่องยนต์ 163
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 139
- ระบบบังคับเลี้ยว 98
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 12 รุ่นของ Honda Jazz third generation
สหรัฐอเมริกา 8 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2020SIDI | 1.5 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 33–36 ไมล์/แกลลอน (6.5–7.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 153–166 กรัม/กม. | – |
| 2015–2020SIDI | 1.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 31–32 ไมล์/แกลลอน (7.4–7.6 ลิตร/100 กม.) EPA | 175–178 กรัม/กม. | – |
| 2018SIDI | 1.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 33 ไมล์/แกลลอน (7.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 166 กรัม/กม. | – |
| 2013–2014 | มอเตอร์ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 118 MPGe EPA | 0 กรัม/กม. | 132 กม. |
| 2009–2013 | 1.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 29 ไมล์/แกลลอน (8.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 190 กรัม/กม. | – |
| 2013 | 1.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 30–31 ไมล์/แกลลอน (7.6–7.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 181–190 กรัม/กม. | – |
| 2009–2012CLKUP | 1.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 31 ไมล์/แกลลอน (7.6 ลิตร/100 กม.) EPA | 178 กรัม/กม. | – |
| 2009–20122MODE CLKUP | 1.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 30 ไมล์/แกลลอน (7.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 184 กรัม/กม. | – |
แคนาดา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2020Station wagon: Small | 1.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 7.3–7.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 168–174 กรัม/กม. |
| 2015–2020Station wagon: Small | 1.5 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.4–7.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 147–166 กรัม/กม. |
| 2009–2014Station wagon: Small | 1.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 7.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 172–173 กรัม/กม. |
| 2009–2014Station wagon: Small | 1.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 7.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 177 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





