ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Honda Crosstour
11 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Honda Crosstour จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารอาจระเบิดเมื่อสารขับดันเสื่อมสภาพ ทำให้เศษโลหะกระเด็นเข้าไปในรถและอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนตัวจุดระเบิดให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
อาจติดตั้งตัวเติมลมถุงลมนิรภัยผู้โดยสารไม่ถูกต้อง
การติดตั้งตัวเติมลมไม่ถูกต้องอาจทำให้ถุงลมนิรภัยคู่หน้าฝั่งผู้โดยสารทำงานไม่ถูกต้องเมื่อเกิดการชน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบการติดตั้งและเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยหากจำเป็น โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดหลังสารขับดันเสื่อมสภาพ ทำให้เศษโลหะกระเด็นเข้าไปในรถและอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนตัวจุดระเบิดโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจติดตั้งไม่ถูกต้องและทำงานผิดปกติเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ทำให้ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเพิ่มขึ้น ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบชุดถุงลมนิรภัยและเปลี่ยนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นเข้ามาในรถ และอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ดีลเลอร์จะเปลี่ยนตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจถูกติดตั้งไม่ถูกต้อง
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยด้านหน้าสำหรับผู้โดยสารที่เปลี่ยนใหม่อาจถูกติดตั้งไม่ถูกต้อง และอาจทำให้ถุงลมนิรภัยกางออกผิดปกติเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดประกอบโมดูลถุงลมนิรภัยด้านหน้าสำหรับผู้โดยสารให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เครื่องขยายถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกออก
ในการชน เครื่องขยายถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกออกและปล่อยเศษโลหะเข้าไปในห้องโดยสาร ซึ่งเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเครื่องขยายดังกล่าวให้ฟรี
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกออก
ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุซึ่งทำให้ถุงลมนิรภัยคู่หน้าทำงาน ชุดสร้างแรงดันอาจแตกออกและส่งเศษโลหะเข้าไปในห้องโดยสาร ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจพองตัวไม่ถูกต้อง
ท่อ inflator ที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจทำให้ถุงลมนิรภัยด้านข้างพองตัวไม่สมบูรณ์ ลดประสิทธิภาพในการทำงานเมื่อเกิดการชน และเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ได้รับผลกระทบให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจไม่ทำงาน
อินเฟลเตอร์ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างฝั่งคนขับหรือผู้โดยสารอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ทำให้ถุงลมนิรภัยไม่ทำงานเมื่อเกิดการชนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ Honda จะเปลี่ยนม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ได้รับผลกระทบตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจประกอบไม่ถูกต้อง
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจไม่กางออกตามที่ตั้งใจไว้ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ เด็กที่ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยในเบาะผู้โดยสารด้านหน้าอาจเผชิญกับความเสี่ยงในการบาดเจ็บที่สูงขึ้นหากถุงลมนิรภัยกางออก ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบชุดถุงลมนิรภัยและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน