ประกาศเรียกคืนรถยนต์ GMC Terrain
23 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ GMC Terrain จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
อาจดาวน์โหลดคู่มือเจ้าของรถอิเล็กทรอนิกส์ไม่ได้
วิทยุอาจไม่ได้ตั้งค่าให้ดาวน์โหลดคู่มือเจ้าของรถอิเล็กทรอนิกส์ หากไม่มีคู่มือ เจ้าของรถอาจไม่ทราบวิธีใช้งานรถอย่างปลอดภัย เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ตัวแทนจำหน่ายจะรีเซ็ตวิทยุเพื่อเปิดใช้งานการดาวน์โหลดอัตโนมัติ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวรับกลอนประตูอาจแตกหัก
ตัวรับกลอนประตูอาจแตกหัก ทำให้ประตูเปิดโดยไม่คาดคิดขณะขับขี่ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนตัวรับกลอนประตูทั้ง 4 บานและโบลต์ยึดโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
จุดยึดเบาะเด็กแถวหลังอาจขัดขวางการติดตั้งเบาะ
การเคลือบสีฝุ่นที่หนาเกินไปบนราว LATCH ล่างของเบาะหลังอาจขัดขวางการติดตั้งเบาะเด็ก ทำให้เบาะไม่ได้ยึดแน่นและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน จนกว่าจะซ่อมเสร็จ ให้ใช้เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังติดตั้งเบาะเด็ก ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบราวและขัดลอกพร้อมเคลือบผิวใหม่ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
โมดูลปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจจ่ายน้ำมันให้เครื่องยนต์ไม่เพียงพออย่างสม่ำเสมอ ทำให้เครื่องยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจไม่ปิดการทำงานเมื่อมีเด็ก
ระบบจำแนกผู้โดยสารอาจไม่ปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยด้านหน้าฝั่งผู้โดยสารเมื่อตรวจพบเด็กเล็กหรือเบาะนิรภัยสำหรับเด็ก ทำให้เด็กเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชนมากขึ้น ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนระบบตรวจจับผู้โดยสารให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
น็อตเบาะนั่งคนขับอาจหลวมหรือเกลียวหวาน
น็อตที่จุดปรับระดับความสูงเบาะนั่งคนขับที่มีเกลียวหวานหรือหลวมอาจทำให้เบาะไม่สามารถรั้งผู้โดยสารได้อย่างเหมาะสมในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ และเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบเบาะและเปลี่ยนโครงเบาะรองนั่งหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ข้อต่อลูกหมากชุดที่ปัดน้ำฝนอาจเกิดสนิมและขัดข้อง
ข้อต่อลูกหมากที่เกิดสนิมในชุดที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าอาจทำให้ที่ปัดน้ำฝนตัวใดตัวหนึ่งหรือทั้งสองตัวใช้งานไม่ได้ ลดทัศนวิสัยและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชุดอุปกรณ์ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
1บEโคมไฟหน้าอาจทำให้เกิดแสงสะท้อนแยงตาผู้ขับขี่รายอื่น
แสงสะท้อนจากโคมไฟหน้าอาจสร้างแสงสว่างจ้าภายนอกขอบเขตการมองเห็นของผู้ขับขี่ ทำให้เกิดแสงสะท้อนแยงตาผู้ขับขี่รายอื่นและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งแผ่นตกแต่งโคมไฟหน้า โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ดอกยางอาจแยกตัว
ยางบางเส้นอาจมีสารเร่งปฏิกิริยาจากการผลิตน้อยเกินไป ซึ่งอาจทำให้ดอกยางแยกตัวและสูญเสียการควบคุมรถ เพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบหมายเลขประจำตัวยางและเปลี่ยนยางที่ได้รับผลกระทบโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ฝาปิดตัวสะสมแรงดันระบบส่งกำลังอาจขาดสลักเกลียว
สลักเกลียวฝาปิดที่ขาดหายไปอาจทำให้น้ำมันเกียร์รั่วและสูญเสียกำลังขับเคลื่อน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ นอกจากนี้ น้ำมันที่รั่วไหลยังอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบตัวสะสมแรงดันและเปลี่ยนใหม่หากสลักเกลียวหายไป โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ขายึดพนักพิงศีรษะเบาะหลังอาจมีการเชื่อมที่อ่อนแอ
การเชื่อมที่ไม่เพียงพอบนขายึดพนักพิงศีรษะเบาะหลังฝั่งขวาอาจเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บต่อผู้โดยสารที่นั่งในตำแหน่งดังกล่าวเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนโครงพนักพิงเบาะโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ลูกสูบคาลิเปอร์เบรกหลังอาจลดประสิทธิภาพการเบรก
สารเคลือบบนลูกสูบคาลิเปอร์เบรกหลังมีไม่เพียงพอ อาจทำให้เกิดฟองก๊าซและลดประสิทธิภาพการเบรก เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะไล่ลมระบบเบรกให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจหลุดและสร้างความเสียหายแก่ท่อส่งน้ำมัน
ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงใหม่อาจหลุดออกและสร้างความเสียหายแก่ท่อส่งน้ำมัน ซึ่งอาจทำให้เกิดการรั่วไหลและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนปั๊มและท่อส่งน้ำมันให้ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัยอาจไม่ทำงาน
โมดูลเซ็นเซอร์อาจปิดระบบไม่ถูกต้องเมื่อดับรถ และไม่ทำงานเมื่อสตาร์ทรถอีกครั้ง จากนั้นโมดูลอาจตรวจจับการชนหรือสั่งถุงลมนิรภัยทำงานไม่ได้ ทำให้ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเพิ่มขึ้น ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เพลากลางท่อนกลางด้านขวาอาจแตกหัก
เพลากลางท่อนกลางด้านขวาอาจแตกหักและแยกออกจากกัน ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนขณะขับขี่ หากแยกออกจากกันในขณะจอดรถบนทางลาดชันโดยไม่ได้ดึงเบรกมือ รถอาจไหลได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดประกอบดังกล่าว โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ข้อต่อบอลของที่ปัดน้ำฝนอาจกัดกร่อนและสึกหรอ
ข้อต่อบอลที่กัดกร่อนและสึกหรออาจทำให้ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า 1 ข้างหรือทั้ง 2 ข้างหยุดทำงาน ส่งผลให้ทัศนวิสัยลดลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะซ่อมรู AIP ตรวจสอบชุดกลไกที่ปัดน้ำฝนหน้า และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
อาจถอดกุญแจสวิตช์กุญแจได้ขณะเกียร์ไม่อยู่ตำแหน่ง Park
อาจถอดกุญแจสวิตช์กุญแจได้เมื่อชุดเกียร์ไม่อยู่ในตำแหน่ง Park ทำให้รถไหลขณะที่ผู้โดยสารกำลังก้าวลงจากรถและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดเสื้อกระบอกล็อกกุญแจหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ฉลากรับรองอาจระบุข้อมูลยางไม่ถูกต้อง
ฉลากรับรองอาจระบุขนาดยางและกระทะล้อ หรือแรงดันลมยางขณะยางเย็นไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจทำให้เลือกใช้ยางหรือกระทะล้อไม่เหมาะสม หรือเติมลมยางไม่ถูกต้องและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนฉลากให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจฉีกขาด
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ติดตั้งบริเวณเบาะนั่งด้านหน้าอาจฉีกขาดเมื่อทำงาน ทำให้ถุงลมนิรภัยพองตัวไม่ถูกต้องและเศษโลหะอาจกระเด็นไปโดนผู้โดยสาร เพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยด้านข้างโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สลักเกลียวเบาะไฟฟ้าอาจหลุด
สลักเกลียวปรับความสูงอาจหลุดและทำให้เบาะหน้าทรุดลงกะทันหัน ซึ่งอาจรบกวนสมาธิผู้ขับขี่หรือส่งผลต่อการควบคุมรถ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนสลักเกลียวให้ โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ไฟเตือนแรงดันลมยางอาจติดช้า
ไฟเตือนแรงดันลมยางอาจไม่ติดจนกว่าแรงดันลมยางจะต่ำกว่าค่าที่แนะนำขณะยางเย็นมากกว่า 25% แรงดันลมยางต่ำอาจทำให้ยางร้อนจัด ระเบิด ควบคุมรถได้ไม่ดี และสึกไม่สม่ำเสมอ ดีลเลอร์จะอัปเดตโมดูลควบคุมตัวถังให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
จุดยึดหัวเข็มขัดนิรภัยอาจแตกหัก
จุดยึดหัวเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจแตกหักบริเวณที่ยึดกับเบาะเมื่อเกิดการชน ทำให้เข็มขัดไม่สามารถรั้งผู้โดยสารได้ตามที่ออกแบบไว้ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะดัดแปลงหัวเข็มขัดที่ได้รับผลกระทบ โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ระบบไล่ฝ้าและระบบควบคุมสภาพอากาศอาจหยุดทำงาน
ซอฟต์แวร์อาจทำให้ระบบควบคุมความร้อน เครื่องปรับอากาศ ระบบไล่ฝ้า และวิทยุ รวมถึงไฟส่องสว่างแผงหน้าปัดไม่ทำงาน หากระบบไล่ฝ้าไม่ทำงาน ทัศนวิสัยอาจลดลงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลคอมพิวเตอร์แผงควบคุมกลางโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน