ประกาศเรียกคืนรถยนต์ GMC Savana
58 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ GMC Savana จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ท่อเบรกอาจได้รับความเสียหายและมีน้ำมันรั่วซึม
ระยะห่างที่ไม่เพียงพอระหว่างท่อเบรกและจุดยึดตัวถังอาจทำให้ท่อเสียหายและส่งผลให้น้ำมันเบรก รั่วซึม สิ่งนี้อาจนำไปสู่ระบบเบรกขัดข้องและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนท่อเบรกตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายไฟ HVAC ด้านหลังที่ไม่ได้ใช้งานอาจร้อนเกินไป
สายไฟ HVAC ด้านหลังที่ไม่ได้ใช้งานและเปิดโล่งอาจเกิดการกัดกร่อนและร้อนเกินไป เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะปิดผนึกวงจรมอเตอร์โบลเวอร์ด้านหลังให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ยางรถยนต์ที่ผ่านกระบวนการอบความร้อนนานเกินไปอาจสูญเสียลมหรือดอกยางหลุดร่อน
ยางที่ผ่านกระบวนการอบนานเกินไปอาจเกิดรอยแตกที่แก้มยางหรือชั้นผ้าใบแยกตัว ส่งผลให้สูญเสียลมยางกะทันหันหรือดอกยางหลุด และอาจสูญเสียการควบคุมรถได้ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบยางและเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจกลับด้าน
จอภาพอาจกลับไปใช้การตั้งค่าจากโรงงานและแสดงภาพจากกล้องมองหลังกลับด้าน ผู้ขับขี่อาจหักพวงมาลัยผิดทิศทางเพื่อหลบสิ่งกีดขวาง เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน มีการแก้ไขให้โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
กระจกหน้าต่างมุมท้ายรถอาจเป็นกระจกนิรภัย
กระจกหน้าต่างมุมท้ายรถข้างหนึ่งหรือทั้ง 2 ข้างอาจเป็นกระจกนิรภัยแทนกระจกลามิเนต กระจกนิรภัยเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชนด้านข้างหรือรถพลิกคว่ำ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนกระจกที่ได้รับผลกระทบเป็นกระจกลามิเนตโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศด้านหลังอาจร้อนเกินไป
หากตั้งระบบปรับอากาศด้านหลังไว้ที่ความร้อนสูงสุดหรือตำแหน่งเป่าลมลงพื้นสูงสุด แล้วเกิดไฟฟ้าลัดวงจร โมดูลอาจร้อนเกินไปและทำให้แผ่นบุหลังคาเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะถอดฉนวนไฟฟ้าออกจากขั้วต่อสายไฟในโมดูลโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ไฟเตือนแรงดันลมยางอาจติดช้าเกินไป
ระบบตรวจวัดแรงดันลมยางอาจเปิดไฟเตือนเมื่อแรงดันอยู่ที่ 37 PSI แทนที่จะเป็น 41 PSI ทำให้ผู้ขับขี่มีเวลาตอบสนองต่อแรงดันลมต่ำลดลง ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบระบบและข้อมูลบนป้ายแรงดันลมยาง และตั้งโปรแกรมระบบใหม่หากจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สวิตช์กระจกไฟฟ้าอาจกัดกร่อน
ของเหลวอาจเข้าไปในสวิตช์กระจกไฟฟ้าฝั่งผู้ขับขี่และทำให้เกิดการกัดกร่อนกับความต้านทานไฟฟ้าสูง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสวิตช์กระจกฝั่งผู้ขับขี่โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถังดับเพลิงอาจฉีดสารดับเพลิงไม่ได้
ถังดับเพลิงอาจอุดตัน ต้องใช้แรงมากเกินไปในการเปิดใช้งาน หรือหัวฉีดอาจหลุด ทำให้ทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดไฟไหม้ เจ้าของรถควรติดต่อผู้ผลิตถังดับเพลิงเพื่อขอเปลี่ยนถังใหม่โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
การติดตั้งกระจกมองหลังอาจจำกัดทัศนวิสัยด้านหลัง
หากไม่มีกระจกมองหลังในห้องโดยสารหรือกระจกมองข้างแบบแบนทั้ง 2 ฝั่ง ผู้ขับขี่อาจมองเห็นด้านหลังรถได้ไม่ชัดเจน เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งกระจกมองหลังด้านขวาแบบแบน โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางไม่มีการติดตั้งมาให้
หากไม่มีระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง ผู้ขับขี่จะไม่ได้รับคำเตือนเมื่อลมยางอ่อน การขับขี่ด้วยยางที่มีแรงดันลมต่ำจะเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ที่จำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ข้อความบนป้ายระบุเชื้อเพลิง CNG มีขนาดเล็กเกินไป
ข้อความบนป้ายระบุเชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) อาจมีขนาดเล็กเกินกว่าที่จะสังเกตเห็น ซึ่งอาจเป็นอุปสรรคต่อการตรวจสอบถังและการเติมเชื้อเพลิงอย่างปลอดภัย และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ป้ายสำรองจะถูกจัดส่งให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลอิเล็กทรอนิกส์แชสซีอาจเกิดการลัดวงจร
การปนเปื้อนภายในอาจทำให้เกิดการลัดวงจรทางไฟฟ้าในโมดูลอิเล็กทรอนิกส์แชสซี ซึ่งอาจทำให้รถดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนโมดูลดังกล่าวให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เรกูเลเตอร์ก๊าซธรรมชาติ CNG อาจรั่วไหล
เรกูเลเตอร์แรงดันสูงอาจเกิดการรั่วไหลของก๊าซธรรมชาติ หากก๊าซไปสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ อาจทำให้เกิดเพลิงไหม้หรือการระเบิดได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนเรกูเลเตอร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผงหน้าปัดฝั่งผู้โดยสารอาจซับแรงกระแทกได้ไม่เพียงพอ
ในการชนด้านหน้าที่ความรุนแรงต่ำกว่าเกณฑ์การทำงานของถุงลมนิรภัย ศีรษะของผู้โดยสารที่ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยอาจกระแทกแผงหน้าปัดซึ่งซับแรงกระแทกได้ไม่เพียงพอ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะปรับเปลี่ยนแผงหน้าปัดฝั่งผู้โดยสารให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ขั้วต่อตัดการจ่ายเชื้อเพลิงอาจร้อนเกินไป
ขั้วต่อโซลินอยด์ตัดการจ่ายเชื้อเพลิงที่ถังแก๊สธรรมชาติอัดอาจเกิดสนิมและลัดวงจร ทำให้เกิดความร้อนสูงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ การแก้ไขรวมถึงการเปลี่ยนชุดโซลินอยด์และฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิง พร้อมทั้งปรับแต่งเดินสายไฟใหม่
สายไฟเบาะอาจติดขัดและลัดวงจร
ชุดสายไฟเบาะอาจติดอยู่ในโครงเบาะ ซึ่งอาจถูกตัดและทำให้ลัดวงจร ส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะจัดเก็บสายไฟให้เรียบร้อยและเปลี่ยนสายไฟที่เสียหายโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กุญแจจุดระเบิดอาจถูกดึงออกได้ในขณะที่รถยังติดเครื่องอยู่
กุญแจอาจสามารถดึงออกได้ในขณะที่รถยนต์กำลังวิ่งอยู่หรือไม่ได้เข้าเกียร์ Park รถยนต์อาจไหลไปชนและทำให้เกิดอุบัติเหตุหรือชนคนเดินถนนได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนกระบอกล็อกสวิตช์กุญแจและกุญแจ 2 ดอกโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชิ้นส่วนล็อกเกียร์อาจทำให้รถไหลได้
สายเคเบิลล็อกเกียร์ที่แตกหักหรือเฟืองล็อกแกนพวงมาลัยที่ผิดรูปอาจทำให้รถสามารถเปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่ง Park ได้โดยที่ยังไม่ได้ถอดกุญแจหรือดับเครื่องยนต์ หรือโดยไม่ต้องเหยียบเบรก ส่งผลให้รถไหลและทำให้เกิดอุบัติเหตุหรือได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนแกนพวงมาลัยตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเกิดสนิมผุกร่อน
น้ำและสิ่งสกปรกบนท้องถนนอาจเข้าไปติดค้างอยู่รอบท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและทำให้เกิดการผุกร่อน น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วไหลในระหว่างการเติมน้ำมัน ซึ่งสร้างความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้หากมีแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งคอท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอันใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สลักล็อกแผ่นกันล้อของลิฟต์รถเข็นอาจงอ
การใช้งานบ่อยครั้งอาจทำให้สลักล็อกแผ่นกันล้อของลิฟต์รถเข็นงอหรือเยื้องตำแหน่ง ผู้โดยสารอาจเคลื่อนผ่านแผงกั้นขณะลิฟต์ยกอยู่และตกลงมา ทำให้บาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะซ่อมรถโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เพลาพิตแมนของชุดเฟืองบังคับเลี้ยวอาจแตก
เพลาพิตแมนของชุดเฟืองบังคับเลี้ยวที่ผ่านการชุบแข็งไม่เพียงพออาจแตก ทำให้สูญเสียการบังคับเลี้ยวและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบชุดเฟืองบังคับเลี้ยวและเปลี่ยนเพลาหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารขั้นที่ 2 อาจไม่พอง
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าชนิด 2 ขั้นอาจไม่พองในกรณีชนด้านหน้าอย่างรุนแรง เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้โดยสาร ดีลเลอร์จะติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านหน้าฝั่งผู้โดยสารตัวใหม่ให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ท่อเบรกหลังขวาอาจสึกทะลุ
ท่อเบรกหลังขวาอาจสัมผัสยางหรือขอบล้อจนเกิดรู ทำให้ประสิทธิภาพการเบรกด้านหลังลดลง ระยะหยุดรถเพิ่มขึ้น และเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะยึดท่อให้มีระยะห่างเพียงพอโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สลักขวางเพลาหลังอาจแตกหักและทำให้เพลาล็อก
สลักขวางเพลาหลังที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนไม่ถูกต้องอาจแตกหักและเคลื่อนตำแหน่ง ซึ่งอาจทำให้เพลาหลังล็อก ผู้ขับขี่อาจสูญเสียการควบคุมทิศทางและเกิดการชน ดีลเลอร์จะติดตั้งสลักขวางตัวใหม่ โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ลิฟต์วีลแชร์อาจเคลื่อนที่เลยระดับพื้น
ลิฟต์อาจเคลื่อนขึ้นต่อหลังปล่อยปุ่มขึ้นและเลยระดับพื้นรถ แท่นที่เอียงอาจทำให้ผู้ใช้วีลแชร์พลิกคว่ำหรือผู้ที่ยืนอยู่บนนั้นพลัดตกได้ ผู้แทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตจะซ่อมแซมโดยไม่มีค่าใช้จ่าย ระหว่างที่กำลังพัฒนาแนวทางแก้ไขด้วยซอฟต์แวร์ เจ้าของรถจะได้รับคำแนะนำการใช้งานและ DVD ฝึกอบรมโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวปรับแรงดันไฟฟ้าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอาจร้อนเกินไป
การลัดวงจรแบบความต้านทานต่ำในตัวปรับแรงดันไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอาจสร้างความร้อนสูงพอที่จะทำให้เกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศอาจแตกหัก
ปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศอาจแตกหักและหมุนฟรี ทำให้ไม่สามารถควบคุมระบบทำความร้อน ความเย็น หรือการระบายอากาศได้ หากระบบไล่ฝ้าได้รับผลกระทบ ทัศนวิสัยอาจลดลงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศทั้งหมดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ลิฟต์รถเข็นอาจพับเก็บขณะมีคนอยู่บนแท่น
ระบบอินเตอร์ล็อกป้องกันการพับเก็บอาจตรวจไม่พบคนหรือสิ่งของบนแท่น ทำให้ลิฟต์พับเก็บโดยไม่คาดคิดและทำให้ผู้ใช้บาดเจ็บ ลิฟต์จะได้รับการแก้ไขโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบเตือนของลิฟต์รถเข็นอาจตรวจไม่พบผู้ใช้
ระบบเตือนบริเวณขอบอาจตรวจไม่พบผู้ใช้รถเข็นหรืออุปกรณ์ช่วยเคลื่อนที่ในบางส่วนของพื้นที่ลิฟต์ ลิฟต์อาจเคลื่อนที่โดยไม่คาดคิดและทำให้ผู้ใช้บาดเจ็บ ลิฟต์จะได้รับการแก้ไขโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบเตือนของลิฟต์อาจไม่ตรวจพบบุคคลที่ขวางทางอยู่
ระบบเตือนบริเวณธรณีประตูอาจไม่สามารถตรวจจับผู้ใช้วีลแชร์หรืออุปกรณ์ช่วยเหลือการเคลื่อนไหวในพื้นที่บางส่วนได้ ลิฟต์อาจเคลื่อนที่โดยไม่คาดคิดและทำให้ผู้ใช้ได้รับบาดเจ็บ จะดำเนินการแก้ไขลิฟต์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ลิฟต์วีลแชร์อาจพับเก็บขณะที่มีคนอยู่บนแพลตฟอร์ม
เซ็นเซอร์แรงดันของลิฟต์อาจไม่ตรวจจับบุคคลหรือสิ่งของบนแพลตฟอร์ม ทำให้ลิฟต์พับเก็บและอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บได้ จะดำเนินการแก้ไขลิฟต์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ลิฟต์วีลแชร์อาจพับเก็บขณะที่มีคนอยู่บนนั้น
ระบบล็อกป้องกันการพับเก็บอาจไม่สามารถตรวจจับผู้ใช้รถเข็นหรืออุปกรณ์ช่วยเหลือการเคลื่อนไหวได้เนื่องจากสวิตช์แรงดันมีความไวไม่เพียงพอ ลิฟต์อาจพับเก็บในขณะที่มีคนหรือสิ่งของอยู่บนนั้น ซึ่งอาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บ ทางผู้จำหน่ายจะทำการแก้ไขลิฟต์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โซ่ขับชุดเกียร์ทรานสเฟอร์อาจเสียหาย
ชิ้นส่วนเกียร์ทรานสเฟอร์ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้โซ่ขับขัดข้องก่อนกำหนด หากโซ่ขาด การเข้าเกียร์ Park อาจไม่ช่วยให้รถหยุดนิ่ง รถอาจไหลบนทางลาดหรือเมื่อถูกกระแทก ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบรหัสวันที่ของเกียร์ทรานสเฟอร์และเปลี่ยนชุดเกียร์หากจำเป็น
ถังน้ำมันอาจรั่วหากสัมผัสกับคานตัวถัง
คานตัวถังอาจมีความกว้างเกินกำหนดและสัมผัสกับตัวถังน้ำมันเมื่อใช้งานไปนานๆ ซึ่งอาจทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันและเพลิงไหม้ได้หากน้ำมันไปสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ทางผู้จำหน่ายจะตรวจสอบระยะห่างและปรับแต่งคานตัวถังหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบส่งกำลังอาจไม่สามารถส่งกำลังได้
ระบบส่งกำลังอาจเสียหายจากการเข้าเกียร์ 1 ที่ความเร็วสูง แล้วไม่สามารถส่งกำลังในตำแหน่ง Drive หรือ Reverse ได้ การดับของเครื่องยนต์อาจเกิดขึ้นก่อนภายใต้เงื่อนไขบางประการ ตัวรถอาจจอดค้างอยู่บนหรือใกล้กับทางหลวง ทางผู้จำหน่ายจะทำการรีโปรแกรมกล่องควบคุมระบบส่งกำลังและเครื่องยนต์ให้ฟรี
หัวเข็มขัดนิรภัยอาจไม่สามารถล็อกหรือปลดล็อกได้
หัวเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าหรือเบาะหลังอาจไม่สามารถล็อกหรือปลดล็อกได้ ส่งผลให้ผู้โดยสารไม่ได้รับการคาดเข็มขัดอย่างถูกต้องในกรณีเกิดอุบัติเหตุและเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบหัวเข็มขัดและเปลี่ยนชุดที่ไม่ทำงานหรือเปลี่ยนฝาครอบด้านบนของชุดที่ยังใช้งานได้
เบรกหลังอาจค้างหลังจากปล่อยแป้นเบรก
เบรกหลังอาจยังคงทำงานอยู่แม้จะปล่อยแป้นเบรกแล้ว การขับขี่โดยที่เบรกทำงานอยู่ตลอดเวลาอาจทำให้เบรกRร้อนเกินไปและเพิ่มระยะเบรก ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตโปรแกรมโมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
หัวเข็มขัดนิรภัยอาจไม่ล็อกหรือปลดล็อก
หัวเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าหรือเบาะหลังอาจไม่สามารถล็อกหรือปลดล็อกได้ ส่งผลให้ผู้โดยสารอาจไม่ได้รับการรั้งตัวอย่างเหมาะสมในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบหัวเข็มขัดและเปลี่ยนชุดประกอบที่ไม่ทำงาน หรือเปลี่ยนฝาครอบด้านบนสำหรับชุดที่ยังใช้งานได้
ป้ายข้อมูลยางและน้ำหนักบรรทุกอาจแสดงความจุรถยนต์ไม่ถูกต้อง
ป้ายข้อมูลยางและน้ำหนักบรรทุกอาจระบุน้ำหนักความจุของรถยนต์ที่ไม่ถูกต้อง นำไปสู่การบรรทุกหรือการเติมลมยางที่ไม่ถูกต้อง และอาจนำไปสู่ความเสียหายของยางได้ เจ้าของรถจะได้รับป้ายที่แก้ไขแล้วและคู่มือการติดตั้ง โดยผู้จำหน่ายสามารถติดตั้งป้ายให้ได้ตามความต้องการของเจ้าของรถ
ไฟเบรกดวงที่สามอาจส่องสว่างไม่เพียงพอ
เลนส์ไฟเบรกดวงที่สามที่ติดตั้งอยู่สูงอาจปล่อยให้แสงผ่านไม่เพียงพอ ทำให้ผู้ขับขี่รถคันหลังอาจไม่ได้รับการเตือนอย่างเต็มที่เมื่อรถเบรก ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดโคมไฟ
ท่อยางพวงมาลัยเพาเวอร์อาจแตกหักและรั่วซึม
ท่อยางอาจแตกหักระหว่างการหักเลี้ยวอย่างรุนแรงและมีของเหลวรั่วไหล ทำให้ต้องใช้แรงบังคับเลี้ยวมากขึ้น และในรถยนต์ที่ติดตั้งเบรกไฮดรอลิกบูสต์ จะต้องใช้แรงเบรกมากขึ้นด้วย ของเหลวที่สัมผัสชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ร้อนอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบท่อยางและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
หม้อลมเบรกสะสมแรงดันอาจเกิดรอยร้าวและแยกตัว
หม้อลมเบรกสะสมแรงดันอาจเกิดรอยร้าวและแยกตัว ส่งผลให้น้ำมันรั่วไหลและต้องใช้แรงในการบังคับเลี้ยวและเบรกมากขึ้น อุบัติเหตุอาจเกิดขึ้นได้โดยไม่มีสัญญาณเตือนล่วงหน้า ตัวแทนจำหน่ายจะทดสอบหม้อลมเบรกและเปลี่ยนให้ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่ายหากพบความเสียหาย
เพลาขับปั๊มไฮดรอลิกอาจแตกหัก
เพลาขับที่แตกหักสามารถทำให้ปั๊มไฮดรอลิกหยุดทำงาน ส่งผลให้ต้องใช้แรงในการบังคับเลี้ยวมากขึ้น และในรถยนต์ที่ใช้เบรกแบบไฮดรอลิกบูสต์ จะต้องใช้แรงเบรกมากขึ้นหลังจากแรงดันสำรองหมดลง ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนปั๊มไฮดรอลิก
สายเกียร์อาจแยกออก
สายเกียร์อาจแยกออก ทำให้ตำแหน่งคันเกียร์กับตัวแสดงตำแหน่งเกียร์ไม่ตรงกัน รถอาจเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ไม่คาดคิดและเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบสายเกียร์และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
อาจไม่มีจุดยึดเบาะนิรภัยเด็ก
ตำแหน่งที่นั่งบางตำแหน่งไม่มีจุดยึดล่างสำหรับเบาะนิรภัยเด็กตามที่กำหนด ดีลเลอร์จะปิดการทำงานและย้ายตำแหน่งสวิตช์ปิดถุงลมนิรภัยพร้อมปิดช่องเดิม หรือเปลี่ยนเบาะผู้โดยสารหน้าเป็นรุ่นที่มีจุดยึดล่าง นอกจากนี้จะเปลี่ยนฉลากและคู่มือเจ้าของรถด้วย
สลักหัวเข็มขัดนิรภัยอาจแตกหัก
สลักเปราะในหัวเข็มขัดนิรภัยอาจทนแรงตามที่กำหนดไม่ได้ เข็มขัดอาจรั้งผู้โดยสารได้ไม่เป็นไปตามที่ออกแบบไว้เมื่อเกิดการชน ซึ่งอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนหัวเข็มขัดนิรภัย
ซีลไฮโดรบูสต์เบรกอาจแตก
รูวาล์วระบายแรงดันที่ไม่ได้ขนาดตามข้อกำหนดอาจทำให้ซีลโอริงแตก แรงที่ต้องใช้ในการบังคับพวงมาลัยอาจเพิ่มขึ้นขณะเบรกหรือจอดรถ และอาจต้องออกแรงเหยียบแป้นเบรกมากขึ้นเพื่อให้ได้การชะลอความเร็วเท่าเดิม ดีลเลอร์จะเปลี่ยนวาล์วระบายแรงดัน
คู่มือผู้ใช้ไม่มีสัญลักษณ์จุดยึดเบาะเด็ก
คู่มือผู้ใช้อธิบายสัญลักษณ์ตำแหน่งสำหรับจุดยึดรั้งเด็กด้านล่างไม่ครบถ้วน จึงไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด เจ้าของรถจะได้รับคู่มือเสริมที่อธิบายและแสดงสัญลักษณ์ดังกล่าว
เบ้าไฟส่องป้ายทะเบียนหลังอาจเกิดความร้อนสูงและละลาย
น้ำอาจกัดกร่อนเบ้าไฟส่องป้ายทะเบียนหลัง ส่งผลกระทบต่อไฟป้ายทะเบียนหรือไฟท้ายด้านซ้าย เบ้าไฟอาจมีความร้อนสูงเกินไปและละลาย ซึ่งอาจก่อให้เกิดควันและเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งชุดเบ้าไฟสำรองแบบซีลกันน้ำ
หัวเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจไม่ปลดล็อกหรืออาจดีดตัวล็อกออก
ในกรณีเกิดอุบัติเหตุที่ทำให้ตัวดึงกลับเข็มขัดทำงาน หัวเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจไม่ปลดล็อกหลังจากนั้นหรืออาจดีดตัวล็อกออกระหว่างเกิดอุบัติเหตุ เพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนหัวเข็มขัดด้านผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น็อตแขนขาไก่พวงมาลัยอาจคลายตัว
น็อตที่ยึดแขนขาไก่ (Pitman arm) เข้ากับระบบบังคับเลี้ยวอาจคลายตัว ทำให้เกิดการแยกตัวและอาจสูญเสียการควบคุมรถได้ ผู้จำหน่ายจะขันน็อตให้แน่นหรือติดตั้งและขันน็อตใหม่ให้แน่นหากน็อตสูญหาย โดยไม่มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ
น็อตปลายคันชักอาจคลายตัว
น็อตปลายคันชักฝั่งขวาอาจคลายตัว ส่งผลให้คันชักหลุดออกจากดุมล้อบังคับเลี้ยว ซึ่งอาจทำให้พวงมาลัยทำงานผิดปกติและเกิดอุบัติเหตุได้ ผู้จำหน่ายจะขันน็อตให้แน่นและเปลี่ยนปลายคันชักหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ
น็อตล็อกตลับลูกปืนล้ออาจหายไป
น็อตล็อกที่หายไปอาจทำให้ตลับลูกปืนล้อหลุดออก ส่งผลให้ระบบ ABS ใช้การไม่ได้และทำให้เกิดเสียงครูด ความเร็วลดลง และพวงมาลัยดึง ซึ่งอาจนำไปสู่การสูญเสียการควบคุมและเกิดอุบัติเหตุได้ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบชุดตลับลูกปืนและเปลี่ยนใหม่หากน็อตสูญหาย
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึม
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงอาจมีกลิ่นน้ำมันหรือการรั่วไหล การรั่วใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะทำการติดตั้งชุดประกอบท่อระเหยไอเสียที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
ท่อยางออยล์คูลเลอร์พวงมาลัยเพาเวอร์อาจหลุด
ท่อยางออยล์คูลเลอร์พวงมาลัยเพาเวอร์อาจหลุดออกจากชุดสวิตช์การไหลของน้ำมัน ส่งผลให้น้ำมันกระเด็นไปโดนชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ร้อนและอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์ ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบเข็มขัดรัดท่อและเปลี่ยนใหม่หากไม่ใช่แบบขันเกลียว
จานเบรกหน้าอาจแตกร้าวและทำให้ล้อหลุด
จานเบรก/ดุมล้อหน้าที่ผลิตจากเหล็กหล่อสีเทาซึ่งไม่ได้ตามข้อกำหนดอาจชำรุด หากยังขับขี่โดยที่จานเบรกแตกร้าว รอยร้าวอาจลามรอบวงกลมรูสลักเกลียวยึดล้อและทำให้ล้อหลุดในที่สุด ดีลเลอร์จะตรวจสอบรหัสวันที่ผลิต 287 และเปลี่ยนจานเบรกที่ได้รับผลกระทบ
ยูโบลต์เพลาหลังอาจหัก
ยูโบลต์เพลาหลังอาจหัก ทำให้แหนบยกออกจากเพลาในบางจังหวะของการคืนตัว การเบรก หรือการเข้าโค้ง ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถกะทันหัน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนยูโบลต์เพลาหลังทั้ง 4 ตัว
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน