ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Geo Metro
4 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Geo Metro จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
คันเกียร์อาจเลื่อนออกจากตำแหน่งจอด
คันเกียร์อาจดูเหมือนอยู่ในตำแหน่งจอด แต่เลื่อนออกจากตำแหน่งนั้นได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ ปุ่มเปลี่ยนเกียร์ หรือเบรก รถอาจไหลบนทางลาดและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดคันเกียร์ ระหว่างรอ ให้ดึงเบรกจอดก่อนปล่อยเบรกใช้งาน
ปุ่มหัวเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจแตกหัก
ปุ่มปลดล็อกอาจแตกหัก ทำให้เศษชิ้นส่วนตกเข้าไปในหัวเข็มขัดและทำให้ทำงานผิดปกติ เข็มขัดนิรภัยอาจปกป้องผู้โดยสารได้ไม่เพียงพอเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ตรวจสอบหัวเข็มขัดทั้งสองข้าง ผู้แทนจำหน่ายจะซ่อมแซมหรือเปลี่ยนหัวเข็มขัดที่ชำรุดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย กำลังพัฒนาแนวทางแก้ไขสำหรับปุ่มที่ยังไม่แตกหัก
ดรัมเบรกหลังอาจทำให้สตัดล้อเสียหาย
ดรัมเบรกหลังที่กลึงไม่ถูกต้องอาจลดแรงกดรัดล้อ ทำให้แรงจากยางตกอยู่ที่สตัดล้อ สตัดอาจเสียหายและล้ออาจหลุดโดยไม่มีสัญญาณเตือนจนเกิดอุบัติเหตุ จะเปลี่ยนดรัมเบรกหลัง
รอยร้าวที่ตัวล็อกฝากระโปรงหน้าอาจทำให้กลอนไม่ล็อก
จุดเชื่อมสปอตเวลด์ที่วางตำแหน่งไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดรอยร้าวที่แผงฝากระโปรงหน้า ส่งผลให้ตัวล็อกไม่สามารถเกี่ยวเข้ากับกลอนได้ ฝากระโปรงหน้าอาจเปิดกระเด็นขึ้นมาขณะขับขี่ บดบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะยึดตัวล็อกด้วยสลักเกลียวและนัตตัวเมียสองตัว และตรวจสอบว่าตัวยึดกลอนแน่นหนาดีแล้ว
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน