ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Genesis G70
6 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Genesis G70 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจขัดข้องและตัดกำลังขับเคลื่อน
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจขัดข้องและทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน เพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์ พร้อมตรวจสอบและเปลี่ยนชุดปั๊มเชื้อเพลิงตามความจำเป็น โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ท่อป้อนน้ำมันเทอร์โบอาจรั่ว
ท่อป้อนน้ำมันเทอร์โบด้านซ้ายอาจเสื่อมสภาพและน้ำมันรั่ว น้ำมันที่สัมผัสชิ้นส่วนเครื่องยนต์ซึ่งมีความร้อนสูงอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ในห้องเครื่องยนต์ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนท่อให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
น้ำในโซลีนอยด์สตาร์ทเตอร์อาจทำให้เกิดเพลิงไหม้
จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
น้ำอาจซึมเข้าสู่โซลีนอยด์สตาร์ทเตอร์และทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งอาจก่อให้เกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์ไม่ว่าจะขณะจอดหรือขับขี่ โปรดจอดรถกลางแจ้งและให้ห่างจากสิ่งปลูกสร้างจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ตัวแทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งชุดรีเลย์แก้ไขปัญหาให้ฟรี
ตัวล็อคฝากระโปรงท้ายอาจป้องกันการปลดล็อคจากด้านใน
ตัวล็อคฝากระโปรงท้ายที่ชำรุดอาจป้องกันไม่ให้ฝากระโปรงท้ายเปิดได้จากด้านใน ซึ่งอาจกักขังบุคคลไว้ภายในและเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบตัวล็อคและเปลี่ยนฐานล็อคตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟฟ้าลัดวงจรในโมดูล ABS อาจทำให้เกิดเพลิงไหม้
จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
โมดูล ABS อาจทำงานผิดปกติและเกิดไฟฟ้าลัดวงจร ส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้บริเวณห้องเครื่องยนต์ไม่ว่าจะจอดรถไว้หรือในขณะขับขี่ ขอแนะนำให้เจ้าของรถจอดรถไว้กลางแจ้งและให้ห่างจากสิ่งปลูกสร้างจนกว่าจะดำเนินการแก้ไขแล้วเสร็จ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนฟิวส์โมดูล ABS โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หัวฉีดปั๊มเชื้อเพลิงอาจอุดตัน
เศษพลาสติกส่วนเกินอาจไปอุดตันหัวฉีดของปั๊มเชื้อเพลิงและลดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและซ่อมแซมหัวฉีดชุดปั๊มเชื้อเพลิง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน