ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Ford Windstar
33 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Ford Windstar จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ขายึดซ่อมแซมเพลาท้ายอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง
ขายึดซ่อมแซมที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจไม่สามารถป้องกันเพลาท้ายจากการแตกร้าวเนื่องจากสนิมได้ เพลาอาจแตกหัก ส่งผลต่อการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบขายึดและเปลี่ยนเพลาท้ายหากพบว่าติดตั้งขายึดไม่ถูกต้อง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เพลาล้อหลังอาจแตกร้าว
การรับแรงบิดซ้ำหลายครั้งอาจทำให้เพลาล้อหลังแตกร้าว เพลาที่แตกอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและติดตั้งขายึดเสริม หรือเปลี่ยนเพลาตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ขายึดแขนควบคุมด้านหน้าหรือจุดยึดตัวถังอาจแตก
การกัดกร่อนอาจทำให้ขายึดด้านหลังของแขนควบคุมล่างด้านหน้า หรือจุดยึดตัวถังด้านหลังของซับเฟรมหน้าแตก ส่งผลให้แขนควบคุมหรือเพลากลางพวงมาลัยแยกออก และทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยอย่างมาก เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและซ่อมแซมตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เพลาล้อหลังอาจแตกร้าวและหัก
การกัดกร่อนและแรงบิดอาจทำให้เพลาล้อหลังอ่อนกำลัง เกิดรอยร้าวที่อาจขยายจนเพลาหัก เพลาที่หักอาจส่งผลต่อการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและติดตั้งขายึดเสริม หรือเปลี่ยนเพลาตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
จุดยึดช่วงล่างหน้าหรือซับเฟรมอาจแยกออก
ขายึดปีกนกล่างหน้าอาจแยกออก หรือจุดยึดตัวถังด้านหลังทั้ง 2 จุดบนซับเฟรมหน้าอาจแยกออก ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและซ่อมแซมตามความจำเป็นโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย หากซ่อมไม่ได้ จะเสนอรับซื้อรถคืน
การกัดกร่อนอาจทำให้เพลาล้อหลังแตกหัก
การกัดกร่อนและความเค้นสามารถทำให้เพลาล้อหลังอ่อนตัวลง ทำให้เกิดรอยร้าวที่อาจลุกลามจนแตกหักสมบูรณ์ เพลาที่หักอาจส่งผลต่อการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบเพลาและติดตั้งขายึดเสริมความแข็งแรงหากจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สวิตช์ควบคุมความเร็วอาจร้อนจัดหรือไหม้
สวิตช์ตัดการทำงานของระบบควบคุมความเร็วอาจรั่วภายในและร้อนจัด เกิดควันหรือไฟไหม้ได้ แม้ดับเครื่องยนต์แล้ว ดีลเลอร์จะติดตั้งชุดสายไฟที่มีฟิวส์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย และตรวจสอบพร้อมซ่อมขั้วต่อ ABS ตามความจำเป็นในรถที่ได้รับผลกระทบ
สลักล็อกเบาะแถว 2 หรือ 3 อาจหลุดเมื่อเกิดการชน
สลักล็อกเบาะกับพื้นรถอาจหลุดก่อนจะมีความแข็งแรงตามข้อกำหนด เพิ่มความเสี่ยงที่ผู้โดยสารจะได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนสลักล็อกเบาะแถว 2 และ 3
ท่อเบรกอาจสึกกร่อนและรั่ว
ท่อเบรกที่บิดงออาจเสียดสีกับฉนวนจนชั้นป้องกันการกัดกร่อนสึกหรอ การกัดกร่อนอาจทำให้น้ำมันเบรกรั่ว ไฟเตือนติด และระยะหยุดรถยาวขึ้น ผู้จำหน่ายจะจัดตำแหน่งท่อที่ยังไม่เสียหายใหม่ และเปลี่ยนท่อที่สึกกร่อนหรือรั่วเป็นท่อเคลือบสารป้องกัน
การขาดสารซีลตัวถังอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร
หากไม่มีสารซีลตัวถัง น้ำและสิ่งปนเปื้อนอาจเข้าไปถึงขั้วต่อสายไฟด้านหลังและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ส่งผลต่อไฟท้ายหรือระบบอื่น การลัดวงจรต่อเนื่องอาจทำให้ขั้วต่อหลอมละลายและเกิดเพลิงไหม้ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและซ่อมแซมการกัดกร่อน อุดช่องว่าง และติดแผ่นปะป้องกันโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวต้านทานระบบปรับอากาศด้านหลังอาจร้อนจัด
หากมอเตอร์พัดลมระบบปรับอากาศเสริมหยุดทำงานที่ความเร็วปานกลางค่อนข้างต่ำ ตัวต้านทานอาจร้อนจัดและมีควัน และมอเตอร์อาจติดไฟได้ ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งสายพ่วงเพื่อให้ฟิวส์ตัดตอนความร้อนทำงานปกป้องการตั้งค่าความเร็วระดับดังกล่าว โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฝาครอบมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนอาจให้น้ำเข้าและทำให้เกิดความขัดข้อง
น้ำ เกลือ หรือน้ำยาฉีดกระจกอาจเข้าไปในฝาครอบมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝน และสวิตช์อาจมีความร้อนสูงเกินไป ที่ปัดน้ำฝนอาจทำงานโดยไม่คาดคิด ขัดข้อง มีควัน หรือติดไฟ ซึ่งลดทัศนวิสัยและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งฝาครอบใหม่ที่มีการซีลกันน้ำและทนทานต่อน้ำที่ดีขึ้นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หัวเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจล็อกไม่สนิท
หัวเข็มขัดนิรภัยเบาะคู่หน้าด้านนอกอาจล็อกไม่สนิท ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ระบบยึดรั้งอาจปกป้องผู้โดยสารได้ไม่เต็มที่ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบหัวเข็มขัดและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ไม่ผ่านการตรวจสอบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
พรมปูพื้นอาจไปขัดขวางแป้นคันเร่ง
พรมปูพื้นอาจไปขัดขวางแป้นคันเร่ง ซึ่งอาจทำให้คันเร่งค้างและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนพรมปูพื้นด้านหน้าทั้งสองชิ้นให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สปริงขดหน้าเป็นสนิมอาจทำให้ยางลมรั่ว
สปริงขดหน้าอาจแตกร้าวจากการกัดกร่อนและสัมผัสกับยางหน้าจนยางลมรั่ว ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งแผ่นป้องกันรอบสปริงขดหน้า
สกรูโมดูลเซ็นเซอร์ที่ขาดหายไปอาจกระทบการทำงานของระบบยึดเหนี่ยว
โมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวหรือเซ็นเซอร์การชนอาจไม่มีสกรูยึดแผงวงจร ซึ่งอาจลดการปกป้องผู้โดยสารเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบโมดูลและเซ็นเซอร์ และเปลี่ยนหากจำเป็น
กระจกไฟฟ้าอาจยังคงทำงานหลังจากเปิดประตูหน้า
กระจกไฟฟ้าอาจยังคงใช้งานได้หลังจากดับเครื่องยนต์และเปิดประตูหน้าแล้ว ซึ่งไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย ผู้แทนจำหน่ายจะกำหนดค่าโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ส่วนหน้าใหม่
โมดูลระบบรั้งอาจสั่งการถุงลมนิรภัยหรือตัวรั้งเข็มขัดนิรภัยทำงาน
โมดูลควบคุมระบบรั้งอาจไม่สามารถตรวจจับความผิดปกติบางอย่างได้ ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยหรือตัวรั้งเข็มขัดนิรภัยทำงานโดยไม่คาดคิดในระหว่างสตาร์ทรถและอาจทำให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนโมดูลดังกล่าว
ฐานหัวเข็มขัดนิรภัยอาจไม่สามารถทนทานต่อแรงกระแทกจากอุบัติเหตุได้
ฐานหัวเข็มขัดอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรงในการรับแรงเนื่องจากผ่านกระบวนการชุบแข็งไม่ถูกต้อง ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ผู้โดยสารอาจไม่ได้รับการรั้งตัวไว้อย่างเหมาะสม ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบรหัสวันที่ของหัวเข็มขัดและเปลี่ยนหัวเข็มขัดที่ได้รับผลกระทบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟส่องสว่างเวลากลางวันอาจสว่างเกินไป
ไฟส่องสว่างเวลากลางวันอาจมีความสว่างมากกว่าที่มาตรฐานสหรัฐฯ กำหนด ผู้จำหน่ายจะทำการปิดการทำงานของฟังก์ชันไฟส่องสว่างเวลากลางวันและดำเนินการเรียกคืนความปลอดภัยอื่นๆ ที่ค้างอยู่บนรถยนต์ให้แล้วเสร็จ
จุดต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหลุดออกจากกัน
ปลายท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่ขึ้นรูปไม่ถูกต้องอาจทำให้จุดต่อหลุดออกจากกัน ส่งผลให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลซึ่งอาจนำไปสู่เพลิงไหม้ได้หากมีแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งคลิปยึดเพิ่มเติมที่จุดต่อท่อส่งและท่อส่งกลับน้ำมันเชื้อเพลิง
กระจกบังลมหน้าและกระจกประตูท้ายอาจหลุดจากตำแหน่ง
การใช้กาวที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้การยึดติดของกระจกบังลมหน้าและกระจกประตูท้ายเสื่อมสภาพ ซึ่งลดความแน่นหนาของกระจกในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนกระจกทั้งสองชิ้นใหม่
ถังเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่ว
ถังเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวบริเวณใกล้สายรัดด้านหน้า และอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วหากรอยร้าวลามทะลุผนังถัง ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งค้ำยันและสายรัดที่ยาวขึ้น ตรวจหารอยรั่ว และเปลี่ยนถังหากรอยร้าวทำให้เกิดการรั่ว
ข้อความเตือนน้ำมันเบรกอาจมองเห็นไม่ชัดเจน
ข้อความเตือนน้ำมันเบรกบนฝาปิดและกระปุกพักน้ำมันเบรกอาจมองเห็นไม่ชัดเจน และตัวรถอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของระบบเบรกที่เกี่ยวข้อง เจ้าหน้าที่ดูแลรถจะได้รับป้ายเตือนใหม่และคำแนะนำในการติดตั้ง
แผงฝากระโปรงหน้าด้านนอกอาจหลุดออก
หลังจากเกิดอุบัติเหตุเฉี่ยวชนด้านหน้าระดับความรุนแรงต่ำ รอยต่อระหว่างแผงฝากระโปรงอาจฉีกขาด ทำให้อากาศดันแผงด้านนอกขึ้นจนหลุดออก ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบฝากระโปรงหน้าและทำการเปลี่ยนหากรอยต่อแยกออกจากกัน หรือทากาวเพิ่มเติม
ตลับลูกปืนเฟืองพวงมาลัยอาจเสียหาย
ตลับลูกปืนเพลาอินพุตที่เสียหายในชุดเฟืองพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียนอาจทำให้ต้องใช้แรงในการบังคับเลี้ยวมากขึ้นและส่งผลต่อการควบคุม ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบรหัสวันที่ผลิตของเฟืองพวงมาลัยและเปลี่ยนชุดประกอบที่ได้รับผลกระทบหากจำเป็น
ฝาครอบเซอร์โวเกียร์อาจแยกออกและมีน้ำมันรั่ว
ฝาครอบเซอร์โวเกียร์ช่วงความเร็วต่ำ/ปานกลางอาจแยกออกขณะขับรถ ทำให้น้ำมันเกียร์รั่วลงบนแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ น้ำมันอาจติดไฟและทำให้เกิดเพลิงไหม้ ดีลเลอร์จะตรวจสอบเกียร์และเปลี่ยนฝาครอบเซอร์โว
พนักพิงศีรษะของเบาะนิรภัยเด็กอาจล็อกลงไม่ได้
เมื่อกางเบาะนิรภัยเด็กแบบติดตั้งในรถออก พนักพิงศีรษะอาจล็อกในตำแหน่งล่างไม่ได้และอาจถูกเลื่อนขึ้น ทำให้การปกป้องศีรษะเด็กเมื่อเกิดการชนลดลง เบาะแถวที่ 2 ถูกเปลี่ยนเป็นเบาะที่มีกลไกล็อกพนักพิงศีรษะรุ่นปรับปรุง
สลักล็อกอาจไม่เข้าตำแหน่งเกียร์ Park
ขอบคมบนขายึดรับสลักล็อกเกียร์จอดอาจทำให้สลักติดขัด รถจึงอาจเคลื่อนที่ได้แม้ไฟแสดงตำแหน่งเกียร์ระบุว่าอยู่ในตำแหน่ง Park ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนขายึดหากจำเป็น
ตัวยึดเบาะผู้ขับขี่อาจหลวม
ตัวยึด 4 ตัวที่ยึดเบาะผู้ขับขี่อาจขันไม่แน่นตามข้อกำหนด ทำให้เบาะอาจไม่มั่นคงเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและขันให้แน่นตามข้อกำหนด
สลักล็อกเกียร์จอดอาจไม่เข้าที่
เพลาสลักล็อกเกียร์จอดที่วางตำแหน่งไม่ถูกต้องหรือมีครีบคม หรือสลักยึดที่เสียหาย อาจทำให้สลักล็อกไม่เข้าที่ในตำแหน่ง Park รถอาจไหลหากไม่ได้ใช้เบรกมือ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย พร้อมแจ้งเตือนเจ้าของรถให้ใช้เบรกมือ
จุดต่อสายไฟอัลเทอร์เนเตอร์อาจร้อนจัด
จุดต่อสายไฟขาออกของอัลเทอร์เนเตอร์ที่กล่องจ่ายไฟซึ่งหลวมอาจร้อนจัดและทำให้เกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและขันจุดต่อให้แน่น หากตัวเรือนกล่องเสียหายอย่างเห็นได้ชัด ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดสายไฟใต้ฝากระโปรง รวมถึงกล่อง
ฉนวนสายไฟอาจสึกจนทะลุ
ฉนวนชุดสายไฟอาจเสียดสีกับค้ำยันจนสึกทะลุ ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและอาจเกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะติดตั้งแผ่นป้องกันบนค้ำยันและพันวัสดุป้องกันรอบชุดสายไฟที่อยู่ติดกัน
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน