Ford S-Max Second generation
Ford S-Max Second generation (2015–2023): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 89 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส
รหัสรุ่น: CD390 · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|
| มิติ | ||
| ความยาว | 4,800–4,830 มม. RDW | 4,796–4,804 มม. |
| ความกว้าง | 1,920 มม. RDW | 1,916 มม. |
| ความสูง | 1,680–1,710 มม. RDW | 1,655–1,684 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,850 มม. RDW | 2,850 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,606 มม. ASTRA | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,606 มม. ASTRA | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | ||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,545–1,805 กก. RDW | 1,645–1,872 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,645–1,905 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,450–2,550 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,560–2,000 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | ||
| จำนวนที่นั่ง | 5–7 RDW | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – |
| สมรรถนะ | ||
| ความเร็วสูงสุด | 185–226 กม./ชม. RDW | 180–226 กม./ชม. |
| แรงบิด | 200–500 Nm ASTRA | 200–500 Nm |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 235/55R17, 235/50R18
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 87.5% (86.4–88.5) | 92.2% | 3,826 |
| 4–5 ปี | 88.4% (87.9–88.9) | 91.0% | 14,646 |
| 6–8 ปี | 87.4% (87.0–87.8) | 86.4% | 31,231 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 32.6% | 26.4% |
| เบรก | 24.0% | 18.6% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 7.5% | 6.4% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 7.1% | 6.9% |
| เสียง การปล่อยมลพิษ และการรั่วไหล | 2.9% | 2.7% |
| ระบบกันสะเทือน | 2.2% | 9.6% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
รุ่นย่อยทั้งหมด 89 รุ่นของ Ford S-Max Second generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 89 รุ่น
สหภาพยุโรป 37 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 2.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.9–6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 147–148 กรัม/กม. | 7,968 |
| 2021–2023 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | 6.3–6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 169–171 กรัม/กม. | 7,541 |
| 2021–2023 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 6.0–6.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 164–165 กรัม/กม. | 6,483 |
| 2023 | 2.5 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 147 กรัม/กม. | 50 |
| 2021–2022 | 2.5 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 6.0–6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 147–148 กรัม/กม. | 739 |
| 2022 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 147 กรัม/กม. | 121 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 177 กิโลวัตต์ (241 แรงม้า) | ดีเซล | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 172 กรัม/กม. | 14 |
| 2018–2020 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | – | 139–142 กรัม/กม. | 40,612 |
| 2018–2020 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | – | 136–138 กรัม/กม. | 27,534 |
| 2018–2020 | 1.5 ลิตร | 121 กิโลวัตต์ (165 แรงม้า) | เบนซิน | – | 169–170 กรัม/กม. | 11,952 |
| 2018–2020 | 2.0 ลิตร | 177 กิโลวัตต์ (241 แรงม้า) | ดีเซล | – | 153–155 กรัม/กม. | 4,246 |
| 2018–2020 | 2.0 ลิตร | 176 กิโลวัตต์ (239 แรงม้า) | ดีเซล | – | 152–154 กรัม/กม. | 210 |
| 2018–2020 | 2.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | – | 134 กรัม/กม. | 558 |
| 2015–2019 | 2.0 ลิตร | 155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า) | ดีเซล | – | 144 กรัม/กม. | 8,028 |
| 2015–2019 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | – | 130–135 กรัม/กม. | 103,750 |
| 2015–2019 | 2.0 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ดีเซล | – | 134–140 กรัม/กม. | 44,874 |
| 2015–2019 | 1.5 ลิตร | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | เบนซิน | – | 149 กรัม/กม. | 16,904 |
| 2015–2018 | 2.0 ลิตร | 177 กิโลวัตต์ (241 แรงม้า) | เบนซิน | – | 180–181 กรัม/กม. | 10,146 |
| 2015–2018 | 2.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | – | 129 กรัม/กม. | 2,974 |
| 2015–2018 | 2.0 ลิตร | 154 กิโลวัตต์ (209 แรงม้า) | ดีเซล | – | 144 กรัม/กม. | 746 |
| 2018 | 1.5 ลิตร | 124 กิโลวัตต์ (169 แรงม้า) | เบนซิน | – | 172 กรัม/กม. | 22 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 133 กรัม/กม. | 1,498 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 198 กิโลวัตต์ (269 แรงม้า) | ดีเซล | – | 139 กรัม/กม. | 538 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า) | ดีเซล | – | 130 กรัม/กม. | 334 |
| 2017 | 1.5 ลิตร | 177 กิโลวัตต์ (241 แรงม้า) | เบนซิน | – | 149 กรัม/กม. | 122 |
| 2017 | 1.5 ลิตร | 177 กิโลวัตต์ (241 แรงม้า) | ดีเซล | – | 149 กรัม/กม. | 106 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 266 กิโลวัตต์ (362 แรงม้า) | เบนซิน | – | 180 กรัม/กม. | 96 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 232 กิโลวัตต์ (315 แรงม้า) | ดีเซล | – | 144 กรัม/กม. | 76 |
| 2015–2016 | 1.6 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | – | 139 กรัม/กม. | 1,144 |
| 2015–2016 | 2.0 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | – | 139–145 กรัม/กม. | 2,630 |
| 2015–2016 | 2.0 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ดีเซล | – | 145–147 กรัม/กม. | 3,568 |
| 2016 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | – | 129 กรัม/กม. | 10 |
| 2015 | 1.6 ลิตร | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | เบนซิน | – | 160 กรัม/กม. | 642 |
| 2015 | 2.0 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ดีเซล | – | 142 กรัม/กม. | 468 |
| 2015 | 2.2 ลิตร | 147 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า) | ดีเซล | – | 180 กรัม/กม. | 366 |
| 2015 | 2.0 ลิตร | 149 กิโลวัตต์ (203 แรงม้า) | เบนซิน | – | 189 กรัม/กม. | 42 |
| 2015 | 2.0 ลิตร | 176 กิโลวัตต์ (239 แรงม้า) | เบนซิน | – | 192 กรัม/กม. | 18 |
สหราชอาณาจักร 46 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20232.0 EcoBlue | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.4–7.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 168–187 กรัม/กม. |
| 2020–20232.0 EcoBlue | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.0–6.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 157–178 กรัม/กม. |
| 2020–20232.0 EcoBlue | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.4–7.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 167–196 กรัม/กม. |
| 2021–20232.5 Duratec (FHEV) | 2.5 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.4–6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 146–153 กรัม/กม. |
| 20191.5 EcoBoost | 1.5 ลิตร | 121 กิโลวัตต์ (165 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 8.3–9.0 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.0–6.8 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.4–7.0 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.0–6.9 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.4–7.4 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.0–6.8 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2.0 ลิตร | 177 กิโลวัตต์ (241 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.5–7.0 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 2015–20181.5 EcoBoost SCTi (160PS) | 1.5 ลิตร | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 149 กรัม/กม. |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (120PS) | 2.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 134 กรัม/กม. |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 132 กรัม/กม. |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) · 2.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS) | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 149 กรัม/กม. |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 139 กรัม/กม. |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (150PS) | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.2–5.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 137–153 กรัม/กม. |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS) | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 134 กรัม/กม. |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (150PS) | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 142 กรัม/กม. |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS) | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 140 กรัม/กม. |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (190PS) | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 132 กรัม/กม. |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (190PS) | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 136 กรัม/กม. |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (190PS) | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 137 กรัม/กม. |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (190PS) | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 134 กรัม/กม. |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (190PS) | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.3–5.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 138–153 กรัม/กม. |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (190PS) | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.5–6.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 143–156 กรัม/กม. |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (240PS) | 2.0 ลิตร | 177 กิโลวัตต์ (240 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 156 กรัม/กม. |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (240PS) | 2.0 ลิตร | 177 กิโลวัตต์ (240 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 154 กรัม/กม. |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (120PS) | 2.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 129 กรัม/กม. |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (150PS) | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.0–5.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 129–139 กรัม/กม. |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (150PS) | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | – | 5.0–5.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 129–139 กรัม/กม. |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (180PS) | 2.0 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (180 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.0–5.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 129–149 กรัม/กม. |
| 2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 18" Alloy Wheels (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 18'' Alloy Wheels (180PS) | 2.0 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (180 แรงม้า) | ดีเซล | – | 5.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 134 กรัม/กม. |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (180PS) | 2.0 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (180 แรงม้า) | ดีเซล | – | 5.0–5.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 129–149 กรัม/กม. |
| 2015–20182.0 EcoBoost SCTi (240PS) | 2.0 ลิตร | 177 กิโลวัตต์ (240 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 7.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 180 กรัม/กม. |
| 2015–20172.0 Duratorq (210PS) Bi-Turbo | 2.0 ลิตร | 155 กิโลวัตต์ (210 แรงม้า) | ดีเซล | – | 5.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 144 กรัม/กม. |
| 20151.6 Duratorq (115PS) Stop-Start | 1.6 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (115 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 139 กรัม/กม. |
| 20151.6 Duratec EcoBoost (160PS) Stop-Start | 1.6 ลิตร | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 159 กรัม/กม. |
| 20152.0 Duratorq (140PS) (+DPF) | 2.0 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 149 กรัม/กม. |
| 20152.0 Duratorq (140PS) (+DPF) | 2.0 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 139 กรัม/กม. |
| 20152.0 Duratorq (163PS) (+DPF) | 2.0 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 149 กรัม/กม. |
| 20152.0 Duratorq (163PS) (+DPF) | 2.0 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 139 กรัม/กม. |
| 20152.0 Duratec EcoBoost (203PS) | 2.0 ลิตร | 149 กิโลวัตต์ (203 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 8.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 189 กรัม/กม. |
| 20152.0 Duratec EcoBoost (240PS) | 2.0 ลิตร | 177 กิโลวัตต์ (240 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 8.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 194 กรัม/กม. |
| 20152.2 Duratorq (200PS) (+DPF) | 2.2 ลิตร | 147 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 174 กรัม/กม. |
| 20152.2 Duratorq (200PS) (+DPF) | 2.2 ลิตร | 147 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 7.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 189 กรัม/กม. |
ฝรั่งเศส 6 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015S-MAX 1600 TDCi S&S (115ch) FAP | – | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 139 กรัม/กม. |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP | – | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 139 กรัม/กม. |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift | – | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 149 กรัม/กม. |
| 2015S-MAX 1600 EcoBoost S&S (160ch) | – | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 159 กรัม/กม. |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP | – | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 139 กรัม/กม. |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift | – | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 149 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่