ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Ford Fusion
52 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Ford Fusion จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
คลัตช์อาจแตกหักและทำให้น้ำมันเกียร์รั่วไหล
คลัตช์อาจแตกหัก สร้างความเสียหายแก่ระบบส่งกำลัง และอาจทำให้น้ำมันรั่วไหลได้ หากน้ำมันสัมผัสกับชิ้นส่วนเครื่องยนต์หรือท่อไอเสียที่มีความร้อน อาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ พร้อมทั้งตรวจสอบและเปลี่ยนชุดคลัตช์ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจทำงานผิดพลาด
กล้องมองหลังอาจแสดงภาพที่บิดเบี้ยว ติดๆ ดับๆ หรือเป็นจอสีดำเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง ซึ่งลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนกล้องตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เครื่องทำความร้อนบล็อกเครื่องยนต์อาจมีน้ำยาหล่อเย็นรั่วและลัดวงจร
เครื่องทำความร้อนบล็อกเครื่องยนต์อาจแตกร้าวและทำให้น้ำยาหล่อเย็นรั่วไหล ส่งผลให้เกิดการลัดวงจรทางไฟฟ้าเมื่อเสียบปลั๊กและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ห้ามเสียบปลั๊กจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเครื่องทำความร้อนให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย หรือเสนอชิ้นส่วนสำรองพร้อมปลั๊กอุดและถอดสายไฟออก
ภาพจากกล้องมองหลังอาจเป็นจอสีดำหรือค้างอยู่บนหน้าจอ
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังว่างเปล่าหรือยังแสดงค้างบนหน้าจอหลังสิ้นสุดการถอย ภาพว่างเปล่าทำให้มองเห็นด้านหลังรถลดลง ส่วนภาพที่ยังค้างบนหน้าจออาจรบกวนสมาธิผู้ขับขี่ ทั้งสองกรณีอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์กล้องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชิ้นส่วนล็อกประตูอาจหัก
ชิ้นส่วนภายในตัวล็อกประตูอาจหัก ทำให้ล็อกประตูยากหรือเปิดออกได้ขณะขับขี่ เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบรหัสวันที่ของตัวล็อก และหากจำเป็น จะเปลี่ยนตัวล็อกประตูข้างทั้งสี่บานโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลควบคุมแบตเตอรี่อาจเสียหาย
แรงดันและกระแสไฟฟ้าที่มากเกินไปอาจทำให้โมดูลควบคุมแบตเตอรี่เสียหาย ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนหรือเกิดเพลิงไหม้ และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ห้ามชาร์จไฟจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนแบตเตอรี่และอัปเดตซอฟต์แวร์ หรือเสนอการซ่อมแซมชั่วคราวหรือคืนเงินค่ารถ
สายอ่อนเบรกหน้าอาจฉีกขาดและมีน้ำมันรั่วซึม
สายอ่อนเบรกหน้าที่ฉีกขาดอาจทำให้น้ำมันเบรกรั่วซึม เพิ่มระยะการเหยียบแป้นเบรก และทำให้ระยะเบรกยาวขึ้น ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสายอ่อนเบรกให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
บูชสายเกียร์อาจหลุดออก
บูชที่เชื่อมต่อสายเกียร์เข้ากับระบบส่งกำลังอาจเสื่อมสภาพหรือหลุดออก รถยนต์อาจไม่เปลี่ยนไปยังตำแหน่งเกียร์ที่ต้องการ หรืออาจไหลหลังจากเลือกตำแหน่งเกียร์ Park ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนบูชและใส่ฝาครอบป้องกันโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ยางกันกระแทกแป้นเบรกอาจผุกร่อนและหลุดออก
ยางกันกระแทกแป้นเบรกอาจผุกร่อนและหลุดออก ทำให้ไฟเบรกค้างติดอยู่ตลอดเวลา สำหรับรถยนต์เกียร์อัตโนมัติ ยางกันกระแทกที่หายไปอาจทำให้สามารถเข้าเกียร์ออกจากตำแหน่ง Park ได้โดยไม่ต้องเหยียบเบรก ทำให้รถอาจไหลไปได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนยางกันกระแทกแป้นเบรกและแป้นคลัตช์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิด
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิดหลังจากสารขับดันเสื่อมสภาพ ซึ่งจะพ่นเศษโลหะเข้าไปในห้องโดยสารและทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันหรือโมดูลถุงลมนิรภัยด้วยชุดอะไหล่สำรองโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยอาจระเบิด
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยคู่หน้าที่ใช้ทดแทนอาจระเบิดจากการเสื่อมสภาพของสารขับดันหลังสัมผัสความชื้นและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิเป็นเวลานาน ส่งเศษโลหะเข้ามาในรถและเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบชุดถุงลมนิรภัยและเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยหรือตัวจุดระเบิดหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
อินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยอาจแตกเมื่อทำงาน
อินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยอาจทำงานผิดปกติ จะเปลี่ยนอินเฟลเตอร์
ชิ้นส่วนกลอนประตูอาจแตก
ชิ้นส่วนในกลอนประตูอาจแตก ทำให้ปิดประตูเข้ากลอนได้ยาก หรือทำให้ประตูดูเหมือนปิดแน่นทั้งที่ยังไม่เข้ากลอน ประตูที่ไม่เข้ากลอนอาจเปิดขณะขับขี่ ดีลเลอร์จะตรวจสอบรหัสวันที่บนกลอนและเปลี่ยนกลอนหากจำเป็นให้ฟรี
ชิ้นส่วนกลอนประตูอาจแตกหัก
ชิ้นส่วนกลอนประตูอาจแตกหัก ทำให้ปิดประตูให้ล็อกได้ยาก หรือทำให้ประตูดูเหมือนปิดแล้วทั้งที่ยังไม่ปิดสนิท ประตูอาจเปิดขณะขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนกลอนประตูด้านข้าง โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
วาล์วเบรกอาจไม่ปิดสนิท
น้ำมันเบรกที่มีสารเติมแต่งป้องกันการกัดกร่อนบางชนิดอาจทำให้วาล์วในชุดควบคุมไฮดรอลิก ABS ติดขัดในตำแหน่งเปิด ส่งผลให้ต้องเหยียบแป้นเบรกในระยะที่มากขึ้นเพื่อหยุดรถ และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการฟลัชระบบด้วยน้ำมันเบรก DOT 4 ติดตั้งฝาปิดกระปุกพักน้ำมันเบรกอันใหม่ รวมถึงทดสอบและเปลี่ยนชุดควบคุมหากจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สลักเกลียวมอเตอร์พวงมาลัยอาจเกิดสนิม
สนิมอาจทำให้สลักเกลียวมอเตอร์ชุดเฟืองพวงมาลัยหัก ส่งผลให้มอเตอร์หลุดออกและลดการทำงานของพวงมาลัยเพาเวอร์พาวเวอร์ การบังคับเลี้ยวอาจต้องใช้แรงมากขึ้นโดยเฉพาะที่ความเร็วต่ำ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสลักเกลียวและทาน้ำยาเคลือบแว็กซ์; หากมีชิ้นส่วนใดหักหรือสูญหาย จะทำการติดตั้งชุดเฟืองพวงมาลัยใหม่ การซ่อมแซมไม่มีค่าใช้จ่าย
สายยึดเข็มขัดนิรภัยหน้าอาจเสียหาย
ความร้อนจากการทำงานของตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเมื่อเกิดการชนอาจทำให้สายยึดเข็มขัดนิรภัยหน้าเสียหาย ส่งผลให้การรั้งผู้โดยสารลดลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเคลือบสายด้วยสารป้องกันให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
บูชสายเกียร์อาจหลุด
บูชสายเกียร์อาจเสื่อมสภาพและหลุด ทำให้คันเกียร์แสดงตำแหน่ง Park ทั้งที่เกียร์ไม่ได้อยู่ในตำแหน่ง Park โดยไม่มีสัญญาณเตือน รถอาจเคลื่อนที่ได้หากผู้ขับขี่ลงจากรถโดยไม่ได้ใช้เบรกมือ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนบูชโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
อินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
อินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดเมื่อทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นเข้าไปในรถและอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ขอแนะนำให้เจ้าของงดขับรถจนกว่าจะซ่อมเสร็จ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนอินเฟลเตอร์ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจรั่ว
ขายึดตัวจุดระเบิดอาจบิดงอเมื่อเกิดการชนและทำให้ก๊าซที่ใช้พองถุงลมนิรภัยผู้โดยสารรั่วออก เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สายชาร์จอาจร้อนเกินไปและหลอมละลาย
หากไม่มีเทอร์มิสเตอร์ สายชาร์จอาจร้อนเกินไปและหลอมละลายเมื่อความต้านทานในเต้ารับหรือสายไฟภายในบ้านเพิ่มขึ้น ทำให้เสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสายชาร์จเป็นรุ่นที่มีเทอร์มิสเตอร์ให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
บูชสายเกียร์อาจหลุดออก
บูชสายเกียร์อาจเสื่อมสภาพและหลุดออก ทำให้คันเกียร์แสดงตำแหน่งเกียร์จอดและสามารถดึงกุญแจออกได้แม้ระบบเกียร์จะไม่ได้อยู่ในตำแหน่งเกียร์จอด รถอาจเคลื่อนที่โดยไม่คาดคิดหากไม่ได้ดึงเบรกมือ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนบูชดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คลัตช์อาจแตกหักและมีน้ำมันเกียร์รั่วซึม
คลัตช์ที่แตกหักอาจสร้างความเสียหายต่อระบบเกียร์และทำให้น้ำมันรั่วซึม หากน้ำมันสัมผัสกับชิ้นส่วนเครื่องยนต์หรือไอเสียที่มีความร้อน จะสามารถเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์บนรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบและเปลี่ยนคลัตช์ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย และจะทำการเปลี่ยนชุดคลัตช์บนรถยนต์คันอื่นที่ได้รับผลกระทบโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเช่นกัน
โบลต์พวงมาลัยอาจคลายตัว
โบลต์ยึดพวงมาลัยอาจคลายตัว ทำให้พวงมาลัยหลุดออกและส่งผลให้สูญเสียการควบคุมทิศทาง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนด้วยโบลต์ที่ยาวขึ้นให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นเข้ามาในรถ และอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ดีลเลอร์จะเปลี่ยนตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
หมุดเชื่อมทอร์กคอนเวอร์เตอร์อาจชำรุด
หมุดทอร์กคอนเวอร์เตอร์ที่เชื่อมมาไม่เพียงพออาจชำรุด ทำให้คอนเวอร์เตอร์หลุดออกจากแผ่นขับเครื่องยนต์ (flexplate) และทำให้รถไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนทอร์กคอนเวอร์เตอร์ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชิ้นส่วนกลอนประตูอาจแตกหัก
ชิ้นส่วนในกลอนประตูอาจแตกหัก ทำให้ล็อกประตูได้ยากหรือดูเหมือนปิดแล้วทั้งที่ยังไม่ปิดสนิท ประตูที่ไม่ได้ล็อกแน่นอาจเปิดขณะขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนกลอนประตูทั้ง 4 บานโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ฝาสูบเครื่องยนต์อาจร้อนจัดและแตกร้าว
การขับขี่ขณะน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพออาจทำให้ฝาสูบร้อนจัด แตกร้าว และน้ำมันเครื่องรั่ว น้ำมันเครื่องที่สัมผัสชิ้นส่วนเครื่องยนต์หรือท่อไอเสียที่ร้อนอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งเซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็น พร้อมอุปกรณ์และซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้องโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เครื่องขยายถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกออก
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ในการชน เครื่องขยายถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกออกและปล่อยเศษโลหะเข้าไปในห้องโดยสาร ซึ่งเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ขอแนะนำให้เจ้าของรถงดเว้นการขับขี่จนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเครื่องขยายดังกล่าวให้ฟรี
สายยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจชำรุด
ความร้อนจากการทำงานของตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยขณะเกิดการชนอาจทำให้สายยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าชำรุด ลดประสิทธิภาพการรั้งผู้โดยสารและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเคลือบสารป้องกันสายโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สลักหมุนพนักพิงเบาะหลังซ้ายอาจชำรุด
รอยเชื่อมที่ไม่ถูกต้องบนสลักหมุนพนักพิงเบาะหลังซ้ายอาจชำรุดเมื่อเกิดการชน ทำให้สัมภาระที่เก็บไว้เคลื่อนเข้าไปในห้องโดยสารและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโครงพนักพิงเบาะโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตก
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นเข้าไปในรถและเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ดีลเลอร์จะเปลี่ยนตัวจุดระเบิดให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
รอยเชื่อมรางเบาะผู้ขับขี่อาจชำรุด
ขายึดส่วนหลังของรางเบาะผู้ขับขี่ที่เชื่อมประกอบไม่ถูกต้องอาจไม่สามารถยึดรั้งผู้ขับขี่ได้อย่างเพียงพอเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนรางเบาะผู้ขับขี่ด้านหน้าโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่ว
วาล์วไล่ไอระเหยอาจทำให้แรงดันในถังน้ำมันเชื้อเพลิงเปลี่ยนแปลงผิดปกติ ส่งผลให้ถังแตกร้าวและน้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว หากน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วใกล้แหล่งจุดติดไฟอาจทำให้เกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะอัปเดตโมดูลควบคุม ตรวจสอบและทดสอบระบบ พร้อมเปลี่ยนวาล์วไล่ไอระเหยหรือถังตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถังน้ำมันอาจแตกร้าวในกรณีเกิดอุบัติเหตุ
ถังน้ำมันอาจมีผนังบางและแตกร้าวได้ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งอาจทำให้น้ำมันรั่วไหลและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนถังน้ำมันให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าอาจหยุดทำงาน
ความผิดปกติของเซ็นเซอร์มอเตอร์พวงมาลัยอาจทำให้ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยหยุดทำงาน ส่งผลให้ต้องใช้แรงเพิ่มขึ้นที่ความเร็วต่ำและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบรหัสความผิดปกติและเปลี่ยนเกียร์พวงมาลัยหรืออัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมโดยไม่มีค่าใช้จ่าย ขึ้นอยู่กับผลการตรวจสอบ
สลักเกลียวมอเตอร์พวงมาลัยพาวเวอร์อาจเกิดสนิม
เกลือบนท้องถนนหรือสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ อาจทำให้สลักเกลียวมอเตอร์พวงมาลัยพาวเวอร์เกิดสนิม มอเตอร์อาจหลุดออกมา ส่งผลให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยและต้องใช้แรงในการบังคับเลี้ยวมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วต่ำ ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทายาแนวและเปลี่ยนสลักเกลียวตามความจำเป็น หากมีชิ้นส่วนใดแตกหักหรือสูญหาย จะดำเนินการติดตั้งชุดเกียร์พวงมาลัยใหม่ การซ่อมแซมไม่มีค่าใช้จ่าย
ชิ้นส่วนกลอนประตูอาจแตกหัก
ชิ้นส่วนภายในกลอนประตูอาจแตกหัก ส่งผลให้ประตูล็อกได้ยากหรือดูเหมือนปิดสนิทดีทั้งที่ความจริงไม่ใช่ ประตูที่ไม่ได้ล็อกไว้อาจเปิดออกในขณะขับขี่ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะดำเนินการเปลี่ยนกลอนประตูทั้ง 4 บานด้วยชิ้นส่วนที่ได้รับการปรับปรุงโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อาจถอดกุญแจได้ขณะเกียร์ไม่อยู่ตำแหน่งจอด
อาจถอดกุญแจได้ขณะที่เกียร์ไม่ได้อยู่ในตำแหน่ง Park ทำให้รถไหลและผู้โดยสารหรือผู้ที่อยู่ใกล้เคียงได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะซ่อมรถให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวอาจเกิดการลัดวงจร
สารเคลือบบนโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวที่แตกร้าวอาจทำให้ความชื้นเข้าไปจนเกิดไฟฟ้าลัดวงจร ถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยอาจไม่ทำงานตามที่ออกแบบไว้เมื่อเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บของผู้โดยสาร ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แนวเชื่อมพนักพิงเบาะอาจเสียหาย
แนวเชื่อมที่ไม่ได้มาตรฐานอาจทำให้พนักพิงเบาะไม่แข็งแรงพอ จนอาจหลวมหรือเอนขณะขับขี่ และอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บในอุบัติเหตุบางกรณี ดีลเลอร์จะเปลี่ยนพนักพิงเบาะโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คลิปยึดกระปุกพวงมาลัยอาจหายไป
การที่คลิปยึดด้านในหายไปอาจทำให้ชิ้นส่วนภายในกระปุกพวงมาลัยหลุดออก ส่งผลให้การควบคุมพวงมาลัยบกพร่องหรือสูญเสียการควบคุมพวงมาลัย และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนกระปุกพวงมาลัย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลจ่ายเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วไหล
โมดูลจ่ายเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและเกิดการรั่วไหล หากน้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วไหลสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ อาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนโมดูลดังกล่าว โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำหล่อเย็นรั่วไหลอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด
การรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัดและของเหลวไวไฟรั่วไหล หากของเหลวเหล่านี้สัมผัสกับท่อไอเสียที่ร้อน อาจเกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบการรั่วไหลและอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบขับเคลื่อนและแผงหน้าปัดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สารเคลือบโคมไฟหน้าอาจขุ่นมัวและทำให้ไฟต่ำสว่างน้อยลง
สารเคลือบที่อบมาไม่สมบูรณ์อาจขุ่นมัวตามกาลเวลาและลดความสว่างของไฟต่ำ จำกัดวิสัยทัศน์ในการมองเห็นและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดโคมไฟหน้า
หัวโบลท์ยึดเพลาท้ายอาจเฉือนขาด
โบลท์ยึดเพลาท้ายอาจเฉือนขาดที่บริเวณหัวโบลท์ ลดความสามารถในการยึดตรึงของเพลา จะมีการเปลี่ยนโบลท์ใหม่ด้วยชุดที่มีสเปกถูกต้อง
สตัดล้ออาจแตกหัก
สตัดล้ออาจแตกหัก ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนหรือล้อหลุดขณะขับขี่ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบจานเบรกหลังและเปลี่ยนตามความจำเป็น พร้อมเปลี่ยนน็อตล้อทั้ง 4 ล้อ
สลักแกนล็อกเกียร์จอดอาจหายไป
สลักยึดไกด์แกนล็อกเกียร์จอดอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง หากไม่มีเดือยล็อกเกียร์จอดที่ขบอยู่หรือไม่ได้ดึงเบรกมือ รถยนต์อาจเคลื่อนที่โดยไม่ได้ตั้งใจและเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการซ่อมแซมรถยนต์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฟันเฟืองปรับเอนเบาะหน้าอาจไม่ขบกันอย่างถูกต้อง
ฟันเฟืองของแผ่นปรับเอนเบาะอาจอยู่นอกเหนือข้อกำหนด ทำให้การขบกับเดือยล็อกทำได้ไม่เต็มที่ ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ พนักพิงเบาะและพนักพิงศีรษะอาจเลื่อนไปด้านหลัง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดปรับเอนเบาะแบบปรับมือโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายพานขับปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์อาจเสียหาย
สายพานขับปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์อาจแยกชั้นและชำรุด ส่งผลให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย จะตรวจสอบสายพานและเปลี่ยนใหม่หากมาจากชุดการผลิตที่มีปัญหา
ข้อต่อคอพวงมาลัยอาจเสียหาย
ความเสียหายที่ข้อต่ออเนกประสงค์ด้านบนของคอพวงมาลัยอาจทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัย จะตรวจสอบข้อต่อและเปลี่ยนชุดคอพวงมาลัยหากพบความเสียหาย
รอยเชื่อมเพลาท้ายอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
รอยเชื่อมที่ยึดแผ่นยึดเบรกเข้ากับเพลาท้ายอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะมีการตรวจสอบรหัสวันที่ผลิต และเปลี่ยนเพลาท้ายใหม่หากจำเป็น
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน