Ford Fiesta Mk7

Ford Fiesta Mk7 (2010–2017): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 140 ใน สหภาพยุโรปและฝรั่งเศส
รหัสรุ่น: B299, B409 · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรปและฝรั่งเศส
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 3,970–3,980 มม. RDW | 4,060–4,410 มม. TC | – |
| ความกว้าง | 1,710–1,720 มม. RDW | 1,720 มม. TC | – |
| ความสูง | 1,430–1,500 มม. RDW | 1,450–1,480 มม. TC | – |
| ระยะฐานล้อ | 2,490 มม. RDW | 2,490 มม. TC | 2,489 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,472–1,493 มม. ASTRA | 1,460–1,470 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,460–1,481 มม. ASTRA | 1,450–1,470 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | – | 1,151–1,244 กก. TC | 966–1,244 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,041–1,130 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,490–1,565 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 500–900 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 500–565 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 2–4 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ | – | – | 295 ลิตร |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 425 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,407 ลิตร EPA | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 152–195 กม./ชม. RDW | – | 152–230 กม./ชม. |
| แรงบิด | 105–215 Nm ASTRA | – | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 175/65R14, 195/45R16, 195/50R15, 205/40R17, 195/55R15, 195/50R16, 195/60R15
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2011–2019: ★★★★☆
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de, fr), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 4–5 ปี | 90.4% (90.2–90.6) | 91.0% | 84,710 |
| 6–8 ปี | 83.8% (83.7–83.8) | 86.4% | 817,794 |
| 9–12 ปี | 76.0% (75.9–76.1) | 77.9% | 1,143,256 |
| 13 ปีขึ้นไป | 68.9% (68.8–69.0) | 69.2% | 482,029 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 34.3% | 30.0% |
| ระบบกันสะเทือน | 33.3% | 24.6% |
| เบรก | 20.2% | 26.6% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 19.0% | 16.3% |
| ตัวถัง แชสซี และโครงสร้าง | 7.2% | 8.0% |
| ระบบบังคับเลี้ยว | 7.0% | 4.0% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 3,164 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2011–2019. การชน 129 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 25 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 132 กรณี · กรณีเสียชีวิต 6 กรณี
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 1,445
- เครื่องยนต์ 506
- ตัวถังและโครงสร้าง 393
- ระบบไฟฟ้า 316
- ระบบควบคุมความเร็ว 194
- ระบบล็อกและกลอน 133
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 140 รุ่นของ Ford Fiesta Mk7
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 140 รุ่น
สหภาพยุโรป 86 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2017 | 1.0 ลิตร | 59 กิโลวัตต์ (80 แรงม้า) | เบนซิน | 100–102 กรัม/กม. | 284,592 |
| 2011–2017 | 1.2 ลิตร | 60 กิโลวัตต์ (82 แรงม้า) | เบนซิน | 120–129 กรัม/กม. | 894,913 |
| 2017 | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 100 กรัม/กม. | 68,374 |
| 2012–2017 | 1.5 ลิตร | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | ดีเซล | 91–100 กรัม/กม. | 370,033 |
| 2017 | 1.1 ลิตร | 63 กิโลวัตต์ (86 แรงม้า) | เบนซิน | 103 กรัม/กม. | 37,870 |
| 2017 | 1.5 ลิตร | 63 กิโลวัตต์ (86 แรงม้า) | ดีเซล | 89 กรัม/กม. | 19,564 |
| 2011–2017 | 1.2 ลิตร | 44 กิโลวัตต์ (60 แรงม้า) | เบนซิน | 120–127 กรัม/กม. | 520,508 |
| 2011–2017 | 1.4 ลิตร | 71 กิโลวัตต์ (97 แรงม้า) | แอลพีจี | 114–119 กรัม/กม. | 122,902 |
| 2013–2017 | 1.6 ลิตร | 134 กิโลวัตต์ (182 แรงม้า) | เบนซิน | 138–139 กรัม/กม. | 121,620 |
| 2017 | 1.1 ลิตร | 52 กิโลวัตต์ (71 แรงม้า) | เบนซิน | 103 กรัม/กม. | 12,372 |
| 2012–2017 | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | 99–100 กรัม/กม. | 50,709 |
| 2017 | 1.0 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เบนซิน | 100 กรัม/กม. | 10,196 |
| 2015–2017 | 1.5 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | 87–90 กรัม/กม. | 46,802 |
| 2014–2017 | 1.0 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | 103–105 กรัม/กม. | 14,586 |
| 2012–2017 | 1.0 ลิตร | 48 กิโลวัตต์ (65 แรงม้า) | เบนซิน | 99–102 กรัม/กม. | 46,833 |
| 2017 | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | 89 กรัม/กม. | 2,464 |
| 2017 | 1.2 ลิตร | 90 กิโลวัตต์ (122 แรงม้า) | เบนซิน | 122 กรัม/กม. | 2,216 |
| 2012–2017 | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | 100–108 กรัม/กม. | 757,868 |
| 2016–2017 | 1.6 ลิตร | 147 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า) | เบนซิน | 140–142 กรัม/กม. | 3,182 |
| 2017 | 1.0 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | เบนซิน | 105 กรัม/กม. | 1,216 |
| 2011–2017 | 1.4 ลิตร | 71 กิโลวัตต์ (97 แรงม้า) | เบนซิน | 125–142 กรัม/กม. | 147,093 |
| 2017 | 1.5 ลิตร | 83 กิโลวัตต์ (113 แรงม้า) | ดีเซล | 94 กรัม/กม. | 626 |
| 2017 | 1.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 98 กรัม/กม. | 592 |
| 2017 | 1.1 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | เบนซิน | 107 กรัม/กม. | 540 |
| 2017 | 1.4 ลิตร | 107 กิโลวัตต์ (145 แรงม้า) | เบนซิน | 130 กรัม/กม. | 402 |
| 2017 | 1.2 ลิตร | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | เบนซิน | 122 กรัม/กม. | 200 |
| 2017 | 1.6 ลิตร | 221 กิโลวัตต์ (300 แรงม้า) | เบนซิน | 140 กรัม/กม. | 162 |
| 2017 | 1.0 ลิตร | 89 กิโลวัตต์ (121 แรงม้า) | เบนซิน | 105 กรัม/กม. | 160 |
| 2017 | 1.5 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | ดีเซล | 93 กรัม/กม. | 160 |
| 2017 | 1.0 ลิตร | 138 กิโลวัตต์ (188 แรงม้า) | เบนซิน | 98 กรัม/กม. | 76 |
| 2012–2017 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | เบนซิน | 138–139 กรัม/กม. | 4,970 |
| 2017 | 1.5 ลิตร | 105 กิโลวัตต์ (143 แรงม้า) | ดีเซล | 94 กรัม/กม. | 72 |
| 2017 | 1.0 ลิตร | 155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า) | เบนซิน | 104 กรัม/กม. | 68 |
| 2017 | 1.1 ลิตร | 78 กิโลวัตต์ (106 แรงม้า) | เบนซิน | 99 กรัม/กม. | 68 |
| 2017 | 1.6 ลิตร | 201 กิโลวัตต์ (273 แรงม้า) | เบนซิน | 140 กรัม/กม. | 48 |
| 2012–2017 | 1.2 ลิตร | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | เบนซิน | 146–147 กรัม/กม. | 20 |
| 2016 | 1.2 ลิตร | 60 กิโลวัตต์ (82 แรงม้า) | แอลพีจี | 122 กรัม/กม. | 4,618 |
| 2016 | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | แอลพีจี | 99 กรัม/กม. | 764 |
| 2016 | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | แอลพีจี | 105 กรัม/กม. | 296 |
| 2011–2016 | 1.6 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | 88–103 กรัม/กม. | 209,127 |
| 2014–2016 | 1.5 ลิตร | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | เบนซิน | 94–98 กรัม/กม. | 78 |
| 2011–2016 | 1.4 ลิตร | 50 กิโลวัตต์ (68 แรงม้า) | ดีเซล | 112–125 กรัม/กม. | 2,067 |
| 2015–2016 | 1.0 ลิตร | – | เบนซิน | 109–113 กรัม/กม. | 26 |
| 2010–2015 | 1.2 ลิตร | – | ดีเซล | 113–122 กรัม/กม. | 52 |
| 2013–2015 | 1.0 ลิตร | – | ดีเซล | 99–107 กรัม/กม. | 22 |
| 2010–2014 | – | – | เบนซิน | 117–135 กรัม/กม. | 27,164 |
| 2010–2014 | – | – | ดีเซล | 97–109 กรัม/กม. | 3,714 |
| 2014 | 1.4 ลิตร | 60 กิโลวัตต์ (82 แรงม้า) | เบนซิน | 130 กรัม/กม. | 22 |
| 2014 | 1.2 ลิตร | 60 กิโลวัตต์ (82 แรงม้า) | ดีเซล | 120 กรัม/กม. | 20 |
| 2011–2014 | 1.4 ลิตร | 51 กิโลวัตต์ (69 แรงม้า) | ดีเซล | 105–107 กรัม/กม. | 2,684 |
| 2014 | 1.2 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | 120 กรัม/กม. | 12 |
| 2014 | 1.6 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | เบนซิน | 95 กรัม/กม. | 10 |
| 2013 | 1.2 ลิตร | 60 กิโลวัตต์ (82 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 124 กรัม/กม. | 13,160 |
| 2013 | 1.0 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 102 กรัม/กม. | 6,034 |
| 2013 | 1.5 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 98 กรัม/กม. | 4,250 |
| 2013 | 1.6 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 98 กรัม/กม. | 2,284 |
| 2011–2013 | 1.4 ลิตร | 52 กิโลวัตต์ (71 แรงม้า) | ดีเซล | 105–107 กรัม/กม. | 269,751 |
| 2013 | 1.6 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 137 กรัม/กม. | 214 |
| 2013 | 1.4 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 107 กรัม/กม. | 206 |
| 2012–2013 | 1.2 ลิตร | 53 กิโลวัตต์ (72 แรงม้า) | ก๊าซธรรมชาติ | 105–106 กรัม/กม. | 64 |
| 2011–2013 | 1.6 ลิตร | 99 กิโลวัตต์ (135 แรงม้า) | เบนซิน | 139 กรัม/กม. | 3,690 |
| 2011–2013 | 1.6 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | 132–134 กรัม/กม. | 37,171 |
| 2010–2013 | 1.4 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 116–130 กรัม/กม. | 126 |
| 2011–2012 | 1.4 ลิตร | 68 กิโลวัตต์ (92 แรงม้า) | แอลพีจี | 114–115 กรัม/กม. | 398 |
| 2011–2012 | 1.6 ลิตร | 98 กิโลวัตต์ (133 แรงม้า) | เบนซิน | 139 กรัม/กม. | 80 |
| 2012 | 1.2 ลิตร | 44 กิโลวัตต์ (60 แรงม้า) | แอลพีจี | 126 กรัม/กม. | 16 |
| 2010–2012 | 1.4 ลิตร | – | เบนซิน | 110–122 กรัม/กม. | 36 |
| 2011 | 1.3 ลิตร | 62 กิโลวัตต์ (84 แรงม้า) | เบนซิน | 129 กรัม/กม. | 998 |
| 2011 | 1.2 ลิตร | 47 กิโลวัตต์ (64 แรงม้า) | เบนซิน | 127 กรัม/กม. | 978 |
| 2011 | 1.3 ลิตร | 60 กิโลวัตต์ (82 แรงม้า) | เบนซิน | 130 กรัม/กม. | 64 |
| 2011 | 1.2 ลิตร | – | ก๊าซธรรมชาติ | 129 กรัม/กม. | 62 |
| 2011 | 1.6 ลิตร | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | ดีเซล | 108 กรัม/กม. | 44 |
| 2011 | 1.3 ลิตร | – | เบนซิน | 132 กรัม/กม. | 24 |
| 2011 | 1.3 ลิตร | 44 กิโลวัตต์ (60 แรงม้า) | เบนซิน | 144 กรัม/กม. | 22 |
| 2010–2011 | 2.5 ลิตร | – | เบนซิน | 134–136 กรัม/กม. | 48 |
| 2011 | 1.6 ลิตร | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | ดีเซล | 107 กรัม/กม. | 16 |
| 2010 | 1.2 ลิตร | – | เบนซิน | 130 กรัม/กม. | 312,928 |
| 2010 | 1.4 ลิตร | – | ดีเซล | 110 กรัม/กม. | 182,370 |
| 2010 | 1.6 ลิตร | – | ดีเซล | 106 กรัม/กม. | 101,806 |
| 2010 | 1.4 ลิตร | – | เบนซิน | 139 กรัม/กม. | 87,534 |
| 2010 | 1.4 ลิตร | – | แอลพีจี | 116 กรัม/กม. | 64,182 |
| 2010 | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | 137 กรัม/กม. | 24,500 |
| 2010 | – | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 130 กรัม/กม. | 2,394 |
| 2010 | 1.3 ลิตร | – | เบนซิน | 161 กรัม/กม. | 30 |
| 2010 | 1.5 ลิตร | – | เบนซิน | 133 กรัม/กม. | 22 |
| 2010 | 1.8 ลิตร | – | เบนซิน | 167 กรัม/กม. | 10 |
ฝรั่งเศส 54 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015FIESTA 3P 1250 (60ch) BVM5 | – | 44 กิโลวัตต์ (60 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 5.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 122 กรัม/กม. |
| 2015FIESTA 5P 1250 (60ch) BVM5 | – | 44 กิโลวัตต์ (60 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 5.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 122 กรัม/กม. |
| 2013–2015FIESTA 3P 1500 TDCi (75ch) FAP | – | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 5 สปีด | 3.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 98 กรัม/กม. |
| 2013–2015FIESTA 5P 1500 TDCi (75ch) FAP | – | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 5 สปีด | 3.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 98 กรัม/กม. |
| 2014–2015FIESTA 3P 1000 S&S (80ch) | – | 59 กิโลวัตต์ (80 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 4.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 99 กรัม/กม. |
| 2015FIESTA 5P 1000 S&S (80ch) · FIESTA 5P 1000 EcoBoost S&S (80ch) BVM5 | – | 59 กิโลวัตต์ (80 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 4.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 99 กรัม/กม. |
| 2015FIESTA 3P 1000 EcoBoost S&S (80ch) BVM5 | – | 59 กิโลวัตต์ (80 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 4.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 99 กรัม/กม. |
| 2015FIESTA 3P 1250 (82ch) BVM5 | – | 60 กิโลวัตต์ (82 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 5.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 122 กรัม/กม. |
| 2015FIESTA 5P 1250 (82ch) BVM5 | – | 60 กิโลวัตต์ (82 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 5.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 122 กรัม/กม. |
| 2015FIESTA 3P 1600 TDCi (95ch) ECOnetic BVM5 | – | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 5 สปีด | 3.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 82 กรัม/กม. |
| 2015FIESTA 5P 1600 TDCi (95ch) ECOnetic BVM5 | – | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 5 สปีด | 3.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 82 กรัม/กม. |
| 2015FIESTA 3P 1600 TDCi (95ch) BVM5 | – | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 5 สปีด | 3.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 94 กรัม/กม. |
| 2015FIESTA 5P 1600 TDCi (95ch) BVM5 | – | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 5 สปีด | 3.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 94 กรัม/กม. |
| 2013–2015FIESTA 3P 1000 EcoBoost S&S (100ch) | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 4.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 99 กรัม/กม. |
| 2013–2015FIESTA 5P 1000 EcoBoost S&S (100ch) | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 4.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 99 กรัม/กม. |
| 2014–2015FIESTA 3P 1000 EcoBoost (100ch) PowerShift | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 4.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 114 กรัม/กม. |
| 2014–2015FIESTA 5P 1000 EcoBoost (100ch) PowerShift | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 4.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 114 กรัม/กม. |
| 2015FIESTA 3P 1000 EcoBoost S&S (100ch) BVM5 | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 4.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 99 กรัม/กม. |
| 2015FIESTA 3P 1000 EcoBoost S&S (100ch) BVM5 | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 4.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 99 กรัม/กม. |
| 2015FIESTA 5P 1000 EcoBoost S&S (100ch) BVM5 | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 4.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 99 กรัม/กม. |
| 2015FIESTA 5P 1000 EcoBoost S&S (100ch) BVM5 | – | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 4.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 99 กรัม/กม. |
| 2013–2015FIESTA 3P 1000 EcoBoost S&S (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 4.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 99 กรัม/กม. |
| 2013–2015FIESTA 5P 1000 EcoBoost S&S (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 4.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 99 กรัม/กม. |
| 2015FIESTA 3P 1000 EcoBoost S&S (125ch) BVM5 | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 4.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 99 กรัม/กม. |
| 2015FIESTA 5P 1000 EcoBoost S&S (125ch) BVM5 | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 4.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 99 กรัม/กม. |
| 2015FIESTA 3P 1000 EcoBoost S&S (140ch) BVM5 | – | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 4.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 104 กรัม/กม. |
| 2015FIESTA 3P ST 1600 EcoBoost (182ch) · FIESTA 3P 1600 EcoBoost (182ch) BVM6 | – | 134 กิโลวัตต์ (182 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 138 กรัม/กม. |
| 2012–2014FIESTA 3P 1250 (60ch) | – | 44 กิโลวัตต์ (60 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 5.2–5.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 120–124 กรัม/กม. |
| 2012–2014FIESTA 5P 1250 (60ch) | – | 44 กิโลวัตต์ (60 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 5.2–5.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 120–124 กรัม/กม. |
| 2014FIESTA 5P 1000 S&S (80ch) | – | 59 กิโลวัตต์ (80 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 4.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 99 กรัม/กม. |
| 2012–2014FIESTA 3P 1250 (82ch) | – | 60 กิโลวัตต์ (82 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 5.2–5.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 120–124 กรัม/กม. |
| 2012–2014FIESTA 5P 1250 (82ch) | – | 60 กิโลวัตต์ (82 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 5.2–5.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 120–124 กรัม/กม. |
| 2014FIESTA 3P 1600 TDCi (95ch) ECOnétic FAP S&S | – | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 5 สปีด | 3.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 85 กรัม/กม. |
| 2012–2014FIESTA 3P 1600 TDCi (95ch) FAP | – | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 5 สปีด | 3.6–4.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 95–107 กรัม/กม. |
| 2014FIESTA 5P 1600 TDCi (95ch) ECOnétic FAP S&S | – | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 5 สปีด | 3.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 85 กรัม/กม. |
| 2012–2014FIESTA 5P 1600 TDCi (95ch) FAP | – | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 5 สปีด | 3.6–4.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 95–107 กรัม/กม. |
| 2013–2014FIESTA 3P ST 1600 EcoBoost (182ch) | – | 134 กิโลวัตต์ (182 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 138 กรัม/กม. |
| 2013FIESTA 3P 1000 EcoBoost S&S (80ch) | – | 59 กิโลวัตต์ (80 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 4.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 99 กรัม/กม. |
| 2013FIESTA 5P 1000 EcoBoost S&S (80ch) | – | 59 กิโลวัตต์ (80 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 4.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 99 กรัม/กม. |
| 2013FIESTA 3P 1600 TDCi (95ch) FAP ECOnétic | – | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 5 สปีด | 3.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 87 กรัม/กม. |
| 2013FIESTA 5P 1600 TDCi (95ch) FAP ECOnétic | – | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 5 สปีด | 3.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 87 กรัม/กม. |
| 2013FIESTA 3P 1600 Duratec (105ch) PowerShift | – | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 138 กรัม/กม. |
| 2013FIESTA 5P 1600 Duratec (105ch) PowerShift | – | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 138 กรัม/กม. |
| 2012FIESTA 3P 1400 TDCi (70ch) FAP | – | 51 กิโลวัตต์ (69 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 5 สปีด | 4.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 104 กรัม/กม. |
| 2012FIESTA 5P 1400 TDCi (70ch) FAP | – | 51 กิโลวัตต์ (69 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 5 สปีด | 4.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 104 กรัม/กม. |
| 2012FIESTA 3P 1600 TDCi (95ch) FAP ECOntic | – | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 5 สปีด | 3.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 87 กรัม/กม. |
| 2012FIESTA 5P 1600 TDCi (95ch) FAP ECOntic | – | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 5 สปีด | 3.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 87 กรัม/กม. |
| 2012FIESTA 3P 1400 (96ch) | – | 71 กิโลวัตต์ (97 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 5.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 130 กรัม/กม. |
| 2012FIESTA 3P 1400 (96ch) BVA4 | – | 71 กิโลวัตต์ (97 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 149 กรัม/กม. |
| 2012FIESTA 5P 1400 (96ch) | – | 71 กิโลวัตต์ (97 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 5.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 130 กรัม/กม. |
| 2012FIESTA 5P 1400 (96ch) BVA4 | – | 71 กิโลวัตต์ (97 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 149 กรัม/กม. |
| 2012FIESTA 3P 1600 (120ch) | – | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 5.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 132 กรัม/กม. |
| 2012FIESTA 5P 1600 (120ch) | – | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 5.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 132 กรัม/กม. |
| 2012FIESTA 3P 1600 Ti-VCT (134ch) | – | 98 กิโลวัตต์ (133 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 5.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 139 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





