ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Ford Escort
38 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Ford Escort จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
จอแสดงผลถุงลมนิรภัยอาจลัดวงจรหากมีสิ่งปนเปื้อน
น้ำหรือของเหลวอื่นๆ อาจเข้าไปปนเปื้อนในจอแสดงผลถุงลมนิรภัยและทำให้เกิดการลัดวงจรทางไฟฟ้า ไฟแสดงความพร้อมใช้งานอาจติดสว่างขึ้น; ในกรณีที่พบได้ยาก ถุงลมนิรภัยอาจกางออก สายไฟอาจละลาย หรืออาจเกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งแผงป้องกันและทาจาระบีที่ขั้วต่อ โดยไม่มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ
มู่เล่ย์ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์อาจแตกหัก
มู่เล่ย์ขับปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์อาจแตกร้าวหรือหัก ทำให้พวงมาลัยมีอาการหนักหรือฝืด จะทำการติดตั้งมู่เล่ย์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
ฐานหัวเข็มขัดนิรภัยอาจไม่สามารถทนทานต่อแรงกระแทกจากอุบัติเหตุได้
ฐานหัวเข็มขัดอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรงในการรับแรงเนื่องจากผ่านกระบวนการชุบแข็งไม่ถูกต้อง ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ผู้โดยสารอาจไม่ได้รับการรั้งตัวไว้อย่างเหมาะสม ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบรหัสวันที่ของหัวเข็มขัดและเปลี่ยนหัวเข็มขัดที่ได้รับผลกระทบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไม่มีแสดงผังเกียร์ธรรมดา
ไม่มีแสดงผังเกียร์ในตำแหน่งที่ผู้ขับขี่มองเห็นได้ ผู้ขับขี่จึงอาจไม่ทราบตำแหน่งเกียร์ เจ้าของรถจะได้รับป้ายผังเกียร์แบบกาวพร้อมคำแนะนำ โดยตัวแทนจำหน่ายสามารถติดให้ได้หากร้องขอ
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจทำงานโดยไม่คาดคิด
ประจุไฟฟ้าสถิตที่ไหลผ่านตัวจุดชนวนถุงลมนิรภัยอาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารทำงานโดยไม่คาดคิด จะติดตั้งสายกราวด์ที่ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวบริเวณจุดยึดแผ่นกันความร้อน
อาจเกิดรอยร้าวที่ถังน้ำมันเชื้อเพลิงและทำให้น้ำมันรั่วซึม ซึ่งอาจก่อให้เกิดเพลิงไหม้ได้หากสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้จำหน่ายจะถอดจุดยึดแผ่นกันความร้อนออก โดยจะมีสายรัดถังน้ำมันทำหน้าที่ยึดแผ่นกันความร้อนไว้หลังการติดตั้ง
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวบริเวณจุดยึดแผ่นกันความร้อน
อาจเกิดรอยร้าวที่ถังน้ำมันเชื้อเพลิงและทำให้น้ำมันรั่วซึม ซึ่งอาจก่อให้เกิดเพลิงไหม้ได้หากสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้จำหน่ายจะถอดจุดยึดแผ่นกันความร้อนออก โดยจะมีสายรัดถังน้ำมันทำหน้าที่ยึดแผ่นกันความร้อนไว้หลังการติดตั้ง
สวิตช์กุญแจอาจร้อนจัดและเกิดเพลิงไหม้
การลัดวงจรภายในสวิตช์กุญแจสามารถทำให้เกิดความร้อนสูง มีควัน และอาจเกิดเพลิงไหม้บริเวณคอพวงมาลัย ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสวิตช์กุญแจ
ปั๊มสุญญากาศเบรกอาจหยุดให้การเสริมแรง
ปั๊มสุญญากาศเบรกอาจหยุดให้การเสริมแรง ทำให้ต้องใช้แรงกดแป้นเบรกมากขึ้นและอาจเพิ่มระยะเบรก ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบรหัสการผลิตของปั๊มและเปลี่ยนปั๊มที่อยู่ในช่วงที่กำหนด
สลักเกลียวแม่ปั๊มเบรกหลังอาจคลายตัว
หากสลักเกลียวที่ยึดแม่ปั๊มเบรกหลังไม่ถูกขันให้แน่นสนิท อาจคลายตัวและทำให้ประสิทธิภาพของวงจรเบรกนั้นลดลง จะมีการขันสลักเกลียวตามข้อกำหนดที่ถูกต้อง
ท่ออ่อนเบรกหลังอาจเสียหายจากการเสียดสี
ท่ออ่อนเบรกหลังอาจเสียดสีกับระบบกันสะเทือนและเสียหาย ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเดินแนวท่อใหม่ พร้อมเปลี่ยนท่อที่เสียหาย
ยางอาจมีพิกัดความเร็วไม่เพียงพอ
ยางเรต S ที่ติดตั้งไว้อาจต่ำกว่าความสามารถความเร็วสูงสุดของรถ ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อความเสถียรที่ความเร็วเหนือพิกัดยาง โดยจะเปลี่ยนเป็นยางเรต T
รอยเชื่อมกระป๋องชุดเติมลมถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจแยกออก
รอยเชื่อมที่ไม่สมบูรณ์บนกระป๋องชุดเติมลมถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจแยกออกเมื่อเกิดการชน ถุงลมนิรภัยอาจทำงานไม่ถูกต้อง และก๊าซร้อนอาจพุ่งออกจากด้านหลังพวงมาลัย เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะติดตั้งโมดูลถุงลมนิรภัยชุดใหม่
อาจไม่มีโบลต์ยึดโมดูลถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร
อาจไม่มีโบลต์ 2 ตัวบนโมดูลถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร เมื่อเกิดการชนด้านหน้า โมดูลอาจหลุดออกจากแผงหน้าปัดและไม่สามารถปกป้องผู้โดยสารได้ ทำให้เสี่ยงต่อการบาดเจ็บมากขึ้น ดีลเลอร์จะตรวจสอบและติดตั้งโบลต์พร้อมขันให้ได้แรงบิดตามกำหนดหากจำเป็น
ท่อไอเสียส่วนหน้าอาจสัมผัสกับสายไฟ
ท่อไอเสียส่วนหน้าอาจหลุดแยกและตกลงมาโดนขั้วมอเตอร์สตาร์ท ทำให้ชุดสายไฟเสียหายและอาจส่งผลให้วงจรไฟฟ้าขัดข้อง จะทำการเปลี่ยนท่อไอเสียส่วนหน้าใหม่
เบาะคนขับอาจล็อกตำแหน่งไม่อยู่
ข้อบกพร่องของแผ่นล็อกอาจทำให้เบาะคนขับล็อกไม่เข้าที่เต็มที่ในบางตำแหน่งใกล้กึ่งกลางรางเลื่อน เบาะอาจเคลื่อนเมื่อเกิดการชนและลดการปกป้องผู้โดยสาร ดีลเลอร์จะเปลี่ยนรางเบาะด้านใน
ขายึดสตรัทฝาท้ายอาจโค้งงอ
ขายึดหนึ่งหรือทั้งสองตัวที่ยึดสตรัทฝาท้ายอาจโค้งงอ ทำให้สตรัทหลุดออกและฝาท้ายปิดลงมาโดยไม่คาดคิด จะมีการเสริมความแข็งแรงให้ขายึดทั้งสองตัวและเปลี่ยนขายึดที่โค้งงอทั้งหมด
สลักล็อกสวิตช์กุญแจอาจเคลื่อนหลุดจากตำแหน่ง
สลักที่ยึดชุดล็อกสวิตช์กุญแจอาจเคลื่อนหรือหลุดออก ทำให้ชุดล็อกหลุดและคอพวงมาลัยล็อก ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถ จะเปลี่ยนตัวเรือนชุดล็อกสวิตช์กุญแจและชุดล็อกที่เกี่ยวข้องหากสลักหายหรืออยู่ผิดตำแหน่ง หากสลักอยู่ในตำแหน่งถูกต้อง จะติดตั้งปลอกเพื่อยึดสลักให้อยู่กับที่
จานเบรกหน้าอาจบางเกินไป
จานเบรกหน้าบางรุ่นอาจบางเกินไป ซึ่งอาจลดประสิทธิภาพการเบรก จานเบรกจะถูกตรวจสอบและเปลี่ยนจานเบรกหน้าทั้งสองข้างหากมีข้างใดข้างหนึ่งไม่เป็นไปตามมิติที่กำหนด
ห่วงลากจูงด้านหน้าอาจหลุดออก
รอยเชื่อมที่ยึดห่วงลากจูงด้านหน้าอาจไม่ตรงตามข้อกำหนด ทำให้ห่วงหลุดออกขณะทำการลากจูง จะมีการตรวจสอบรอยเชื่อมและทำการเชื่อมซ่อมแซมใหม่หากจำเป็น
รอยต่อบัดกรีปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าว
รอยบัดกรีที่ชุดส่งสัญญาณระดับน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มอาจแตกร้าว ทำให้ไอน้ำมันเชื้อเพลิงเล็ดลอดออกมา หรือมีน้ำมันรั่วซึมเล็กน้อย น้ำมันที่รั่วอาจติดไฟได้หากสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ติดตั้งชุดปั๊มและชุดส่งสัญญาณน้ำมันเชื้อเพลิงชุดใหม่
สวิตช์ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ
สวิตช์ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ ทำให้ไฟเบรกไม่ติดสว่างเมื่อทำการเบรก และทำให้ผู้ขับขี่คันหลังสังเกตเห็นได้ยากว่ารถกำลังชะลอความเร็ว ให้เปลี่ยนสวิตช์ที่ชำรุด
ท่อเบรกอาจเสียดสีและรั่ว
ท่อเบรกอาจเสียดสีกับเหล็กกันโคลงหน้า ทำให้น้ำมันเบรกรั่วและประสิทธิภาพการเบรกลดลง จะเดินแนวท่อใหม่และยึดด้วยคลิปเพิ่มเติม หากท่อเสียหายจะเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น
ขาตั้งแตรรถอาจแตกหัก
ขาตั้งยึดแตรรถคู่อาจแตกหัก ส่งผลให้แตรหลุดร่วงจากตัวรถและอาจสร้างอันตรายแก่รถคันอื่น การขับทับแตรที่หล่นลงมาอาจส่งผลกระทบต่อพวงมาลัยชั่วขณะ ขาตั้งดังกล่าวจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยรุ่นที่มีความแข็งแรงขึ้น
แป้นคันเร่งอาจติดค้างในตำแหน่งเปิด
สลักเกลียวที่ยึดแผ่นกันความร้อนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจไปขัดขวางแป้นคันเร่ง ส่งผลให้คันเร่งค้างในตำแหน่งเปิดสุด และอาจนำไปสู่การสูญเสียการควบคุมและเกิดอุบัติเหตุ ตัดส่วนเกินของสลักเกลียวออก
กระจกบังลมหน้าอาจยึดติดไม่ถูกต้อง
หากไม่ได้ลงไพรเมอร์ตามที่กำหนด กระจกบังลมหน้าอาจยึดติดกับตัวถังไม่ถูกต้อง และรถอาจไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่ระบุไว้ จะถอดกระจกบังลมหน้าออกและติดตั้งใหม่โดยลงไพรเมอร์
ฐานรางเบาะนั่งคนขับอาจล้าจนแตก
ฐานรางเบาะนั่งคนขับอาจแตกหักจากความล้า ทำให้เบาะโยกขณะเร่งความเร็วหรือชะลอความเร็ว และอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ จะติดตั้งแผ่นเสริมความแข็งแรงและเปลี่ยนรางเบาะนั่งใหม่ตามความจำเป็น
น้ำมันเครื่องอาจรั่วลงบนท่อร่วมไอเสีย
ฝาสูบที่แตกร้าวหรือปะเก็นฝาครอบกระเดื่องวาล์วที่ฉีกขาดอาจทำให้น้ำมันเครื่องรั่วลงบนท่อร่วมไอเสียที่ร้อน และอาจเกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่อง จะเปลี่ยนฝาสูบหรือปะเก็นฝาครอบกระเดื่องวาล์วที่แตกร้าวตามความเหมาะสม
ไดอะแฟรมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจฉีกขาด
ไดอะแฟรมของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกลไกอาจเสื่อมสภาพและฉีกขาด ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วออกทางช่องระบายและอาจเกิดเพลิงไหม้ วิธีแก้ไขคือติดตั้งปั๊มที่ใช้วัสดุไดอะแฟรมที่ปรับปรุงแล้ว และแก้ไขการเดินสายวงจรปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงไฟฟ้า
ข้อต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหลุด
ข้อต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแบบสปริงล็อกอาจเข้าล็อกไม่ถูกต้องและหลุดออกได้ ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว และเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้หากสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ วิธีแก้ไขคือติดตั้งคลิปยึดบนข้อต่อเพื่อป้องกันการหลุดและการรั่ว
น็อตล้ออาจติดขัดและสลักเกลียวล้ออาจหัก
น็อตล้ออาจเกิดอาการติดขัดบนสลักเกลียวล้อโดยไม่ให้แรงหนีบที่เพียงพอ สลักเกลียวอาจหัก ซึ่งเสี่ยงต่อการที่ล้อจะหลุดโดยมีสัญญาณเตือนเพียงเล็กน้อย ให้เปลี่ยนน็อตล้อ และหากจำเป็น ให้เปลี่ยนล้อและสลักเกลียวล้อด้วย
ชุดรั้งกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจติดขัด
สายเข็มขัดที่บิดงออาจเข้าไปในตัวเรือนชุดรั้งกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังและทำให้ชุดรั้งกลับติดขัด ขัดขวางการเคลื่อนที่ของเข็มขัดและทำให้ไม่อยากใช้งาน จะมีการใส่คลิปเพื่อป้องกันการติดขัด
คันเร่งอาจไม่คืนตัวไปยังตำแหน่งเดินเบา
การไม่แนวตรงกันระหว่างสวิตช์ตัดการทำงานเครื่องปรับอากาศและหมุดคันเร่งอาจทำให้คันเร่งไม่คืนตัวไปยังตำแหน่งเดินเบา ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมคันเร่ง ตัวแทนจำหน่ายจะปรับสวิตช์และจัดให้ตรงกับหมุด
ท่อเบรกอาจเสียดสีกับขายึดเครื่องยนต์
ท่อเบรกอาจอยู่ใกล้กับขายึดเครื่องยนต์มากเกินไป ซึ่งอาจเสียดสีกันได้ขณะที่เครื่องยนต์เคลื่อน 14 ไหว จะมีการตรวจสอบท่อเบรกและปรับเปลี่ยนเส้นทางเดินท่อใหม่หากจำเป็น
โครงเบาะอาจตัดเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าขาด
ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ขึ้นอยู่กับความรุนแรงของการกระแทก โครงเบาะอาจตัดเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าขาดได้ ผู้จำหน่ายจะทำการติดตั้งแผ่นรองขึ้นรูป (Spacer) ระหว่างแผ่นเสริมความแข็งแรงและฝาครอบตกแต่งพลาสติกส่วนล่าง
จุดยึดสลักเกลียวเข็มขัดนิรภัยพาดไหล่อาจมีฐานรองรับไม่แข็งแรงพอ
วัสดุรองรับสลักเกลียวห่วงเข็มขัดนิรภัยพาดไหล่อาจไม่แข็งแรงเพียงพอ และจุดยึดไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่ระบุ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งอุปกรณ์ยึดชุดใหม่เพื่อเสริมความแข็งแรงของจุดยึด
เสาประตูบริเวณตัวล็อกอาจแตกร้าว
การเปิดปิดประตูตามปกติอาจทำให้เสาบริเวณตัวล็อกเกิดรอยร้าวจากความล้า ตรงจุดยึดแผ่นเสริมตัวรับกลอนประตู ตัวแทนจำหน่ายจะซ่อมเสาที่เสียหายและติดตั้งแผ่นเสริม
ท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจถูกตัดเมื่อเกิดการชน
ในการทดสอบชนสิ่งกีดขวาง ท่อที่เชื่อมระหว่างถังน้ำมันเชื้อเพลิงกับท่อระบายของท่อเติมถูกตัด ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว ดีลเลอร์จะติดตั้งเหล็กค้ำเพื่อเพิ่มความทนทานต่อแรงกระแทกของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน