Ford Edge second generation

Ford Edge second generation (2015–2024): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 36 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: CD4 · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกา แคนาดา สหภาพยุโรป และสหราชอาณาจักร
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,810 มม. RDW | 4,780–4,800 มม. TC | 4,779–4,878 มม. |
| ความกว้าง | 1,930 มม. RDW | 1,930 มม. TC | 1,928 มม. |
| ความสูง | 1,710–1,750 มม. RDW | 1,740 มม. TC | 1,742 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,850 มม. RDW | 2,850 มม. TC | 2,850 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,640–1,645 มม. ASTRA | 1,650 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,638–1,643 มม. ASTRA | 1,640 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,812–2,016 กก. RDW | 1,774–2,035 กก. TC | 1,774–1,842 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,912–2,116 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,505–2,655 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 2,000 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 211–216 กม./ชม. RDW | – | – |
| แรงบิด | 400–500 Nm ASTRA | – | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 235/60R18, 255/45R20, 235/55R19, 265/40R21
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2015–2024: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย, การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 92.7% (90.8–94.2) | 92.2% | 906 |
| 4–5 ปี | 91.6% (91.0–92.2) | 91.0% | 8,498 |
| 6–8 ปี | 90.5% (90.0–91.0) | 86.4% | 15,339 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 24.9% | 26.5% |
| เบรก | 22.3% | 18.8% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 5.4% | 6.9% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 5.4% | 6.4% |
| ระบบกันสะเทือน | 2.9% | 9.6% |
| เสียง การปล่อยมลพิษ และการรั่วไหล | 2.5% | 2.7% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 5,260 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2015–2024. การชน 116 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 13 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 127 กรณี
- เครื่องยนต์ 2,468
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 1,136
- เบรก 592
- ระบบไฟฟ้า 242
- ระบบบังคับเลี้ยว 166
- ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ 157
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 36 รุ่นของ Ford Edge second generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 36 รุ่น
สหภาพยุโรป 12 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2.0 ลิตร | 175 กิโลวัตต์ (238 แรงม้า) | ดีเซล | 7.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 209 กรัม/กม. | 124 |
| 2021 | 2.7 ลิตร | 250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า) | เบนซิน | – | 295 กรัม/กม. | 12 |
| 2018–2020 | 2.0 ลิตร | 175 กิโลวัตต์ (238 แรงม้า) | ดีเซล | – | 170–182 กรัม/กม. | 21,512 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | – | 153 กรัม/กม. | 256 |
| 2018–2020 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | – | 155–161 กรัม/กม. | 810 |
| 2020 | 2.7 ลิตร | 250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า) | เบนซิน | – | 287 กรัม/กม. | 10 |
| 2016–2019 | 2.0 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ดีเซล | – | 150 กรัม/กม. | 6,522 |
| 2016–2019 | 2.0 ลิตร | 154 กิโลวัตต์ (209 แรงม้า) | ดีเซล | – | 151–152 กรัม/กม. | 7,228 |
| 2016–2019 | 2.0 ลิตร | 155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า) | ดีเซล | – | 151 กรัม/กม. | 50,766 |
| 2019 | 2.7 ลิตร | 232 กิโลวัตต์ (315 แรงม้า) | เบนซิน | – | 289 กรัม/กม. | 20 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 232 กิโลวัตต์ (315 แรงม้า) | ดีเซล | – | 151 กรัม/กม. | 440 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 198 กิโลวัตต์ (269 แรงม้า) | ดีเซล | – | 151 กรัม/กม. | 62 |
สหราชอาณาจักร 8 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20212.0 EcoBlue | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.7–7.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 176–194 กรัม/กม. |
| 2020–20212.0 EcoBlue | 2.0 ลิตร | 177 กิโลวัตต์ (241 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.8–8.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 177–214 กรัม/กม. |
| 20192.0 EcoBlue | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.7–7.4 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2.0 ลิตร | 177 กิโลวัตต์ (241 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.8–8.2 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 19" Alloy Wheels (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 19'' Alloy Wheels (180PS) | 2.0 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (180 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 149 กรัม/กม. |
| 2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 20" Alloy Wheels (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 20'' Alloy Wheels (180PS) | 2.0 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (180 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 152 กรัม/กม. |
| 2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 19" Alloy Wheels (210PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 19'' Alloy Wheels (210PS) | 2.0 ลิตร | 155 กิโลวัตต์ (210 แรงม้า) | ดีเซล | – | 5.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 149 กรัม/กม. |
| 2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 20" Alloy Wheels (210PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 20'' Alloy Wheels (210PS) | 2.0 ลิตร | 155 กิโลวัตต์ (210 แรงม้า) | ดีเซล | – | 5.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 152 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 11 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 23 ไมล์/แกลลอน (10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 234–241 กรัม/กม. |
| 2019–2024SIDI | 2.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 259–263 กรัม/กม. |
| 2023SIDI; with Semi-Auto Trans | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 23 ไมล์/แกลลอน (10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 237 กรัม/กม. |
| 2019–2021SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 24–25 ไมล์/แกลลอน (9.4–9.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 224–229 กรัม/กม. |
| 2015–2018SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 24 ไมล์/แกลลอน (9.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 230–232 กรัม/กม. |
| 2015–2018SIDI; Stop-Start | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 24 ไมล์/แกลลอน (9.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 229–231 กรัม/กม. |
| 2015–2018SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 23 ไมล์/แกลลอน (10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 241–245 กรัม/กม. |
| 2015–2018SIDI | 2.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 20 ไมล์/แกลลอน (11.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 278–282 กรัม/กม. |
| 2015–2018 | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 20–21 ไมล์/แกลลอน (11.2–11.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 265–270 กรัม/กม. |
| 2015–2018 | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 19–20 ไมล์/แกลลอน (11.8–12.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 278–290 กรัม/กม. |
| 2015SIDI | 2.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 258 กรัม/กม. |
แคนาดา 5 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024Sport utility vehicle: Small | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.6–10.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 224–239 กรัม/กม. |
| 2019–2024Sport utility vehicle: Small | 2.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.0–11.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 258–262 กรัม/กม. |
| 2015–2018Sport utility vehicle: Small | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 9.8–10.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 225–246 กรัม/กม. |
| 2015–2018Sport utility vehicle: Small | 2.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 11.9–12.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 274–282 กรัม/กม. |
| 2015–2018Sport utility vehicle: Small | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 11.3–12.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 260–291 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





