Ford EcoSport second generation
Ford EcoSport second generation (2013–2023): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 85 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,270–4,330 มม. RDW | 4,100–4,120 มม. TC | 3,998–4,017 มม. |
| ความกว้าง | 1,770–1,790 มม. RDW | 1,730–1,760 มม. TC | 1,765 มม. |
| ความสูง | 1,640–1,660 มม. RDW | 1,650 มม. TC | 1,650 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,520 มม. RDW | 2,520 มม. TC | 2,519 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,487–1,530 มม. ASTRA | 1,520–1,540 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,477–1,532 มม. ASTRA | 1,520–1,540 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,237–1,291 กก. RDW | 1,370–1,497 กก. TC | 1,210–1,385 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,337–1,391 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,715–1,770 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 740–1,100 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 613–695 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ | – | – | 322 ลิตร |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | – | 52 ลิตร |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 172–181 กม./ชม. RDW | – | – |
| แรงบิด | 140–215 Nm ASTRA | – | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 205/60R16, 205/50R17, 215/45R18, 195/65R15
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2018–2022: ★★★★☆
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, pl), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 93.6% (93.4–93.9) | 92.2% | 35,784 |
| 4–5 ปี | 93.0% (92.9–93.2) | 91.0% | 106,888 |
| 6–8 ปี | 86.6% (86.4–86.8) | 86.4% | 102,313 |
| 9–12 ปี | 78.9% (78.2–79.5) | 77.9% | 13,605 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 26.9% | 25.7% |
| เบรก | 14.2% | 17.7% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 10.6% | 6.8% |
| ระบบกันสะเทือน | 10.4% | 8.7% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 4.8% | 6.4% |
| ตัวถัง แชสซี และโครงสร้าง | 3.5% | 2.1% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 1,853 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2018–2022. การชน 41 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 13 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 46 กรณี · กรณีเสียชีวิต 3 กรณี
- เครื่องยนต์ 1,622
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 220
- ระบบเชื้อเพลิง 112
- ระบบไฟฟ้า 81
- เบรก 66
- ระบบควบคุมความเร็ว 50
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 85 รุ่นของ Ford EcoSport second generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 85 รุ่น
สหภาพยุโรป 35 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | 5.3–6.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 137–144 กรัม/กม. | 72,359 |
| 2021–2023 | 1.0 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | 6.3–6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 144–152 กรัม/กม. | 2,483 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | เบนซิน | 6.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 141 กรัม/กม. | 71 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 6.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 141 กรัม/กม. | 43 |
| 2021–2023 | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | 5.9–6.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 136–138 กรัม/กม. | 3,117 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เบนซิน | 6.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 141 กรัม/กม. | 20 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 72 กิโลวัตต์ (98 แรงม้า) | เบนซิน | 6.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 142 กรัม/กม. | 13 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | เบนซิน | 6.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 143 กรัม/กม. | 13 |
| 2023 | 1.0 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | เบนซิน | 6.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 141 กรัม/กม. | 11 |
| 2021–2022 | 1.0 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เบนซิน | 5.6–5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 133–137 กรัม/กม. | 1,690 |
| 2022 | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | 6.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 136 กรัม/กม. | 31 |
| 2021 | 1.5 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | 4.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 130 กรัม/กม. | 2,688 |
| 2021 | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | 4.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 143 กรัม/กม. | 114 |
| 2021 | 1.5 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 132 กรัม/กม. | 16 |
| 2013–2020 | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | – | 123–126 กรัม/กม. | 359,663 |
| 2018–2020 | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | – | 118–121 กรัม/กม. | 72,026 |
| 2015–2020 | 1.5 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | – | 105–115 กรัม/กม. | 108,284 |
| 2018–2020 | 1.0 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เบนซิน | – | 117–120 กรัม/กม. | 13,532 |
| 2016–2020 | 1.0 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | – | 119–125 กรัม/กม. | 27,451 |
| 2020 | 1.5 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | ดีเซล | – | 112 กรัม/กม. | 1,824 |
| 2017–2020 | 1.5 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | – | 107–110 กรัม/กม. | 53,424 |
| 2018–2020 | 1.5 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ดีเซล | – | 108–110 กรัม/กม. | 8,940 |
| 2017–2020 | 1.5 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | – | 117–124 กรัม/กม. | 10,862 |
| 2014–2020 | 1.5 ลิตร | – | เบนซิน | – | 110–120 กรัม/กม. | 362 |
| 2019 | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | 11.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 128 กรัม/กม. | 148,818 |
| 2019 | 1.0 ลิตร | 93 กิโลวัตต์ (126 แรงม้า) | เบนซิน | – | 140 กรัม/กม. | 52 |
| 2018 | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 66 กรัม/กม. | 3,944 |
| 2018 | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 68 กรัม/กม. | 2,788 |
| 2018 | 1.5 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 61 กรัม/กม. | 1,802 |
| 2018 | 1.5 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 70 กรัม/กม. | 596 |
| 2014–2018 | 1.5 ลิตร | 82 กิโลวัตต์ (111 แรงม้า) | เบนซิน | – | 149 กรัม/กม. | 48,580 |
| 2018 | 1.0 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 66 กรัม/กม. | 26 |
| 2013–2016 | 1.5 ลิตร | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | ดีเซล | – | 120 กรัม/กม. | 40,544 |
| 2016 | 1.5 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เบนซิน | – | 154 กรัม/กม. | 78 |
| 2016 | 2.0 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | – | 188 กรัม/กม. | 14 |
สหราชอาณาจักร 42 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20221.0 EcoBoost | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.9–7.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 134–159 กรัม/กม. |
| 2020–20221.0 EcoBoost | 1.0 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.9–7.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 134–159 กรัม/กม. |
| 2020–20211.0 EcoBoost | 1.0 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.9–7.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 134–159 กรัม/กม. |
| 2020–20211.5 EcoBlue | 1.5 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.1–5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 133–152 กรัม/กม. |
| 2020–20211.5 EcoBlue | 1.5 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.9–5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 129–150 กรัม/กม. |
| 20191.0 EcoBoost | 1.0 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.5–7.1 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.5–7.1 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 7.4–8.2 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1.0 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.5–7.1 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20191.5 EcoBlue | 1.5 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.1–5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20191.5 EcoBlue | 1.5 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.4–6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (100PS) | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (100 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 121 กรัม/กม. |
| 20181.0 EcoBoost with 17" Tyres (100PS) | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (100 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 120 กรัม/กม. |
| 20181.0 EcoBoost with 18" Tyres (100PS) | 1.0 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (100 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 125 กรัม/กม. |
| 20181.0 EcoBoost (125PS) | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 119 กรัม/กม. |
| 20181.0 EcoBoost (125PS) | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 134 กรัม/กม. |
| 20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (125PS) | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 120 กรัม/กม. |
| 20181.0 EcoBoost with 17" Tyres (125PS) | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 119 กรัม/กม. |
| 20181.0 EcoBoost with 18" Tyres (125PS) | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 125 กรัม/กม. |
| 20181.0 EcoBoost with 16" and 17" Tyres (125PS) | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 6.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 140 กรัม/กม. |
| 20181.0 EcoBoost with 18" Tyres (125PS) | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 145 กรัม/กม. |
| 20181.0 EcoBoost (140PS) | 1.0 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 119 กรัม/กม. |
| 20181.0 EcoBoost with 17" Tyres (140PS) | 1.0 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 119 กรัม/กม. |
| 20181.0 EcoBoost with 18" Tyres (140PS) | 1.0 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 124 กรัม/กม. |
| 20181.5 TDCi (100PS) | 1.5 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (100 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 107 กรัม/กม. |
| 20181.5 EcoBlue with 16" Tyres (100PS) | 1.5 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (100 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 111 กรัม/กม. |
| 20181.5 EcoBlue with 17" Tyres (100PS) | 1.5 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (100 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 110 กรัม/กม. |
| 20181.5 EcoBlue with 18" Tyres (100PS) | 1.5 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (100 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 118 กรัม/กม. |
| 20181.5 EcoBlue (125PS) | 1.5 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 119 กรัม/กม. |
| 20181.5 EcoBlue with 17" Tyres (125PS) | 1.5 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.4–4.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 113–125 กรัม/กม. |
| 20181.5 EcoBlue with 18" Tyres (125PS) | 1.5 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.7–5.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 123–140 กรัม/กม. |
| 2015–20171.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start · 1.0 EcoBoost (125PS) | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 5.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 125 กรัม/กม. |
| 2016–20171.0 EcoBoost (140PS) | 1.0 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 5.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 125 กรัม/กม. |
| 2015–20171.5 Duratec (112PS) | 1.5 ลิตร | 82 กิโลวัตต์ (112 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 6.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 149 กรัม/กม. |
| 2015–20171.5 Duratec (112PS) | 1.5 ลิตร | 82 กิโลวัตต์ (112 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 6.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 149 กรัม/กม. |
| 2016–20171.5 Duratorq TDCi (95PS) | 1.5 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 5 สปีด | 4.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 115 กรัม/กม. |
| 20151.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 125 กรัม/กม. |
| 20151.5 Duratorq TDCi (91PS) +DPF | 1.5 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 5 สปีด | 4.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 120 กรัม/กม. |
| 20141.0 EcoBoost (125PS) | 1.0 ลิตร | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 125 กรัม/กม. |
| 20141.5 Duratec (112PS) | 1.5 ลิตร | 82 กิโลวัตต์ (112 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ | 6.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 149 กรัม/กม. |
| 20141.5 Duratec (112PS) | 1.5 ลิตร | 82 กิโลวัตต์ (112 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา | 6.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 149 กรัม/กม. |
| 20141.5 Duratorq TDCi (91PS) +DPF | 1.5 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา | 4.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 120 กรัม/กม. |
ฝรั่งเศส 4 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015ECOSPORT 1500 TDCi (90ch) FAP | – | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 5 สปีด | 4.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 120 กรัม/กม. |
| 2015ECOSPORT 1000 EcoBoost (125ch) BVM5 | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 5.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 125 กรัม/กม. |
| 2014ECOSPORT 1500 (110ch) PowerShift | – | 82 กิโลวัตต์ (111 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 6.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 149 กรัม/กม. |
| 2014ECOSPORT 1000 Ecoboost (125ch) | – | 92 กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 125 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 2 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2022SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 25 ไมล์/แกลลอน (9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 218–221 กรัม/กม. |
| 2018–2021SIDI | 1.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 28 ไมล์/แกลลอน (8.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 195–198 กรัม/กม. |
แคนาดา 2 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2022Sport utility vehicle: Small | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 9.2–9.3 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 216–219 กรัม/กม. |
| 2018–2021Sport utility vehicle: Small | 1.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 8.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 195–197 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่