Ford E-Series third generation
Ford E-Series third generation (1984–1991): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 34 ใน สหรัฐอเมริกา
วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | วิกิพีเดีย |
|---|---|
| มิติ | |
| ระยะฐานล้อ | 3,150–3,505 มม. |
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: วิกิพีเดีย. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 244 รายการสำหรับรถรุ่นปี 1984–1991. การชน 6 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 42 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 15 กรณี · กรณีเสียชีวิต 3 กรณี
- ระบบไฟฟ้า 60
- ระบบเชื้อเพลิง 44
- เบรก 43
- เครื่องยนต์ 27
- ยางรถยนต์ 20
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 34 รุ่นของ Ford E-Series third generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 34 รุ่น
สหรัฐอเมริกา 34 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985–1995(FFS) | 4.9 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 3 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 13–15 ไมล์/แกลลอน (15.7–18.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 368–425 กรัม/กม. |
| 1985–1992(FFS) | 5.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 12–14 ไมล์/แกลลอน (16.8–19.6 ลิตร/100 กม.) EPA | 394–460 กรัม/กม. |
| 1991–1992(FFS) | 5.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 11 ไมล์/แกลลอน (21.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 502 กรัม/กม. |
| 1985–1991(FFS) | 4.9 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 14–16 ไมล์/แกลลอน (14.7–16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 345–394 กรัม/กม. |
| 1990–1991(FFS), CLKUP | 5.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 11–12 ไมล์/แกลลอน (19.6–21.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 460–502 กรัม/กม. |
| 1990(FFS), CLKUP | 4.9 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 14–15 ไมล์/แกลลอน (15.7–16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 368–394 กรัม/กม. |
| 1988–1989(FFS) | 4.9 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 15 ไมล์/แกลลอน (15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 368 กรัม/กม. |
| 1985–1989(FFS) | 5.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 3 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 11 ไมล์/แกลลอน (21.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 502 กรัม/กม. |
| 1985–1987(FFS) | 4.9 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 14–20 ไมล์/แกลลอน (11.8–16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 276–394 กรัม/กม. |
| 1985–1986(FFS) CA model · (FFS) | 4.9 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 3 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 16 ไมล์/แกลลอน (14.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 345 กรัม/กม. |
| 1985(FFS) CA model · (FFS) | 4.9 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 3 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 14 ไมล์/แกลลอน (16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 394 กรัม/กม. |
| 1985(FFS) CA model · (FFS) | 4.9 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 13 ไมล์/แกลลอน (18.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 425 กรัม/กม. |
| 1985(FFS) CA model | 4.9 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 13–16 ไมล์/แกลลอน (14.7–18.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 345–425 กรัม/กม. |
| 1985(FFS) CA model | 4.9 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 14–17 ไมล์/แกลลอน (13.8–16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 325–394 กรัม/กม. |
| 1985(FFS) · (FFS) CA model | 5.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 12 ไมล์/แกลลอน (19.6 ลิตร/100 กม.) EPA | 460 กรัม/กม. |
| 1985(FFS) CA model | 5.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 3 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 10 ไมล์/แกลลอน (23.5 ลิตร/100 กม.) EPA | 552 กรัม/กม. |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 4.9 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 3 สปีด | – | 12–14 ไมล์/แกลลอน (16.8–19.6 ลิตร/100 กม.) EPA | 394–460 กรัม/กม. |
| 1984(FFS) | 4.9 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | – | 13–15 ไมล์/แกลลอน (15.7–18.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 368–425 กรัม/กม. |
| 1984(FFS) | 4.9 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 3 สปีด | – | 14–16 ไมล์/แกลลอน (14.7–16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 345–394 กรัม/กม. |
| 1984(CAL)(FFS) · (FFS) CA model | 4.9 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 4 สปีด | – | 13 ไมล์/แกลลอน (18.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 425 กรัม/กม. |
| 1984(FFS) | 4.9 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 4 สปีด | – | 14–18 ไมล์/แกลลอน (13.1–16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 307–394 กรัม/กม. |
| 1984(FFS) | 4.9 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 3 สปีด | – | 13 ไมล์/แกลลอน (18.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 425 กรัม/กม. |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 4.9 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | – | 13 ไมล์/แกลลอน (18.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 425 กรัม/กม. |
| 1984(FFS) CA model | 4.9 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | – | 15 ไมล์/แกลลอน (15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 368 กรัม/กม. |
| 1984(FFS) CA model | 4.9 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 3 สปีด | – | 14–15 ไมล์/แกลลอน (15.7–16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 368–394 กรัม/กม. |
| 1984(FFS) CA model | 4.9 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 4 สปีด | – | 16 ไมล์/แกลลอน (14.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 345 กรัม/กม. |
| 1984(FFS) CA model | 4.9 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 3 สปีด | – | 13 ไมล์/แกลลอน (18.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 425 กรัม/กม. |
| 1984 | 5.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | – | 13 ไมล์/แกลลอน (18.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 425 กรัม/กม. |
| 1984 | 5.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 4 สปีด | – | 13 ไมล์/แกลลอน (18.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 425 กรัม/กม. |
| 1984(FFS) CA model | 5.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | – | 12 ไมล์/แกลลอน (19.6 ลิตร/100 กม.) EPA | 460 กรัม/กม. |
| 1984(FFS) | 5.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 3 สปีด | – | 11 ไมล์/แกลลอน (21.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 502 กรัม/กม. |
| 1984 | 5.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 3 สปีด | – | 11 ไมล์/แกลลอน (21.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 502 กรัม/กม. |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 5.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 3 สปีด | – | 10 ไมล์/แกลลอน (23.5 ลิตร/100 กม.) EPA | 552 กรัม/กม. |
| 1984(FFS) CA model | 5.8 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 3 สปีด | – | 9 ไมล์/แกลลอน (26.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 614 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่