ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Ford Bronco Sport
32 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Ford Bronco Sport จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ข้อต่อของรถอาจขันแน่นไม่ถูกต้อง
ข้อต่อที่ขันแน่นไม่ถูกต้องอาจทำให้ชิ้นส่วนหลุด สัมภาระยึดไม่แน่น การปกป้องขณะชนลดลง ระบบไฟฟ้าขัดข้อง หรือการทรงตัวสูญเสียไป เพิ่มความเสี่ยงในการชนหรือเกิดเพลิงไหม้ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและขันข้อต่อให้แน่น หรือซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนยึดตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ลูกสูบเครื่องยนต์อาจเสียหาย
ส่วนหัวลูกสูบที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจเสียหายและทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน เพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบลูกสูบและเปลี่ยนเครื่องยนต์ส่วนล่างทั้งชุดหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ลูกหมากปีกนกควบคุมล้อหน้าอาจหลุดออกจากกัน
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ลูกหมากปีกนกด้านล่างฝั่งหน้าที่ติดตั้งหรือได้รับการซ่อมแซมอย่างไม่ถูกต้อง อาจทำให้ปีกนกหลุดออกจากดุมล้อ ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมการขับขี่ ห้ามขับรถจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและซ่อมแซมลูกหมากตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เครื่องทำความร้อนบล็อกเครื่องยนต์อาจร้อนเกินไป
เครื่องทำความร้อนบล็อกเครื่องยนต์อาจร้อนเกินไปขณะเสียบปลั๊กทิ้งไว้ในขณะจอดรถ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ห้ามเสียบปลั๊กจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนเครื่องทำความร้อนรวมถึงตรวจสอบและเปลี่ยนสายไฟตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย ทางเลือกอื่นคือการเปลี่ยนไส้เครื่องทำความร้อนด้วยปลั๊กเกลียวและถอดสายไฟออก
เซ็นเซอร์ผู้โดยสารอาจตรวจจับผู้โดยสารไม่ถูกต้อง
เซ็นเซอร์ตรวจจับผู้โดยสารด้านหน้าอาจไม่สามารถตรวจจับผู้ใหญ่หรือเด็กได้อย่างถูกต้อง ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยไม่กางออกตามที่ออกแบบไว้และเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บหากเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
วาล์วหมุนเวียนไอเสียอาจทำงานผิดปกติ
วาล์วหมุนเวียนไอเสียอาจทำงานผิดปกติ ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนโดยไม่คาดคิดและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนวาล์วดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผงหน้าปัดอาจไม่ทำงานเมื่อเริ่มสตาร์ท
แผงหน้าปัดอาจล้มเหลวในการทำงานตอนสตาร์ทรถและไม่แสดงข้อมูลสำคัญ เช่น ไฟเตือนหรือความเร็วรถ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายหรือการอัปเดตแบบไร้สายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เครื่องทำความร้อนบล็อกเครื่องยนต์อาจมีน้ำยาหล่อเย็นรั่วและลัดวงจร
เครื่องทำความร้อนบล็อกเครื่องยนต์อาจแตกร้าวและทำให้น้ำยาหล่อเย็นรั่วไหล ส่งผลให้เกิดการลัดวงจรทางไฟฟ้าเมื่อเสียบปลั๊กและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ห้ามเสียบปลั๊กจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเครื่องทำความร้อนให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย หรือเสนอชิ้นส่วนสำรองพร้อมปลั๊กอุดและถอดสายไฟออก
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วซึม
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วซึมภายในห้องเครื่องยนต์ หากน้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ จะสามารถเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์และเปลี่ยนชุดรางหัวฉีดรวมถึงหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย การซ่อมแซมชั่วคราวคือการอัปเดตซอฟต์แวร์ฟรี
ภาพจากกล้องมองหลังอาจเป็นจอสีดำหรือค้างอยู่บนหน้าจอ
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังว่างเปล่าหรือยังแสดงค้างบนหน้าจอหลังสิ้นสุดการถอย ภาพว่างเปล่าทำให้มองเห็นด้านหลังรถลดลง ส่วนภาพที่ยังค้างบนหน้าจออาจรบกวนสมาธิผู้ขับขี่ ทั้งสองกรณีอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์กล้องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปลั๊กฝาสูบอาจชำรุดและมีน้ำมันรั่วซึม
ฝาสูบที่ผลิตไม่ได้มาตรฐานอาจทำให้ปลั๊กทรงกลมชำรุดและมีน้ำมันรั่วซึม ซึ่งอาจทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนหรือเกิดเพลิงไหม้หากน้ำมันสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดฝาสูบตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฮีตเตอร์เสื้อสูบอาจร้อนเกินไป
ฮีตเตอร์เสื้อสูบอาจร้อนเกินไปขณะจอดรถและเสียบปลั๊ก เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนขดฮีตเตอร์ และตรวจสอบพร้อมเปลี่ยนสายไฟหากจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย อีกทางเลือกหนึ่งคือเปลี่ยนขดฮีตเตอร์เป็นปลั๊กอุดเกลียวและถอดสายไฟออก
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วไหล
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลในห้องเครื่องยนต์ น้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ใกล้เครื่องยนต์ร้อนหรือชิ้นส่วนไอเสียอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์กล่องควบคุมระบบส่งกำลังให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กล่องควบคุมอาจไม่สามารถตรวจจับประจุแบตเตอรี่ที่อ่อนได้
กล่องควบคุมอาจไม่สามารถตรวจจับประจุแบตเตอรี่ 12 โวลต์ที่อ่อนได้ ซึ่งอาจทำให้ระบบไฟฟ้าเสริม เช่น ไฟฉุกเฉินใช้งานไม่ได้ หรือสูญเสียกำลังขับเคลื่อน และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการปรับเทียบกล่องควบคุมทั้งสองตัวให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผงหน้าปัดอาจไม่สว่างขึ้น
แผงหน้าปัดอาจไม่สว่างขึ้นเมื่อสตาร์ทรถหรือในระหว่างขับขี่ ส่งผลให้ข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สำคัญ เช่น ความเร็วหรือไฟเตือนถูกบดบัง และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนแผงหน้าปัดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แบตเตอรี่ 12 โวลต์อาจเสื่อมสภาพกะทันหัน
แบตเตอรี่ 12 โวลต์อาจเสื่อมสภาพและขัดข้องกะทันหัน ส่งผลให้สูญเสียการทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น ไฟฉุกเฉิน หรือสูญเสียกำลังขับเคลื่อน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนแบตเตอรี่หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลควบคุมอาจไม่ตรวจพบระดับประจุแบตเตอรี่ต่ำ
โมดูลควบคุมอาจล้มเหลวในการตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของประจุแบตเตอรี่ 12 โวลต์ ประจุที่ต่ำอาจทำให้สูญเสียอุปกรณ์ไฟฟ้า รวมถึงไฟฉุกเฉิน หรือสูญเสียกำลังขับเคลื่อน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูล โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าอาจทำงานล้มเหลว
มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าอาจหยุดทำงาน ส่งผลให้ทัศนวิสัยลดลงในบางสภาพการณ์และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนมอเตอร์ใหม่ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลควบคุมอาจตรวจไม่พบประจุแบตเตอรี่ต่ำ
โมดูลควบคุมอาจตรวจไม่พบการเปลี่ยนแปลงของประจุแบตเตอรี่ 12 โวลต์ ประจุที่ต่ำอาจทำให้อุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น ไฟฉุกเฉิน ใช้งานไม่ได้ หรือทำให้กำลังขับหายไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะปรับเทียบโมดูลใหม่โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ยางอาจผลิตไม่ถูกต้อง
ยางที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจทำให้การควบคุมรถและการบังคับเลี้ยวสูญเสียไป เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนยางตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่ว
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่แตกร้าวอาจทำให้น้ำมันรั่วภายในห้องเครื่องยนต์ เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ใกล้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์หรือระบบไอเสียที่มีความร้อนสูง ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์และติดตั้งท่อระบายให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
โมดูล ABS อาจรั่วภายใน
วาล์วที่เสียหายอาจทำให้เกิดการรั่วภายในโมดูล ABS ส่งผลให้ระยะเหยียบแป้นเบรกเพิ่มขึ้นโดยไม่คาดคิด หรือรถเคลื่อนที่โดยไม่คาดคิดขณะใช้ระบบ Auto Hold ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูล ABS ให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วซึม
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและมีน้ำมันรั่วซึมภายในห้องเครื่องยนต์ น้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ใกล้กับชิ้นส่วนเครื่องยนต์หรือท่อไอเสียที่ร้อนอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์เพื่อตรวจจับการรั่วไหลและติดตั้งท่อระบายน้ำให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำงานล้มเหลว
ขายึดโมดูลควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจไม่ได้ยึดติดกับถังน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งอาจทำให้โมดูลทำงานล้มเหลวและเครื่องยนต์ดับ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนถังน้ำมันเชื้อเพลิงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟจอดอาจกะพริบ
ไฟจอดอาจกะพริบเมื่อเปิดไฟหน้า ซึ่งลดทัศนวิสัยและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนโมดูลขับหลอดไฟ LED ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวเรือนชุดแยกน้ำมันเครื่องอาจแตกร้าวและรั่วซึม
ตัวเรือนชุดแยกน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์อาจแตกร้าวและทำให้น้ำมันรั่วซึม หากน้ำมันไปสัมผัสกับชิ้นส่วนเครื่องยนต์หรือไอเสียที่ร้อน อาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบความเสียหายหรือรอยรั่ว และเปลี่ยนชุดแยกน้ำมันพร้อมซีลตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ผ้าเบรกหลังที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจลดประสิทธิภาพการเบรก
ผ้าเบรกหลังที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจลดประสิทธิภาพการเบรก ทำให้ต้องใช้แรงเหยียบแป้นเบรกมากขึ้นและเพิ่มระยะเบรกในบางสถานการณ์ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนผ้าเบรกหน้าให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กระจกหลังคาซันรูฟอาจหลุดออก
กระจกหลังคาซันรูฟอาจยึดติดกับโครงสร้างไม่ถูกต้องและอาจหลุดออก สร้างอันตรายบนท้องถนนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบรหัสวันที่ของกระจกและเปลี่ยนกระจกใหม่หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดจ่ายเชื้อเพลิงอาจเกิดการรั่วซึม
ชุดจ่ายเชื้อเพลิงอาจเกิดการรั่วซึมภายในถังเชื้อเพลิง ส่งผลให้แรงดันเชื้อเพลิงลดลงและอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดอุปกรณ์ดังกล่าว โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์ช่วงล่างด้านหลังอาจหลวมหรือหายไป
โบลต์ซับเฟรมช่วงล่างด้านหลังที่หลวมหรือหายไปอาจส่งผลต่อการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน อีกทั้งอาจลดประสิทธิภาพในการชนท้ายและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและขันให้แน่นหรือเปลี่ยนโบลต์ตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ปีกนกหน้าที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อการควบคุมรถ
ปีกนกล่างด้านหน้าที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อการควบคุมรถ เพิ่มความเสี่ยงต่อการพลิกคว่ำ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนปีกนกหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
น้ำมันหล่อลื่นชุดขับเคลื่อนด้านหลังต่ำ อาจทำให้เพลาล็อก
น้ำมันหล่อลื่นในชุดขับเคลื่อนด้านหลังที่มีน้อยเกินไปอาจทำให้เพลาหลังล็อก ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับหรือควบคุมรถไม่ได้ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบระดับน้ำมันหล่อลื่น เติมให้หากอยู่ที่ระดับต่ำสุด หรือเปลี่ยนเพลาหากต่ำกว่าระดับดังกล่าวโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน