Ford Bronco Sport first generation

Ford Bronco Sport first generation (ตั้งแต่ 2021): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 7 ใน สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|
| มิติ | ||
| ความยาว | 4,390 มม. TC | 4,387 มม. |
| ความกว้าง | 1,890 มม. TC | 1,887 มม. |
| ความสูง | 1,810 มม. TC | – |
| ระยะฐานล้อ | 2,670 มม. TC | 2,670 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,610 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,600 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | ||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,568–1,684 กก. TC | 1,573–1,681 กก. |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | ||
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | 60–61 ลิตร |
| สมรรถนะ | ||
| ความเร็วสูงสุด | – | 180–182 กม./ชม. |
| แรงบิด | – | 258–376 Nm |
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2021–2026: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de, pl), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 1,378 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2021–2026. การชน 50 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 42 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 45 กรณี
- ระบบไฟฟ้า 340
- เครื่องยนต์ 329
- ระบบเชื้อเพลิง 304
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 290
- เบรก 189
- ระบบกันสะเทือน 25
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 7 รุ่นของ Ford Bronco Sport first generation
สหรัฐอเมริกา 5 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI | 1.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปรับเลือก | 27 ไมล์/แกลลอน (8.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 201 กรัม/กม. |
| 2025–2026SIDI & PFI | 1.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 24 ไมล์/แกลลอน (9.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 230 กรัม/กม. |
| 2025–2026SIDI & PFI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 23 ไมล์/แกลลอน (10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 240 กรัม/กม. |
| 2021–2024SIDI | 1.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 26 ไมล์/แกลลอน (9.0 ลิตร/100 กม.) EPA | 213 กรัม/กม. |
| 2021–2024SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปรับเลือก | 23 ไมล์/แกลลอน (10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 240 กรัม/กม. |
แคนาดา 2 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.6–9.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 201–228 กรัม/กม. |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.1–10.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 237–240 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





