ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Fiat Stilo
5 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Fiat Stilo จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
พูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยงอาจหักและทำให้สูญเสียกำลัง
พูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยงที่ใช้ขับอุปกรณ์เสริมอาจหัก ทำให้สูญเสียกำลังเครื่องยนต์ และอาจสูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยและระบบช่วยเบรก จะตรวจสอบพูลเลย์และเปลี่ยนหากจำเป็น
สปริงช่วงล่างหน้าอาจหัก
อาจเกิดการกัดกร่อนบริเวณจุดรองรับสปริงช่วงล่างหน้า และทำให้สปริงหักในที่สุด จะติดตั้งแผ่นกั้นเพื่อยึดสปริงและช่วยป้องกันยางเสียหายหากสปริงหัก
ระยะคลอนแร็กพวงมาลัยอาจทำให้สูญเสียการบังคับเลี้ยว
ระยะคลอนที่มากเกินไประหว่างแร็กพวงมาลัยกับเฟืองพิเนียนอาจทำให้เกิดเสียงและสูญเสียการบังคับเลี้ยวขณะจอดรถ จะปรับแรงกดตั้งต้นของลูกปืนเฟืองพิเนียนพวงมาลัย หรือเปลี่ยนชุดแร็กพวงมาลัยตามความจำเป็น
ถุงลมนิรภัยม่านหน้าต่างอาจกางออกโดยไม่ได้ตั้งใจ
ถุงลมนิรภัยม่านหน้าต่างอาจกางออกได้เองโดยไม่มีสัญญาณเตือน จะทำการเปลี่ยนชุดควบคุมส่วนกลางของถุงลมนิรภัยใหม่
ชุดควบคุมพัดลมระบายความร้อนอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
ไฟฟ้าลัดวงจรในชุดควบคุมพัดลมระบายความร้อนของเครื่องยนต์อาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป จะมีการติดตั้งชุดควบคุมใหม่
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน