ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Ferrari SF90

3 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Ferrari SF90 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. ท่อส่งน้ำมันเครื่องไปเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจรั่ว

    รายงานเมื่อ 26 ตุลาคม 2566ปีรุ่น 2022–2023ประกาศเรียกคืน DVSA R/2023/306ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/03032/23รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 174 คัน

    ท่อส่งน้ำมันเครื่องไปเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ไม่ได้มาตรฐานอาจรั่ว ซึ่งทำให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ จะเปลี่ยนท่อ

  2. ท่อน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจรั่ว

    รายงานเมื่อ 17 ตุลาคม 2566ปีรุ่น 2022–2024แคมเปญ NHTSA 23V698000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 614 คัน

    ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ

    ท่อน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจทำให้น้ำมันรั่ว ซึ่งสามารถเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้หากสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนท่อโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  3. ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจกระแทกกับคาร์ซีทที่ติดตั้งไว้

    รายงานเมื่อ 1 มีนาคม 2566ปีรุ่น 2021–2023แคมเปญ NHTSA 23V136000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 13 คัน

    ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจกระแทกกับคาร์ซีทเด็กที่ติดตั้งบนเบาะผู้โดยสารขนาด M ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ แนะนำให้เจ้าของรถหลีกเลี่ยงการใช้คาร์ซีทเด็กจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนเบาะขนาด M เป็นเบาะขนาด XL ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Ferrari SF90