ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Ferrari Mondial
8 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Ferrari Mondial จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
ปลอกรัดที่ยึดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ากับข้อต่ออาจเสื่อมสภาพ ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลและอาจก่อให้เกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์ ท่อดังกล่าวจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงแก้ไข
น็อตล็อกแกนพวงมาลัยอาจคลายตัว
น็อตล็อกแกนพวงมาลัยส่วนบนอาจคลายตัว ส่งผลให้พวงมาลัยมีระยะฟรีมากเกินไปและควบคุมรถได้ไม่ดี ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถ น็อตล็อกดังกล่าวจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยชิ้นส่วนที่ได้รับการปรับปรุง
ข้อต่อท่อทางเดินน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเกิดสนิมและแตกหัก
การกัดกร่อนอาจทำให้ข้อต่อท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแตกหักและเกิดการรั่วซึม ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้หากน้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ท่อทางเดินน้ำมันจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยท่อที่ได้รับการปรับปรุงและเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน
ท่อหม้อน้ำมันเครื่องอาจรั่ว
ตัวหนีบต่อท่อที่ยึดไว้ไม่ดีอาจทำให้ท่อหม้อน้ำมันเครื่องรั่วได้ การหล่อลื่นที่ไม่เพียงพออาจสร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อเครื่องยนต์ และน้ำมันที่รั่วไหลอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ จะทำการเปลี่ยนท่อทั้งบนและล่างด้วยท่อที่ดีขึ้น และอัปเดตชุดวาล์วควบคุมแรงดันน้ำมัน
ลูกปืนล้อหลังและดุมล้ออาจเสื่อมสภาพ
ภายใต้สภาวะการบรรทุกบางประการ ลูกปืนล้อหลังและชุดดุมล้ออาจเสื่อมสภาพ ทำให้เกิดเสียงดังและการสั่นสะเทือน ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อการควบคุมรถหรือทำให้สูญเสียการควบคุม ชุดดุมล้อหลังและโครงยึดดุมล้อทั้งสองข้างจะถูกเปลี่ยนใหม่
ข้อต่อพวงมาลัยอาจเกิดสนิมผุกร่อน
การผุกร่อนจากสนิมอาจทำให้ข้อต่อพวงมาลัยเสื่อมสภาพ ก่อให้เกิดการสั่นสะเทือนและควบคุมรถได้ยาก ซึ่งอาจนำไปสู่การสูญเสียการควบคุมและเกิดอุบัติเหตุ จะมีการเปลี่ยนส่วนต่อขยายเฟืองพวงมาลัยด้วยชิ้นส่วนที่จาระบีมาแล้วพร้อมสลักเกลียวตัวใหม่
ลูกปืนล้อหน้าอาจเสื่อมสภาพ
ลูกปืนล้อหน้าที่เสื่อมสภาพอาจทำให้เกิดอาการสั่นสะเทือนและเสียงดัง การใช้งานอย่างต่อเนื่องอาจทำให้ควบคุมรถได้ยากและนำไปสู่การสูญเสียการควบคุมจนเกิดอุบัติเหตุ จะมีการเปลี่ยนชิ้นส่วนของชุดดุมล้อหน้าทั้งสองข้าง
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียดสีกับแผงตัวถัง
การสัมผัสกับแผงตัวถังโดยรอบอาจทำให้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงสึกหรอ ส่งผลต่อความสมบูรณ์ของถังและทำให้น้ำมันรั่วรวมถึงเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ จะมีการติดตั้งแผ่นรองโพลียูรีเทนป้องกันระหว่างแผงตัวถังและถังน้ำมัน
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน