ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Ferrari F430

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

• สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
• สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ฝาปิดกระปุกน้ำมันเบรกอาจทำให้น้ำมันรั่วซึม

   รายงานเมื่อ 26 กรกฎาคม 2565ปีรุ่น 2005–2009แคมเปญ NHTSA 22V536000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 23,555 คัน

   ฝาปิดกระปุกน้ำมันเบรกอาจระบายอากาศไม่ถูกต้อง ทำให้เกิดภาวะสุญญากาศซึ่งอาจทำให้น้ำมันรั่วซึมและสูญเสียแรงดันเบรกบางส่วนหรือทั้งหมด ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนฝาปิดและอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อเพิ่มระบบเตือนระดับน้ำมันเบรกต่ำ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

2. ฝาปิดกระปุกน้ำมันเบรกอาจระบายอากาศไม่ถูกต้อง

   รายงานเมื่อ 28 กุมภาพันธ์ 2565ปีรุ่น 2005–2022ประกาศเรียกคืน DVSA R/2022/066ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/00470/22รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 360,902 คัน

   ฝาปิดกระปุกน้ำมันเบรกอาจระบายอากาศเพื่อรักษากระแสบรรยากาศภายในกระปุกไม่ถูกต้อง วิธีการแก้ไขคือเปลี่ยนฝาปิดใหม่และอัปเดตซอฟต์แวร์แผงหน้าปัด

3. สายไฮดรอลิกหลังคาประทุนอาจแตกร้าวและรั่วซึม

   รายงานเมื่อ 6 กุมภาพันธ์ 2552ปีรุ่น 2005–2007แคมเปญ NHTSA 09V048000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,950 คัน

   ความร้อนจากเครื่องยนต์อาจทำให้เกิดรอยแตกร้าวขนาดเล็กบนสายไฮดรอลิกหลังคาประทุน ทำให้น้ำมันไฮดรอลิกเกิดการรั่วซึม ของเหลวอาจเข้าไปในห้องเครื่องยนต์และทำให้เกิดควันหรือเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งแผ่นกันความร้อนป้องกันเหนือสายไฮดรอลิกให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

4. ข้อต่อปั๊มคลัตช์อาจร้าวและมีของเหลวรั่วไหล

   รายงานเมื่อ 15 ธันวาคม 2549ปีรุ่น 2005–2006แคมเปญ NHTSA 06V478000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 216 คัน

   ข้อต่อปั๊มคลัตช์ที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดอาจเกิดรอยร้าวเล็กๆ จากความร้อน และทำให้น้ำมันไฮดรอลิกเบรก/คลัตช์รั่วไหล ไฟเตือนอาจสว่างขึ้น และการทำงานของคลัตช์อาจได้รับผลกระทบ ทำให้เปลี่ยนเกียร์ได้ยากขึ้นและอาจทำให้รถไม่สามารถใช้งานได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนข้อต่อ แหวนซีล ท่อ ยาง และปลอกสกรู

5. ข้อต่อกระบอกแม่ปั๊มคลัตช์อาจรั่ว

   รายงานเมื่อ 5 ธันวาคม 2549ประกาศเรียกคืน DVSA R/2006/210รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 91 คัน

   ข้อต่อทางเข้าของกระบอกแม่ปั๊มคลัตช์อาจชำรุด ทำให้ของเหลวในระบบคลัตช์หรือเบรกรั่ว และอาจเข้าเกียร์ได้ยาก จะเปลี่ยนข้อต่อเป็นชิ้นส่วนที่ได้มาตรฐาน

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน