ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Ferrari 550 Maranello

3 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Ferrari 550 Maranello จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. ท่อออยล์คูลเลอร์เกียร์อาจรั่วไหล

    รายงานเมื่อ 9 พฤษภาคม 2546ปีรุ่น 2001แคมเปญ NHTSA 03V175000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 232 คัน

    ท่อออยล์คูลเลอร์ระบบเกียร์อาจหลุดออกจากข้อต่อและทำให้น้ำมันรั่วไหล ส่งผลให้ระบบเกียร์ขาดสารหล่อลื่นและอาจใช้งานไม่ได้ในขณะขับขี่ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนท่อทั้งสองเส้นด้วยรุ่นที่มีการย้ำข้อต่ออย่างถูกต้อง

  2. บูชใส่สลักเกลียวล้ออาจแตกร้าว

    รายงานเมื่อ 24 กันยายน 2544ปีรุ่น 1997–1999แคมเปญ NHTSA 01V297000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 468 คัน

    บูชใส่สลักเกลียวล้ออาจแตกร้าว ส่งผลให้แรงบิดที่ใช้ขันล้อลดลงและส่งผลกระทบต่อการควบคุมรถ ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนล้อแมกนีเซียมทั้งสี่ล้อด้วยล้ออะลูมิเนียมและเปลี่ยนสลักเกลียวล้อใหม่

  3. ฟันเฟืองล็อกเบรกมืออาจเสียหาย

    รายงานเมื่อ 2 กรกฎาคม 2544ปีรุ่น 2001แคมเปญ NHTSA 01V211000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 74 คัน

    ฟันเฟืองล็อกอาจเสียหาย ส่งผลให้เบรกมือใช้งานไม่ได้หรือหยุดทำงาน ซึ่งอาจสร้างความเสียหายแก่ตัวรถหรือทรัพย์สิน ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบกลไกเฟืองล็อกและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Ferrari 550 Maranello