ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Ferrari 348
4 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Ferrari 348 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ตัวเลื่อนเข็มขัดนิรภัยอัตโนมัติอาจติดขัด
แถบสายตัวเลื่อนอาจแยกออกจากม้วนเก็บและทำให้เข็มขัดนิรภัยอัตโนมัติติดขัด หากผู้โดยสารไม่คาดเข็มขัดด้วยตนเองเข้ากับจุดยึดตายตัว อาจไม่ได้รับการยึดรั้งเมื่อเกิดการชน วิธีแก้ไขคือเปลี่ยนระบบเข็มขัดนิรภัยแบบพาสซีฟทั้งชุด
ตัวยึดกระปุกพวงมาลัยอาจคลายตัว
ตัวยึดส่วนต่อขยายกระปุกพวงมาลัยอาจคลายตัว ทำให้พวงมาลัยมีระยะฟรีและควบคุมรถได้ไม่ดี ชิ้นส่วนนี้จะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยตัวยึดที่มีความแข็งแรงกว่าและมีคุณสมบัติป้องกันการคลายตัวที่ดีขึ้น
น็อตล็อกแกนพวงมาลัยอาจคลายตัว
น็อตล็อกแกนพวงมาลัยส่วนบนอาจคลายตัว ส่งผลให้พวงมาลัยมีระยะฟรีมากเกินไปและควบคุมรถได้ไม่ดี ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถ น็อตล็อกดังกล่าวจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยชิ้นส่วนที่ได้รับการปรับปรุง
ข้อต่อท่อทางเดินน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเกิดสนิมและแตกหัก
การกัดกร่อนอาจทำให้ข้อต่อท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแตกหักและเกิดการรั่วซึม ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้หากน้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ท่อทางเดินน้ำมันจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยท่อที่ได้รับการปรับปรุงและเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน