ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Ferrari 328
5 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Ferrari 328 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
กรองน้ำมันเครื่องอาจรั่วไหลและเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้
การขันแน่นที่ไม่ถูกต้องและโอริงที่มีความยืดหยุ่นน้อยกว่าอาจทำให้น้ำมันรั่วไหลอย่างรุนแรงและเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ จะมีการติดตั้งกรองน้ำมันเครื่องประเภทใหม่
ง่ามจุดยึดช่วงล่างหน้าล่างอาจเสียหายหลังถูกกระแทก
แรงกระแทกรุนแรงอาจทำให้ง่ามจุดยึดปีกนกล่างช่วงล่างหน้าเสียรูป หากไม่พบความเสียหาย ง่ามอาจชำรุดในที่สุดและช่วงล่างหน้าอาจทรุด จะเปลี่ยนง่ามจุดยึดเป็นรุ่นที่แข็งแรงกว่า
ง่ามปีกนกระบบกันสะเทือนหน้าอาจบิดงอ
ง่ามของปีกนกล่างระบบกันสะเทือนหน้าอาจบิดงอหลังได้รับแรงกระแทกรุนแรง และเมื่อเวลาผ่านไปอาจทำให้ปีกนกพับ ยึดเกาะถนนได้แย่ลงและอาจเกิดการชน จะเปลี่ยนง่ามปีกนกล่างระบบกันสะเทือนหน้าทั้ง 4 ชิ้นเป็นแบบที่หนาขึ้น
ท่อส่งน้ำมันกลับอาจเสียดสีและรั่วไหล
ท่อส่งน้ำมันกลับอาจเสียดสีกับข้อต่อโลหะปล่อยน้ำยาของคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ ซึ่งอาจทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและเพลิงไหม้ได้ จะทำการปรับตำแหน่งท่อใหม่และเปลี่ยนใหม่หากสึกหรอหรือเสียหาย
ท่อหม้อน้ำมันเครื่องอาจรั่ว
ตัวหนีบต่อท่อที่ยึดไว้ไม่ดีอาจทำให้ท่อหม้อน้ำมันเครื่องรั่วได้ การหล่อลื่นที่ไม่เพียงพออาจสร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อเครื่องยนต์ และน้ำมันที่รั่วไหลอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ จะทำการเปลี่ยนท่อทั้งบนและล่างด้วยท่อที่ดีขึ้น และอัปเดตชุดวาล์วควบคุมแรงดันน้ำมัน
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน