ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Dodge Nitro
13 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Dodge Nitro จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ตราสัญลักษณ์ถุงลมนิรภัยคนขับอาจหลวม
ตราสัญลักษณ์ถุงลมนิรภัยคนขับอาจหลวมหรือหลุด จะถอดตราสัญลักษณ์และตัวยึดออก
ตราสัญลักษณ์บนพวงมาลัยอาจพุ่งกระเด็น
ตราสัญลักษณ์บนพวงมาลัยที่หลวม หรือนอตยึดตราสัญลักษณ์ อาจพุ่งกระเด็นเมื่อถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับทำงาน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนฝาครอบถุงลมนิรภัยเป็นแบบที่ออกแบบใหม่ให้ฟรี
พนักพิงศีรษะแบบแอคทีฟอาจไม่ทำงาน
ความเครียดทางไฟฟ้าในโมดูลควบคุมระบบหน่วงอาจทำให้พนักพิงศีรษะแบบแอคทีฟไม่ทำงานในการชนจากด้านหลัง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะทำการอัปเดตโมดูลกำลังไฟหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมระบบหน่วงตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผ่นกันความร้อนอาจทำให้เพลากลางเสียหาย
แผ่นกันความร้อนที่หลวมอาจเสียดสีและทำให้เพลากลางอ่อนแอลง ซึ่งอาจแตกหักได้ การแตกหักอาจทำให้สูญเสียกำลังและกระตุ้นให้ถุงลมนิรภัยทำงาน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเพิ่มขายึดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หมุดย้ำจุดหมุนคอพวงมาลัยอาจหายไปหรือติดตั้งผิด
หมุดย้ำจุดหมุนที่หายไปหรือติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้คอพวงมาลัยรับแรงจากผู้โดยสารขณะเกิดการชนด้านหน้าได้ลดลง ส่งผลให้ระบบความปลอดภัยเมื่อเกิดการชนด้านหน้ามีประสิทธิภาพลดลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและซ่อมจุดหมุนคอพวงมาลัยตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ปลายท่อเบรกบานออกอาจทำให้ของ fluid รั่วไหล
ปลายท่อเบรกที่ขึ้นรูปไม่ถูกต้องอาจทำให้น้ำมันเบรก fluid รั่วไหลและลดประสิทธิภาพการเบรก ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนท่อเบรกโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คลิปยึดหม้อลมเบรกอาจหายไปหรือขึ้นรูปไม่สมบูรณ์
คลิปยึดแกนอินพุตหม้อลมเบรกอาจหายไปหรือขึ้นรูปไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจทำให้ระบบเบรกขัดข้องกะทันหันและเกิดอุบัติเหตุได้ คลิปดังกล่าวจะถูกเปลี่ยนให้ฟรี
ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าอาจหยุดทำงาน
การใช้การตั้งค่าหน่วงเวลาแบบปรับได้บ่อยครั้ง อาจทำให้ระบบปัดน้ำฝนไม่ทำงานในท้ายที่สุด ซึ่งลดทัศนวิสัยในสภาพอากาศย่ำแย่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งรีเลย์เพิ่มและอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลจ่ายไฟ
เบรกมืออาจประสิทธิภาพลดลง
ดรัมคลัตช์คันโยกเบรกมืออาจบิดเบี้ยวและทำให้ประสิทธิภาพการเบรก ด้อยลง ทำให้รถเคลื่อนที่ได้โดยไม่คาดคิดและก่อให้เกิดอุบัติเหตุ ทางผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดคันโยกเบรกมือโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์ ABS อาจหน่วงเวลาการเบรก
ซอฟต์แวร์ ABS อาจทำให้การเบรกล่าช้าชั่วขณะขณะปล่อยรถไหลขึ้นเนินภายใต้เงื่อนไขบางประการ ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ผู้จำหน่ายจะปรับโปรแกรมโมดูลควบคุม ABS ด้วยซอฟต์แวร์ที่อัปเดตแล้วโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์โมดูลกำลังไฟฟ้าอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
ซอฟต์แวร์ในโมดูลกำลังไฟฟ้าอาจทำให้เครื่องยนต์ดับภายใต้เงื่อนไขบางประการ ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุโดยไม่มีสัญญาณเตือน ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตโปรแกรมโมดูลใหม่
ซอฟต์แวร์ ABS อาจทำให้เบรกหลังล็อก
ซอฟต์แวร์โมดูลควบคุม ABS อาจทำให้เบรกหลังล็อกภายใต้เงื่อนไขการเบรกบางประการ ซึ่งอาจส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถและเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตโปรแกรมชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ABS
ซอฟต์แวร์ระบบส่งกำลังอาจล็อกล้อขับเคลื่อนชั่วขณะ
ที่ความเร็วเกิน 40 ไมล์ต่อชั่วโมง การเปลี่ยนเกียร์จากตำแหน่ง Drive ไปยัง Neutral แล้วกลับมา อาจทำให้ล้อขับเคลื่อนล็อกชั่วขณะ ซึ่งอาจส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการรีโปรแกรมโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน