ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Dodge Journey
28 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Dodge Journey จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ภาพจากกล้องมองหลังอาจแสดงผลไม่ถูกต้อง
รอยร้าวในไมโครโปรเซสเซอร์ของกล้องอาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังแสดงผลไม่ถูกต้อง ลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนกล้องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ทับทิมสะท้อนแสงไฟหน้าอาจสว่างไม่เพียงพอ
ทับทิมสะท้อนแสงสีอำพันด้านข้างอาจสะท้อนแสงได้ไม่สว่างพอ ทำให้ผู้ขับขี่รายอื่นมองเห็นรถได้ยากขึ้นและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดไฟหน้าให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
ชิปควบคุมแรงดันไฟฟ้าในโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังอาจขัดข้อง ทำให้รถดับหรือสตาร์ตไม่ติด เครื่องยนต์ดับอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ลูกสูบคาลิเปอร์เบรกหลังอาจลดประสิทธิภาพการเบรก
สารเคลือบบนลูกสูบคาลิเปอร์เบรกหลังมีไม่เพียงพอ อาจทำให้เกิดฟองก๊าซและลดประสิทธิภาพการเบรก เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะไล่ลมระบบเบรกให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจหายไป
ภาพจากกล้องมองหลังอาจหายไปในขณะที่กำลังถอยรถ ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนกระจกมองหลังให้ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจแสดงผลล่าช้า
ภาพจากกล้องมองหลังแบบเต็มจออาจไม่แสดงขึ้นภายใน 2 วินาทีหลังจากเข้าเกียร์ถอยหลัง หากผู้ขับขี่ถอยรถโดยไม่ตรวจสอบรอบคัน อาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนกระจกมองหลังให้ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจไม่ยกเลิกการทำงาน
ไฟฟ้าลัดวงจรในสายไฟอาจทำให้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่ยกเลิกการทำงาน ส่งผลให้รถรักษาความเร็วหรือเร่งความเร็วต่อไป และเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบซอฟต์แวร์และอัปเดตโมดูลควบคุมเครื่องยนต์หรือระบบส่งกำลังโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถังดับเพลิงอาจอุดตันหรือหัวฉีดหลุด
ถังดับเพลิงอาจอุดตันหรือจำเป็นต้องออกแรงมากเกินไปในการใช้งาน ในรถบางรุ่นหัวฉีดอาจหลุด ทำให้เกิดการบาดเจ็บและใช้ถังดับเพลิงไม่ได้ หากถังดับเพลิงใช้ไม่ได้ขณะเกิดไฟไหม้ ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บจะเพิ่มขึ้น เจ้าของรถสามารถติดต่อผู้จัดจำหน่ายเพื่อขอเปลี่ยนถังดับเพลิงได้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจพองตัวโดยไม่คาดคิด
สายไฟถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจเสียดสีภายในพวงมาลัยและเกิดไฟฟ้าลัดวงจร ทำให้ถุงลมนิรภัยกางออกโดยไม่คาดคิด ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บของผู้ขับขี่ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนสายไฟหากจำเป็น พร้อมทั้งติดตั้งฝาครอบป้องกัน โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เครื่องยนต์อาจดับจากความขัดข้องของเซ็นเซอร์
เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงหรือเพลาลูกเบี้ยวที่ทำงานขัดข้องเป็นบางครั้งอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนขั้วต่อเซ็นเซอร์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ปั๊มน้ำมันเกียร์อาจติดขัด
ปั๊มน้ำมันเกียร์อาจติดขัดและทำให้แรงดันไฮดรอลิกลดลง จากนั้นรถอาจสูญเสียกำลังขับเคลื่อน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนปั๊มให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ท่อส่งน้ำมันกลับพวงมาลัยเพาเวอร์อาจแตก
หลังจากสัมผัสกับอากาศเย็น ท่อส่งน้ำมันกลับพวงมาลัยเพาเวอร์อาจแตกเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ซึ่งจะลดแรงช่วยในการเลี้ยวและต้องออกแรงเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในความเร็วต่ำ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนท่ออ่อน ท่อเหล็ก และออยล์คูลเลอร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กล่องควบคุมถุงลมนิรภัยอาจทำงานล้มเหลว
กล่องควบคุมถุงลมนิรภัยอาจเกิดสนิมและทำงานล้มเหลว ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยไม่ทำงานในกรณีเกิดอุบัติเหตุหรือทำงานโดยไม่คาดคิด ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนกล่องควบคุมดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำอาจทำให้ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกหรือระบบควบคุมเสถียรภาพใช้งานไม่ได้
น้ำอาจเข้าไปในชุดสายไฟและโมดูลของระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ส่งผลให้ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกหรือระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวใช้งานไม่ได้ การสูญเสียเสถียรภาพของรถอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะซีลชุดสายไฟและเปลี่ยนโมดูล รวมถึงซ่อมแซมสายไฟอื่นๆ ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฝาครอบเครื่องยนต์อาจสัมผัสกับท่อร่วมไอเสีย
ฝาครอบเครื่องยนต์อาจหลุดและไปสัมผัสกับท่อร่วมไอเสีย ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งระบบยึดฝาครอบเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงให้ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ป้ายข้อมูลยางอาจระบุจำนวนที่นั่งไม่ถูกต้อง
ป้ายระบุขนาดยางอาจแสดงจำนวนที่นั่งและข้อมูลน้ำหนักผู้โดยสาร/สัมภาระไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจทำให้บรรทุกน้ำหนักเกินและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งฉลากที่ถูกต้องให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สวิตช์กุญแจอาจเลื่อนหลุดออกจากตำแหน่ง Run
แรงกระแทกอาจทำให้สวิตช์กุญแจเลื่อนออกจากตำแหน่ง Run และดับเครื่องยนต์ ส่งผลให้ระบบต่างๆ รวมถึงถุงลมนิรภัย ระบบบังคับเลี้ยว และระบบเบรกใช้งานไม่ได้ ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุและการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสวิตช์กุญแจและรีโมทกุญแจโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำมันเบรกปนเปื้อนอาจทำให้ซีลเสียหาย
น้ำมันเบรกที่ปนเปื้อนอาจทำให้ซีลในระบบเบรกเสื่อมสภาพและสูญเสียความสามารถในการเบรก เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชิ้นส่วนทั้งหมดที่สัมผัสกับน้ำมันเบรกไฮดรอลิกให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แบริ่งก้านสูบอาจขัดข้อง
เศษสิ่งปนเปื้อนภายในเสื้อสูบอาจทำให้แบริ่งก้านสูบขัดข้อง ก้านสูบอาจเสียหายและเครื่องยนต์อาจยึด ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน จะเปลี่ยนเครื่องยนต์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
หมุดย้ำจุดหมุนคอพวงมาลัยอาจหายไปหรือติดตั้งผิด
หมุดย้ำจุดหมุนที่หายไปหรือติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้คอพวงมาลัยรับแรงจากผู้โดยสารขณะเกิดการชนด้านหน้าได้ลดลง ส่งผลให้ระบบความปลอดภัยเมื่อเกิดการชนด้านหน้ามีประสิทธิภาพลดลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและซ่อมจุดหมุนคอพวงมาลัยตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจไม่กาง
สายไฟที่ประตูหน้าอาจล้าและขาด ส่งผลต่อวงจรถุงลมนิรภัยด้านข้างทำให้ถุงลมนิรภัยอาจไม่กางในการชนด้านข้าง จะมีการตรวจสอบและซ่อมแซมสายไฟหากจำเป็น
กุญแจสตาร์ตอาจเลื่อนไปจนเครื่องยนต์ดับ
กุญแจสตาร์ตอาจเลื่อนจากตำแหน่ง Run ไปยัง Accessory ขณะขับขี่ ทำให้เครื่องยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนโมดูล WIN โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สายไฟประตูหน้าอาจขาดและทำให้ระบบตรวจจับการชนด้านข้างขัดข้อง
สายไฟในชุดสายไฟประตูหน้าอาจล้าและขาด ทำให้วงจรเซ็นเซอร์การชนด้านข้างขาดการเชื่อมต่อและไฟเตือนถุงลมนิรภัยติด ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดสายไฟประตูทั้ง 2 ข้าง โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ท่อแรงดันพวงมาลัยพาวเวอร์อาจหลุดออกจากกัน
ปลายย้ำอัดของท่อแรงดันพวงมาลัยพาวเวอร์อาจหลุดออกจากกัน ทำให้ของเหลวรั่วไหลลงบนชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ร้อนและก่อให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบท่อและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายไฟถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจสลับขั้วกัน
การเดินสายไฟที่สลับกันที่ขั้วต่อโมดูลควบคุมคอพวงมาลัยอาจทำให้ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ไม่พองตัวตามที่ออกแบบไว้ ซึ่งลดการปกป้องในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบการเดินสายไฟและเปลี่ยนโมดูลควบคุมคอพวงมาลัยใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ขั้วต่อปลั๊กไฟสำรองที่ไม่ได้ใช้งานอาจเกิดความร้อนสูงเกินไป
ขั้วต่อที่ไม่ได้ใช้งานสำหรับปลั๊กไฟ 115 โวลต์ที่เป็นอุปกรณ์เสริม อาจเกิดการกัดกร่อนและลัดวงจร หากฟิวส์ไม่ขาด อาจทำให้เกิดความร้อนสูงและติดไฟได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเดินสายไฟใหม่และเก็บขั้วต่อรวมถึงตัดกระแสไฟออกจากวงจรโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผงวงจรกล่องควบคุมเครื่องยนต์อาจแตกหัก
กาวที่ใช้ในกล่องควบคุมเครื่องยนต์อาจทำให้แผงวงจรแตกหัก ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ดับและเกิดอุบัติเหตุได้โดยไม่มีสัญญาณเตือน ทางผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนกล่องควบคุมใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสายไฟเครื่องยนต์อาจสัมผัสกับแท่นเกียร์
ชุดสายไฟเครื่องยนต์อาจเสียดสีกับแท่นเกียร์ฝั่งซ้ายและได้รับความเสียหาย ซึ่งอาจก่อให้เกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบชุดสายไฟ ซ่อมแซมหากเสียหาย และจัดเก็บให้พ้นจากแท่นเกียร์ด้วยเคเบิลไทร์
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน