ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Dodge Durango
86 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Dodge Durango จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ความผิดปกติของชุดควบคุม ABS อาจทำให้สามารถเปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่ง Park ได้
การอ่านค่าแรงดันที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ไฟเตือนเบรกสว่างขึ้น ปิดการทำงานของ ABS และ ESP และอนุญาตให้รถยนต์สตาร์ทและเปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่ง Park ได้โดยไม่ต้องเหยียบแป้นเบรก ซึ่งเสี่ยงต่อการเคลื่อนที่โดยไม่ตั้งใจ ผลิตภัณฑ์นี้ถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
สปอยเลอร์หลังอาจเสียหายหรือหลุด
สปอยเลอร์ที่ติดตั้งไม่ตรงแนวอาจเสียหายเมื่อใช้งานฝาท้ายและอาจหลุดออกมา ทำให้เกิดอันตรายบนถนนและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและซ่อมหรือเปลี่ยนสปอยเลอร์ พร้อมปรับแนวฝาท้ายตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สารขับดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจเสื่อมสภาพ
สารขับดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจเสื่อมสภาพ ทำให้เศษโลหะพุ่งทะลุถุงลมนิรภัยเข้าสู่ห้องโดยสารขณะถุงลมนิรภัยทำงาน และอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บ จะเปลี่ยนชุดตัวจุดระเบิด
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตก
ตัวจุดระเบิดอาจแตกเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้เศษโลหะพุ่งทะลุถุงลมนิรภัยและอาจทำให้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ความชื้นอาจเป็นปัจจัยที่ทำให้เกิดความขัดข้อง จะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยคู่หน้าฝั่งผู้โดยสาร
เครื่องสร้างลมถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจแตกออก
แรงดันที่มากเกินไปในระหว่างการทำงานปกติอาจทำให้ตัวเรือนเครื่องสร้างลมถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่แตกออก ส่งผลให้มีเศษโลหะพุ่งเข้าหาผู้โดยสารและอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัส จะทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ใหม่
ความขัดข้องของโมดูล ABS อาจปิดการทำงานของระบบความปลอดภัย
ความขัดข้องของโมดูล ABS อาจทำให้ ABS และระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์หยุดทำงาน ทำให้ไฟเบรกติดโดยไม่ถูกต้อง หรือทำให้สตาร์ตรถและเปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่งจอดได้โดยไม่ต้องเหยียบเบรก ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนตัวแปลงแรงดันแบบรวมและอัปเดตซอฟต์แวร์ ABS ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กล้องมองหลังอาจไม่แสดงภาพ
กล้องมองหลังอาจไม่แสดงภาพเมื่อเลือกเกียร์ถอยหลัง จะอัปเดตซอฟต์แวร์วิทยุ
ซอฟต์แวร์ ABS ขัดข้องอาจปิดระบบควบคุมการทรงตัว
ซอฟต์แวร์โมดูลระบบเบรก ABS ป้องกันล้อล็อกขัดข้องอาจปิดระบบควบคุมการทรงตัว ESC ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุในสภาพการขับขี่บางกรณีโดยไม่มีการเตือน จะติดตั้งซอฟต์แวร์โมดูลที่ปรับแก้แล้ว
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผล
ซอฟต์แวร์วิทยุอาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงผล ลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์วิทยุ หรือทำการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบโอเวอร์แอร์ (OTA) ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์ ABS อาจปิดการทำงานของระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว
ความผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้โมดูลควบคุม ABS ปิดการทำงานของระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC) ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุม ABS ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คันเกียร์อาจหลุดออกจากตำแหน่งเกียร์ขณะขับขี่
คันเกียร์อาจไปติดขัดกับยางหุ้มและหลุดออกจากตำแหน่งเกียร์ขณะขับขี่ ทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนกะทันหันซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนยางหุ้มคันเกียร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สปอยเลอร์หลังอาจหลุดออกบางส่วน
สปอยเลอร์หลังอาจติดตั้งใกล้กับหลังคามากเกินไปและสัมผัสกับหลังคาเมื่อเปิดหรือปิดฝาท้าย ซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายและหลุดออกบางส่วน ระยะห่างและความแน่นหนาของสปอยเลอร์จะถูกตรวจสอบ และจะเปลี่ยนสปอยเลอร์ใหม่หากจำเป็น
สปอยเลอร์หลังอาจเสียหายจากการใช้งานประตูท้าย
สปอยเลอร์หลังอาจไม่แนวเดียวกับหลังคาและชำรุดเสียหายเมื่อมีการใช้งานประตูท้าย มันอาจหลุดออกมาและกลายเป็นสิ่งกีดขวางบนท้องถนน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนสปอยเลอร์ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คันเกียร์อาจไม่เข้าตำแหน่งขับเคลื่อนอย่างถูกต้อง
ชุดคันเกียร์อาจไม่เข้าตำแหน่งขับเคลื่อนอย่างถูกต้องและอาจหลุดออกจากตำแหน่งขับเคลื่อน ทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนกะทันหันและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดคันเกียร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟเตือนระบบควบคุมการทรงตัวอาจแสดงผลไม่ถูกต้อง
ซอฟต์แวร์ในโมดูลควบคุมระบบเบรก ABS อาจทำให้ไฟเตือนระบบควบคุมการทรงตัวแสดงผลไม่ถูกต้องในบางเงื่อนไข จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุม
โมดูล ABS อาจทำให้รถสตาร์ทและเปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่ง Park ได้
โมดูล ABS ที่ทำงานผิดปกติอาจทำให้ไฟเบรกสว่างขึ้นและอนุญาตให้รถสตาร์ทและเปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่ง Park ได้โดยไม่ต้องเหยียบแป้นเบรก ซึ่งสร้างความเสี่ยงที่รถจะไหล ซอฟต์แวร์โมดูล ABS ที่อัปเดตแล้วจะช่วยป้องกันไม่ให้ระบบอ่านค่าแรงดันเบรกผิดพลาด
วาล์ว EGR อาจค้างเปิด
วาล์วหมุนเวียนไอเสียกลับอาจค้างอยู่ในตำแหน่งเปิด ทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนโดยไม่คาดคิดและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดวาล์วให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สปอยเลอร์หลังอาจยื่นพ้นแนวหลังคา
สปอยเลอร์หลังที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจสัมผัสหลังคาเมื่อเปิดหรือปิดประตูท้าย ดีลเลอร์จะตรวจสอบการติดตั้งและเปลี่ยนส่วนบนของสปอยเลอร์ พร้อมติดตั้งสปอยเลอร์ใหม่หากจำเป็น
แกนราวแร็คพวงมาลัยอาจติดขัด
แกนราวแร็คที่ผ่านการชุบแข็งไม่เพียงพออาจติดขัดอยู่ในชุดแร็คพวงมาลัย ทำให้บังคับพวงมาลัยได้ยากหรือสูญเสียการควบคุมพวงมาลัยและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดกระปุกพวงมาลัยให้ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟเตือน ESC อาจไม่สว่างขึ้น
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ไฟเตือนความผิดปกติของระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวไม่สว่างขึ้นเมื่อจำเป็น ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์กล่องควบคุม ABS โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สปอยเลอร์หลังอาจเสียหายจากการใช้งานฝาท้าย
การจัดแนวที่ไม่ตรงกับหลังคาอาจทำให้สปอยเลอร์หลังเสียหายระหว่างการใช้งานฝาท้าย มันอาจหลุดออกและกลายเป็นสิ่งกีดขวางบนท้องถนน เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวยึดถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างอาจหลวมหรือหายไป
ตัวยึดที่หลวมหรือหายไปอาจทำให้ถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างกางออกไม่ถูกต้อง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะขันตัวยึดให้แน่นหรือเปลี่ยนใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กล้องมองหลังอาจแสดงภาพนานเกินไป
วิทยุอาจแสดงภาพจากกล้องมองหลังนานเกินกว่าที่อนุญาต จะตรวจสอบซอฟต์แวร์และอัปเดตหากจำเป็น
ภาพกล้องมองหลังอาจค้างบนหน้าจอ
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังยังแสดงอยู่หลังเปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่งถอยหลัง ซึ่งอาจรบกวนสมาธิผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์หน้าจอวิทยุ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย และยังมีการอัปเดตผ่านระบบไร้สายด้วย
เฟืองเฟืองท้ายหน้าอาจสึกหรอ
เฟืองเดือยหมูที่ชุบแข็งไม่เพียงพออาจสึกจนไม่สามารถถ่ายทอดกำลังจากล้อหน้าไปยังระบบส่งกำลังได้ ทำให้สูญเสียกำลังขณะขับขี่ หรือสูญเสียฟังก์ชัน PARK ขณะรถหยุดนิ่ง ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนเฟืองท้ายหน้า โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจชำรุดเสียหายและทำให้รถยนต์ดับ
รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจชำรุดเสียหายและทำให้รถยนต์ดับลงโดยไม่มีสัญญาณเตือน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ชุดรีเลย์ที่ได้รับผลกระทบและชุดสายไฟที่เกี่ยวข้องจะได้รับการเปลี่ยนใหม่
โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
ชิปควบคุมแรงดันไฟฟ้าในโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังอาจขัดข้อง ทำให้รถดับหรือสตาร์ตไม่ติด เครื่องยนต์ดับอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจไม่ยกเลิกการทำงาน
ไฟฟ้าลัดวงจรในสายไฟอาจทำให้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่ยกเลิกการทำงาน ส่งผลให้รถรักษาความเร็วหรือเร่งความเร็วต่อไป และเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบซอฟต์แวร์และอัปเดตโมดูลควบคุมเครื่องยนต์หรือระบบส่งกำลังโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เกียร์อาจไม่อยู่ในตำแหน่ง P
แกนล็อกตำแหน่ง P ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกียร์เข้า P ไม่ได้และไม่สามารถยึดรถให้อยู่กับที่ เพิ่มความเสี่ยงที่รถจะเคลื่อนที่โดยไม่ตั้งใจและเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งแกนที่ถูกต้องโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้เศษโลหะแหลมคมกระเด็นเข้ามาในรถ และอาจทำให้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ห้ามขับรถจนกว่าจะซ่อมแซมแล้ว ดีลเลอร์จะเปลี่ยนตัวจุดระเบิด โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถังดับเพลิงอาจอุดตันหรือหัวฉีดหลุด
ถังดับเพลิงอาจอุดตันหรือจำเป็นต้องออกแรงมากเกินไปในการใช้งาน ในรถบางรุ่นหัวฉีดอาจหลุด ทำให้เกิดการบาดเจ็บและใช้ถังดับเพลิงไม่ได้ หากถังดับเพลิงใช้ไม่ได้ขณะเกิดไฟไหม้ ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บจะเพิ่มขึ้น เจ้าของรถสามารถติดต่อผู้จัดจำหน่ายเพื่อขอเปลี่ยนถังดับเพลิงได้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ไดชาร์จอาจขัดข้องกะทันหัน
ไดชาร์จอาจขัดข้องกะทันหัน ทำให้รถดับโดยไม่มีสัญญาณเตือนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนไดชาร์จให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แผ่นกันความร้อนหม้อลมเบรกอาจถูกติดตั้งไม่ถูกต้อง
หากแผ่นกันความร้อนหม้อลมเบรกไม่ได้ถูกติดตั้งอย่างถูกต้อง สมรรถนะในการเบรกอาจลดลงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบแผ่นกันความร้อนและแก้ไขการติดตั้งตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจพองตัวออกอย่างไร้การควบคุม
ตัวสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ที่ชำรุดอาจทำให้ถุงลมนิรภัยพองตัวออกอย่างไร้การควบคุมและปล่อยเศษโลหะออกมาเมื่อทำงาน ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บได้ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
เพลาข้างเพลาท้ายอาจหลุดออกจากตำแหน่ง
เพลาข้างเพลาท้ายที่มีความสั้นเกินไปอาจหลุดออกจากเฟืองท้าย ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนเพลาข้างทั้งสองข้างให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อัลเทอร์เนอร์อาจชำรุดหรือเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
อัลเทอร์เนอร์อาจชำรุดกะทันหัน ทำให้รถยนต์ดับโดยไม่มีสัญญาณเตือน หรือเกิดไฟฟ้าลัดวงจรและเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบอัลเทอร์เนอร์และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวสร้างลมถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจแตก
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ความชื้นอาจเข้าไปในตัวสร้างลมถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่และทำให้แตกเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน เศษโลหะอาจกระแทกผู้โดยสารและทำให้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ห้ามขับรถจนกว่าจะซ่อมแซม ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนตัวสร้างลมโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ท่อร่วมเชื้อเพลิงอาจรั่วไหล
ความเสียหายต่อท่อร่วมเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดการรั่วไหลของเชื้อเพลิงเมื่อเวลาผ่านไป เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้หากเชื้อเพลิงสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบท่อและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกออก
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารอาจแตกออกและส่งเศษโลหะเข้าไปในห้องโดยสาร ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ขอแนะนำให้เจ้าของรถงดการขับขี่จนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คาลิเปอร์เบรกหน้าอาจแตกร้าว
คาลิเปอร์เบรกหน้าฝั่งซ้ายอาจแตกร้าวเนื่องจากผลิตจากวัสดุที่ไม่ถูกต้อง ส่งผลให้ระยะเบรกเพิ่มขึ้นและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบคาลิเปอร์และเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายไฟที่บังแดดอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
สายไฟหลอดไฟกระจกแต่งหน้าที่บังแดดอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้รถยนต์ ผู้แทนจำหน่ายจะเพิ่มระยะห่างและการป้องกันขอบคมให้กับสายไฟพร้อมทั้งเปลี่ยนที่บังแดดให้ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจแตก
ตัวเรือนสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจฉีกขาดระหว่างการกางออกและปล่อยเศษโลหะออกมาซึ่งอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บ โดยจะทำการเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่
ปีกนกล่างด้านหลังอาจแตกหัก
ปีกนกล่างด้านหลังอาจแตกหัก ส่งผลให้ระดับความสูงของรถเปลี่ยนไป ความมั่นคงด้านท้ายรถและประสิทธิภาพการเบรกลดลง และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบปีกนกและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์วิทยุอาจอนุญาตให้เข้าถึงระบบต่างๆ ของรถได้โดยไม่ได้รับอนุญาต
ช่องโหว่ในซอฟต์แวร์วิทยุอาจเปิดทางให้เข้าถึงและควบคุมระบบต่าง ๆ ของรถจากระยะไกลโดยไม่ได้รับอนุญาต ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ การอัปเดตซอฟต์แวร์จะปิดช่องโหว่นี้ เจ้าของรถสามารถติดตั้งได้จากไดรฟ์ USB ที่ส่งทางไปรษณีย์หรือดาวน์โหลด หรือให้ตัวแทนจำหน่ายติดตั้ง
ตัวเรือนเครื่องกำเนิดแก๊สถุงลมผู้โดยสารอาจฉีกขาด
แรงดันที่สูงเกินไปขณะถุงลมทำงานอาจทำให้ตัวเรือนเครื่องกำเนิดแก๊สของถุงลมผู้โดยสารฉีกขาด เพิ่มโอกาสบาดเจ็บในการชนบางกรณี จะเปลี่ยนเครื่องกำเนิดแก๊ส
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจฉีกขาด
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ความชื้นอาจทำให้ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ฉีกขาดเมื่อทำงาน ส่งผลให้เศษโลหะพุ่งเข้าไปในรถและอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ผู้จำหน่ายจะดำเนินการเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงอาจขัดข้องและทำให้รถดับ
รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงอาจขัดข้อง ส่งผลให้รถดับโดยไม่มีสัญญาณเตือนล่วงหน้าและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนรีเลย์ด้วยตัวใหม่ที่อยู่ด้านนอกโมดูลจ่ายไฟ
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตก
แรงดันที่สูงเกินไปอาจทำให้ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารแตกเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ส่งเศษโลหะเข้าไปในรถและอาจทำให้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนตัวจุดระเบิดให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ความขัดข้องของระบบควบคุมอุปกรณ์นิรภัยอาจปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัย
ความขัดข้องในโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวอาจปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัย เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบควบคุมการทรงตัวอาจถูกปิดการใช้งาน
ปัญหาซอฟต์แวร์ของโมดูลควบคุมแกนพวงมาลัยอาจทำให้ระบบควบคุมการทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์ถูกปิดการใช้งาน ในสถานการณ์การขับขี่บางอย่าง ผู้ขับขี่อาจไม่สามารถควบคุมรถได้อย่างเพียงพอ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลดังกล่าวให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อัลเทอร์เนเตอร์อาจเสียหายและทำให้รถดับ
อัลเทอร์เนเตอร์อาจเกิดความเสียหายกะทันหัน ส่งผลให้รถดับโดยไม่มีสัญญาณเตือนล่วงหน้าและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนอัลเทอร์เนเตอร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียหายและทำให้รถดับ
รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียหาย ส่งผลให้รถดับโดยไม่มีสัญญาณเตือนล่วงหน้าและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนด้วยรีเลย์ที่ติดตั้งภายนอกโมดูลจ่ายไฟให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายไฟในแผงบังแดดอาจลัดวงจร
หลังการซ่อมบำรุง สายไฟของไฟส่องกระจกแต่งหน้าในแผงบังแดดอาจลัดวงจร ทำให้เสี่ยงเกิดไฟไหม้มากขึ้น ดีลเลอร์จะตรวจสอบและซ่อมสายไฟที่เสียหาย พร้อมติดตั้งแผงบังแดดที่เดินสายไฟอย่างถูกต้องให้ โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันอาจเร่งความเร็วต่อชั่วครู่โดยไม่คาดคิด
ในขณะที่ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันทำงานอยู่ รถยนต์อาจยังคงเร่งความเร็วต่อไปชั่วครู่หลังจากที่ผู้ขับขี่ถอนเท้าออกจากแป้นคันเร่ง การเร่งความเร็วโดยไม่ได้ตั้งใจนี้อาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตโมดูลระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำอาจเข้าไปในหม้อลมเบรกจากการกัดกร่อนและลดประสิทธิภาพการเบรก
การกัดกร่อนอาจทำให้น้ำเข้าไปในหม้อลมเบรก หากน้ำแข็งตัว ความสามารถในการเบรกอาจลดลง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ดีลเลอร์จะทดสอบหม้อลมเบรก ติดตั้งแผ่นบังทางน้ำ และเปลี่ยนหม้อลมเบรกหากไม่ผ่านการทดสอบ การซ่อมไม่มีค่าใช้จ่าย
แป้นเบรกแข็งอาจทำให้ระยะเบรกเพิ่มขึ้น
ภายใต้เงื่อนไขการเบรกบางประการ ระบบอาจทำให้แป้นเบรกมีความแข็ง ผู้ขับขี่อาจไม่สามารถเหยียบเบรกได้ตามต้องการ ซึ่งทำให้ระยะเบรกเพิ่มขึ้นและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูล ABS ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น็อตยึดเฟืองท้ายเพลาขับหลังอาจคลายตัว
น็อตยึดเฟืองท้ายเพลาขับหลังอาจคลายตัว ทำให้เพลาล็อกและสูญเสียการควบคุมรถหรือเกิดอุบัติเหตุได้โดยแทบไม่มีสัญญาณเตือน ตัวแทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งตัวล็อกน็อตยึดเฟืองท้ายโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ป้ายความจุที่นั่งอาจแสดงจำนวนผู้โดยสารเกินจริง
ป้ายข้อมูลที่ไม่ถูกต้องอาจแสดงความจุที่นั่งเกินจริง ทำให้รถยนต์ถูกบรรทุกน้ำหนักเกินและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ป้ายสำรองมีให้บริการฟรี ผู้แทนจำหน่ายสามารถติดตั้งให้ได้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายหากมีการร้องขอ
ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจไม่พองตัวตามที่ออกแบบไว้
โมดูลควบคุมระบบความปลอดภัยที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างไม่พองตัวตามที่ออกแบบไว้ในการชนด้านข้างบางกรณี ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แบริ่งก้านสูบอาจขัดข้อง
เศษสิ่งปนเปื้อนภายในเสื้อสูบอาจทำให้แบริ่งก้านสูบขัดข้อง ก้านสูบอาจเสียหายและเครื่องยนต์อาจยึด ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน จะเปลี่ยนเครื่องยนต์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
วาล์วตรวจสอบถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้น้ำมันรั่วไหล
วาล์วตรวจสอบทางเข้าถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจปิดไม่สนิทหลังจากเติมน้ำมัน ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลผ่านคอถังเติมน้ำมัน น้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบวาล์วและเปลี่ยนชุดถังน้ำมันเชื้อเพลิงหากพบว่าวาล์วมีความผิดปกติ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบล็อกคันเกียร์อาจทำให้รถไหลได้
ระบบล็อกคันเกียร์อาจทำงานผิดปกติ ทำให้สามารถเลื่อนคันเกียร์ออกจากตำแหน่ง P ได้แม้จะถอดกุญแจออกแล้ว หรือยอมให้ดึงกุญแจออกได้ในขณะที่คันเกียร์ไม่ได้อยู่ในตำแหน่ง P รถอาจไหลและเกิดอุบัติเหตุได้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดอุปกรณ์บล็อกคันเกียร์และขายึดให้ฟรีไม่มีค่าใช้จ่าย
วงจรแผงหน้าปัดอาจร้อนเกินไป
วงจรรวมที่ควบคุมไฟส่องสว่างภายในรถอาจร้อนเกินไปและอาจทำให้เกิดไฟไหม้ที่แผงหน้าปัด ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบความเสียหายของแผงหน้าปัดและเปลี่ยนใหม่ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คอม้าเลี้ยวหน้าด้านขวาอาจแตกหัก
ความบกพร่องในการผลิตอาจทำให้ข้อต่อพวงมาลัยด้านหน้าขวาแตกหัก ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยและเกิดอุบัติเหตุได้โดยไม่มีสัญญาณเตือน ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบชิ้นส่วนและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ได้รับผลกระทบ
ซอฟต์แวร์ระบบส่งกำลังอาจล็อกล้อขับเคลื่อนชั่วขณะ
ที่ความเร็วเกิน 40 ไมล์ต่อชั่วโมง การเปลี่ยนเกียร์จากตำแหน่ง Drive ไปยัง Neutral แล้วกลับมา อาจทำให้ล้อขับเคลื่อนล็อกชั่วขณะ ซึ่งอาจส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการรีโปรแกรมโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ของเหลวที่หกอาจทำให้ขั้วต่อเกิดเพลิงไหม้
ของเหลวที่หกออกจากที่วางแก้วบริเวณคอนโซลกลางอาจเข้าไปปนเปื้อนในขั้วต่อช่องจ่ายไฟสำรองที่ไม่ได้ใช้งานใต้เบาะนั่ง ไฟฟ้าลัดวงจรอาจเกิดขึ้นและนำไปสู่การเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบคราบสนิม ทำความสะอาดตามความจำเป็น และติดตั้งฝาครอบป้องกันโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ลิงก์ Watts ด้านหลังซ้ายอาจชำรุด
ชุดลิงก์ Watts ระบบกันสะเทือนหลังซ้ายอาจเสียหายระหว่างการประกอบและอาจชำรุดได้ ส่งผลกระทบต่อการควบคุมรถและอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้โดยไม่มีการเตือนล่วงหน้า ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนลิงก์ดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แกนมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนอาจหัก
แกนมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าอาจหัก ทำให้ที่ปัดน้ำฝนหยุดทำงานและบดบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ติดตั้งชุดควบคุมระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสารไม่ถูกต้อง
ชุดควบคุมระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสารที่ไม่ถูกต้องอาจเพิ่มความเสี่ยงที่ผู้ขับขี่จะได้รับบาดเจ็บในบางสถานการณ์การชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสาร
ไฟฟ้าสถิตอาจรบกวนระบบควบคุมของรถยนต์
ประกายไฟจากไฟฟ้าสถิตระหว่างผู้โดยสารและตัวรถอาจทำให้ไฟเลี้ยว ไฟหน้า หรือที่ปัดน้ำฝนทำงานผิดปกติโดยไม่มีสัญญาณเตือน ส่งผลต่อทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และอาจนำไปสู่อุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการรีแฟลชแผงหน้าปัด
ซอฟต์แวร์ ABS อาจทำให้เบรกหลังล็อก
ซอฟต์แวร์ของโมดูลควบคุม ABS อาจทำให้เบรกหลังล็อกในบางสภาวะการเบรก ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมและเกิดอุบัติเหตุได้โดยไม่มีการเตือนล่วงหน้า ผู้จำหน่ายจะโปรแกรมโมดูลควบคุมใหม่
ระบบส่งกำลังอาจไม่เข้าเกียร์จอด (Park)
ปลั๊กที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้แกนยึดสลักล็อกเกียร์จอดเคลื่อนที่ออกจากตำแหน่ง ส่งผลให้รถไม่สามารถเข้าเกียร์ Park ได้ หากไม่มีเบรกมือ รถอาจไหลและเกิดอุบัติเหตุได้ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบระบบส่งกำลังและติดตั้งโครงยึด
วาล์วกันกลับถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดการรั่วไหล
วาล์วกันกลับบริเวณท่อไอดีถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจปิดไม่สนิทหลังจากการเติมน้ำมัน ทำให้เชื้อเพลิงรั่วไหลออกจากคอถังเติมน้ำมัน และก่อให้เกิดความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้หากสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบวาล์วและเปลี่ยนชุดถังน้ำมันเชื้อเพลิงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ข้อต่อบอลอาร์มด้านบนฝั่งหน้าอาจสึกหรอและหลุดออกจากกัน
ความชื้นอาจทำให้สารหล่อลื่นสูญหายและเกิดการกัดกร่อน ทำให้ข้อต่อบอลอาร์มด้านบนสึกหรอจนอาจหลุดออกจากกันและส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนข้อต่อบอลอาร์มด้านบนฝั่งหน้า
สายแบตเตอรี่อาจลัดวงจรและทำให้เกิดเพลิงไหม้บริเวณห้องเครื่อง
สายแบตเตอรี่ขั้วบวกอาจเสียดสีกับขายึดปีกนกช่วงล่างด้านหน้า จนเกิดการสึกหรอและลัดวงจร ซึ่งอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์ได้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบสายไฟและปรับตำแหน่งใหม่หากจำเป็น
น้ำอาจทำให้มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าเสียหาย
น้ำอาจเข้าไปในมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า ทำให้เกิดการกัดกร่อนภายในและที่ปัดน้ำฝนหน้าใช้งานได้บางส่วนหรือไม่ทำงานเลย ทัศนวิสัยที่ลดลงอาจทำให้เกิดการชนได้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดโมดูลที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า
สายคันเร่งอาจแข็งตัวและค้างเปิด
น้ำอาจเข้าไปในสายคันเร่งและแข็งตัวเมื่ออยู่ในอุณหภูมิต่ำเป็นเวลานาน ทำให้คันเร่งค้างเปิดและอาจเกิดการชนได้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนสายคันเร่ง
ตัวเก็บประจุในแผงหน้าปัดอาจร้อนเกินไป
ตัวเก็บประจุบนแผงวงจรของชุดมาตรวัดอาจร้อนเกินไปและอาจทำให้เกิดไฟไหม้ที่แผงหน้าปัด ดีลเลอร์จะถอดตัวเก็บประจุออก
ความผิดพลาดของแผงวงจรอาจทำให้ไฟหน้าใช้งานไม่ได้
ร่องบนแผงวงจรที่มีขนาดไม่ถูกต้องอาจทำให้ไฟหน้าต่ำฝั่งขวาหยุดทำงาน ส่งผลให้ทัศนวิสัยลดลงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลตั้งเวลาส่วนกลาง โดยไม่มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ
วัสดุในพวงมาลัยอาจทำให้ถุงลมนิรภัยคนขับไม่ทำงาน
วัสดุภายในพวงมาลัยอาจหลุดออกและรบกวนแพสายริบบอนของ clockspring ทำให้วงจรเปิดและถุงลมนิรภัยคนขับไม่ทำงาน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุด clockspring
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจทำงานผิดปกติ
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและอาจปกป้องผู้โดยสารได้ไม่เหมาะสมเมื่อเกิดการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนตัวดึงกลับ
ชุดทรานสเฟอร์อาจเปลี่ยนเป็นเกียร์ว่าง
ชุดทรานสเฟอร์อาจเข้าเกียร์ไม่สุดเมื่อเลือกตำแหน่ง และอาจเปลี่ยนเป็นเกียร์ว่างโดยไม่คาดคิด รถอาจไหลได้หากไม่ได้ใช้เบรกมือ ตัวแทนจำหน่ายจะตั้งโปรแกรมโมดูลควบคุมชุดทรานสเฟอร์ใหม่
คำแนะนำสายรัดเบาะนิรภัยเด็กอาจหายไป
คู่มือผู้ใช้บางเล่มไม่มีคำแนะนำทีละขั้นตอนและแผนผังสำหรับการยึดสายรัดเบาะนิรภัยเด็ก ส่งผลให้เบาะอาจยึดไม่แน่นหนาและเด็กอาจได้รับบาดเจ็บในกรณีเกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถจะได้รับเอกสารเพิ่มเติมสำหรับคู่มือ
สายรัดถังเชื้อเพลิงอาจแยกออก
สายรัดถังเชื้อเพลิงอาจล้าจนแยกออก ทำให้ถังไม่มีสิ่งรองรับและเพิ่มความเสี่ยงที่น้ำมันเชื้อเพลิงจะรั่ว หากน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วใกล้แหล่งจุดติดไฟ อาจเกิดเพลิงไหม้ได้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสายรัดเป็นแบบล็อกสลับชิ้นเดียว
ท่อเบรกหลังอาจสึกทะลุ
ท่อเบรกหลังอาจเสียดสีกับคานขวางใต้ท้องรถจนสึกทะลุ ทำให้ประสิทธิภาพเบรกหลังลดลงและระยะหยุดรถยาวขึ้น ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งยางรอง ป้องกันสารเคลือบที่สึกในจุดที่กำหนด หรือเปลี่ยนท่อตามสภาพ
ขั้วต่อสายไฟเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลวมอาจทำให้เกิดไฟไหม้
สายไฟเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ไม่ได้ยึดแน่นเพียงพออาจคลายตัวและเกิดประกายไฟที่จุดต่อ ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟไหม้ในห้องเครื่องยนต์ ดีลเลอร์จะขันตัวยึดสายไฟเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและสายแบตเตอรี่ให้ได้แรงบิดตามที่กำหนด
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน