ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Dacia Duster

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

• สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
• สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. สปริงกันสะเทือนหลังอาจหัก

   รายงานเมื่อ 29 พฤษภาคม 2569ปีรุ่น 2026ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate SR/01939/26

   สปริงหลังที่ผลิตขึ้นนอกเหนือจากขนาดที่กำหนดอาจหัก ทำให้รถยนต์ยุบตัวลงหรือสปริงหลุดร่วงลงมาบนถนน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ การเรียกคืนนี้ขอให้ผู้ใช้ปลายทางส่งคืนผลิตภัณฑ์

2. แอคชูเอเตอร์เบรกจอดอาจขัดข้อง

   รายงานเมื่อ 9 กันยายน 2568ปีรุ่น 2024–2025ประกาศเรียกคืน DVSA R/2025/378ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate SR/03178/25รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 6 คัน

   แอคชูเอเตอร์เบรกจอดอาจจัดตำแหน่งสลักล็อกใน “P lock” ไม่ถูกต้อง จะเปลี่ยนแอคชูเอเตอร์หรือแอคชูเอเตอร์เข้าเกียร์

3. เบรกมืออาจไม่ทำงาน

   รายงานเมื่อ 8 กันยายน 2568ปีรุ่น 2024–2025ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate OR/00152/25

   เซ็นเซอร์ตัวกระตุ้นเบรกมือที่ติดตั้งไม่ตรงตำแหน่งอาจป้องกันไม่ให้เบรกมือทำงานเมื่อเลือกตำแหน่ง P หรือเมื่อเกิดเงื่อนไขบางประการ ระบบเบรกมือไฟฟ้าช่วยยังคงใช้งานได้และสามารถล็อกล้อรถให้อยู่กับที่ได้ การเรียกคืนนี้ขอให้ผู้ใช้ปลายทางส่งคืนผลิตภัณฑ์

4. อาจไม่มีซีลที่ถัง LPG

   รายงานเมื่อ 21 มกราคม 2568ปีรุ่น 2024ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate SR/01506/25

   การไม่มีซีลระหว่างชุดวาล์วโซลินอยด์กับถัง LPG อาจทำให้ LPG รั่วและเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ เรียกคืนผลิตภัณฑ์จากผู้ใช้ปลายทาง

5. ขั้วต่อ R107 อาจหลุดการเชื่อมต่อ

   รายงานเมื่อ 24 ตุลาคม 2567ปีรุ่น 2023–2024ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/03197/24

   หากขั้วต่อ R107 ยึดไม่แน่นหนา อาจทำให้ขั้วต่อสายไฟของเครื่องยนต์และห้องโดยสารหลุด ส่งผลให้สูญเสียแรงฉุด ระบบช่วยบังคับเลี้ยวลดลง และระบบถุงลมนิรภัย เซ็นเซอร์ช่วยจอด หรือระบบเบรกทำงานผิดปกติ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุและการบาดเจ็บ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวต้องถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง

6. ม่านถุงลมนิรภัยด้านซ้ายอาจไม่ทำงาน

   รายงานเมื่อ 5 กุมภาพันธ์ 2567ปีรุ่น 2022ประกาศเรียกคืน DVSA R/2024/031ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/01129/24รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 34 คัน

   ม่านถุงลมนิรภัยด้านซ้ายอาจไม่ทำงานเมื่อจำเป็นขณะเกิดการชน จะตรวจสอบถุงลมนิรภัยและเปลี่ยนหากพบว่าไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

7. ถัง LPG อาจเชื่อมไม่ถูกต้อง

   รายงานเมื่อ 18 ตุลาคม 2566ปีรุ่น 2023ประกาศเรียกคืน DVSA R/2023/287รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1 คัน

   ถัง LPG อาจเชื่อมไม่ถูกต้อง จะเปลี่ยนถัง

8. สวิตช์กุญแจอาจติดขัดในตำแหน่งสตาร์ท

   รายงานเมื่อ 3 พฤศจิกายน 2563ปีรุ่น 2017–2018ประกาศเรียกคืน DVSA R/2020/307ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/00104/21รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 7,833 คัน

   สวิตช์กุญแจอาจไม่คืนตัวหลังจากสตาร์ท ทำให้กุญแจติดขัดอยู่ในตำแหน่งสตาร์ท ในกรณีที่พบได้ยาก อาจทำให้เกิดเหตุการณ์ความร้อนสูง จะทำการเปลี่ยนสวิตช์กุญแจใหม่

9. รอยเชื่อมขั้วแบตเตอรี่ 12 โวลต์อาจทำให้สตาร์ทไม่ติด

   รายงานเมื่อ 3 มกราคม 2562ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/0054/19

   รอยเชื่อมที่ขั้วบวกแบตเตอรี่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ไม่สามารถสตาร์ทรถยนต์ได้ ผลิตภัณฑ์ถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง

10. ระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติขณะจอดและสตาร์ตใหม่อาจขัดข้อง

    รายงานเมื่อ 12 กุมภาพันธ์ 2561ปีรุ่น 2017ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/0488/18

    ปัญหาซอฟต์แวร์อาจทำให้ระบบสตาร์ท-สท็อปทำงานล้มเหลว วิธีการแก้ไขคือการเรียกคืนผลิตภัณฑ์จากผู้ใช้ปลายทาง

11. การเชื่อมต่อกล่องฟิวส์ที่หลวมอาจทำให้ระบบไฟฟ้าขัดข้อง

    รายงานเมื่อ 19 กันยายน 2560ปีรุ่น 2017ประกาศเรียกคืน DVSA R/2017/255ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/0984/17รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,300 คัน

    นัทหน้าแปลนกล่องฟิวส์อาจขันแน่นก่อนที่จะถึงค่าแรงบิดที่ถูกต้อง ทำให้สายไฟหลวมและเกิดประกายไฟ แตรอาจหยุดทำงาน ถุงลมนิรภัยอาจพองตัวในกรณีพิเศษ หรืออาจเกิดเพลิงไหม้ได้ จะทำการเปลี่ยนนัทใหม่และขันให้แน่นอย่างถูกต้อง

12. ระบบแตรรถอาจส่งผลต่อการทำงานของถุงลมนิรภัย

    รายงานเมื่อ 18 กันยายน 2560ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/1338/17

    ระบบแตรรถอาจไม่เข้ากันกับระบบไฟฟ้าของรถยนต์ ส่งผลให้แตรอาจหยุดทำงานและถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจทำงานผิดปกติ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง

13. ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจไม่ทำงาน

    รายงานเมื่อ 21 ธันวาคม 2559ปีรุ่น 2012–2013ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/0013/17

    ในการชน ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจไม่กางออก ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง

14. สปริงช่วงล่างหลังอาจหลุด

    รายงานเมื่อ 9 กุมภาพันธ์ 2559ปีรุ่น 2014ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/0088/16

    สปริงช่วงล่างหลังอาจหลุดเมื่อผ่านเนินหรือสิ่งกีดขวาง และตกลงบนถนน การสูญเสียสปริงอาจส่งผลต่อพลวัตการขับขี่ของรถและเป็นอันตรายต่อรถที่ตามมา จึงต้องเรียกคืนผลิตภัณฑ์จากผู้ใช้ปลายทาง

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน