ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Citroën DS 7 Crossback

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

• สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
• สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ซอฟต์แวร์เครื่องยนต์อาจทำให้เครื่องยนต์ดับ

   รายงานเมื่อ 26 กรกฎาคม 2565ปีรุ่น 2018–2020ประกาศเรียกคืน DVSA R/2022/234รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 2,646 คัน

   การปรับเทียบซอฟต์แวร์จัดการเครื่องยนต์ไม่ถูกต้องอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ จะติดตั้งซอฟต์แวร์จัดการเครื่องยนต์ที่อัปเดตแล้ว

2. แรงดันไฟฟ้าของเซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจไม่เท่ากัน

   รายงานเมื่อ 21 กรกฎาคม 2565ปีรุ่น 2019ประกาศเรียกคืน DVSA R/2022/224รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1 คัน

   แรงดันไฟฟ้าของเซลล์แต่ละเซลล์ในแบตเตอรี่แรงดันสูงอาจไม่เท่ากัน จะเปลี่ยนแบตเตอรี่แรงดันสูง

3. ฮีตเตอร์เสริมอาจมีน้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว

   รายงานเมื่อ 7 เมษายน 2565ปีรุ่น 2017–2020ประกาศเรียกคืน DVSA R/2022/105รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 8 คัน

   ฮีตเตอร์เสริมอาจมีน้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว จะปรับเปลี่ยนแนวเดินสายไฟเลี้ยงฮีตเตอร์และอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ตัวถัง

4. ยางหลังอาจสึกหโรก่อนกำหนดที่ด้านใน

   รายงานเมื่อ 6 มกราคม 2565ปีรุ่น 2019–2021ประกาศเรียกคืน DVSA R/2021/425รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 134 คัน

   ด้านในของยางหลังอาจสึกหรอเร็วกว่ากำหนด จะมีการติดตั้งยางคลาสเอ ขนาด 235/50 R19 103V และขอบล้อที่แตกต่างกัน

5. ชิ้นส่วนม่านถุงลมนิรภัยอาจมีขอบคมหลังทำงาน

   รายงานเมื่อ 18 ตุลาคม 2564ปีรุ่น 2020–2021ประกาศเรียกคืน DVSA R/2021/349รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 13 คัน

   ชิ้นส่วนม่านถุงลมนิรภัยอาจมีขอบคมหลังทำงาน จะติดตั้งสายรัดโลหะกำหนดตำแหน่งเพิ่มเติมที่มือจับเหนือศีรษะใกล้ม่านถุงลมนิรภัย

6. ตัวกรองอนุภาคดีเซลอาจกรองได้ไม่ตรงตามข้อกำหนด

   รายงานเมื่อ 13 พฤศจิกายน 2563ปีรุ่น 2019ประกาศเรียกคืน DVSA R/2020/330รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,296 คัน

   ตัวกรองอนุภาคดีเซลอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการกรองที่กำหนดไว้ จะทำการเปลี่ยนตัวกรองใหม่

7. สกรูเพลาหลังอาจขันไม่ถูกต้อง

   รายงานเมื่อ 7 กันยายน 2563ปีรุ่น 2019ประกาศเรียกคืน DVSA R/2020/256รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 86 คัน

   สกรูเพลาหลังอาจขันด้วยแรงบิดไม่ถูกต้อง จะเปลี่ยนสกรูและขันด้วยแรงบิดที่ถูกต้อง

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน