ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Citroën DS 5
11 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Citroën DS 5 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยคนขับอาจแตก
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยอาจเสื่อมสภาพและแตกด้วยแรงสูงเกินไปเมื่อเกิดการชน ซึ่งอาจทำให้บาดเจ็บรุนแรงหรือเสียชีวิต จะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยคนขับ ห้ามขับรถ
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยหน้าอาจทำงานไม่ถูกต้อง
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยหน้าอาจทำงานไม่ถูกต้อง จะตรวจสอบถุงลมนิรภัยหน้าที่ได้รับผลกระทบและเปลี่ยนหากจำเป็น
การปรับเทียบซอฟต์แวร์เครื่องยนต์อาจทำให้ปล่อย NOx เกินกำหนด
การปรับเทียบซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์อาจทำให้การปล่อย NOx เกินขีดจำกัดตามข้อบังคับ จะอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์
ปลั๊กช่องทางเดินน้ำมันเครื่องอาจรั่ว
ปลั๊กซีลช่องทางเดินน้ำมันเครื่องที่ขันไม่แน่นตามกำหนดอาจทำให้น้ำมันรั่วซึมเมื่อเวลาผ่านไป และอาจรั่วลงสู่ถนนได้ โดยจะทำการขันปลั๊กด้วยแรงบิดที่ถูกต้อง
เครื่องยนต์อาจร้อนจัด
กลยุทธ์การควบคุมการระบายความร้อนของเครื่องยนต์และเกณฑ์การเตือนอุณหภูมิอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด กระตุ้นให้ไฟเตือนและข้อความแสดงขึ้น ซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์จะได้รับการอัปเดตเพื่อปรับปรุงการควบคุมอุณหภูมิ
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์อาจทำให้สมรรถนะลดลง
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ทำให้สมรรถนะลดลงหรือเครื่องยนต์ดับ และอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหาย ในกรณีที่มีโอกาสเกิดน้อยมาก ความเร็วอาจเพิ่มขึ้นชั่วครู่โดยไม่มีการเตือน จะตรวจสอบเครื่องยนต์และเปลี่ยนหากจำเป็น
ขั้วจ่ายไฟมอเตอร์สตาร์ตอาจลัดวงจร
ขั้วจ่ายไฟของมอเตอร์สตาร์ตอาจสัมผัสชิ้นส่วนใกล้เคียงและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร จะตรวจสอบและจัดตำแหน่งขั้วใหม่หากจำเป็น และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายหากจำเป็น
ตัวแอคชูเอเตอร์เกียร์อาจส่งผลต่อการเลือกตำแหน่งเกียร์
ชิ้นส่วนแอคชูเอเตอร์เกียร์อาจหลุดจากข้อกำหนดและส่งผลต่อการเลือกตำแหน่งเกียร์ จะทำการเปลี่ยนแอคชูเอเตอร์
ชิ้นส่วนช่วงล่างหรือเบรกที่หลวมอาจส่งผลต่อการควบคุม
ส่วนประกอบช่วงล่างหรือเบรกอาจขันไม่ถูกต้องและยึดไม่แน่น อาจมีเสียงดังขึ้นและพวงมาลัยมีระยะฟรีมากขึ้น ทั้งการควบคุมทิศทางและการเบรกอาจได้รับผลกระทบ จะขันส่วนประกอบที่ได้รับผลกระทบตามข้อกำหนด
ฝาครอบฮีตเตอร์เชื้อเพลิงอาจเสียรูปและรั่ว
ฮีตเตอร์กรองเชื้อเพลิงที่ชำรุดอาจทำให้ฝาครอบเสียรูป อากาศจึงเข้าและเชื้อเพลิงรั่วออกมาได้ ส่งผลให้สตาร์ตเครื่องยนต์ได้ไม่ดีและไฟเตือนติดสว่าง จะเปลี่ยนฝาครอบ และตรวจสอบขั้วต่อพร้อมเปลี่ยนหากจำเป็น
อาจขาดรอยเชื่อมจุดบนตัวถัง
อาจขาดรอยเชื่อมจุดบางตำแหน่งบนตัวถัง ซึ่งอาจทำให้เกิดเสียงหรือเสียงเอี๊ยดจากตัวถังเมื่อเวลาผ่านไป และรถที่ไม่มีรอยเชื่อมตามข้อกำหนดจะซ่อมไม่ได้ รถจะถูกนำออกจากการใช้งานและจัดหารถทดแทนให้
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน