ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Citroën C4 Cactus
13 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Citroën C4 Cactus จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
เศษสายพานไทม์มิ่งอาจส่งผลต่อแรงช่วยเบรก
น้ำมันเครื่องที่เสื่อมสภาพอาจทำให้วัสดุจากสายพานไทม์มิ่งหลุดและส่งผลต่อปั๊มสุญญากาศเบรก เสี่ยงต่อการที่แรงช่วยเบรกลดลงหรือหายไป จะอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อแจ้งเตือนได้เร็วขึ้น ตรวจสอบและเปลี่ยนสายพาน รวมถึงชิ้นส่วนระบบช่วยเบรกและปั๊มสุญญากาศตามความจำเป็น
วัสดุจากสายพานไทม์มิ่งอาจส่งผลต่อปั๊มสุญญากาศเบรก
วัสดุที่หลุดจากสายพานไทม์มิ่งเมื่ออายุการใช้งานของน้ำมันเครื่องเพิ่มขึ้นอาจส่งผลต่อปั๊มสุญญากาศเบรก การอัปเดตซอฟต์แวร์จะช่วยปรับปรุงการวิเคราะห์ระบบสุญญากาศ เพื่อแจ้งเตือนล่วงหน้าเกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่แรงช่วยเบรกจะลดลงหรือหายไป
วัสดุสายพานราวลิ้นอาจส่งผลต่อปั๊มสุญญากาศเบรก
วัสดุที่หลุดลอกออกจากสายพานราวลิ้นอาจส่งผลกระทบต่อปั๊มสุญญากาศเบรก จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ตรวจจับ พร้อมทั้งตรวจสอบและเปลี่ยนปั๊มและสายพานราวลิ้นหากจำเป็น
ท่อเบรกหลังซ้ายอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง
ท่อเบรกหลังซ้ายอาจติดตั้งไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะทำการตรวจสอบจุดติดตั้ง พร้อมปรับตั้งหรือเปลี่ยนท่อใหม่ตามความจำเป็น
ชิ้นส่วนท่อไอเสียอาจทำให้ไส้กรองอนุภาคเสียหาย
ชิ้นส่วนพลาสติกภายในท่อไอเสียอาจทำให้ไส้กรองอนุภาคดีเซลเสียหายได้ภายใต้เงื่อนไขบางประการ จะตรวจสอบไส้กรองและเปลี่ยนหากจำเป็น
ตัวล็อกฝากระโปรงหน้าอาจไม่ล็อกฝากระโปรงให้แน่น
การรองรับลวดล็อกที่ไม่เพียงพออาจทำให้ฝากระโปรงล็อกไม่ถูกต้องและเปิดออกโดยไม่ตั้งใจ จะทำการเสริมความแข็งแรงให้กับสายล็อกหากจำเป็น และในบางกรณีจะทำการเปลี่ยนฝากระโปรงใหม่
คิ้วกันชนหน้าอาจหลุด
การยึดติดคิ้วกันชนหน้าอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ทำให้คิ้วหลุดเมื่อเวลาผ่านไป จะตรวจสอบและซ่อมแซมการยึดติดคิ้วส่วนล่าง หรือเปลี่ยนคิ้วหากจำเป็น
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจสึกและรั่ว
ปลอกป้องกันอาจเสียดสีกับชิ้นส่วนใกล้เคียงจนทำให้ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงสึกและรั่ว จะจัดตำแหน่งปลอกใหม่ หรือเปลี่ยนท่อหากสึกหรอ
แผงกันชนอาจหลุดร่วง
แผงกันกระแทกอาจถูกติดตั้งเข้ากับกันชนไม่ถูกต้องและหลุดร่วงลงมา ซึ่งสร้างความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บให้กับผู้ใช้รถใช้ถนนรายอื่น ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
รีเลย์มอเตอร์สตาร์ทอาจร้อนเกินไป
ชิ้นส่วนรีเลย์ภายในที่ชำรุดอาจส่งผลต่อการทำงานของมอเตอร์สตาร์ทและทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป ซึ่งอาจเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ในกรณีที่รุนแรง จะทำการตรวจสอบรีเลย์และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ตัวแอคชูเอเตอร์เกียร์อาจส่งผลต่อการเลือกตำแหน่งเกียร์
ชิ้นส่วนแอคชูเอเตอร์เกียร์อาจหลุดจากข้อกำหนดและส่งผลต่อการเลือกตำแหน่งเกียร์ จะทำการเปลี่ยนแอคชูเอเตอร์
ฝากระโปรงหน้าอาจเปิดออกโดยไม่คาดคิด
ฐานรองรับลวดสลักฝากระโปรงหน้าไม่เพียงพอ อาจทำให้ล็อกไม่ถูกต้องและฝากระโปรงหน้าเปิดออกได้ จะตรวจสอบและเสริมความแข็งแรงฐานรองรับสายสลักหากจำเป็น และในบางกรณีจะเปลี่ยนฝากระโปรงหน้า
รางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
ปัญหาเกี่ยวกับรางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์อาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหล ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน