Chrysler Ypsilon third generation

Chrysler Ypsilon third generation (2011–2015): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 8 ใน สหภาพยุโรป
รหัสรุ่น: 846 · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักร
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | วิกิพีเดีย |
|---|---|
| มิติ | |
| ความยาว | 3,840 มม. |
| ความกว้าง | 1,675 มม. |
| ความสูง | 1,510 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,390 มม. |
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: วิกิพีเดีย. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 6–8 ปี | 76.2% (73.9–78.4) | 86.4% | 1,418 |
| 9–12 ปี | 71.3% (70.5–72.1) | 77.9% | 12,046 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ระบบกันสะเทือน | 36.3% | 25.8% |
| ยางรถยนต์ | 35.3% | 30.9% |
| เบรก | 27.8% | 26.7% |
| ตัวถัง แชสซี และโครงสร้าง | 14.8% | 7.1% |
| เสียง การปล่อยมลพิษ และการรั่วไหล | 13.4% | 7.1% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 11.4% | 16.6% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
รุ่นย่อยทั้งหมด 8 รุ่นของ Chrysler Ypsilon third generation
สหภาพยุโรป 8 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015 | 1.2 ลิตร | 51 กิโลวัตต์ (69 แรงม้า) | เบนซิน | 116–118 กรัม/กม. | 3,582 |
| 2014–2015 | 0.9 ลิตร | 59 กิโลวัตต์ (80 แรงม้า) | เบนซิน | 88 กรัม/กม. | 373 |
| 2012–2015 | 0.9 ลิตร | 63 กิโลวัตต์ (86 แรงม้า) | เบนซิน | 95–98 กรัม/กม. | 767 |
| 2011–2014 | 1.2 ลิตร | – | เบนซิน | 115–119 กรัม/กม. | 4,793 |
| 2011–2014 | 1.2 ลิตร | – | ดีเซล | 99 กรัม/กม. | 166 |
| 2013 | 0.9 ลิตร | 63 กิโลวัตต์ (86 แรงม้า) | ก๊าซธรรมชาติ | 86 กรัม/กม. | 19 |
| 2012 | 1.2 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | 99 กรัม/กม. | 264 |
| 2011 | 0.9 ลิตร | – | เบนซิน | 99 กรัม/กม. | 228 |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





