ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Chrysler Voyager
20 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Chrysler Voyager จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
เซ็นเซอร์แป้นเบรกอาจทำให้ระบบควบคุมการทรงตัวหยุดทำงาน
ตัวเก็บประจุที่แตกร้าวในเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรกอาจทำให้ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์หยุดทำงาน เพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผล
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผลเมื่อเข้าเกียร์ถอย ทำให้ผู้ขับขี่มองเห็นด้านหลังรถได้น้อยลงและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์วิทยุ หรือรถจะได้รับการอัปเดตผ่านระบบไร้สาย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สปริงขั้วต่อชุดสายไฟเบาะนั่งอาจขัดขวางการทำงานของถุงลมนิรภัย
สปริงภายในขั้วต่อชุดสายไฟเบาะนั่งด้านหน้าอาจสัมผัสกับขั้วต่อทางไฟฟ้าและป้องกันไม่ให้ถุงลมนิรภัยทำงาน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสปริงดังกล่าว โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจสูญเสียแรงดัน
ตะเข็บที่ซีลไม่ถูกต้องอาจทำให้ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างไม่สามารถกักเก็บแรงดันได้เพียงพอ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงที่ผู้โดยสารจะกระเด็นออกนอกตัวรถและได้รับบาดเจ็บหากเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยสำหรับวีลแชร์อาจไม่ล็อก
ตัวดึงกลับอาจไม่ล็อก ทำให้วีลแชร์ไม่ถูกยึดให้แน่นหนาและอาจเคลื่อนที่ได้ระหว่างการขนส่ง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ Rollx จะร่วมมือกับ Q'Straint ในการตรวจสอบและเปลี่ยนตัวดึงกลับตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างอาจรักษาแรงดันไม่ได้
รอยต่อที่ซีลไม่สนิทอาจทำให้ถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างสูญเสียแรงดัน เพิ่มความเสี่ยงที่ผู้โดยสารจะกระเด็นออกจากรถและบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผล
ความผิดพลาดในการผลิตอาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงผล ซึ่งลดทอนวิสัยทัศน์ด้านหลังรถของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนกล้องใหม่ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยม่านข้างอาจรักษาแรงดันไว้ได้ไม่เพียงพอ
รอยต่อที่ปิดผนึกไม่ถูกต้องอาจทำให้ถุงลมนิรภัยม่านข้างรักษาแรงดันไว้ได้ไม่เพียงพอ เพิ่มความเสี่ยงที่ผู้โดยสารจะกระเด็นออกจากรถและบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยตามความจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
อาจไม่มีตัวจำกัดระยะ ทำให้เบาะเลื่อนไปข้างหน้าได้มากเกินไป
การไม่มีตัวจำกัดระยะเบาะอาจทำให้เบาะเลื่อนไปข้างหน้าได้มากเกินไปจนอยู่ใกล้ถุงลมนิรภัย ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและติดตั้งตัวจำกัดระยะตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างอาจไม่พองตัว
ขั้วต่อที่ยึดไว้ไม่แน่นหนาอาจทำให้ถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างไม่พองตัว เพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการยึดขั้วต่อให้แน่นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผล
ซอฟต์แวร์วิทยุอาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงผล ลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์วิทยุ หรือทำการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบโอเวอร์แอร์ (OTA) ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนอาจไม่ทำงานเมื่อใช้ครูซคอนโทรล
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนจะไม่ทำงานเมื่อเปิดใช้ครูซคอนโทรล ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
กระจกบังลมหน้าอาจหลุดเมื่อเกิดการชน
กระจกบังลมหน้าอาจยึดติดไม่ถูกต้องและหลุดออกเมื่อเกิดการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนกระจกบังลมหน้าให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
โมดูลควบคุมแกนพวงมาลัยอาจขัดขวางการทำงานของถุงลมนิรภัย
รอยเชื่อมที่ไม่ถูกต้องบนโมดูลควบคุมแกนพวงมาลัยอาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนโมดูลหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
น็อตแขนปัดน้ำฝนกระจกหน้าอาจหลวม
น็อตแขนปัดน้ำฝนที่ขันไม่แน่นหนาอาจทำให้ที่ปัดน้ำฝนทำงานไม่ปกติ ส่งผลให้ทัศนวิสัยในสภาพอากาศบางประเภทลดลงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะขันน็อตให้แน่น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวล็อคเบาะแถวที่สองอาจติดค้างในตำแหน่งเปิด
ตัวล็อคยึดเบาะแถวที่สองอาจติดขัดและค้างในตำแหน่งเปิด ป้องกันไม่ให้เบาะยึดติดกับพื้นรถและเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บในการชน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบ และหากจำเป็น จะเปลี่ยนโครงเบาะรองนั่ง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำจากท่อระบายเครื่องปรับอากาศรั่วอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงาน
น้ำควบแน่นอาจรั่วลงบนโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสาร ทำให้ไฟเตือนถุงลมนิรภัยติดและอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานโดยไม่มีสัญญาณเตือน ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บหรือมีส่วนทำให้เกิดการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยที่ได้รับผลกระทบโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เบรกมืออาจใช้งานไม่ได้
เบรกมืออาจใช้งานไม่ได้ โดยจะทำการเปลี่ยนชุดเบรกมือใหม่
ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าอาจหยุดทำงาน
ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าอาจไม่ทำงาน โดยจะทำการเปลี่ยนมอเตอร์ปัดน้ำฝนใหม่
ท่อออยล์คูลเลอร์พวงมาลัยเพาเวอร์อาจแตก
ท่อออยล์คูลเลอร์พวงมาลัยเพาเวอร์ด้านบนอาจแตกและมีของเหลวรั่ว ของเหลวใกล้แหล่งจุดติดไฟอาจทำให้เกิดไฟไหม้ใต้ฝากระโปรง ดีลเลอร์จะเปลี่ยนท่อ
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน