ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Chrysler New Yorker
15 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Chrysler New Yorker จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
โครงยึดปีกนกล่างอาจร้าว
โครงยึดปีกนกล่างอาจเกิดรอยร้าวเนื่องจากความล้าและหลุดออกจากโครงแท่นเครื่องยนต์ เพลาขับครึ่งท่อนของเกียร์อาจหลุดออกจากชุด transaxle ทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน ผู้จำหน่ายจะเสริมความแข็งแรงให้กับโครงแท่นเครื่องยนต์บริเวณจุดยึด
ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วจากโอริงซีลหรือรอยแตกบนรางจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้เกิดความเสี่ยงไฟไหม้หากมีแหล่งจุดติดไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโอริงของรางและเสริมความแข็งแรงให้รางทางออก โดยจะเปลี่ยนรางทางออกที่รั่ว รถที่มีน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วควรนำเข้าซ่อมที่ตัวแทนจำหน่ายโดยเร็วที่สุด
ชุด ABS อาจสึกหรอและหยุดทำงาน
การสึกหรอมากเกินไปในชุดควบคุมไฮดรอลิก ABS อาจทำให้มอเตอร์ปั๊มเสื่อมสภาพ ABS อาจหยุดทำงาน และแรงเสริมการเบรกอาจลดลง ดีลเลอร์จะทดสอบระบบและซ่อมแซมหากจำเป็น พร้อมขยายความคุ้มครองชิ้นส่วน ABS โดยชุดประกอบที่ระบุจะได้รับความคุ้มครองตลอดอายุการใช้งานของรถ
คันชักพวงมาลัยอาจทำให้สายไฟเกียร์เสียหาย
คันชักพวงมาลัยด้านขวาอาจเสียดสีกับชุดสายไฟระบบเกียร์จนฉนวนเสียหายและเกิดปัญหาทางไฟฟ้า รวมถึงเครื่องยนต์ดับ หรือเครื่องยนต์สตาร์ตได้ขณะที่เกียร์ไม่ได้อยู่ในตำแหน่ง Park ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ จะติดตั้งขายึดชุดสายไฟรุ่นปรับปรุงและปลอกป้องกัน
โบลต์ข้อต่อคอพวงมาลัยอาจหัก
การชุบสังกะสีอาจทำให้โบลต์ข้อต่อคอพวงมาลัยส่วนบนเปราะจากไฮโดรเจนและหัก ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัย จะเปลี่ยนโบลต์ชุบสังกะสีเป็นโบลต์ชุบฟอสเฟต
ท่อแรงดันสูง ABS อาจรั่วหรือหลุด
ท่อแรงดันสูง ABS อาจรั่วหรือหลุดที่ข้อต่อแบบย้ำ และทำให้ ABS กับระบบช่วยแรงเบรกไฮดรอลิกใช้การไม่ได้ในที่สุด ซึ่งอาจเพิ่มโอกาสที่เบรกจะล็อกและทำให้ระยะหยุดรถยาวขึ้น จะเปลี่ยนท่อเป็นแบบที่ออกแบบใหม่
น้ำรั่วอาจทำให้สายไฟพัดลมฮีตเตอร์ร้อนเกินไป
น้ำที่ไหลเข้าบริเวณใต้แผงครอบโคนกระจกหน้าอาจทำให้ขั้วตัวต้านทานมอเตอร์พัดลมเป็นสนิม ความร้อนที่เกิดขึ้นอาจทำให้ขั้วต่อสายไฟหรือฉนวนติดไฟและเกิดเพลิงไหม้ จะเปลี่ยนชุดตัวต้านทาน อุดซีลแผงครอบโคนกระจกหน้าด้วยแผ่นมาสติก และเปลี่ยนขั้วต่อสายไฟที่เสียหาย
หัวเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจปลดล็อก
ตัวเสริมความแข็งแรงของสายเข็มขัดอาจทำให้ตัวนำลิ้นล็อกหัวเข็มขัดหลุด ส่งผลให้ล็อกหรือปลดเข็มขัดได้ยาก ตัวล็อกอาจเปิดเมื่อเบรกกะทันหันหรือเกิดการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ จะเปลี่ยนกลไกล็อกหัวเข็มขัด
คานขวางระบบกันสะเทือนหน้าอาจผุกร่อนและเสียหาย
ในพื้นที่ที่ใช้เกลือกำจัดหิมะ คานขวางระบบกันสะเทือนหน้าอาจผุกร่อนและเสียหายบริเวณจุดยึดเดือยหลังของปีกนกล่าง ปีกนกอาจหลุด ส่งผลต่อเสถียรภาพทิศทางและอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ วิธีแก้ไขคือติดตั้งขายึดเสริมความแข็งแรง
จุดต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วในอากาศหนาว
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วที่จุดต่อท่อกับตัวปรับแรงดันและรางหัวฉีดในอุณหภูมิต่ำ หากสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ อาจเกิดไฟไหม้ จะย้ายตำแหน่งตัวปรับแรงดัน และเปลี่ยนพร้อมเดินท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่
เบาะรองนั่งไม่ถูกต้องอาจทำให้โครงเบาะไฟฟ้าเสียหาย
เบาะรองนั่งอะไหล่ที่ไม่ถูกต้องอาจขัดกับชุดปรับเบาะไฟฟ้าและทำให้โครงรับแรงมากเกินไป โครงอาจแตกร้าว ทำให้พนักพิงเบาะเลื่อนไปด้านหลังมาก จะเปลี่ยนโครงเป็นโครงเบาะไฟฟ้าที่ถูกต้อง
ช่องระบายอากาศแบตเตอรี่ที่อุดตันอาจทำให้ตัวแบตเตอรี่แตก
เศษพลาสติกส่วนเกินอาจอุดตันช่องระบายอากาศของฝาปิดแบตเตอรี่ ทำให้แรงดันแก๊สสะสมและทำให้ตัวแบตเตอรี่แตก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการชาร์จ ก๊าซหรือกรดที่รั่วไหลออกมาอาจเป็นอันตรายต่อผู้ที่อยู่ใกล้เคียง ช่องระบายอากาศทั้งสองช่องจะถูกตรวจสอบเพื่อกำจัดสิ่งกีดขวาง
ตัวต้านทานแผงหน้าปัดอาจร้อนจัดและเกิดเพลิงไหม้
ทรานซิสเตอร์สวิตช์ที่ชำรุดอาจทำให้ตัวต้านทานในแผงหน้าปัดทำงานเกินกำลัง ซึ่งอาจทำให้เกิดความร้อนสูงและลุกไหม้ ตัวต้านทานจะถูกเปลี่ยนเป็นตัวต้านทานแบบมีฟิวส์ที่ไม่ติดไฟหากทำงานเกินกำลัง
คลิปหนีบท่อยางน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหลวม
คลิปหนีบบนท่อยางน้ำมันเชื้อเพลิงในห้องเครื่องยนต์ที่ขันไม่แน่นหนาพออาจทำให้น้ำมันรั่วและเกิดเพลิงไหม้ได้ จะมีการปรับตำแหน่งและขันคลิปให้แน่นด้วยแรงบิดที่ถูกต้อง
ท่อเบรกหลังอาจเสียดสี
ท่อเบรกหลังอาจเสียดสีกับขายึดช่วงล่างและชำรุด ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและจัดแนวท่อใหม่ให้มีระยะห่าง และเปลี่ยนท่อที่ชำรุด
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน