ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Chrysler Laser
5 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Chrysler Laser จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
โครงเบาะนั่งคนขับอาจเสียหาย
โครงเบาะนั่งคนขับอาจล้าจนเสียหายบริเวณจุดยึดด้านหน้าฝั่งนอก ทำให้เบาะขยับ ซึ่งอาจกระทบต่อการควบคุมรถและทำให้เกิดอุบัติเหตุ วิธีแก้ไขคือเปลี่ยนโครงเป็นรุ่นเสริมความแข็งแรง และเสริมคานขวางของชุดปรับเบาะไฟฟ้า
จุดต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วในอากาศหนาว
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วที่จุดต่อท่อกับตัวปรับแรงดันและรางหัวฉีดในอุณหภูมิต่ำ หากสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ อาจเกิดไฟไหม้ จะย้ายตำแหน่งตัวปรับแรงดัน และเปลี่ยนพร้อมเดินท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่
ช่องระบายอากาศแบตเตอรี่ที่อุดตันอาจทำให้ตัวแบตเตอรี่แตก
เศษพลาสติกส่วนเกินอาจอุดตันช่องระบายอากาศของฝาปิดแบตเตอรี่ ทำให้แรงดันแก๊สสะสมและทำให้ตัวแบตเตอรี่แตก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการชาร์จ ก๊าซหรือกรดที่รั่วไหลออกมาอาจเป็นอันตรายต่อผู้ที่อยู่ใกล้เคียง ช่องระบายอากาศทั้งสองช่องจะถูกตรวจสอบเพื่อกำจัดสิ่งกีดขวาง
คลิปหนีบท่อยางน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหลวม
คลิปหนีบบนท่อยางน้ำมันเชื้อเพลิงในห้องเครื่องยนต์ที่ขันไม่แน่นหนาพออาจทำให้น้ำมันรั่วและเกิดเพลิงไหม้ได้ จะมีการปรับตำแหน่งและขันคลิปให้แน่นด้วยแรงบิดที่ถูกต้อง
จุดยึดตัวล็อกฝากระโปรงหน้าอาจไม่แข็งแรงพอ
การซ่อมตัวล็อกที่ไม่ถูกต้องหรือการใช้ตัวยึดที่ไม่ตรงรุ่นอาจทำให้จุดยึดตัวล็อกและแผงฝากระโปรงหน้าชั้นในอ่อนแอลง จะตรวจสอบรถและเปลี่ยนฝากระโปรงหน้าพร้อมตัวล็อก หากประกอบหรือซ่อมไม่ถูกต้อง
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน