ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Chrysler Grand Voyager

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

• สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
• สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ตราสัญลักษณ์ถุงลมนิรภัยคนขับอาจหลวมหรือหลุด

   รายงานเมื่อ 23 กันยายน 2563ปีรุ่น 2006–2011ประกาศเรียกคืน DVSA R/2020/250รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 5,878 คัน

   ตราสัญลักษณ์ถุงลมนิรภัยคนขับอาจหลวมหรือหลุด จะถอดตราสัญลักษณ์และตัวยึดออก

2. ชุดสวิตช์กุญแจอาจดับเครื่องยนต์ขณะขับขี่

   รายงานเมื่อ 12 ตุลาคม 2558ปีรุ่น 2007–2010ประกาศเรียกคืน DVSA R/2015/176รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 8,574 คัน

   ชุดสวิตช์กุญแจอาจเลื่อนกุญแจรีโมทไปที่ตำแหน่งอุปกรณ์เสริมขณะขับขี่ ซึ่งทำให้เครื่องยนต์ดับ โดยจะทำการเปลี่ยนชุดสวิตช์กุญแจและกุญแจรีโมทใหม่

3. สวิตช์กระจกหน้าต่างด้านหลังอาจร้อนเกินไป

   รายงานเมื่อ 13 มีนาคม 2558ปีรุ่น 2010–2014ประกาศเรียกคืน DVSA R/2015/058รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1 คัน

   น้ำหรือความชื้นอาจเข้าไปในสวิตช์หน้าต่างบานเกล็ดด้านหลัง ทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป กลิ่นไหม้ หรือควัน และในกรณีที่รุนแรงอาจเกิดเพลิงไหม้ที่ประตูฝั่งผู้ขับขี่ สวิตช์จะถูกเปลี่ยนใหม่และซ่อมแซมขั้วต่อสายไฟหากจำเป็น

4. ป้ายระบุน้ำหนักอาจแสดงค่าพิกัดไม่ถูกต้อง

   รายงานเมื่อ 9 ธันวาคม 2557ปีรุ่น 2013–2014ประกาศเรียกคืน DVSA R/2014/165รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 481 คัน

   ป้ายรับรองน้ำหนักรถอาจแสดงพิกัดน้ำหนักรถรวม (GVWR) ไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจทำให้บรรทุกน้ำหนักเกินและเกิดการชน จะเปลี่ยนป้าย

5. ถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ไม่ถูกต้องอาจทำงานเมื่อชน

   รายงานเมื่อ 16 กันยายน 2556ปีรุ่น 2012–2013ประกาศเรียกคืน DVSA R/2013/088รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 208 คัน

   เมื่อเกิดการชนบริเวณตั้งแต่เสา B ไปทางด้านท้ายรถ ถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ไม่ถูกต้องอาจทำงาน ทำให้เสี่ยงบาดเจ็บมากขึ้น จะตั้งโปรแกรมโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสารใหม่

6. ผ้าเบรกอาจลดประสิทธิภาพการเบรก

   รายงานเมื่อ 8 พฤศจิกายน 2554ปีรุ่น 2011ประกาศเรียกคืน DVSA R/2011/140รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 321 คัน

   ผ้าเบรกหน้าและหลังที่ติดตั้งมาจากโรงงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ECE 13 และอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการเบรกในกรณีฉุกเฉิน จะทำการเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่

7. สวิตช์กุญแจอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ

   รายงานเมื่อ 9 กันยายน 2554ปีรุ่น 2007–2010ประกาศเรียกคืน DVSA R/2011/091รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,078 คัน

   บนถนนขรุขระหรือไม่เรียบ สวิตช์กุญแจอาจเลื่อนไปยังตำแหน่งอุปกรณ์ไฟฟ้าขณะขับรถและทำให้เครื่องยนต์ดับ ซึ่งอาจก่อให้เกิดการชน จะตรวจสอบรถและติดตั้งชิ้นส่วนเพิ่มเติม

8. สมรรถนะคอพวงมาลัยเมื่อเกิดการกระแทกอาจลดลง

   รายงานเมื่อ 6 สิงหาคม 2554ปีรุ่น 2011ประกาศเรียกคืน DVSA R/2011/081รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 200 คัน

   หมุดย้ำในคอพวงมาลัยอาจหายไปหรือติดตั้งไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจทำให้สมรรถนะของคอพวงมาลัยเมื่อเกิดการกระแทกลดลง จะตรวจสอบหมุดย้ำและติดตั้งหรือเปลี่ยนตามความจำเป็น

9. น้ำรั่วอาจทำให้ถุงลมนิรภัยกางออกโดยไม่ตั้งใจ

   รายงานเมื่อ 18 กุมภาพันธ์ 2554ประกาศเรียกคืน DVSA R/2011/009รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,799 คัน

   ท่อระบายน้ำและยางกันน้ำของเครื่องปรับอากาศที่รั่วอาจทำให้น้ำหยดลงบนพรมหรือโมดูลควบคุมระบบความปลอดภัย ซึ่งอาจทำให้ไฟเตือนถุงลมนิรภัยติดขึ้นและถุงลมนิรภัยกางออกโดยไม่มีสัญญาณเตือน จะมีการเปลี่ยนท่อและยางกันน้ำใหม่

10. สายไฟประตูเลื่อนอาจร้อนจัด

    รายงานเมื่อ 18 กุมภาพันธ์ 2554ประกาศเรียกคืน DVSA R/2010/193รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 2,375 คัน

    กลไกบานพับอาจทำให้สายไฟของประตูเลื่อนไฟฟ้าเสียหายขณะทำงาน จนกลอนร้อนจัดและอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้หรือการบาดเจ็บ จะตรวจสอบ ซ่อมแซม หรือเปลี่ยนสายไฟตามความจำเป็น

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน