ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Chevrolet Trailblazer
30 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Chevrolet Trailblazer จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ภาพจากกล้องมองหลังอาจบิดเบี้ยวหรือว่างเปล่า
หน้าจอกล้องมองหลังอาจแสดงภาพบิดเบี้ยวหรือว่างเปล่า ทำให้มองเห็นด้านหลังรถได้น้อยลงและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนกล้องหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แม่แรงฉุกเฉินอาจแตกหักระหว่างการใช้งาน
หากไม่ได้วางตำแหน่งตามคำแนะนำในคู่มือการใช้งาน แม่แรงฉุกเฉินสามารถแตกหักได้ในขณะใช้งาน ส่งผลให้รถยนต์ทรุดตัวลงและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนแม่แรงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
การสื่อสารของเซนเซอร์หม้อลมเบรกอาจถูกขัดจังหวะ
สิ่งสกปรกที่จุดเชื่อมต่อเซนเซอร์อาจขัดขวางการสื่อสารกับระบบเสริมแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ ส่งผลให้สูญเสียระบบช่วยเบรก อาจต้องใช้แรงกดแป้นเบรกมากกว่าปกติเพื่อชะลอและหยุดรถ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลเสริมแรงเบรกใหม่ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์ยึดด้านหลังเบาะหน้าอาจหายไป
โบลต์ยึดด้านหลังของเบาะหน้าหนึ่งตัวหรือทั้งสองตัวอาจหายไป เบาะที่มีผู้โดยสารนั่งอยู่อาจเคลื่อนตัวได้ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบจุดยึดเบาะหน้าทั้งสองตัวและติดตั้งโบลต์ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฉลากยางขาดข้อมูลขนาดและแรงดันลม
ฉลากรับรองรถขาดข้อมูลขนาดยางและแรงดันลมขณะยางเย็นของยางหน้าและหลัง ผู้ขับขี่อาจเติมลมยางมากหรือน้อยเกินไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน จะส่งฉลากที่แก้ไขข้อมูลแล้วให้เจ้าของรถนำไปติด โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
วงจรวิตช์กระจกไฟฟ้าอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
ของเหลวอาจเข้าไปในโมดูลสวิตช์กระจกประตูฝั่งผู้ขับขี่และกัดกร่อนแผงวงจร ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและอาจเกิดเพลิงไหม้ได้ แม้ในขณะที่ไม่มีผู้โดยสารอยู่ในรถ ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งโมดูลสวิตช์ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลไฟหน้าอาจร้อนเกินไปและทำงานผิดปกติ
โมดูลควบคุมไฟหน้าอาจมีความร้อนสูงเกินไปและเสียหาย ส่งผลให้ไฟหน้าและไฟส่องสว่างเวลากลางวันดับลง และลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่รวมถึงผู้ร่วมใช้ถนนรายอื่น ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลดังกล่าวให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สวิตช์กระจกไฟฟ้าอาจร้อนจัดและเกิดไฟไหม้
ของเหลวอาจกัดกร่อนโมดูลสวิตช์ประตูฝั่งคนขับและทำให้เกิดการลัดวงจร สวิตช์อาจทำงานติด ๆ ดับ ๆ หรือหยุดทำงาน และความร้อนสูงอาจทำให้ชิ้นส่วนหลอมละลาย เกิดกลิ่น ควัน หรือไฟไหม้ได้ แม้ขณะจอดรถ ดีลเลอร์จะตรวจสอบโมดูลและเปลี่ยนหากจำเป็น โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
โมดูลประตูอาจลัดวงจรและมีความร้อนสูงเกินไป
ของเหลวอาจกัดกร่อนโมดูลประตูฝั่งผู้ขับขี่และทำให้เกิดการลัดวงจร ระบบล็อกไฟฟ้าหรือกระจกไฟฟ้าอาจทำงานเป็นระยะหรือไม่ทำงานเลย ความร้อนที่สูงเกินไปอาจหลอมละลายชิ้นส่วนและส่งกลิ่น ควัน หรือเกิดเพลิงไหม้ แม้ในขณะจอดรถ ผู้จำหน่ายจะทำการเคลือบสารป้องกันหรือเปลี่ยนโมดูลใหม่ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลประตูเกิดการลัดวงจรซึ่งอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้
ของเหลวอาจกัดกร่อนโมดูลประตูฝั่งผู้ขับขี่และทำให้เกิดการลัดวงจร ส่งผลให้สวิตช์ล็อกประตูหรือกระจกไฟฟ้าทำงานติดๆ ดับๆ หรือใช้งานไม่ได้ ความร้อนสูงอาจทำให้ชิ้นส่วนละลายและส่งกลิ่นเหม็น มีควัน หรือเกิดเพลิงไหม้ แม้ในขณะที่ไม่ได้ใช้งานรถก็ตาม ข้อความการแก้ไขไม่ได้ระบุรายการซ่อมแซม
เบาะหุ้มหลังการขายอาจส่งผลต่อระบบตรวจจับผู้โดยสาร
เบาะหุ้มหนังที่ติดตั้งภายหลังการซื้อรถอาจทำให้ระบบตรวจจับผู้โดยสารทำงานผิดปกติ ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจถูกปิดการทำงานเมื่อจำเป็นต้องใช้ หรือทำงานเมื่อควรปิด รถจะได้รับการซื้อคืนตามเงื่อนไขที่แจ้งแก่เจ้าของรถ
ป้ายข้อมูลยางและน้ำหนักบรรทุกอาจแสดงความจุรถยนต์ไม่ถูกต้อง
ป้ายข้อมูลยางและน้ำหนักบรรทุกอาจระบุน้ำหนักความจุของรถยนต์ที่ไม่ถูกต้อง นำไปสู่การบรรทุกหรือการเติมลมยางที่ไม่ถูกต้อง และอาจนำไปสู่ความเสียหายของยางได้ เจ้าของรถจะได้รับป้ายที่แก้ไขแล้วและคู่มือการติดตั้ง โดยผู้จำหน่ายสามารถติดตั้งป้ายให้ได้ตามความต้องการของเจ้าของรถ
กลอนประตูข้างด้านหลังอาจทำงานผิดปกติ
การกัดกร่อนจากน้ำที่กระเด็นจากถนนอาจทำให้กลอนประตูข้างด้านหลังไม่สามารถล็อกหรือปลดล็อกได้ ประตูที่ล็อกไม่สนิทอาจเปิดออกในขณะขับขี่และทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งซีล ตรวจสอบ ทำความสะอาด และหล่อลื่นกลอนที่ใช้งานได้ รวมถึงเปลี่ยนกลอนที่ไม่สามารถใช้งานได้
ท่อยางพวงมาลัยเพาเวอร์อาจแตกหักและรั่วซึม
ท่อยางอาจแตกหักระหว่างการหักเลี้ยวอย่างรุนแรงและมีของเหลวรั่วไหล ทำให้ต้องใช้แรงบังคับเลี้ยวมากขึ้น และในรถยนต์ที่ติดตั้งเบรกไฮดรอลิกบูสต์ จะต้องใช้แรงเบรกมากขึ้นด้วย ของเหลวที่สัมผัสชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ร้อนอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบท่อยางและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ไฟเลี้ยวอาจกะพริบเหมือนไฟฉุกเฉิน
การเปิดไฟเลี้ยวอาจทำให้ไฟทั้งสองข้างกะพริบเหมือนไฟฉุกเฉินแทนที่จะแสดงสัญญาณทิศทางที่ต้องการ ผู้ขับขี่รายอื่นอาจไม่เข้าใจเจตนาของผู้ขับขี่ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลกระพริบไฟให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กระจกบังลมหน้าอาจไม่ยึดติดอยู่กับที่ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ
กาวติดกระจกบังลมหน้าอาจยึดติดกับตัวรถไม่ดีในบางจุด ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ กระจกบังลมหน้าอาจหลุดออกจากตำแหน่ง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนกระจกบังลมหน้าให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หลอดไฟท้ายหรือหลอดไฟเบรกอาจหลวม
การสั่นสะเทือนและความร้อนอาจทำให้หลอดไฟท้ายหรือหลอดไฟเบรกหลวม ส่งผลให้หลอดไฟกระพริบและหยุดทำงาน หลอดไฟเบรกหรือไฟเลี้ยวที่ชำรุดอาจไม่สามารถเตือนผู้ขับขี่ที่ตามมาได้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบชุดโคมไฟและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
เซ็นเซอร์ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยอาจไม่ทำงาน
เซ็นเซอร์ 1 ใน 2 ตัวของตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจไม่ทำงาน เข็มขัดอาจไม่ล็อกตามที่ควรเมื่อรถชะลอความเร็วอย่างรวดเร็ว เช่น ขณะเบรกอย่างแรง และอาจรั้งผู้โดยสารได้ไม่เป็นไปตามที่ออกแบบไว้เมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าและเปลี่ยนหากจำเป็น
น้ำในโมดูลที่ปัดน้ำฝนอาจทำให้ระบบขัดข้อง
น้ำในโมดูลที่ปัดน้ำฝนอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรหรือการกัดกร่อน ส่งผลให้ที่ปัดน้ำฝนไม่เริ่มทำงาน หยุดระหว่างทำงาน เปิดหรือปิดเองโดยไม่คาดคิด หรือปั๊มน้ำฉีดกระจกทำงานต่อเนื่อง ทัศนวิสัยที่ลดลงอาจทำให้เกิดการชนได้ ดีลเลอร์จะปิดรูระบายอากาศ และตรวจสอบพร้อมเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ได้รับผลกระทบตามความจำเป็น
คู่มือผู้ใช้ไม่มีสัญลักษณ์จุดยึดเบาะเด็ก
คู่มือผู้ใช้อธิบายสัญลักษณ์ตำแหน่งสำหรับจุดยึดรั้งเด็กด้านล่างไม่ครบถ้วน จึงไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด เจ้าของรถจะได้รับคู่มือเสริมที่อธิบายและแสดงสัญลักษณ์ดังกล่าว
ท่อเบรกหน้าซ้ายอาจแตกหัก
ท่อเบรกหน้าซ้ายที่มีรอยขีดข่วนอาจแตกหักบางส่วนหรือทั้งหมด ทำให้ระยะยุบของแป้นเบรกเพิ่มขึ้นและประสิทธิภาพการเบรกหน้าลดลง ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนท่อดังกล่าว
แผงหน้าปัดอาจไม่ทำงาน
ในระหว่างสตาร์ทรถ แผงหน้าปัดอาจไม่ทำงานอย่างถูกต้อง ส่งผลให้จอแสดงผล ไฟเตือน และฟังก์ชันส่วนใหญ่ใช้งานไม่ได้ ผู้จำหน่ายจะทำการโปรแกรมใหม่แผงหน้าปัดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบปลดล็อกคันเกียร์อาจยอมให้เปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่ง P ได้
ระบบปลดล็อกอาจยอมให้ถอดกุญแจจุดระเบิดออกได้นอกตำแหน่ง P หรือยอมให้เปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่ง P ได้ในขณะที่ดับเครื่องยนต์อยู่ ผู้จำหน่ายจะปิดการทำงานระบบปลดล็อกดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจไม่ทำงานหรือชุดสร้างแรงดันอาจแตกออก
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจไม่พองตัวตามที่ออกแบบไว้ ลดความสามารถในการปกป้องผู้ขับขี่ นอกจากนี้ ชุดสร้างแรงดันอาจแตกออกและส่งชิ้นส่วนเข้าไปในตัวรถ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบถุงลมนิรภัยและติดตั้งชุดใหม่หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
การเชื่อมพื้นรถด้านหลังไม่ครบถ้วนอาจทำให้จุดยึดเบาะนั่งอ่อนตัวลง
รอยเชื่อมที่ขาดหายไปในพื้นรถด้านหลังอาจทำให้จุดยึดเบาะแถวที่สามและเข็มขัดนิรภัยอ่อนแรงลงในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบรอยเชื่อมที่ขาดหายไป และหากพบ จะดำเนินการเปลี่ยนรถยนต์คันดังกล่าวด้วยรถยนต์ที่เทียบเท่าหรือคืนเงินค่าซื้อ
ข้อต่อกรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหลุด
ข้อต่อกรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหลุด ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว หรือทำให้เครื่องยนต์ดับและระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยสูญเสียกำลังขณะขับขี่ น้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วอาจทำให้เกิดไฟไหม้หากมีแหล่งจุดติดไฟ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนตัวยึดข้อต่อ
รอยเชื่อมตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยคนขับอาจแตก
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยคนขับอาจแตกบริเวณรอยเชื่อมขณะถุงลมนิรภัยทำงาน เศษชิ้นส่วนอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บ และถุงลมนิรภัยอาจพองตัวไม่เต็มที่ ทำให้การปกป้องคนขับลดลง ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบโมดูลและเปลี่ยนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชุดทรานส์เฟอร์อาจไม่เข้าเกียร์ความเร็วสูง
การสอบเทียบโมดูลควบคุมชุดทรานส์เฟอร์อาจทำให้การเข้าเกียร์ความเร็วสูงไม่เพียงพอ รถอาจไหลในขณะที่เข้าเกียร์ Park และเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะอัปเดตการสอบเทียบโมดูลใหม่
ปลอกเลื่อนเกียร์ทรานส์เฟอร์อาจแตกหัก
ปลอกเลื่อนปรับช่วงเกียร์อาจแตกหัก ส่งผลให้สูญเสียเกียร์เดินหน้าและถอยหลัง รวมถึงความสามารถในการค้างตำแหน่งเกียร์ Park รถที่จอดอยู่อาจเคลื่อนตัวและเกิดอุบัติเหตุได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดทรานส์เฟอร์และอัปเดตการสอบเทียบโมดูลควบคุม
ขายึดปีกนกล่างหน้าอาจแตกร้าว
ขายึดปีกนกล่างหน้าอาจแตกร้าวจนปีกนกแยกออกจากโครงรถ ทำให้สูญเสียการควบคุมและเกิดการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนขายึดปีกนกล่างหน้าทั้ง 2 ข้าง
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน