Chevrolet Orlando first generation
Chevrolet Orlando first generation (2010–2018): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 45 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส และแคนาดา
รหัสรุ่น: J309 · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส และแคนาดา
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,650 มม. RDW | 4,650 มม. TC | 4,652 มม. |
| ความกว้าง | 1,840 มม. RDW | 1,840 มม. TC | 1,836 มม. |
| ความสูง | 1,739 มม. Traficom | 1,630 มม. TC | 1,633 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,760 มม. RDW | 2,760 มม. TC | 2,760 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,584 มม. ASTRA | 1,580 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,588 มม. ASTRA | 1,590 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,503–1,574 กก. RDW | 1,596 กก. TC | 1,528–1,659 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,603–1,674 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,160–2,179 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,100–1,300 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 7 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ | – | – | 454 ลิตร |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | – | 64 ลิตร |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 185–193 กม./ชม. RDW | – | 193 กม./ชม. |
| แรงบิด | 176–360 Nm ASTRA | – | 193–230 Nm |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 215/55R17, 215/60R16, 225/50R17, 235/45R18
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de, fr, ja, pl), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 9–12 ปี | 71.2% (70.3–72.1) | 77.9% | 9,809 |
| 13 ปีขึ้นไป | 71.3% (68.5–74.0) | 69.2% | 1,019 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 38.5% | 31.2% |
| เสียง การปล่อยมลพิษ และการรั่วไหล | 32.7% | 8.5% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 32.6% | 18.6% |
| เบรก | 32.2% | 28.2% |
| ระบบกันสะเทือน | 21.0% | 28.7% |
| ตัวถัง แชสซี และโครงสร้าง | 13.4% | 8.7% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
รุ่นย่อยทั้งหมด 45 รุ่นของ Chevrolet Orlando first generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 45 รุ่น
สหภาพยุโรป 12 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 2.0 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ดีเซล | 148–160 กรัม/กม. | 12,957 |
| 2011–2015 | 2.0 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | 157–171 กรัม/กม. | 40,338 |
| 2012–2014 | 1.4 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | 144–149 กรัม/กม. | 3,820 |
| 2011–2014 | 1.8 ลิตร | 104 กิโลวัตต์ (141 แรงม้า) | เบนซิน | 169–174 กรัม/กม. | 28,834 |
| 2011–2014 | 1.8 ลิตร | 104 กิโลวัตต์ (141 แรงม้า) | แอลพีจี | 141–167 กรัม/กม. | 5,466 |
| 2011–2014 | 2.0 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | 173–174 กรัม/กม. | 33 |
| 2013 | 2.0 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 161 กรัม/กม. | 1,596 |
| 2013 | 1.8 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 173 กรัม/กม. | 206 |
| 2011–2013 | – | – | ดีเซล | 165–169 กรัม/กม. | 300 |
| 2011–2013 | – | – | เบนซิน | 169–179 กรัม/กม. | 206 |
| 2010 | 2.0 ลิตร | – | ดีเซล | 176 กรัม/กม. | 50 |
| 2010 | 1.8 ลิตร | – | เบนซิน | 172 กรัม/กม. | 30 |
สหราชอาณาจักร 24 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20151.4T (140PS) Auto | 1.4 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 7.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 164 กรัม/กม. |
| 20151.4T (140PS) Stop/Start | 1.4 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 149 กรัม/กม. |
| 20151.8 (141PS) | 1.8 ลิตร | 104 กิโลวัตต์ (141 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 7.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 164 กรัม/กม. |
| 20151.8 (141PS) Auto | 1.8 ลิตร | 104 กิโลวัตต์ (141 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 8.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 184 กรัม/กม. |
| 20152.0 VCDi (130PS) Stop/Start | 2.0 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (130 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 139 กรัม/กม. |
| 20152.0 VCDi (163PS) Auto | 2.0 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 169 กรัม/กม. |
| 20152.0 VCDi (163PS) Stop/Start | 2.0 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 139 กรัม/กม. |
| 20141.4T (140PS) Stop/Start | 1.4 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 149 กรัม/กม. |
| 20141.4T (140PS) Auto | 1.4 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ | 7.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 164 กรัม/กม. |
| 2013–20141.8 (141PS) | 1.8 ลิตร | 104 กิโลวัตต์ (141 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา | 7.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 164 กรัม/กม. |
| 2013–20141.8 (141PS) Auto | 1.8 ลิตร | 104 กิโลวัตต์ (141 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ | 7.9–8.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 184 กรัม/กม. |
| 2013–20142.0 VCDi (130PS) Stop/Start · 2.0 VCDi (130PS) | 2.0 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (130 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 139 กรัม/กม. |
| 2013–20142.0 VCDi (163PS) Auto | 2.0 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 169 กรัม/กม. |
| 2013–20142.0 VCDi (163PS) Stop/Start · 2.0 VCDi (163PS) | 2.0 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 139 กรัม/กม. |
| 20131.8 | 1.8 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดา | 7.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 172 กรัม/กม. |
| 20131.8 Auto | 1.8 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ | 7.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 186 กรัม/กม. |
| 20132.0VCDi (130PS) | 2.0 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (130 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา | 6.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 159 กรัม/กม. |
| 20132.0VCDi (163PS) | 2.0 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา | 6.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 159 กรัม/กม. |
| 20132.0VCDi (163PS) Auto | 2.0 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ | 7.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 186 กรัม/กม. |
| 20121.8 Auto | 1.8 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 7.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 186 กรัม/กม. |
| 20121.8LS 4 Door (with a/c) · 1.8LT 4 Door (with a/c) · 1.8LTZ 4 Door (with a/c) และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 1.8 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 7.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 172 กรัม/กม. |
| 20122.0LS VCDi (130PS) 4 Door (with a/c) · 2.0LT VCDi (130PS) 4 Door (with a/c) · 2.0VCDi (130PS) | 2.0 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (130 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 159 กรัม/กม. |
| 20122.0LT VCDi (163PS) 4 Door (with a/c) · 2.0LTZ VCDi (163PS) · 2.0VCDi (163PS) Auto | 2.0 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 7.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 186 กรัม/กม. |
| 20122.0LTZ VCDi (163PS) · 2.0VCDi (163PS) | 2.0 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 159 กรัม/กม. |
ฝรั่งเศส 5 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014ORLANDO 2.0 (130ch) BVM6 | – | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.3–6.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 139–159 กรัม/กม. |
| 2013–2014ORLANDO 1.4 TURBO BVM6 | – | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 149 กรัม/กม. |
| 2012–2014ORLANDO 1.8 16V BVM5 | – | 104 กิโลวัตต์ (141 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 7.0–7.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 164–172 กรัม/กม. |
| 2012–2014ORLANDO 2.0 (163ch) BVA6 | – | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 6.4–7.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 169–186 กรัม/กม. |
| 2012–2014ORLANDO 2.0 (163ch) BVM6 | – | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.3–6.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 139–159 กรัม/กม. |
แคนาดา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014Sport utility vehicle: Small | 2.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 10.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 244 กรัม/กม. |
| 2013–2014Sport utility vehicle: Small | 2.4 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 10.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 235 กรัม/กม. |
| 2012Sport utility vehicle | 2.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 10.3 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 237 กรัม/กม. |
| 2012Sport utility vehicle | 2.4 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 9.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 228 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่