ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Chevrolet Captiva
8 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Chevrolet Captiva จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหลุดและรั่วไหล
ข้อต่อท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหลุดบางส่วนหรือหลุดออกทั้งหมด ส่งผลให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหล เครื่องยนต์อาจดับและในกรณีที่แย่ที่สุดอาจเกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์ จะทำการตรวจสอบและแก้ไขการเดินท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง เปลี่ยนตัวล็อกข้อต่อ และติดสติกเกอร์เตือน
สายไฟสตาร์ตเตอร์อาจร้อนเกินและทำให้สตาร์ตเตอร์เสียหาย
ความเสียหายจากความร้อนที่สายไฟสตาร์ตเตอร์อาจทำให้มอเตอร์สตาร์ตขัดข้องขณะขับขี่ ช่างซ่อมจะปรับแก้สายไฟ และเปลี่ยนมอเตอร์สตาร์ต สายไฟ และน็อตสายไฟหากจำเป็น
ระบบกรองเขม่าไอเสียดีเซลร้อนจัดอาจทำให้เกิดไฟไหม้
หากผู้ขับขี่ละเลยคำเตือน DPF และขับต่อไป ระบบ DPF และท่อไอเสียอาจร้อนจัดและทำให้เกิดไฟไหม้ที่ฝาครอบด้านล่างของห้องเครื่อง ในเบื้องต้นจะถอดฝาครอบออก และติดตั้งฝาครอบใหม่เมื่อมีอะไหล่
เครื่องยนต์อาจสตาร์ตเองโดยไม่ตั้งใจ
การสึกหรอภายในกระบอกกุญแจจุดระเบิดอาจทำให้มอเตอร์สตาร์ตหมุนเอง หากเข้าเกียร์ไว้ขณะกุญแจอยู่ตำแหน่งปิด รถอาจเคลื่อนที่เองโดยไม่ตั้งใจ จะติดตั้งกระบอกกุญแจจุดระเบิดรุ่นปรับปรุง
สนิมในระบบเบรกอาจลดประสิทธิภาพการเบรก
น้ำเบรกที่ไม่ถูกต้องอาจกัดกร่อนโมดูล ABS และทำให้เกิดเจลไปขัดขวางวาล์ว ส่งผลให้ระยะเหยียบเบรกเพิ่มขึ้นและอาจลดประสิทธิภาพการเบรก ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบน้ำเบรก เปลี่ยนถ่ายน้ำเบรกและฝาปิดกระปุกน้ำมันเบรกตามที่ระบุ พร้อมทั้งอัปเดตคู่มือผู้ใช้รถ
สายเบรกมืออาจหลุดออกจากกัน
สายเบรกมืออาจหลุดออกจากตัวล็อก ทำให้เบรกมือใช้งานไม่ได้ รถอาจเคลื่อนที่โดยไม่ตั้งใจบนพื้นผิวที่ไม่ราบเรียบและเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบสายเคเบิลและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเชื่อมต่อและยึดแน่นดีแล้ว โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถังพักน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์อาจรั่ว
อุณหภูมิน้ำมันที่สูงเป็นเวลานานอาจทำให้ถังพักน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์รั่ว น้ำมันที่รั่วใกล้แหล่งจุดติดไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดระบายความร้อนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์เป็นรุ่นปรับปรุงให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เพลากลางพวงมาลัยอาจหลุด
ในสภาพการขับขี่บางแบบ เพลากลางพวงมาลัยอาจหลุดจากคอพวงมาลัย ทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัย โดยจะตรวจสอบการยึดเพลาและแก้ไขข้อบกพร่องที่พบ
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน