Chevrolet Caprice Third generation

Chevrolet Caprice Third generation (1977–1990): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 16 ใน สหรัฐอเมริกา
รหัสรุ่น: B-body · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|
| มิติ | ||
| ความยาว | – | 5,387–5,479 มม. |
| ความกว้าง | – | 1,915–2,014 มม. |
| ความสูง | – | 1,433–1,478 มม. |
| ระยะฐานล้อ | – | 2,946 มม. |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | ||
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | 566–1,416 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | 3,115 ลิตร EPA | – |
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: วิกิพีเดีย, ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 107 รายการสำหรับรถรุ่นปี 1977–1990. การชน 5 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 14 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 8 กรณี
- เบรก 23
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 16 รุ่นของ Chevrolet Caprice Third generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 16 รุ่น
สหรัฐอเมริกา 16 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989–1990(FFS), CLKUP | 4.3 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 20 ไมล์/แกลลอน (11.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 276 กรัม/กม. |
| 1989–1990(GM-CHEV) (FFS), CLKUP | 5.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 18 ไมล์/แกลลอน (13.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 307 กรัม/กม. |
| 1988–1990(307) (FFS), CLKUP · (GM-OLDS) (FFS), CLKUP | 5.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 18 ไมล์/แกลลอน (13.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 307 กรัม/กม. |
| 1989–1990(350 V8) (POLICE) (FFS), CLKUP | 5.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 15 ไมล์/แกลลอน (15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 368 กรัม/กม. |
| 1986–1988(FFS) | 4.3 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 19–20 ไมล์/แกลลอน (11.8–12.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 276–291 กรัม/กม. |
| 1986–1988(307) (FFS) · (305) (FFS) · (305) (FFS), CLKUP | 5.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 17 ไมล์/แกลลอน (13.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 325 กรัม/กม. |
| 1986–1988(350 V8) (POLICE) (FFS) | 5.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 14–15 ไมล์/แกลลอน (15.7–16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 368–394 กรัม/กม. |
| 1986–1987(FFS) | 4.3 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 3 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 18 ไมล์/แกลลอน (13.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 307 กรัม/กม. |
| 1986–1987(307) (FFS) | 5.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 18–19 ไมล์/แกลลอน (12.4–13.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 291–307 กรัม/กม. |
| 1986(305) (FFS) | 5.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 18 ไมล์/แกลลอน (13.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 307 กรัม/กม. |
| 1985–1986(GM-CHEV) (FFS) · (FFS) | 5.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 16 ไมล์/แกลลอน (14.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 345 กรัม/กม. |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) CA model | 5.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 16 ไมล์/แกลลอน (14.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 345 กรัม/กม. |
| 1985(350 V8) | 5.7 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 301 กรัม/กม. |
| 1984(GM-CHEV) | 5.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | – | 15 ไมล์/แกลลอน (15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 368 กรัม/กม. |
| 1984(GM-CHEV) CA model | 5.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | – | 16 ไมล์/แกลลอน (14.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 345 กรัม/กม. |
| 1984(350 V8) (DIESEL) | 5.7 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 4 สปีด | – | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 301 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





