ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Chevrolet Bolt EUV

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

• สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
• สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. แบตเตอรี่อาจเกิดไฟไหม้เมื่อชาร์จเกือบเต็ม

   รายงานเมื่อ 31 ตุลาคม 2567ปีรุ่น 2022แคมเปญ NHTSA 24V812000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 107 คัน

   จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ

   การติดตั้งซอฟต์แวร์วินิจฉัยที่ไม่สำเร็จอาจทำให้แบตเตอรี่แรงดันสูงเกิดไฟไหม้เมื่อชาร์จเต็มหรือเกือบเต็มความจุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ให้จำกัดการชาร์จไว้ที่ 90% ปฏิบัติตามขั้นตอนชั่วคราวอื่น ๆ และนำรถเข้ารับการติดตั้งซอฟต์แวร์ใหม่โดยตัวแทนจำหน่ายโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

2. ซอฟต์แวร์วินิจฉัยแบตเตอรี่อาจตรวจไม่พบโมดูลที่บกพร่อง

   รายงานเมื่อ 27 มิถุนายน 2567ปีรุ่น 2022แคมเปญ NHTSA 24V481000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 72 คัน

   จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ

   ซอฟต์แวร์วินิจฉัยที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจตรวจไม่พบโมดูลแบตเตอรี่ที่บกพร่อง ซึ่งอาจทำให้แบตเตอรี่เกิดไฟไหม้และทำให้ได้รับบาดเจ็บ ให้จำกัดระดับการชาร์จไว้ที่ 90% ชาร์จให้บ่อยขึ้น หลีกเลี่ยงการใช้แบตเตอรี่จนเหลือระยะทางวิ่งต่ำกว่า 70 miles จอดรถกลางแจ้งหลังชาร์จ และอย่าชาร์จรถในอาคารข้ามคืน ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งซอฟต์แวร์ใหม่ให้โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย

3. แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจเกิดเพลิงไหม้

   รายงานเมื่อ 20 สิงหาคม 2564ปีรุ่น 2022แคมเปญ NHTSA 21V650000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 52,414 คัน

   จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ

   แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจเกิดเพลิงไหม้เมื่อชาร์จไฟเต็มหรือเกือบเต็มความจุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ เจ้าของรถควรจำกัดการชาร์จไว้ที่ 90% ชาร์จให้บ่อยขึ้น หลีกเลี่ยงการใช้แบตเตอรี่จนเหลือระยะทางขับขี่น้อยกว่า 70 ไมล์ จอดรถกลางแจ้งหลังการชาร์จ และหลีกเลี่ยงการชาร์จทิ้งไว้ในอาคารข้ามคืน จีเอ็มจะทำการเปลี่ยนโมดูลแบตเตอรี่ที่บกพร่อง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

4. ตัวยึดถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจหายไปหรือหลวม

   รายงานเมื่อ 8 กรกฎาคม 2564ปีรุ่น 2022แคมเปญ NHTSA 21V517000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 28 คัน

   ตัวยึดถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่กับพวงมาลัยอาจหายไปหรือขันไม่แน่นตามกำหนด ทำให้ถุงลมนิรภัยอาจทำงานไม่ถูกต้องเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนตัวยึดตามความจำเป็น หรือเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยหากไม่สามารถขันให้แน่นได้ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน